CS273939B1 - Electrical ignition ring for heating set - Google Patents

Electrical ignition ring for heating set Download PDF

Info

Publication number
CS273939B1
CS273939B1 CS284089A CS284089A CS273939B1 CS 273939 B1 CS273939 B1 CS 273939B1 CS 284089 A CS284089 A CS 284089A CS 284089 A CS284089 A CS 284089A CS 273939 B1 CS273939 B1 CS 273939B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
heating
combustion chamber
resistance wire
ignition ring
ring
Prior art date
Application number
CS284089A
Other languages
English (en)
Other versions
CS284089A1 (en
Inventor
Stanislav Kucera
Jaroslav Ing Leimer
Jiri Ing Zverina
Original Assignee
Stanislav Kucera
Leimer Jaroslav
Jiri Ing Zverina
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stanislav Kucera, Leimer Jaroslav, Jiri Ing Zverina filed Critical Stanislav Kucera
Priority to CS284089A priority Critical patent/CS273939B1/cs
Publication of CS284089A1 publication Critical patent/CS284089A1/cs
Publication of CS273939B1 publication Critical patent/CS273939B1/cs

Links

Landscapes

  • Wick-Type Burners And Burners With Porous Materials (AREA)

Description

Vynález ae týká elektrického zapalovacího prstence topného agregátu, který je zejména vhodný pro spalovací komoru palivových agregátů, například pro spalování nafty, olejů a benzínu, které jsou nejvíce používané k vytápění něho ohřevu motoru u motorových vozidel.
Jsou známé různé způsoby uspořádání epalovací komory, kde například rozprášené palivo je zažehnuté elektrickou žhavicí svíčkou. Balivo se do spalovací komory přivádí na vnější obvod rotujícího rozprašovače a dále na nasáklivý prstenec z azbestu nebo materiálu z křemičitých vláken, V prostoru spalovací komory je našroubovaná elektrická žhavicí svíčka, která je dále do série zapojena se žhavicím odporem, umístěným na vnější části pláště topného agregátu. Při uvedení elektrické žhavicí svíčky do funkce dochází k vypařování rozprášeného paliva a po určitém časovém Intervalu dojde k jeho zapálení.
Nevýhodou uspořádání je, že palivo rozprašované na nasáklivý prstenec ve spodní části spalovací komory stéká. Při zažehnutí plamene ve spalovací komoře je první fáze hoření velmi neúčinná a nedokonalá, do výfukového potrubí uniká nedokonale spálené palivo se zvýšeným obsahem CO a zvýšenou kouřivostí. To má zároveň i vliv na nižší životnost topného agregátu a vytváření karbonových usazenin ve vnitřním prostoru spalovací komory. Při nižších teplotách vznikají také potíže se spolehlivým startem i hořením topného agregátu. Je známé provedení topného agregátu, lede předřadný odpor žhavicí svíčky je upraven v prostoru spalovací komory tak, že je uložen v nasáklivém prstenci například z keramického materiálu. Při uvedení topného agregátu v činnost dopadá rozprášené palivo na keramický prstenec a na uložený výhřevný odporový drát a žhavicí drát z elektrické žhavicí svíčky. Tak dochází k zažehnutí plamene v prostoru spalovací komory.
Uvedené uspořádání zvyšuje výrazně funkční spolehlivost startovacího účinku topného agregátu oproti známým systémům topných agregátů.
Nevýhodné je, že elektrická žhavicí svíčka jako další součást elektrického zapalovacího systému vyžaduje určité úpravy při vytvoření hrdla svíčky ve spalovací komoře a další spojovací členy s předřadným žhavicím odporem. To v souhrnu zvyšuje výrobní náklady, vzniká zvýšená výrobní náročnost, a tím i provozní spolehlivost topného agregátu.
Uvedené nedostatky jsou podle vynálezu řešené tak, že zapalovací prstenec je vytvořen výhřevným odporovým drátem, jehož zeslabený průřez tvoří současně žhavicí člen. Elektrický zapalovací prstenec je umístěn v prostoru spalovací komory. Výhřevný odporový drát alespoň jedním koncem neBe žhavicí člen.
Výhody řešení podle vynálezu spočívají v tom, že nové provedení elektrického zapalovacího prstence topného agregátu umožňuje snížení výrobních nákladů topného agregátu a současně dochází ke zvýšenému účinku vypařování přiváděného paliva a tím i ke spolehlivému startu topného agregátu, a to i v extrémních teplotních podmínkách. Přitom je vypuštěna běžně používaná žhavicí svíčka. Při startování se dociluje účinnějšího spalování paliva přiváděného do spalovací komory a snížení škodlivin na výfukových plynech.
Dále je výhodné, že žhavicí člen je uchycen nebo vychází z jednoho konce výhřevného odporového drátu, čímž dochází k jeho nižším tepelným ztrátám zvláště při porovnání se žhavicí svíčkou, kde nežádoucí tepelný přestup je zčásti převáděn do tělesa svíčky, na němž je uchycen žhavicí Člen,
Uspořádání podle vynálezu je znázorněno pomocí výkresů, kde na obr. 1 je v částečném řezu část spalovací komory, na obr. 2 a 3 je uspořádání výhřevného odporového drátu.
CS 273939 Bl
Podle obr. 1 se spalovací komora 2 skládá z pláště 3, který je běžně spojen s neznázorněným výměníkem tepla. Uvnitř spalovací komory 2 se nachází nasáklivá vložka 4, ve které je uložen výhřevný odporový drát 5, který také může přitlačovat naBáklivou vložku 4-na vnitřní stenu 6 spalovací komory 2. Výhřevný odporový drát 5, zároveň nese žhavicí člen 7 nebo je s ním jinak elektricky spojen. Spalovací komora 2 je opatřena ventilátorem 8, který je spojen s dutou hřídelí 9, kterou je přiváděno palivo do otvorů 10 odkud dopadá na vnitřní stěnu 11 rozprašovače 12, který je dále spojen s talířovou clonkou 13, usměrňující rozprášené palivo na nasáklivou vložku 4 s výhřevným odporovým drátem 5 a žhavicí člen 7.
Na obr, 2 a 3 je znázorněn příklad uspořádání výhřevného odporového drátu 5 se žhavicím členem 7, který je uložen na povrchu nasáklivé vložky 4, a tvoří tak zároveň ochrannou sít. Nasáklivá vložka 4 je zpravidla z keramických článků nebo z azbestového prstence či jiných silikátových vláknitých materiálů s požadovanými fyzikálními vlastnostmi.
Výhřevný odporový drát 5 přechází do zeslabeného průřezu, a tvoří tak žhavicí člen 7, který je tak zároveň nesen na výhřevném odporovém drátu 5 alespoň jedním svým koncem, V tomto uspořádání vzniká elektrický zapalovací prstenec topného agregátu. Výhodné je elektrické zapojení prstence tak, že jeden jeho konec je spojen přímo na kostru topného agregátu a druhý konec je svou odizolovanou částí spojen přes spínací prvek na elektrický zdroj. Výhodné je, aby odporový drát 5 byl v blízkosti žhavicího členu 7 pevně uchycen se stěnou 6 spalovací komory 2.
Při uvedení topného agregátu do funkce dojde průchodem elektrického proudu ke žhavicímu účinku výhřevného odporového drátu 5, a žhavicího členu 7. Výhřevný odporový drát 5 urychluje vypařování paliva přiváděného na nasáklivou vložku 4 a po určitém časovém intervalu, který je určen elektrickým spínacím obvodem, dochází při potřebné dopravě vzduchu ventilátorem 8 k zapálení plamene v prostoru spalovací komory 2.

