CS272664B1 - Device for linear electric power units switching off - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení pro vypínání lineárních elektrických servopohonů s nastavitelnou osovou silou v obou směrech vypínání.

Jsou známá zařízení pro vypínání lineárních elektrických servopohonů, u kterých se vypíná motor v závislosti na velikosti kroutícího momentu motoru, nebo na velikosti kroutící ho momentu některého převodového ozubeného kola. Nevýhodou těchto zařízení je malá přesnost nastavení osové síly. To proto, že velikost osové síly je ovlivněna účinností šroubového převodu a šroubový převod je vždy koncovým členem převodu mezi otočným a přímým pohybem. Účinnost šroubového převodu není konstantní a mění se opotřebením.

Dále jsou známá zařízení s pružinovou spojkou, která je umístěna na konci táhla servo pohonu. Stlačení pružiny této pružinové spojky se přenáší táhlem na polohové spínače servo pohonu. Polohový spínač vypíná v závislosti na zdvihu spojky a spojka se nastavuje podle polohy vřetene ventilu. To vyžaduje přesné nastavení spojky podle polohy táhla a zdvihu ventilů, což je obtížné.

Tyto nedostatky odstraňuje zařízení pro vypínání lineárních elektrických servopohonů podle vynálezu. Motor servopohonů je spojen přes převod se šroubem. Spodní Část šroubu je závitová a je v závitu matice. Matice prochází otvorem v základní desce a je spojena s táh lem kuželky ovládaného ventilu. Základní deska je spojená prostřednictvím, rozpěracích sloipků s příčkou. Příčka je rovnoběžná se základní deskou a s horní deskou. Podstata vynálezu spočívá v tom, že na příčku doléhá vnější kroužek spodního kuličkového ložiska, jehož vniiřní kroužek doléhá na osazení šroubu. Horní část šroubu je válcová a jsou na ní navlečeny talířové pružiny. Talířové pružiny jsou umístěny mezi spodním kuličkovým ložiskem a horním kuličkovým ložiskem. Horní kuličkové ložisko doléhá svým vnitřním kroužkem na pojistný kroužek. Pojistný kroužek je pevně uležen na válcové části šroubu nad horním kuličkovým lo ziskem v prostoru horní desky. Na spodní část vnějšího kroužku horního kuličkového ložiska doléhá vypínací páčka horního spínače. Na horní část vnějšího kroužku spodního kuličkového ložiska doléhá vypínací páčka spodního spínače. Obě kuličková ložiska jsou na válcové části šroubu uložena suvně.

Výhodou uspořádání podle vynálezu je, že motor se vypíná v okamžiku, kdy kuželka ventilu dosedne do sedla ventilu požadovanou dosedací silou. Vypnutí motoru je nezávislé na poloze kuželky. Závisí pouze na dosažení závěrné síly mezi kuželkou a sedlem ventilu. Poža dovánou závěrnou sílu, a tím i okamžik vypnuti motoru je možno nastavit přestavením odpoví dajícího spínače. Ve srovnání se známými vypínacími zařízeními je nastavení vypnutí přesnější. Zařízení je výrobně jednoduché, montáž je snadná a údržba je minimální.

Příklad uspořádání podle vynálezu je znázorněn na připojeném výkrese v nárysu v částečném řezu.

S rámem, který není na výkrese znázorněn, je spojen motor £, základní deska £ a horní deska £3. Na hřídeli motoru £ je upevněn pastorek 2, který je v záběru s ozubeným kolem £. Ozubené kolo £ je pevně spojeno s horní válcovou částí šroubu £. Spodní část šroubu £ je opatřena závitem. Mezí spodní závitovou částí šroubu 4_a jeho horní válcovou částí je osazení 14 šroubu £. Spodní závitová část šroubu £ je našroubována v závitu matice £. V záklalní poloze dosahuje šroub £ asi poloviny závitu v matici £. Matice £ volně prochází otvorem v základní desce £ a je spojena s táhlem kuželky ovládaného ventilu 18. Základní deska £ je prostřednictvím rozpěracích sloupků £ spojena s příčkou £0. S maticí 5 jsou pevně spoje ny príložky £, které se opírají o rozpěrací sloupky £ a zajišťují, že se matice £ může pohybovat pouze ve svislém směru a nemůže se otáčet. Horní rovina příčky 10 leží ve stejné rř

