CS268896B1 - Prefabricated sewer lining - Google Patents
Prefabricated sewer lining Download PDFInfo
- Publication number
- CS268896B1 CS268896B1 CS888666A CS866688A CS268896B1 CS 268896 B1 CS268896 B1 CS 268896B1 CS 888666 A CS888666 A CS 888666A CS 866688 A CS866688 A CS 866688A CS 268896 B1 CS268896 B1 CS 268896B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- bedrock
- sections
- lining
- prefabricated
- continuous groove
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
Ostění je určeno pro liniové výruby v soudržné hornině. Sestává z prstenců složených z obloukových segmentů uložených na počvových dílcích, s lícní stranou ve tvaru konkávního oblouku. Rubová strana počvových dílců, přivrácená k výlomu, je rovná a v obou krajních čtvrtinách délky má souměrně vytvořenou průběžnou drážku, rovnoběžnou se stykovou hranou počvového dílce a přilehlého obloukového segmentu. Průběžná drážka může být zpevněna ocelovým žlabem. Počvové dílce i obloukové segmenty mohou být dvouvrstvé, s vnitřní ochrannou vrstvou z keramických desek, zapuštěných do železobetonového jádra nejméně dvěma kotevními žebry.The lining is intended for linear excavations in cohesive rock. It consists of rings composed of arc segments placed on the bedrock sections, with the front side in the shape of a concave arc. The reverse side of the bedrock sections, facing the excavation, is straight and in both outer quarters of the length has a symmetrically formed continuous groove, parallel to the contact edge of the bedrock section and the adjacent arc segment. The continuous groove can be reinforced with a steel trough. The bedrock sections and arc segments can be double-layered, with an inner protective layer of ceramic plates, embedded in the reinforced concrete core by at least two anchor ribs.
Description
: .< .· ; i :·vynález·'Se -týká prefabrikovaného ostění stoky, určeného zejména pro liniové yýruby vyražené v soudržné hornině.: .< .· ; i :·the invention·'Relates to a prefabricated sewer lining, intended in particular for linear excavations carved out in cohesive rock.
Stóky se nejčastéji buduji z trub, osazovaných do výkopu, do výrubu nebo osazova• ných zatlačováním. Použitou technologii vesměs určují geologické podmínky a/nebo profil potrubí. Stoky velkého profilu se budují z monolitického betonu nebo se skládají z prstenců, popřípadě ze segmentů, obdobně jako tratové tunely metra. u všech zmíněných technologií je společným nedostatkem obtížné dodržování směrového a výškového vedení díla, zejména v po&mlhĚáčH^Š-malým ^ýŠfcÓýýtf Fázďdlem-ftůihbžňůjdtííň jen minimální spád . stoky. Nejvýrazněji se to projevuje u stok ražených. V praxi se jeví jako vhodný profil s méně oblým dnem, umožňujícím uložit ostěni na podélné prahy ze železobetonu. Ani v tomto případě však není zaručeno přesné vedení stoky bez použití řady složitých rektifikačních a zpevňovacích pomůcek.Sewers are most often built from pipes, placed in a trench, cut or installed by pushing. The technology used is generally determined by the geological conditions and/or the profile of the pipeline. Large-profile sewers are built from monolithic concrete or consist of rings or segments, similar to subway tunnels. A common drawback of all the mentioned technologies is the difficulty of maintaining the directional and height guidance of the work, especially in small-scale sewers with only a minimal gradient. This is most evident in dug sewers. In practice, a profile with a less rounded bottom appears to be suitable, allowing the lining to be placed on longitudinal reinforced concrete sills. However, even in this case, accurate sewer guidance is not guaranteed without the use of a number of complex rectification and strengthening aids.
