CS275641B6 - Vehicle equipment for signaling a collision with an oncoming vehicle or with an obstacle - Google Patents
Vehicle equipment for signaling a collision with an oncoming vehicle or with an obstacle Download PDFInfo
- Publication number
- CS275641B6 CS275641B6 CS1012287A CS1012287A CS275641B6 CS 275641 B6 CS275641 B6 CS 275641B6 CS 1012287 A CS1012287 A CS 1012287A CS 1012287 A CS1012287 A CS 1012287A CS 275641 B6 CS275641 B6 CS 275641B6
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- vehicle
- collision
- oncoming
- obstacle
- chassis
- Prior art date
Links
Landscapes
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
Zařízení automobilu pro signalizování mož-· nosti střetu s protijedoucím vozidlem nebo s překážkou a pro uskutečnění urychlené ho bezpečnostního zásahu proti tomuto střetu je určené pro automobily sestávající z poháněcího ústrojí, z karoserie a podvozku, opatřeného koly s brzdným systémem. S brzdným systémem (2) automobilu je spojen prostřednictvím výstupního obvodu (8) elektronický detektor (1) pro registraci protijedoucích vozidel a okolního terénu, sestá vající z vysílače (5), připojeného na synchronizační obvod (4), který je napojen také na přijímač (6). K přijímači (6) je připojen vyhodnocovací obvod (7), na který je napojen výstupní obvod (8) a měřič (9) rychlosti automobilu. Elektronický detektor (1) pro registraci protijedoucích vozidel a okolního terénu je napojen také na zaří zení (3)· pro spouštění a zvedání podvozku a vytvořbní bezodporového stavu vozidla.The vehicle device for signaling the possibility of a collision with an oncoming vehicle or an obstacle and for carrying out an accelerated safety intervention against this collision is intended for vehicles consisting of a drive train, a body and a chassis, equipped with wheels with a braking system. An electronic detector (1) for registering oncoming vehicles and the surrounding terrain is connected to the braking system (2) of the vehicle via an output circuit (8), consisting of a transmitter (5), connected to a synchronization circuit (4), which is also connected to a receiver (6). An evaluation circuit (7) is connected to the receiver (6), to which an output circuit (8) and a car speed meter (9) are connected. The electronic detector (1) for registering oncoming vehicles and the surrounding terrain is also connected to a device (3) for lowering and raising the chassis and creating a resistance-free state of the vehicle.
Description
Vynález se týká zařízení automobilu pro signalizování možnosti střetu s protijedoucím vozidlem nebo s překážkou a pro uskutečnění urychleného bezpečnostního zásahu proti tomuto střetu.The invention relates to a device for an automobile for signaling the possibility of a collision with an oncoming vehicle or with an obstacle and for carrying out an accelerated security intervention against this collision.
Velké množství dopravních nehod se smrtelnými následky nebo vážným zraněním staví před výzkumné pracovníky a vynálezce nutnost zabývat se u automobilů takovými bezpečnostními zařízeními, která by co nejvíce snížila následky dopravních nehod nebo těmto nehodám zcela zamezila. Ve světě se objevilo několik konstrukcí bezpečnostních karoserií automobilu, například uspořádání s pneumatikou nebo vakem ve formě nárazníku nebo zesílení a vyztužení karoserie automobilu. Tato uspořádání však při dopravních nehodách neměla patřičný účinek, navíc stejně tak jako ve zdravotnictví je třeba se snažit nehodám nebo úrazům předcházet.The large number of fatal accidents or serious injuries poses the need for researchers and inventors to deal with car safety devices that minimize or eliminate the consequences of accidents. Several car body safety designs have appeared around the world, such as a tire or bag arrangement in the form of a bumper or reinforcing and reinforcing the car body. However, these arrangements have not had an appropriate effect in road accidents; moreover, as in healthcare, efforts must be made to prevent accidents or injuries.
