CS268469B1

CS268469B1 - Device for determining the weight of liquid pig iron in a rolling mixer

Info

Publication number: CS268469B1
Application number: CS885388A
Authority: CS
Inventors: Vaclav Ing Soucek; Pavel Ing Syrovatko
Original assignee: Soucek Vaclav; Pavel Ing Syrovatko
Priority date: 1988-08-01
Filing date: 1988-08-01
Publication date: 1990-03-14
Also published as: CS538888A1

Abstract

mísiči a Jiných sypkých nebo tekutých hmot, přepravovaných kolejovou dopravou. Zařízení sestává z odporových snímačů (tensometrů), upevněných na horní a spodní pásnlci vahadel stejných typů po obouch stranách pojízdného kolejového nosiče. Odporové snímače jsou propojeny jak na Jednom vahadle, kde se sčítají účinky od tlakové deformace horní pístnlce a tahové deformace spodní pístnice, tak jsou propojena obS vahadla na obou stranách míslče. Kabelové propojení Je ukončeno připojovacím konektorem, umožňujícím spojení jednotkou v digitálním nebo analogovém provedení.mixers and other bulk or liquid materials transported by rail. The device consists of resistance sensors (tensometers) mounted on the upper and lower belts of rocker arms of the same type on both sides of the mobile rail carrier. The resistance sensors are connected both on one rocker arm, where the effects of the compression deformation of the upper piston and the tensile deformation of the lower piston rod are added, and on both rockers on both sides of the mixer. The cable connection is terminated by a connection connector, allowing connection to a unit in a digital or analog version.

Description

Vynález se týká zařízení na stanovení okamžité hmotnosti tekutého železa při nalévání do pojízdných kolejových mísičů.The invention relates to a device for determining the instantaneous weight of liquid iron when poured into mobile rail mixers.

Dosavadní zařízení na zjišťování hmotnosti kolejových vozidel jsou konstruována jako mosty, uložené na mechanických váhových systémech na tenzometrických dózách. Dále jsou známé způsoby stanovení hmotnosti pomocí tenzometrických dóz, umístěných pod čepy otáčení pojízdných kolejových misíčú a speciálních převodníků polohy umístěných mezi vahadlem podvozku a příčníkem tak, .aby sledoval poklesnutí šroubové pružiny, která je sevřena mezi vahadlo a příčník. Dále se stanoví hmotnost kolejového vozidla z průhybu kolejnice pod kolem vozu, který je však ovlivněn kvalitou podloží a sousedními koly. Pro snížení nežádoucího ovlivnění stanovení hmotnosti Je přiložen ke kolejnici pružný nebo tuhý nosník, u kterého se mčří průhyb pro zjištění tlaků kol kolejových vozů. Společnou nevýhodou všech výše popsaných zařízení je to, že jde o zařízení investičně velmi nákladná, místná omezená a mimo čs. autorské osvědčení č. 239 254 neoperativní, neboť není získáván přehled o plnění mísiče. Zařízení podle autorského osvědčení č. 239 254 je značné komplikované a náročné na instalaci a technické provedení.The existing devices for determining the weight of rail vehicles are designed as bridges, mounted on mechanical weighing systems on strain gauges. Furthermore, methods are known for determining the weight by means of strain gauges located under the pins of rotation of mobile rails and special position transducers located between the bogie rocker arm and the cross member so as to observe the drop of the helical spring which is clamped between the rocker arm and the cross member. Furthermore, the weight of the rail vehicle is determined from the deflection of the rail below the wheel of the car, which is, however, affected by the quality of the subsoil and the adjacent wheels. To reduce the undesired effect on the determination of the weight, a flexible or rigid beam is attached to the rail, in which the deflection is measured to determine the wheel pressures of the rail cars. The common disadvantage of all the above-described facilities is that they are very expensive, locally limited and outside the Czechoslovak facilities. author's certificate No. 239 254 non-operative, as no overview of the mixer filling is obtained. The device according to the author's certificate No. 239 254 is quite complicated and demanding on installation and technical design.

Výše uvedené nevýhody se odstraní zařízením na stanovení okamžité hmotnosti tekutého železa při nalévání do pojízdných kolejových nosičů, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že se skládá z odporových snímačů připojených k vahadlům, přičemž odporové snímače pro registraci poměrného přetvoření pásnic vahadel, které je úměrné hmotnosti tekutého surového železa, jsou navzájem propojeny a jsou napojeny prostřednictvím kabeláže ukončené konektorem na zesilovač s vnější vyhodnocovací jednotkou.The above-mentioned disadvantages are eliminated by a device for determining the instantaneous weight of liquid iron when poured into rolling stock according to the invention, the essence of which consists in consisting of resistance sensors connected to rocker arms, resistance sensors for registering the relative deformation of rocker arm flanges proportional to the weight of liquid pig iron, are interconnected and are connected via cabling terminated by a connector to an amplifier with an external evaluation unit.