vnitřní líc stoky je mnohdy nutno chránit proti agresivitě odpadních vod a proti otěru, způsobovanému erozí plaveninami a/nebo splaven i námi. Jako nejvhodnější materiál se osvědčila glazovaná keramika. Proto se u stok velkého profilu často dodatečně obkládá vnitřní povrch glazovanými keramickými prvky. Obklad však lze provést pouze ve spodní polovině profilu stoky, protože při negativním sklonu prvky neulpí a odpadávají. Další nevýhodou je velká pracnost v nepříznivých podmínkách uvnitř výrubu a zmenšení užitečné’ ho prof ilů stoky';' vyvoláve j ícf ňůťhošt’Zvětšení objemu výrubu. ....... ......The inner face of the sewer often needs to be protected against the aggressiveness of wastewater and against abrasion caused by erosion by drifts and/or by us. Glazed ceramics have proven to be the most suitable material. Therefore, in the case of sewers with a large profile, the inner surface is often additionally lined with glazed ceramic elements. However, the lining can only be done in the lower half of the sewer profile, because with a negative slope the elements do not stick and fall off. Another disadvantage is the great laboriousness in unfavorable conditions inside the excavation and the reduction of the useful profile of the sewer; causing an increase in the volume of the excavation. ....... ......
Uvedené nedostatky odstraňuje prefabrikované ostění stoky, určené zejména pro liniové výruby vyražené v soudržné hornině, sestavené z prstenců složených z jednotlivých obloukových segmentů uložených na počvbvých dílcích, se styčnými spárami vyplněnými pojivovou těsnicí hmotou. Podstata vynálezu spočívá v tom, že počvové dílce, s lícní stranou ve tvaru konkávního oblouku, jsou opatřeny rovnou rubovou stranou přivrácenou k výlomu, přičemž nejméně v obou krajních· čtvrtinách délky rovné rubové strany- je souměrně vytvořena průběžná drážka, rovnoběžná se stykovou hranou počvového dílce a přilehlého obloukového segmentu. Průběžná drážka může být s výhodou zpevněna ocelovým žlabem. Obloukové segmenty i počvové dílce jsou ze železobetnou a mohou mít lícní stranu opatřenu glazovanými keramickými deskami, zapuštěnými nejméně dvěma kotevními žebry do železobetonového jádra.The aforementioned shortcomings are eliminated by the prefabricated sewer lining, intended especially for linear excavations dug in cohesive rock, assembled from rings composed of individual arched segments placed on the foundation sections, with joint joints filled with a binding sealant. The essence of the invention lies in the fact that the foundation sections, with a front side in the shape of a concave arch, are provided with a straight back side facing the excavation, while at least in both extreme quarters of the length of the straight back side - a continuous groove is symmetrically formed, parallel to the contact edge of the foundation section and the adjacent arched segment. The continuous groove can be advantageously reinforced with a steel trough. The arched segments and foundation sections are made of reinforced concrete and can have a front side provided with glazed ceramic plates, embedded with at least two anchoring ribs in the reinforced concrete core.
Oproti známému ukládání prstenců s oblým spodním povrchem na železobetonové podélné prahy, má řešení podle vynálezu nespornou výhodu. Průběžné drážky rovné rubové strany počvového dilce, zejména jsou-li zpevněny ocelovým žlabem, zaručují přesnou montáž na výškově a směrově rekt ifikované kolejnice, ^iložené na počvě výrubu. Řešení umožňuje postupné sestavování prstenců pozpátku, ve směru k ústí výrubu, což je značně výhodné především tím, že není tnutno pojíždět smontovanou část stoky těžkými přepravními mechanismy. Naopak, prefabrikované dílce jsou do výrubu zaváženy kolejovou dopravou, tedy s minimálním odporem tření a s velkou energetickou úsporou.Compared to the known method of placing rings with a rounded lower surface on reinforced concrete longitudinal sills, the solution according to the invention has an indisputable advantage. The continuous grooves of the straight back side of the bottom section, especially if they are reinforced with a steel trough, guarantee precise assembly on the height and directionally rectified rails laid on the bottom of the excavation. The solution allows for the gradual assembly of the rings backwards, in the direction towards the mouth of the excavation, which is considerably advantageous, especially since it is not necessary to move the assembled part of the sewer with heavy transport mechanisms. On the contrary, the prefabricated sections are loaded into the excavation by rail transport, i.e. with minimal friction resistance and with great energy savings.