CS 272664.Bl rovině jako osazeni 14 šroubů ,4. V příčce 10 je otvor, kterým může volně procházet závitová část šroubu 4.. Tento otvor je menší, než je průměr spodního kuličkového ložiska 2· Spodní kuličkové ložisko 2 doléhá svým vnitřním kroužkem na osazení 14 šroubu 4 a svým vnějším kroužkem doléhá na horní plochu příčky .10. Na válcové části šroubu 4 je spodní kuličkové ložisko 2 uloženo suvně. Nad spodním kuličkovým ložiskem 2 jsou na válcové části šroubu 4 navlečeny talířové pružiny 22· Talířové pružiny 15 mohou být také nahrazeny jedinou šroubo vou pružinou. Toto provedení není na výkrese znázorněno. Talířové pružiny .15 jsou umístěny mezi horním čelem spodního kuličkového ložiska 9 ^a spodním čelem horního kuličkového ložis ka 11. Horní kuličkové ložisko 11 je na válcové čá3ti šroubu 4. také umístěno suvně. Je ulo ženo volně ve spodním vybrání horní desky 13 a jeho vnitrní kroužek doléhá na pojistný kroužek 12. Pojistný kroužek 12 je umístěn nad horním kuličkovým ložiskem 11 a je pevně uložen na válcové části hřídele 4. v prostoru, kde je otvor v horní desce 13. Na vnější kroužek horního kuličkového ložiska 11 doléhá ze spodní strany vypínací páčka horního spínače 16

Na vnější kroužek spodního kuličkového ložiska 2 doléhá z horní strany vypínací páčka spod ního spínače 17. Oba spínače 16 a 17 jsou upevněny stavitelně na rámu zařízení.

Při zavírání ventilu pracuje zařízení takto. Motor 2 se uvede v chod, přes pastorek 2 a ozubené kolo 2 se otáčí šroub 4. Matice 2 se pohybuje směrem dolů. Když dosedne kuželka ventilu do spodního sedla ventilu 18 pohyb matice 2 se zastaví. Šroub 4 se však otáčí dále a začne se vysouvat z matice £ směrem vzhůru. Spodní kuličkové ložisko 2 uložené na osazení 14 šroubu 4. se také posouvá směrem vzhůru proti tlaku talířových pružin 22· Vnější krou žek spodního kuličkového ložiska 2 přesouvá vypínací páčku spodního spínače 17 a pod dosa žení nastaveného tlaku spodní spínač' 17 vypne a motor 2 ^se zastaví.

Při otevírání ventilu se motor 2 otáčí opačným směrem. Při otáčení šroubu 2 ^se matice 2 pohybuje směrem vzhůru a oddaluje kuželku z ventilového sedla. Když kuželka dolehne na horní doraz ventilu 18 pohyb matice 5 směrem vzhůru se zastaví. Šroub 4 se otáčí dál a zaňroubovúvá se do matice 5. Pojistný kroužek 12 se pohybuje směrem dolů spolu s horním kuličkovým ložiskem 11, proti tlaku talířových pružin. Horní kuličkové ložisko 11 se při tom vysouvá z vybrání v horní desce 13 Vnější kroužek horního kuličkového ložiska 11 přesouvá vypínací páčku horního spínače 22) který v nastavené poloze vypne motor 2· Oosedací sílu v obou směrech je možno regulovat přestavením horního spínače 16 a spodního spínače 17 ^na rámu zařízení.

Vynálezu se využije u lineárních elektrických servopohonů ve vzduchotechnice a topenářství.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Zařízení pro vypínání lineárních elektrických servopohonů, u kterého je motor servopohonu spojen přes převod se šroubem, jehož spodní závitová část je našroubovaná v závitu matice, která je spojená s táhlem ventilu a která prochází otvorem v základní desce spojené prostřednictvím rozpěracích sloupků s příčkou, která je rovnoběžná se základní deskou a s horní deskou, vyznačující se tím, že na příčku (10) doléhá vnější kroužek spodního kuličkového ložiska (9), jehož vnitřní kroužek doléhá na osazení (14) šroubu (4), jehož horní část je válcová a jsou na ní navlečeny talířové pružiny (15) umístěné mezi spodním kuličko vým ložiskem (9) a horním kuličkovým ložiskem (11), které doléhá svým vnitřním kroužkem na pojistný kroužek (12) uložený ve válcové části šroubu (4) nad horním kuličkovým ložiskem (11), na jehož spodní část vnějšího kroužku doléhá vypínací páčka horního spínače (16) a na horní část vnějšího kroužku spodního kuličkového ložiska (9) doléhá vypínací páčka spod ního spínače (17) a obě kuličková ložiska (9, 11) jsou na válcové části šroubu (4) uložena suvně.