CS270502B1 - Volnoběžná ložisková spojka - Google Patents
Volnoběžná ložisková spojka Download PDFInfo
- Publication number
- CS270502B1 CS270502B1 CS845926A CS592684A CS270502B1 CS 270502 B1 CS270502 B1 CS 270502B1 CS 845926 A CS845926 A CS 845926A CS 592684 A CS592684 A CS 592684A CS 270502 B1 CS270502 B1 CS 270502B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- rolling
- transmit
- bearing clutch
- clutch
- freewheel bearing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Mechanická volnoběžná ložisková spojka je určená na prenášanie krútiaceho momentu v jednom smere otáčania. M&že prenášat radiálně zataženia. Vhodným konštrukčným usporiadaním može prenášat axiálně zataženia, pracovat ako trecia brzda, či poistka maximálneho krútiaceho momentu a podobné. Je tvořená dvomi valivými plochami,medzi ktorými sú uložené valivé a blokovacie telieska.
Description
CS 270 502 B1 1
Vynález sa týká mechanickej volnobežnej ložiskovej spojky.
Doposial známe vyhotovenia volnoběžných spojok rieěia problém prenášania krútiacehomomentu medzi hnaným a hnacím telesom tak, že medzi týmito telesami je vytvořená sústavaklínových dutin, do ktorých sú bud’třecími, alebo třecími a pružiacimi silami vtláčanérozperné telieska. Tieto potom rozoprením prenášajú krútiaci moment z hnacieho telesa nahnané. Nevýhodou týchto konštrukcií je, že pre zabezpečenie správnéj polohy obidvoch te-lies voči sebe je potřebné ich uložit do ložísk, zabezpečujúcich súosovost pracovnýchploch spojky. Ďalšou nevýhodou je, že takéto spojky nie sú schopné prenášat žiadne radiál-ně či axiálně zataženia. Prekročenie medzných krútiacich momentov na spojkách má obvykleza náslodok poákodenie pracovných ploch spojky. Výroba vačkových ploch je značné prácna.
Vyššie uvedené nedostatky sú odstránené volnoběžnou ložiskovou spojkou podlá vynále-zu vyznačená tým, že medzi vnútorným a vonkajším krúžkom s hladkými plochami sú uloženévalivé telieska, medzi ktorými je v predpruženom stave aspoň jedno blokovacie teliesko,ktorého konce sú predpruženim protilahlo zatláčené medzi odvalovacie plochy vnútorného avonkajšieho krijžku a valivých teliesok.
Pri takom smere pohybu časti spojky -pri ktorom dochádza k navalovaniu valivých teliesokna konce blokovacieho telieska sa pomocou predpruženia vklinia tieto konce medzi odvalo-vacie plochy krúžkov a valivých telisok. Vzniknutými rozpernými a třecími silami sa ichvzájomný pohyb zastaví. Pri opačnom smere pohybu častí spojky sú konce blokovacieho te-lieska třecími silami voči valivým silám vytláčené proti směru predpruženia a pohyb spoj-ky vo volnobežnom smere nie je obmedzovaný.
Vyhotovením mechanickej volnobežnej spojky podlá vynálezu sa dosiahne odstránenie ne-výhod u doterajších riešení volnobežiek. Odpadá najma vyhotovovanie vačkových plSch, spoj-ka je schopná prenášat okrem krútiacich momentov aj radiálně zataženia a pri vhodnom napr.kuželovom usporiadaní odvalovacích ploch aj zataženia v axiálnom smere. Vzájomnú polohu ča-stí spojky nie je potřebné zabezpečovat dalšími uloženiami, čo zjednodušuje příslušné kon-štrukčné riešenia. Vhodnou konštrukciou a volbou materiálu blokovacieho telieska je možnéspojku podlá vynálezu použit v smere blokovanie pohybu ako napr. treciu brzdu, alebo poist-ku proti prekročeniu medzných krútiacich momentov a pod. Počet bodov klínovania odvalovacíchteliesok sa oproti doterajším vyhotoveniam volnobežiek, napr. podlá AO 284392/77, zvačšujena dvojnásobok, čo zvyšuje účinnost spojky pri priaznivejšom namáhaní jej častí.