.....- '—0νΟΟvrstvě obloukové-segmenty,·-tvořené-železobetonovým. jádrem,.ve kterém jsou,,svým i............ kotevními žebry zabetonovány glazované keramické desky, jsou vyráběny ve formách pro typové dílce, například traEových tunelů metra. Není tedy nutno pořizovat nákladnou speciální formu novou. Stěny segmentu mohou být štíhlé, protože celý jejich průřez je nosný......- '—0 νΟ Layered arch segments,·-formed by a reinforced concrete core,.in which glazed ceramic plates are concreted with their anchoring ribs, are produced in molds for standard parts, for example, subway track tunnels. It is therefore not necessary to purchase a new, expensive special mold. The walls of the segment can be slender, because their entire cross-section is load-bearing.
□e možno chránit nejen spodní polovinu, ale celý vnitřní líc stoky, při zmenšení objemu nezbytného výrubu. Použitím prefabrikovaného ostění podle vynálezu dochází ke značnému zmenšeni pracnosti a k výrazné úspoře stavebních nákladů. Nelze pominout ani skutečnost, že manuální práce pod zemi je omezena na nezbytné minimum.□e it is possible to protect not only the lower half, but the entire inner face of the sewer, while reducing the volume of the necessary excavation. By using the prefabricated lining according to the invention, there is a significant reduction in labor and a significant saving in construction costs. It is also impossible to ignore the fact that manual work underground is limited to the necessary minimum.
Na připojených výkresech znázorňuje obr. 1 příčný řez výrubem s instalovaným prefabrikovaným ostěním stoky. Obr. 2 znázorňuje řez segmentem.In the attached drawings, Fig. 1 shows a cross-section of the cut with the prefabricated sewer lining installed. Fig. 2 shows a section through the segment.
Provedeni prefabrikovaného ostění podle vynálezu je dále objasněno na následujících př íkladech.The implementation of the prefabricated lining according to the invention is further illustrated by the following examples.
CS 268896 BlCS 268896 Bl
Příklad 1Example 1
Prefabrikované ostění stoky pro liniové výruby, vyražené v soudržné hornině, je sestaveno z prstenců, složených z jednotlivých, nestejně velkých, obloukových segmentů 6, uložených na počvových dílcích χ, se styčnými spárami vyplněnými pojivovou těsnicí hmotou. Počvové dílce 2 mají lícní stranu 2 ve tvaru konkávního oblouku a jsou opatřeny rovnou rubovou stranou 3 přivrácenou k výlomu. Na rubové straně 3 mají v obou krajních čtvřť inách' iky' sdbniirrtff^VyťVbřéřiioú průběžnou drážku 4 ; rovnoběžnou se stykovou hra-, .The prefabricated sewer lining for linear excavations, excavated in cohesive rock, is assembled from rings, composed of individual, unequally sized, arcuate segments 6, placed on the soil panels χ, with the joint joints filled with a binding sealant. The soil panels 2 have a front side 2 in the shape of a concave arc and are provided with a straight back side 3 facing the excavation. On the back side 3, they have a continuous groove 4 in both outer quarters; parallel to the joint edge-, .
nou počvového dílce 2 a přilehlého obloukového segmentu 6. Obě průběžné drážky 4 jsou zpevněny zabetonovaným ocelovým žlabem, nasedajícím na směrové i výškově rektifikovanou kolejnici 5, uloženou na počvě výrubu.of the base section 2 and the adjacent arch segment 6. Both continuous grooves 4 are reinforced with a concreted steel trough, mounted on a directional and height-rectified rail 5, placed on the base of the excavation.
Příklad 2Example 2
Prefabrikované ostění stoky, zhotovené stejně jako v příkladu 1, má počvové dílce 2 i obloukové segmenty 6 dvouvrstvé. Jejich lícní povrch je tvořen glazůrou 12 vnitřní ochranné vrstvy 7 složené z keramických desek 21» zapuštěných do železobetonového jádra 14 šesti kotevními žebry 13.The prefabricated sewer lining, made in the same way as in example 1, has two-layered base panels 2 and arch segments 6. Their front surface is formed by a glaze 12 of an inner protective layer 7 composed of ceramic plates 21» embedded in a reinforced concrete core 14 by six anchoring ribs 13.
