CS267283B1

CS267283B1 - Bobbin magazine with ropes for conveyer belts

Info

Publication number: CS267283B1
Application number: CS881262A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Ing Stratil; Jiri Ing Filipec; Dalibor Ing Hyl
Original assignee: Jaroslav Ing Stratil; Filipec Jiri; Dalibor Ing Hyl
Priority date: 1988-02-29
Filing date: 1988-02-29
Publication date: 1990-02-12
Also published as: CS126288A1

Abstract

Účelem řešení je zabezpečení možnosti přístupu ke každé cívce a jejímu brzdnému systému i za provozu stroje. Za tím účelem jsou palety s uloženými cívkami uspořádány v zásobníku takj že vytváří dve jednopatrové základní řady palet, mezi nimiž je mezera rovnající se modulu palety a dolní palety této rady jsou upevněny svými stojinami na základových rámech. Ha vnitřníah fixačních čepech nosných rámu horních palet obou základníoh rad jsou ustaveny palety etřední řady a na vnějších fixačních čepech nosných rámu horních palet obou základních rad a na fixačních čepech upevněných na konstrukci podélných obslužných lávek jsou ustaveny palety obou krajních řad.The purpose of the solution is to secure the option access to each coil and its braking system during machine operation. To this end, the pallets are stored The coils are arranged in the container so that they are arranged in the container it creates two one-storey base rows pallets between which a gap is equal the palette module and the bottom palette of this board they are fixed with their webs on the foundation frames. Ha internal fixation upper pallet support frame pins of both the base of the series are pallets the central series and the external fixation upper pallet support frame pins of both basic rows and fixing pins mounted on the longitudinal service structure pallets are set up both outer rows.

Description

Vynález se týká zásobníku cívek s lany pro dopravní pásy a řeší možnost přístupu ke každé cívce a k jejímu brzdnému systému i za provozu, přičemž konstrukce zásobníku umožňuje odvíjení lan v přímém směru.The invention relates to a spool magazine with ropes for conveyor belts and solves the possibility of access to each spool and to its braking system even during operation, the construction of the magazine allowing the ropes to be unwound in a straight line.

Vulkanizační linky na výrobu ocelolanových dopravních pásů mají na svém počátku zásobník cívek, který slouží k uložení a odvíjení těchto cívek s navinutými ocelovými lany, jež tvoří nosnou osnovu dopravního pásu, ve které se mění tloušíka a počet lan podle typu nebo šířky ocelolanového dopravního pásu. Nosná osnova obsahuje 100 až 300 lan o průměru max. 15 mm. V závislosti na průměru lana a velikosti cívek je na každé navinuto několik set metrů lana o hmotnosti od 150 do 1000 kg. Doposud jsou např. používány zásobníky cívek, které za účelem rychlé výměny cívek používají různé typy a velikosti palet s předem připravenými plnými cívkami. Tyto palety jsou manipulačními prostředky vkládány do pevných ocelových konstrukcí. Nevýhodou těchto zásobníků je jejich složitost a provozní náročnost, protože musí obvykle plnit některé přídavné funkce, jako je předepínání nebo zpětný návin lan, to je funkce, které lze v technologickém procesu řešit jednoduchými prostředky. Také je znám zásobník cívek tvořený etážovou nosnou konstrukcí, kde etáže jsou opatřeny pojezdovými dráhami, na nichž jsou uloženy dva spojené vozíky, vybavené paletou a rámem opatřeným jednak čepy pro uložení lanových cívek a jednak vodícími vá- 2 267 283 léčky. V zadní části nosné konstrukce jsou upevněny siloválce, jenž jsou Janovými převody .spojeny se svými vozíky. V·^ střední části nosné konstrukce je vodící sloup, v jehož vedeních je uložena montážní plošina, spojená lany se svými siloválci. Nevýhodou je vedle rozsáhlé zastavěné plochy zásobníku také jeho konstrukční složitost, náročná výroba a poměrné vysoká hmotnost. Rovněž je nevýhodou náročná údržba hydraulických agregátů a elektronického vybavení.Vulcanization lines for the production of steel conveyor belts initially have a spool magazine for storing and unwinding these spools with wound steel ropes, which form the supporting warp of the conveyor belt, in which the thickness and number of ropes vary according to the type or width of the steel rope conveyor belt. The supporting warp contains 100 to 300 ropes with a maximum diameter of 15 mm. Depending on the diameter of the rope and the size of the spools, several hundred meters of rope weighing from 150 to 1000 kg are wound on each. So far, for example, spool magazines have been used, which use different types and sizes of pallets with pre-prepared full spools in order to quickly change the spools. These pallets are inserted into solid steel structures by handling means. The disadvantage of these containers is their complexity and operational complexity, as they usually have to perform some additional functions, such as prestressing or rewinding the ropes, i.e. functions that can be solved by simple means in the technological process. A coil magazine is also known which consists of a storey support structure, where the trays are provided with travel tracks on which two connected carriages are mounted, equipped with a pallet and a frame provided on the one hand with pins for accommodating rope spools and on the other hand with guide rollers. In the rear part of the supporting structure, power cylinders are fixed, which are connected to their trucks by Jan's gears. In the middle part of the supporting structure there is a guide column, in the guides of which a mounting platform is placed, connected by ropes to their power cylinders. The disadvantage is, in addition to the large built-up area of the tank, also its structural complexity, demanding production and relatively high weight. Another disadvantage is the demanding maintenance of hydraulic power units and electronic equipment.

