CS270134B1 - Viacvretenový a viaopolohový rotor s náhonom pracovných vretien - Google Patents

Description

Vynález 8a týka viacvcetenového a viacpolohového rotora, určeného hlavné pre rotorové trleakovo obrábacie stroje, pozostávajúceho z telesa, otočně‘uloženého na podstavci a opatřeného pracovnými vretenami.

Rotory týchto strojov obsahujú až 32 pracovných vretien a doteraz známa koncepcia (АО 6. 178 592) spočlvá_v silnom kotúči upevnenom na patriCne dimenzovanom hriadeli, otočné uloženom v podstavci. Pracovná vretená uložené v samostatných puzdrách sú svojimi prírubami upevnené v otvoroch kotúča, pričom pohon je realizovaný ozubenými remeňmi. Táto doteraz zná; ma koncepcia vyžaduje k zabezpečeniu potrebnej tuhosti mohutne dimenzovaný hriadeí a kotúč,! pretože sily pri obrábaní pôsobia na značných ramenách. Podstatné zvýáenie zotrvačných síl na veíkom polomere zapríčiňujú aj puzdrá vretien, čo nepriaznivo ovplyvňuje rýchle pootočenie rotora o jeden rozstup.

Uvedené nevýhody v značnej miere odstraňuje viacvretenový a viacpolohový rotor podía vynálezu, ktorého podstata spočíva v tom, že teleso rotora je vytvorené zo spodného kotúča a vrchného kotúča, ktoré sú navzájom spojené obvodovým plástom a vnútornou výstuhou, kde spodný kotúč je pripevnený na vonkajlí krúžok tzv. krížového ložiska, ktorého vnútorný krúžok Je pripevnený na podstavec trémy, ložiská vretien aú uchytené Jednak v otvoroch spodného kotúča a jednak v otvoroch vrchného kotúča, v ktorého časti, presahujúcej obvodový pláší, sú usporiadané polohovaoie púzdrá.

Pokrok a výhody viacvretenového a viacpolohového rotora podía vynálezu spočívajú hlavne v jednoduchosti, značnom znížení hmotnosti a v podstatnom zvýéení tuhosti rotora.

Príklad vyhotovenia rotora podía vynálezu je znázornený na výkrese, na ktorom je rotor znázornený v nárysnom reze.

Hlavné časti viacpolohového a viacvretenového rotora sú teleso 1 rotora, spodný kotúč 2, vrchný kotúč 2i krížové ložisko 2» podstavec ·9, a vretená 19,. Teleso 1, rotora je vytvorené zo spodného kotúča 2 a vrchného kotúča 2· ktoré sú navzájom spojené obvodovým plástom 4 a vnútornou výstuhou 2· Spodný kotúč 2, je pripevnený na vonkajSÍ krúžok 6 tzv. krížového ložiska 8 a vnútorný krúžok 2 tohoto krížového ložiske 2 je pripevnený na podstavec 9 írémy, pričom ložiská 10, 21 vretien 22 sú uložené jednak v otvoroch 22 spodného kotúča 2 a jednak v otvoroch Ц vrchného kotúča 2».v ktorého časti 22» presahujúcej obvodový plášt 4, sú upravené polohovaoie puzdrá 22· Krížová ložisko 8, ktorého obežná dráhy Štvorcového prierezu sú vyplnené valčekmi so striedavou osou otáčania,t·j. do kríža, vyniká vysokou tuhosťou, ktorá je znásobená jeho veíkým priemerom, takže osové sily pôsobiace na vretená pri obrábaní, namáhajú krížové ložisko 2 minimálnym momentom. Náhon vretien 22 u tohoto usporiadania rotora môže byt realizovaný obdobne ako u doteraz známeho rotora ozubenými remeňmi 22 od centrálnej remenice 22 s pre náhon pootáčania rotora 0 Jeden rozstup, môže byt vrchný kotúč 2>na svojom obvode taktiež opatrený prísluáným ozubením lá. pre.záber pastorka náhonového zariadenia.

Funkcia rotora podía vynálezu je v tom, že slúži ako nosič vretien 22» ktoré sa ρο-otáčaním rotora o jeden rozstup, postupne premiestňujú do Jednotlivých pracovných polôh obrábacieho 'Stroja. · '

Viacvr.etenový a viaopolohový rotor podía vynálezu možno s výhodou použit u rôznych strojov, na ktorých sa sériovo alebo hromadne opracúvajú drobné dielce.

Claims (2)

1. P R E D M E 'T VYNÁLEZU Viacvretenový a viacpolohový rotor 8 náhonom pracovných vretien určený hlavne pre rotorové trieskové obrábacie stroje, pozostávajúci z telesa, otočná uloženého na podstavci a opatreného pracovnými vretenami, vyznačujúci aa tým, že teleso (1) rotora je vytvorené zo spodného kotúča (2) a vrchného kotúča (3), ktoré; sú navzájom spojené obvodovým plášťom (4) a vnútornou výstuhou C5), kde spodný kotúč
2. (2) Je pripevnený na vonkajší krúžok (6) krížového ložiska (8), ktorého vnútorný krúžok (7) je pripevnený na podstavec (9) frémy, ložiská (10,11) vretien (19) sú uchytené jednak v otvoroch (13) spodného kotúča (2) a jednak v otvoroch (12) vrchného kotúča (3), v ktorého časti (14)( presahujúcej obvodový pláší (4), sú usporiadané polohovacie puzdrá (15).