Nejprve se vyrazí liniový výrub. Případné tektonické poruchy se vyztuží horninovými kotvami. Na počvu výrubu se uloží, dvojice kolejnic 5, které se směrově i výškově přesně rektifikují. Pomocí kolejové dopravy se do výrubu zavážejí prefabrikované dílce a montují pomocí montážních mechanismů tak, že počvový dílec 2 8e svými průběžnými drážkami 4 uloží na rekt ifikované kolejnice 5 a na něj se montují obloukové segmenty 6. Montáž se provádí pozpátku, směrem k ústí výrubu, takže není nutno pojíždět smontovanou částí ostění.First, a linear cut is made. Any tectonic faults are reinforced with rock anchors. A pair of rails 5 are placed at the bottom of the cut, which are precisely rectified in both direction and height. Prefabricated sections are loaded into the cut using rail transport and assembled using assembly mechanisms so that the bottom section 2 8e is placed with its continuous grooves 4 on the rectified rails 5 and the arch segments 6 are assembled on it. The assembly is carried out backwards, towards the mouth of the cut, so that it is not necessary to move the assembled part of the lining.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS888666A CS268896B1 (en) | 1988-12-23 | 1988-12-23 | Prefabricated sewer lining |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS888666A CS268896B1 (en) | 1988-12-23 | 1988-12-23 | Prefabricated sewer lining |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS866688A1 CS866688A1 (en) | 1989-08-14 |
| CS268896B1 true CS268896B1 (en) | 1990-04-11 |
Family
ID=5437536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS888666A CS268896B1 (en) | 1988-12-23 | 1988-12-23 | Prefabricated sewer lining |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS268896B1 (en) |
-
1988
- 1988-12-23 CS CS888666A patent/CS268896B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS866688A1 (en) | 1989-08-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4365913A (en) | Method and device for building in the ground vertical walled structures starting from a subterranean conduit | |
| CN106703828B (en) | The construction method of subway station is built using prefabricated assembled lining cutting combination PBA | |
| RU2510444C2 (en) | Three-arched underground station of column type and its erection methods (yurkevich device and methods) | |
| JP4317322B2 (en) | Arch support structure | |
| JP4113007B2 (en) | Widening method of existing tunnel | |
| CS268896B1 (en) | Prefabricated sewer lining | |
| CN113529830A (en) | Isolation-underpinning combined reinforcement structure of adjacent buildings in shallow tunnels and its construction technology | |
| KR20060072914A (en) | Sky Tunnel Construction | |
| JP2893349B2 (en) | Large section tunnel structure and its construction method. | |
| CN108952729A (en) | It is a kind of for mountain tunnel construction it is quick into hole method | |
| KR102153580B1 (en) | Horizontal control based propulsion system and method for constructing propulsion pipe using the same | |
| Clarkson et al. | PIPE-JACKING APPLIED TO LARGE STRUCTURES. | |
| JPS6317999B2 (en) | ||
| CN207554050U (en) | Box culvert relay jacking system with box culvert overlapping structure | |
| ES2216458T3 (en) | PROCEDURE FOR THE CONSTRUCTION OF A STRUCTURE UNDER A SUPPORT SIZE OF A RAILWAY OR A SHOE. | |
| RU2795011C1 (en) | Single-arch underground station constructed using tunneling with side passenger platforms | |
| CN223215262U (en) | Movable squatting Liang Fanli pushing sliding rail type TBM stepping system | |
| Taylor et al. | Developments in tunnel jacking | |
| CN107762520B (en) | Box culvert relay pushing system with box culvert lap joint structure | |
| Malouf et al. | Design of Orange Line project in Austin, Texas | |
| RU4757U1 (en) | METRO STATION | |
| CN115928709A (en) | Pushing structure suitable for continuous wall constructed by pushing method | |
| SU958594A1 (en) | Prefabricated-monolythic wall in soil | |
| SU928024A1 (en) | Prefabricated ferroconcrete tunnel lining | |
| Iftimie et al. | Microtunnelling, Romanian experience. |