Výše uvedená myšlenka vedla autora k vytvoření zařízení pro signalizování možnosti střetu s protijedoucím vozidlem nebo s překážkou a pro uskutečnění urychleného bezpečnostního zásahu proti tomuto střetu podle vynálezu. 3e určeno pro automobily, sestávající z poháněcího ústrojí, z karoserie a z podvozku, opatřeného koly s brzdným systémem a jeho podstata spočívá v tom, že s brzdným systémem automobilu je spojen prostřednictvím výstupního obvodu elektronický detektor pro registraci protijedoucích vozidel a okolního terénu, sestávající z vysílače připojeného na synchronizační obvod, který je napojen také na přijímač, k němuž je připojen vyhodnocovací obvod, na který je napojen výstupní obvod a měřič rychlosti automobilu, přičemž elektronický detektor pro registraci protijedoucích vozidel a okolního terénu je napojen také na zařízení pro spouštění a zvedání podvozku.The above idea has led the author to provide a device for signaling the possibility of a collision with an oncoming vehicle or with an obstacle and for carrying out an accelerated security intervention against this collision according to the invention. 3e is intended for automobiles, consisting of a drive train, a body and a chassis, equipped with wheels with a braking system, and its essence consists in that an electronic detector for registration of oncoming vehicles and surrounding terrain, consisting of a transmitter, is connected to the braking system of the automobile via an output circuit. connected to a synchronization circuit which is also connected to a receiver to which an evaluation circuit is connected to which the output circuit and the speedometer of the car are connected, the electronic detector for registering oncoming vehicles and the surrounding terrain also connected to a device for lowering and lifting the chassis .
Zařízení automobilu podle vynálezu lze vyrobit velice snadno v elektrotechnickém průmyslu a jeho základní výhodou je, že signalizuje dopředu možnost střetu s protijedoucím vozidlem nebo s překážkou a umožní tak včasný bezpečnostní zásah proti tomuto střetu, například prostřednictvím zařízení, které uvede automobil do bezodporového stavu, přičemž toto zařízení je předmětem další autorovy samostatné přihlášky. Důsledkem tohoto zásahu je zabránění střetu a také ekonomickým a lidským ztrátám jako následku střetu.The car device according to the invention can be manufactured very easily in the electrical engineering industry and its main advantage is that it signals in advance the possibility of a collision with an oncoming vehicle or an obstacle and thus allows early safety against this collision, for example by means of a device this device is the subject of another author's separate application. The consequence of this intervention is the prevention of conflict as well as economic and human losses as a result of the conflict.
Vynález a jeho účinky jsou blíže vysvětleny v popise příkladu jeho provedení podle připojeného výkresu, kde na obr. 1 je znázorněno v půdoryse celkové schéma automobilu podle vynálezu, na obr. 2 je znázorněno schematicky zapojení elektronického detektoru u automobilu podle vynálezu, a na obr. 3 je znázorněna schematicky situace objasňující funkci elektronického detektoru při jízdě automobilu podle vynálezu, tedy při míjení protijedoucího vozidla i okolního terénu.The invention and its effects are explained in more detail in the description of an exemplary embodiment thereof according to the accompanying drawing, in which FIG. 1 shows a plan view of an automobile according to the invention, FIG. 3 is a schematic situation explaining the function of the electronic detector when driving a car according to the invention, i.e. when passing an oncoming vehicle and the surrounding terrain.
Automobil sestává z poháněcího ústrojí, z karoserie a podvozku, opatřeného koly s brzdným systémem 2- θ brzdným systémem 2 je spojen prostřednictvím výstupního obvodu (3 elektronický detektor 1. pro registraci protijedoucích vozidel a okolního terénu, sestávající z vysílače 2 připojeného na synchronizační obvod £, který je napojen také na přijímač 2- Na přijímač £ je připojen vyhodnocovací obvod 2· na který je napojen výstupní obvod 8 a měřič 2 rychlosti automobilu, přičemž elektronický detektor 2 pro registraci protijedoucích vozidel a okolního terénu je napojen také na zařízení 3 pro spouštění a zvedání podvozku a vytvoření bezodporového stavu vozidla.The car consists of a drive device from the bodywork and chassis, wheels provided with a braking system braking system 2 θ 2 e j connected through the output circuit (3 electronic detector for the first registration of oncoming vehicles and the surrounding terrain, consisting of the transmitter 2 is connected to synchronizing circuit £, which is also connected to the receiver 2- An evaluation circuit 2 is connected to the receiver 6, to which an output circuit 8 and a car speed meter 2 are connected, while an electronic detector 2 for registering oncoming vehicles and the surrounding terrain is also connected to a device 3 for lowering and raising the chassis and creating a vehicle-free state.
