Vynález ее týká zkušebního zařízeni pro radiální valivá ložiska s oboustranným těsněním.The invention also relates to a test device for radial roller bearings with a double sided seal.
Doposud používaná zkušební zařízení s mazáním a chlazením zkoušených ložisek průtočným olejem neumožňují zkoušení valivých ložissk s oboustranným těsněním a s trvalou náplní plastického maziva. Zařízení pro zkoušení ložisek textilních vřeten rovněž nelze použít vzhledem к ochlazováni pouze vnějších kroužků. Podstatná část tepla vzniká v tomto případě třením těsněni o vnitřní kroužek ložiska, při jehož ochlazováni by docházelo к vymezování radiální vůle vedoucí к havárii ložiska.The test equipment used so far with lubrication and cooling of the tested bearings with flow oil does not allow testing of rolling bearings with double seals and with permanent grease filling. Also, textile spindle bearing testing equipment cannot be used with respect to cooling only the outer rings. In this case, a substantial part of the heat is generated by friction of the seal against the inner race of the bearing.
Uvsdsné nedostatky odstraňuje ve značné míře zkušební zařízeni pro radiální valívá » ložiska podle vynálezu. Sestává ze zkušebního vřeteníku, zatěžovacího mechanismu, z náhonového ústroji s plynule měnitelnou frekvencí otáček, z agregátů pro přívod chladicího média a z čidel pro snímáni teplot a vibrací. Podstata vynálezu spočívá v tom, že ložíš- 4 ka jsou uložena v chladících pouzdrech 8 víčky а к vnitřním kroužkům ložisek přiléhají z obou stran chladicí kroužky. Mezi chladicími pouzdry s víčky a chladicími kroužky Je radiální vůle. Mezi jednotlivá ložiska Jsou vloženy izolační odstřikovací kroužky a chladicí pouzdra jsou tspslně izolována od tělesa vřeteníku izolačními pouzdry. Chladicí pouzdra s víčky a chladicí kroužky jsou zhotoveny z materiálu s dobrou tepelnou vodivostí, například duralu, zatímco izolační pouzdra a odstřikovací kroužky Jsou vyrobeny z materiálu 8 dobrými tepelně-izolačními vlastnostmi, například textilu. Další podstata vynálezu je v tom, že к chladicím kroužkům vyúsfují trysky pro přívod chladicího média.The disadvantages of the invention are largely eliminated by the radial rolling test device of the invention. It consists of a test headstock, a loading mechanism, a continuously variable drive train, coolant supply units and temperature and vibration sensing sensors. The essence of the invention consists in that the bearings 4 are housed in the cooling sleeves 8 of the cap and there are cooling rings on both sides of the bearing inner rings. There is radial clearance between the cooling caps with caps and cooling rings. Insulating spray rings are inserted between the individual bearings and the cooling sleeves are completely insulated from the headstock by insulating sleeves. Cooling sleeves with caps and cooling rings are made of a material with good thermal conductivity, for example duralumin, while insulating sleeves and splash rings are made of a material 8 with good thermal insulation properties, for example of textile. A further object of the invention is that nozzles for the supply of coolant flow to the cooling rings.
Zkušební zařízení podle vynálezu dovoluje odzkoušení radiálních valivých ložisek s oboustranným těsněním. Zaručuje intenzivní ochlazování vnitřních i vnějších ložiskových kroužků a tepelně izolovaný zkušební uzel umožní dokonalé sledování tepelné bilance spolu 8 vibracemi každého zkoušeného ložiska.The test device according to the invention permits testing of radial roller bearings with double-sided sealing. It guarantees intensive cooling of the inner and outer bearing rings and the thermally insulated test node enables perfect heat balance monitoring with 8 vibrations of each tested bearing.
Přiklad celkového provedeni zkušebního zařízení pro současné odzkoušení čtyř valivých ložisek znázorňuje řez zkušebním uzlem uvedený na výkrese.An example of the overall design of a test device for simultaneous testing of four rolling bearings shows a cross section of the test node shown in the drawing.
Ložiska 2 jsou lehce nalisovéna na hřídeli JL a jsou vzájemně odizolována odstřikovacími kroužky 5 a uvnitř tělesa 11 vřeteníku jsou uložena izolační pouzdra 4. Vnější kroužky ložisek 2 jsou uloženy v chladicích pouzdrech J3 s víčky JLO, zatímco к vnitřním kroužkům těchto ložisek 2 přiléhají chladicí kroužky £. Izolační pouzdra 4, odstřikovaci kroužky £> a víka 12 Jsou vyrobeny z materiálu s dobrými tepelně-izolačními vlastnostmi, například textilu, zatímco chladicí kroužky £ a chladicí pouzdra 3 s víčky 10 jsou vyrobeny z materiálu s dobrou tepelnou vodivostí, například duralu. Chladící médium přiváděné tryskami 7 omývá chladicí kroužky 6, odebírající teplo z vnitřních kroužků ložissk 2, Rozstřikem chladicího média Jsou ochlazována i chladicí pouzdra J3 s víčky JLO. Tím je docíleno malého teplotního spádu mezi vnitřními a vnějšími kroužky ložisek 2, Teplota chladicího média se měří před jsho vstupem do tělesa 11 vřeteníku a po oteplení na výstupu. Teplota ložissk 2 je měřena na vnějších kroužcích. Pro kontrolu teplotní- k ho spádu mszi ložiskovými kroužky zejména při neustáléném režimu je měřena teplota vnitřních kroužků. К zábraně přímého působení chladicího média na ložiska 2 Jsou chladicí kroužky 6 opatřeny na obvodě závitem ь, který během jejich otáčeni zabraňuje pronikáni média к ložiskům 2. Pokud toto médium pronikne к ložiskům 2, Je odváděno odpadními kanálky J) provedenými v chladicích pouzdrech 3 a víčkách 10.The bearings 2 are lightly pressed onto the shaft JL and are insulated from each other by the spray rings 5 and the insulating bushes 4 are housed inside the headstock body 4. The outer rings of the bearings 2 are housed in cooling bushes J3 with JLO caps. £. The insulating sleeves 4, the splash rings 6 and the lids 12 are made of a material with good thermal insulating properties, for example of textile, while the cooling rings 4 and the cooling sleeves 3 with lids 10 are made of a material with good thermal conductivity, for example duralumin. The cooling medium supplied by the nozzles 7 washes the cooling rings 6, which take heat from the inner rings of the bearings 2. Spraying the cooling medium The cooling sleeves J3 with the caps JLO are also cooled. This achieves a small temperature gradient between the inner and outer rings of the bearings 2. The temperature of the coolant is measured before it enters the headstock body 11 and, after warming, at the outlet. The temperature of the bearing 2 is measured on the outer rings. To control teplotní- him to drop mszi bearing rings particularly during transient mode, the measured temperature of the internal rings. To prevent direct coolant from acting on the bearings 2, the coolant rings 6 are threaded on the circumference to prevent leakage of the medium to the bearings 2 during rotation. lids 10.