Na výkrese je uvedený příklad vyhotovenia mechanickej volnobežnej spojky podlá vyná-lezu. Medzi vnútorným krúžkom .4 a vonkajším krúžkom _1 s hladkými plochami sú uložené va-livé telieska _3.. Medzi nimi sú vložené v predpruženom stave blokovacie telieska _2_ tak, žetieto jeden svoj koniec vtláčajú medzi vnútorný krúžok a valivé teliesko a druhý medzivonkajši krúžok a nasledujúce valivé teliesko. Tvar, konštrukcia, materiál a predpruže-nie blokovacích teliesok sú vhodné volené tak, aby vyhovovali požiadavke vklínenia svo-jich koncov medzi odvalovacie pláchy krúžkov a valivých teliesok a přenosu požadovanýchkrútiacich momentov. Tvar a přesnost vyhotovenia valivých ploch krúžkov a valivých telie-sok sú volené tak, aby vyhovovali požiadavkám pre přesnost uloženia spojovaných častí avyhovovali radiálnym, resp. axiálnym zataženiam prenášaným spojkou.
Použitie mechanickej volnobežnej spojky je obdobné ako u iných volnobežiek. Máže bytpoužitá ako trecia brzda, alebo poistka maximálneho krútiaceho momentu.
Claims (1)
- 2 CS 270 502 BX PREDMET VYNÁLEZU Volnoběžná ložisková spojka vyznačená tým, že medzi vnútorným krúžkom (4) a vonkajším krúžkom (1) s hladkými odvalovacími plochami sú vložené valivé telieska (3), medzi ktorý mi je uložené v predpruženom stave aspoň jedno blokovacie teliesko (2), ktorého konce sú predpružením protilahlo zatláčené medzi odvalovacie plochy vnútorného krúžku (4), vonkaj šieho krúžku (1) a valivých teliesok (3). 1 výkres 4
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS845926A CS270502B1 (cs) | 1984-08-03 | 1984-08-03 | Volnoběžná ložisková spojka |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS845926A CS270502B1 (cs) | 1984-08-03 | 1984-08-03 | Volnoběžná ložisková spojka |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS592684A1 CS592684A1 (en) | 1989-12-13 |
| CS270502B1 true CS270502B1 (cs) | 1990-07-12 |
Family
ID=5405162
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS845926A CS270502B1 (cs) | 1984-08-03 | 1984-08-03 | Volnoběžná ložisková spojka |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS270502B1 (cs) |
-
1984
- 1984-08-03 CS CS845926A patent/CS270502B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS592684A1 (en) | 1989-12-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3722644A (en) | Torque limiting coupling | |
| SU1560063A3 (ru) | Предохранительна муфта | |
| US3272291A (en) | Synchronizer | |
| US3890803A (en) | Torque transmitting device with torque limiting device | |
| US3782841A (en) | System for securing an annular member to a shaft for torque transmission therebetween | |
| EP0945636A3 (en) | Wet multi-plate clutch | |
| US6332520B1 (en) | Planar ratchet one way clutch | |
| US2883839A (en) | Flexible drive shaft | |
| US3877556A (en) | Silent ratchet | |
| GB2024341A (en) | Controllable friction clutch for gearwheel transmissions | |
| US5409324A (en) | High strength, quick connect/disconnect coupling | |
| US5002517A (en) | Friction disc torque limiter | |
| CS270502B1 (cs) | Volnoběžná ložisková spojka | |
| US3960253A (en) | Positive engagement clutch | |
| US3176811A (en) | Torque responsive clutch device | |
| CA2561574C (en) | Clutch device with sprags | |
| US3230741A (en) | Coupling device | |
| US7059461B2 (en) | Torque-transmitting apparatus | |
| US3578119A (en) | Multidisc clutches | |
| GB2211562A (en) | Torque limiting clutch | |
| US3759065A (en) | Keyed joint | |
| US3478541A (en) | Roller bearing splines | |
| US3119481A (en) | Torque-reacting devices | |
| JP2895509B2 (ja) | リニアクラッチ | |
| SU410181A1 (cs) |