Na automobilu 100 umístěný vysílač 2 elektronického defektoru 2 Pro registraci protijedoucích vozidel a okolního terénu vysílá podle obr. 3 paprsek 101, úzce směrovaný na prostor v ose automobilu, který registruje popřípadě protijedoucí atomobil 103, přibližující se relativní rychlostí y2- Dále vysílá další paprsek 102, směrovaný na boční prostory, například strom 104 na krajnici silnice, přibližující se relativní rychlostí Vp Odražený paprsek, respektive impuls, přichází do přijímače 2- K přijímači 2 a vysílači 2 připojený synchronizační obvod 2 umožňuje spouštění vysílače 2 a blokování přijímače 2 mimo dobu přijímání odraženého impulsu. Na přijímač 2 napojený vyhodnocovací obvod 2 vyhodnocuje vzálenost a relativní rychlost mezi vozidlem 100 a nežádoucím předmětem podle na- stavených úrovní a vysílá impuls do výstupního obvodu 2, který ho dále předá do brzdného . systému 2 a do zařízení 2 Pro spouštění a zvedání podvozku, které vytvoří popřípadě bezodporový stav vozidla, při kterém se mohou vozidla dotknout například boky a míjet se podél 'VAt the automobile 100 based transmitter 2 of the electronic deflector 2 P ro registration of oncoming vehicles and the surrounding terrain transmits FIG. 3 beam 101 closely directed to the space in the axis of the car, which registers or oncoming PASSENGER CAR 103 approaching relative speed y 2 - Further sends another beam 102 and directed towards the side areas, for example, tree 104 to the roadside approaching relative speed Vp reflected beam, or pulse arriving at a receiver 2 to the receiver 2 and the transmitter 2 attached synchronization circuit 2 allows execution of two transmitters and two receivers blocking out the time of receiving the reflected pulse. The evaluation circuit 2 connected to the receiver 2 evaluates the distance and the relative speed between the vehicle 100 and the undesired object according to the set levels and sends a pulse to the output circuit 2, which then passes it to the brake system. system 2 and device 2 P ro lowering and lifting chassis which create unimpeded or condition of the vehicle at which the vehicle can affect for example the sides and pass along the 'V
CS 275641 B 6 2 těchto boků vlivem odtlační z jízdní dráhy, tedy s přímého směru. Vyhodnocovací obvod £ vyhodnotí údaje tak, že je-li v prostoru paprsku 101 předmět, který se pohybuje relativní rychlostí vyšší než je relativní rychlost přibližující se krajiny v prostoru dalšího paprsku 102, jde o protijedoucí vozidlo a celý následný systém brzdného systému £ a zařízení £ pro spouštění a zvedání podvozku bude aktivní. Naopak v případě, že v prostoru paprsku 101 předmět, který se pohybuje relativní rychlostí nižší než je relativní rychlost přibližující se krajiny v prostoru dalšího paprsku 102, jde o předjížděné vozidlo a uvedený následný systém nebude aktivní.CS 275641 B 6 2 of these sides due to the pressure from the carriageway, ie from a straight line. The evaluation circuit e evaluates the data so that if there is an object in the space of the beam 101 which is moving at a relative speed higher than the relative speed of the approaching landscape in the space of the next beam 102, it is the oncoming vehicle and the whole subsequent system of the braking system for lowering and lifting the chassis will be active. Conversely, if in the space of the beam 101 an object which moves at a relative speed lower than the relative speed of the approaching landscape in the space of the next beam 102 is a vehicle being overtaken and said subsequent system will not be active.
