CS267837B1 - Dělící stěna ochranného povalu pro hloukení vertikálních důlních Jánových děl - Google Patents

Abstract

Dělící stěnu tvoří ocelová lana zavěšená pod horní částí ochranného povalu, která jsou předpjata napínacím zařízení» připojený» k volně visící» kcncúa lan. K ocelový» lanún jsou připevněny horizontální plošné pažící dílce z pružného Materiálu, které jsou uspořádány do souvislé stěny a na koncích jsou upevněny k výztuži jámy.

Description

Vynález se týká dělící stíny ochranného povalu pro hloubení vertikálních důlních jámových děl, u nichž je pro nutnost jejich provozování provedeno částečné přehrazení jáay v různé hloubce dělený® ochranný® povalem.

Dosud se pro dělící stěnu, která se buduje mezi horní a spodní část ochranného děleného povalu používá tuhé ocelové konstrukce z válcovaných aateriálů. Jednotlivé nosníky konstrukce, umístěné v jámě horizontální, jsou zazdíny do výztuže jáay. Na této ocelové konstrukci je připevníno pažení. Pro pažení jsou nejčastíji používána silniční svodidla nebo plechy. Ocelové profily konstrukce dílící stíny jsou vítšinou ze dvou dílů, které jsou navzájem sešroubovatelné, aby bylo umožněno jejich vestavení a zazdíní do přede® vysekaných otvorů ve výztuži jány. Známá je tuhá konstrukce dělící stíny, tvořené osnovou z vertikální ukotvených lan, na které jsou třmenovými spoji připevněny plechové pásnice. Tyto vytvářejí plné pažení v chráněné části jány. Vybudování dělících stěn dosavadních známých konstrukcí je značně náročné na odborné práce v jáaě, proto je budování i časoví náročné. Po dobu budování dílící stíny je nutno přerušit tížení v jání. Další nevýhodou dosavadní znáaých dělících stěn je nateriálová náročnost o značných objemech, což zatěžuje svislou dopravu těžním zařízením jednak při jejich budování a jednak při jejich demontáži se všeai ekcnoaickýni důsledky provozu hlubinného dolu.

Uvedené nedostatky jsou na minimu® odstraněny dělící stěnou podle vynálezu, která je umístěna v prostoru já®y mezi horní a spodní částí ochranného povalu a která sestává z ocelových lan a pažení. Její podstatou je, že ocelová lana jsou zavěšena pod horní částí ochranného povalu a tato jsou předpjata napínací® zařízení® připojeným k volně visícím koncům lan. K lánům jsou připevněny pažící dílce z pružného materiálu, které jsou uspořádány do souvislé stíny a svýni konci jsou tyto pažící dílce upevniny k výztuži jány. Podstatou dílící stíny podle vynálezu je i to, že napínací zařízení je tvořeno závaží® připevníný® k volní visícím koncům lan.

Výhodou dílící stíny podle vynálezu je menší spotřeba materiálu na její vybudování při dodržení požadované bezpečnosti v jámě. Návazní na menší materiálovou náročnost a jednodušší konstrukci dílící stíny se dosáhne rovněž snížení namáhavosti fyzické práce a podstatní se zkrátí doba její montáže a demontáže, čímž se pozitivní ovlivní kapacita tížby jámou. Dílící stíná se vyznačuje při své konstrukční jednoduchosti vysokou spolehlivostí ochrany před padajícími předměty, nebol její lana účinkují v režimu tahu oproti dosavadním tuhým konstrukcím dělících stěn, které jsou namáhány na ohyb.

Na připojených výkresech je schematicky znázorněno příkladné provedení dílící stíny ochranného povalu podle vynálezu po její® vybudování v já®í. Obr. 1 představuje dílící stínu v bokorysném řezu, na obr. 2 je její nárys, na obr. 3 je půdorysný řez dílící stíny a obr. 4 představuje detail spojení lana a pažení dělící stěny.

Mezi horní část 9, a spodní část 10 ochranného povalu v jámě je vybudována dělící stěna podle vynálezu. Tato sestává z řady vertikálně zavěšených ocelových lan 2» jejichž horní konce jsou připevněny úvazkem .2 k vodorovnému trámu 2» který je zakotven do výztuže jámy pod horní íástí 9 ochranného povalu. Spodní volné kcnce ocelových lan 2 jsou připojeny k napínacímu zařízení £, jímž se dosáhne natažení lan 2 ^e potřebným předpětím. V tomto příkladném provedení je napínací zařízení £ tvořeno upevněnými závažími. Jako napínací zařízení £ může však sloužit rovněž řetězový zvedák připojený k lánům 2 prostřednictvím vahadla nebo jiné zvedací, či tažné zařízení. K lánům 2 jsou horizontálně připevněny třmeny 2 ^s maticeei 7. a příložnými lištami 8 pažící dílce 5.

CS 267 837 Bl z pružného materiálu. S výhodou je pro tento účel využito dopravníkových PVC pásů, uspořádaných na lánech do souvislé stěny. Jednotlivé pažící dílce 2 jsou na koncích připevníny k jámové výztuži lepenými nebo klínovýni svorníky 11. Při havárii v jámě následkem pádu břemene může břemeno dopadnout buď na horní část £ něho spodní část 10 ochranného poválu, a něho se hřešeno může při pádu odrazit od dělící stěny a následně dopadnout na spodní část 10 ochranného povalu. V tonto případě se energie nárazu zmaří ve vykonané práci, která se projeví pružnýs prohnutís a nataženín pažících dílců 2 ^a ocelových lan 2· Následně způsobí reakce nárazu odrazový účinek dělící stěny, jímž dojde k odvrhnutí břemene od dělící stěny.

Claims (2)

1. Dělící stěna ochranného povalu pro hloubení vertikálních důlních jámových děl, která je umístěna v prostoru jámy mezi horní a spodní částí ochranného povalu a sestává z ocelových lan a pažení vyznačena tis, že ocelová lana (3) jsou zavěšena pod horní částí (9) ochranného povalu a jsou předpjatá napínacím zařízením (4) připojeným k jejich volně visícím koncům, přičemž k ocelovým lánům (3) jsou připevněny plošné pažící dílce (5) z pružného materiálu, které jsou uspořádány do souvislé stěny a na svých koncích jsou upevněny k výztuži jámy.

2. Dělící stěna podle bodu 1 vyznačena tím, že napínací zařízení je tvořeno závažím, připevněným k volně visícím koncům ocelových lan (3).