Uvedené nedostatky odstraňuje zásobník cívek s lany pro dopravní pásy, podle vynálezu, tvořený základovým rámem, obslužnými lávkami a paletami. Podstatou vynálezu je, že každá paleta je sestavena z obdélníkového nosného rámu, opatřeného loži pro cívky, ke kterému jsou zespodu připevněny jednak závěsné příčníky, jednak výztužné příčníky a jednak stojiny, v jejichž dolních opěrných plochách je vytvořen fixační otvor. Shora jsou k nosnému rámu připevněny fixační.čepy, jejichž svislá osa je s osou fixačního .otvoru umístěného pod nimi shodná. Přečnívající konce závěsných příčníků a výztužných příčníků tvoří podpěry obslužných plošin. Palety jsou uspořádány v zásobníku tak, že vytvářejí dvě jednopatrové základní řady palet, mezi nimiž je mezera,rovnající se modulu palety a dolní palety této řady jsou upevněny svými stojinami na základových rámech. Na vnitřních fixačních čepech nosných rámů horních palet obou základních řad jsou ustaveny palety střední řady a na vnějších fixačních čepech nosných rámů horních palet obou základních řad a na fixačních čepech upevněných na konstrukci obslužných lávek jsou ustaveny palety obou krajních řad.The above-mentioned drawbacks are eliminated by the spool magazine with ropes for conveyor belts, according to the invention, formed by a base frame, service bridges and pallets. The essence of the invention is that each pallet is composed of a rectangular supporting frame provided with a bed for coils, to which suspension crossbars, reinforcing crosspieces and webs are fixed from below, in the lower support surfaces of which a fixing hole is formed. Fixing pins are attached to the support frame from above, the vertical axis of which is identical to the axis of the fixing hole located below them. The protruding ends of the suspension crossmembers and the reinforcing crossmembers form the supports of the service platforms. The pallets are arranged in the container so as to form two single-deck base rows of pallets, between which there is a gap equal to the pallet module, and the lower pallets of this row are fixed by their webs to the base frames. Pallets of the middle row are set on the inner fixing pins of the supporting frames of the upper pallets of both basic rows and on the outer fixing pins of the supporting frames of the upper pallets of both basic rows and on the fixing pins fixed to the bridge structure.