Zařízení automobilu pro signalizování možnosti střetu s protijedoucím vozidlem nebo s překážkou a pro uskutečnění urychleného bezpečnostního zásahu proti tomuto střetu podle vynálezu je snadno vyrobitelné v elektrotechnickém průmyslu a využitelné ve strojírenském průmyslu ve výrobnách automobilů.The automotive device for signaling the possibility of a collision with an oncoming vehicle or with an obstacle and for carrying out an accelerated safety action against this collision according to the invention is easily manufactured in the electrical engineering industry and usable in the engineering industry in automobile production.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS1012287A CS275641B6 (en) | 1987-12-30 | 1987-12-30 | Vehicle equipment for signaling a collision with an oncoming vehicle or with an obstacle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS1012287A CS275641B6 (en) | 1987-12-30 | 1987-12-30 | Vehicle equipment for signaling a collision with an oncoming vehicle or with an obstacle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS8710122A1 CS8710122A1 (en) | 1990-08-14 |
| CS275641B6 true CS275641B6 (en) | 1992-03-18 |
Family
ID=5448048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS1012287A CS275641B6 (en) | 1987-12-30 | 1987-12-30 | Vehicle equipment for signaling a collision with an oncoming vehicle or with an obstacle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS275641B6 (en) |
-
1987
- 1987-12-30 CS CS1012287A patent/CS275641B6/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS8710122A1 (en) | 1990-08-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9020730B2 (en) | Safety interlock system with side area detection | |
| ATE280058T1 (en) | ANTI-COLLISION SAFETY DEVICE FOR VEHICLES | |
| WO2017028978A1 (en) | Safety device for a vehicle | |
| CN111016968B (en) | Safety protection system and method for red light running in RM mode with double-transponder combined protection | |
| US6601669B1 (en) | Safety interlock system for motor vehicles | |
| CN110660257A (en) | Method and system for forming an emergency lane by a vehicle | |
| DE102017120954A1 (en) | Method and device for outputting a collision warning signal to the surroundings of a medium gauge tram | |
| Bayly et al. | Intelligent transport systems and motorcycle safety | |
| DE102004020573B4 (en) | Method for initiating safety measures for a motor vehicle | |
| EP1118573A1 (en) | Method for providing collision safety in a transport system with vehicles travelling on the same lane | |
| DE102017008612A1 (en) | Method and system for promoting the safety of vulnerable road users in connection with a vehicle | |
| JP2006521589A (en) | Non-railway vehicle safety device | |
| CS275641B6 (en) | Vehicle equipment for signaling a collision with an oncoming vehicle or with an obstacle | |
| JPH02216600A (en) | Prevention of traffic accident | |
| WO2022189550A1 (en) | Collision avoidance for a vehicle | |
| JPH06231396A (en) | Vehicle collision preventing device | |
| EP1174319B1 (en) | Deceleration system for motor vehicle | |
| JP2024027837A (en) | Collision prevention device, collision prevention method and collision prevention program | |
| US20050161554A1 (en) | Railway vehicle having a guiding dummy for detecting track obstracles | |
| DE10012195A1 (en) | Contactless detection system e.g. for detecting two-wheeled vehicles at side of lorry has controller which activates signaling device if vehicle is detected | |
| RU2845983C1 (en) | Method of communication of highly automated vehicles with surrounding people | |
| CN105291969A (en) | Safety pre-warning system based on driving blind spot detection and vehicle | |
| US20180105193A1 (en) | Signal Effectiveness Enhancement System | |
| WO2018086805A1 (en) | Method for warning the driver of a first motor vehicle of an approaching second motor vehicle | |
| ITRM20090589A1 (en) | ARRANGEMENT FOR THE SAFETY OF ROAD AND MOTORWAY TRAFFIC |