Jednoduchá instalace zařízení na stávající pojízdné mísiče a značná citlivost zařízení při stanovení hmotnosti a možnost operativního odečítání množství surového železa při odpichu v pojízdných mísičích podle vynálezu jsou hlavními přednostmi před dosud používanými zařízeními k stanovení hmotnosti tekutého surového železa v kolejových mísičích· Zařízení podle vynálezu umožní tedy lépe využívat obsah mísičů, čímž se zlepší ekonomika přepravy, neboť se zrovnoměrní plnění mísičů surovým tekutým železem.The simple installation of the device on existing mobile mixers and the considerable sensitivity of the device in determining the weight and the possibility of operative reading of the amount of pig iron during tapping in the mobile mixers according to the invention are the main advantages over previously used devices for determining the weight of liquid pig iron in rail mixers. make better use of the contents of the mixers, which will improve the economy of transport, as the filling of the mixers with raw liquid iron will be evenly balanced.

Zařízení na stanovení hmotnosti surového železa v pojízdném kolejovém mísiči je' v příkladném provedení schematicky znázorněno na přiložených výkresech, kde na obr. 1 je schematicky znázorněn nárys pojízdného mísiče s vyznačenými místy na umístění odporových snímačů na vahadlech mísičů, na obr. 2 je řez vahadlem s vyznačením místa umístění snímačů a na obr. 3 je schematicky znázorněn půdorys vahadel s vyznačením míst osazení odporových snímačů a schematicky znázorněno propojení a napojení na zesilovač s vyhodnocovací Jednotkou.The device for determining the weight of pig iron in a mobile rail mixer is in an exemplary embodiment schematically shown in the accompanying drawings, in which Fig. 1 schematically shows a front view of a mobile mixer with marked locations for resistance sensors on mixer rockers. with the marking of the location of the sensors and Fig. 3 schematically shows a plan view of the rockers with the marking of the mounting locations of the resistance sensors and schematically showing the connection and connection to the amplifier with the evaluation unit.

Zařízení na stanovení hmotnosti surového železa je podle příkladného provedení tvořeno odporovými snímači 1, umístěnými na vahadlech 2 podvozků. Odporové snímače 1_ jsou propojeny tak, aby snímaly poměrné přetvoření pásnic vahadel 2; na spodním pásu vahadla 2 protažení, na horním pásu vahadla 2 stlačení. Odporové snímače 1 jsou umístěny v po-, délné ose vahadel 2 tak, aby se co nejvíce omezil vliv podružných vlivů při stanovení hmotnosti surového železa v mísičích 6. Obě strany snímačů jsou propojené propojovacím kabelem 2 ^a ukončené výstupním konektorem 4, na který se napojí, při zjišťování hmotnosti surového železa v mísiči, proudový zesilovač opatřený vyhodnocovací jednotkou v analogové nebo digitální formě.According to an exemplary embodiment, the device for determining the weight of pig iron is formed by resistance sensors 1 located on the rocker arms 2 of the bogies. The resistance sensors 7 are interconnected so as to sense the relative deformation of the flanges of the rocker arms 2; on the lower belt of the rocker arm 2 stretching, on the upper belt of the rocker arm 2 compression. The resistance sensors 1 are located in the longitudinal axis of the rocker arms 2 so as to minimize the influence of secondary influences in determining the weight of pig iron in the mixers 6. Both sides of the sensors are connected by a connecting cable 2 ^and terminated by an output connector 4 to which it is connected. , when determining the weight of pig iron in the mixer, a current amplifier provided with an evaluation unit in analog or digital form.

Využití zařízení na stanovení hmotnosti tekutého surového železa podle vynálezu lze uplatnit při stanovení hmotnosti struskových vozů. Obecně je možno využít vynález všude, kde jsou použity vahadlové kolejové podvozky, neboť instalace zařízení není výrobně náročná. Jde například o kolejové přepravníky chemikálií, cementu atd.The use of the device for determining the weight of liquid pig iron according to the invention can be used in determining the weight of slag wagons. In general, the invention can be used wherever rocker arms are used, since the installation of the device is not difficult to manufacture. These are, for example, rail transporters for chemicals, cement, etc.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

Device for determining the weights of liquid pig iron in a mobile rail mixer and other liquid and bulk products in rail transporters with rocker rail carriages, with resistance deformation sensors, characterized in that the resistance sensors (1) are located on the rocker arms (2) and are connected to an amplifier (5) with an evaluation unit.