Claims (3)

  1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU
    1.
    Elektrický zapalovací prstenec topného agregátu se spalovací komorou, kde se přivádí palivo na vnější obvod rotačního rozprašovače a dále na povrch nasáklivé vložky, vyznačující se tím, že elektrický zapalovací prstenec se skládá z výhřevného odporového drátu (5), jehož zeslabený průřez tvoří žhavicí člen (7), přičemž elektrický zapalovací prstenec je v prostoru spalovací komory (2).
  2. 2,
    Elektrický zapalovací prstenec topného agr&gátu podle bodu 1, vyznačující se tím, že výhřevný odporový drát (5) alespoň jedním svým koncem nese žhavicí člen (7).
  3. 3 výkresy
CS284089A 1989-05-11 1989-05-11 Electrical ignition ring for heating set CS273939B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS284089A CS273939B1 (en) 1989-05-11 1989-05-11 Electrical ignition ring for heating set

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS284089A CS273939B1 (en) 1989-05-11 1989-05-11 Electrical ignition ring for heating set

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS284089A1 CS284089A1 (en) 1990-08-14
CS273939B1 true CS273939B1 (en) 1991-04-11

Family

ID=5366675

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS284089A CS273939B1 (en) 1989-05-11 1989-05-11 Electrical ignition ring for heating set

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS273939B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS284089A1 (en) 1990-08-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1297397C (en) Burner
EP0205321B1 (en) Apparatus for cleaning a fuel burner
US5056501A (en) Combustion heater
EP0271999B1 (en) Burner having a device for controlling fuel combustion therein
CZ305020B6 (cs) Odpařovací hořák, způsob jeho čištění a způsob monitorování přívodu paliva do odpařovacího hořáku
US5605453A (en) Burner of a vehicle heater
EP0208205B1 (en) Fuel vaporization apparatus for combustor
US2712352A (en) Apparatus for vaporizing and igniting cold liquid fuel
EP0227478A2 (en) Heater controller
CA2001826C (en) Central heating for motor vehicles and such mobile units
US4931011A (en) Control and method for operating a vaporizer burner
US4608013A (en) Ultrasonic atomizing burner
US4640262A (en) Heater, especially a heater for vehicles
US4858432A (en) Pilot burner for an apparatus for burning off solid particles in the exhaust gas of internal combustion engines
CS273939B1 (en) Electrical ignition ring for heating set
US3648681A (en) Extraneous heater primarily for motor vehicles operated with liquid fuel, particularly gasoline
GB2131321A (en) Engine system
JPH0612333Y2 (ja) 車両用熱焼式ヒータの燃焼器
JP3040487B2 (ja) 暖房装置の気化式バーナに用いられる燃料としての特にガソリンを供給および点火するための装置
US2448142A (en) Vaporizing type burner with
GB2091870A (en) Fuel burner for heating internal combustion engine intake air
JPS6026925B2 (ja) バ−ナ
JPS6319698Y2 (cs)
US1396363A (en) Stove for intake-manifolds of internal-combustion engines
JPH0115893Y2 (cs)