Zařízoní pro vymezení zdvihu výtlačného ventilu u ventilového mechanismu pro plynové kompresory včetně kompresorů chladivových,Arrangements for limiting the stroke of the discharge valve at the valve mechanism for gas compressors, including refrigerant compressors,
U současné vyráběných ventilových mechanismů s kruhovými výtlačnými ventily vyrobenými z ocelové destičky nebo z plastické hmoty je používáno nárazníku fl vodícími lištami, který je zhotovován z jednoho kusu materiálu. Výroba tohoto nárazníku je prováděna strojním obráběním, převážně frézováním, což představuje vysoký stupen pracnosti u této součásti, vyšší procento odpadu a tím vysokou spotřebu materiálu, když vezmeme v úvahu, že nárazníky ae používají pro malé, zejména chladivoré kompresory, vyráběné ve velkých sériích.In currently manufactured valve mechanisms with circular discharge valves made of steel plate or plastic, a bumper f is used with guide rails, which is made of one piece of material. The production of this bumper is done by machining, mainly milling, which means a high degree of labor for this component, a higher percentage of waste, and thus a high material consumption, considering that the bumpers are used for small, especially refrigerant compressors, produced in large series.
Uvedené nedostatky jsou odstraněny řešením podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že nárazník se skládá z navzájem pevně spojené destičky a plechu. Destička i plech jsou shodného půdorysného obrysu s výtlačným ventilem.' Plech je po obvodu opatřen přečnívajícími nejméně čtyřmi vodícími lištami ohnutými o 90° k rovině plechu. Destička a plech jsou spojeny svařením, nýtováním nebo šroubovým spojem.These drawbacks are overcome by the solution according to the invention, which consists in the fact that the bumper consists of a plate and a sheet fixed to each other. The plate and the plate are identical in plan view to the discharge valve. The sheet is circumferentially provided with protruding at least four guide rails bent 90 ° to the sheet plane. The plate and the plate are joined by welding, riveting or screw connection.
Výhody tohoto provedení spočívají v tom, že obě součásti, destičku i plech, je možné zhotovit lisováním, což při sériové výrobě představuje nejlevnější technologii.The advantages of this embodiment are that both the plate and the sheet metal can be made by pressing, which is the cheapest technology in mass production.
Příklad provedení nového řešení je znázorněn na výkresech, kde obr. 1 značí osový řez ventilového mechanismu s nárazníkem výtlačného ventilu a obr, 2 jeho půdorysný pohled.An exemplary embodiment of the new solution is shown in the drawings, wherein FIG. 1 shows an axial section of the valve mechanism with the discharge valve bumper and FIG. 2 shows a plan view thereof.
K ventilové desce 2 je připevněna konzola 6, která neae nárazník ventilu, složená z plechu 2 a destičky 1. Plech 2, destička 1 a konzola 6 jeou navzájem spojeny šroubovým spojem 7. Mezi vodicím! lištami 8 je umístěn výtlačný ventil 2 B deskovou pružinouAttached to the valve plate 2 is a bracket 6 which does not engage a valve bumper composed of a sheet 2 and a plate 1. The plate 2, the plate 1 and the bracket 6 are connected to each other by a screw connection 7. Between the guide! The discharge valve 2B is placed by means of a plate spring
4.4.
Při výtlaku plynu z válce dochází k otevření výtlačného ventilu 2» coz se projeví jeho pohybem ve směru osy, který je udržován vodícími lištami 8 plechu 2. Pohyb výtlačného ventilu 2 je tlumen deskovou pružinou 4 a jeho maximální zdvih je omezen polohou destičky 1.When the gas is discharged from the cylinder, the discharge valve 2 is opened, which is manifested by its movement in the direction of the axis, which is maintained by the guide rails 8 of the metal sheet 2.