Výhodou zásobníku cívek podle vynálezu je to, že při výrobě pásu s nižším počtem lan v osnově není nutné použít plného počtu palet, aniž by tím byla omezena jakákoliv funkce stroje, případně snížena jeho stabilita. Systém prostorového uspořádání palet umožňuje při veškerém výrobním sortimentu linky přístup, ke každé cívce i k jejímu brzdnému systému i za provozu. Tímto je umožněno jednoduché provedení zpětného návinu lana ručním způsobem , pokud je to z provozních důvodů žádoucí. Výhodou je také to, že přístup k brzdnému mechanismu cívky za provozu lin” 3 267 283 ky dává možnost změny brzdného momentu v závislosti na okamžité situaci» Kuvtiež je výhodou to, že konstrukce zásobníku umožňuje odvíjení lan v přímém směru v takových vzdálenostech od osy linky, ve kterých pak lana pokračují při vstupu do následujícího stroje, bez ohybů v horizontální rovině při jakémkoliv výrobním sortimentu. Toto je umožněno prostorovým rozmístěním a rozměrovými dimenzemi palet v návaznosti na systém rozřaďovacích hřebenů a podpěrných válečku, které jsou součástí zásobníku. Odvíjení lan v přímém směru podstatně snižuje otěr speciálně upravovaných povrchů lan o vodící válečky a rozřaáovací hřebeny, což má příznivý vliv na zvýšení adheze mezi ' pryží a lany a tím příznivě ovlivňuje konečnou kvalitu výrobku. Jinou výhodou je poměrně nízká hmotnost zásobníku a snadná manipulace s paletami při výměně cívek.The advantage of the spool magazine according to the invention is that in the production of a belt with a lower number of ropes in the warp, it is not necessary to use the full number of pallets without limiting any machine function or reducing its stability. The system of spatial arrangement of pallets allows access to the entire production range of the line, to each coil and to its braking system even during operation. This makes it possible to easily rewind the rope manually, if this is desired for operational reasons. The advantage is also that access to the braking mechanism of the spool during operation of the lines "3 267 283 ky gives the possibility to change the braking torque depending on the current situation." Kuv also has the advantage that , in which the ropes then continue at the entrance to the next machine, without bends in the horizontal plane in any production range. This is made possible by the spatial arrangement and dimensional dimensions of the pallets in relation to the system of sorting ridges and support rollers that are part of the hopper. Unwinding of the ropes in the straight direction substantially reduces the abrasion of the specially treated rope surfaces by guide rollers and splitting ridges, which has a favorable effect on increasing the adhesion between the rubber and the ropes and thus favorably affects the final quality of the product. Another advantage is the relatively low weight of the hopper and easy handling of the pallets when changing the spools.

Na přiložených výkresech je schématicky znázorněno příkladné provedení zásobníku cívek podle vynálezu, kde na obr. 1 je jeho nárys, na obr. 2 půdorys, na obr. 3 čelní pohled a na obr. 4 pohled zadní. Na obr. 5 je znázorněn podélný řez paletou a na obr* 6 její půdorys.The accompanying drawings schematically show an exemplary embodiment of a coil magazine according to the invention, in which FIG. 1 is a front view, FIG. 2 is a plan view, FIG. 3 is a front view and FIG. 4 is a rear view. Fig. 5 shows a longitudinal section of the pallet and Fig. 6 a plan view thereof.

Zásobník cívek v příkladném provedení podle vynálezu sestává z palet. X,!’, V’, tvořených obdélníkoví tým nosným rámem 10 s loži pro brzděný nosný hřídel X, na který je nasunuta cívka 2. K rámu 10 jsou zespodu připevněny jednak závěsné příčníky IX, jednak výztužné příčníky 16 a jednak svislé stojiny 14. v jejichž dolních opěrných plochách je vytvořen fixační otvor 13. Shora jsou k okrajům nosného rámu 10 připevněny dvě dvojice fixačních čepu 12. jejichž svislé osy jsou osami fixačních otvorů JX, umístěných pod nimi shodné. Přečnívající konce závěsných příčníků 15 a výztužných příčníků 16 tvoří podpěry obslužných' plošin 6. Palety 1_, 1J V’, jsou uspořádány ve vzájemně spojených základních řadách, střední řadě a krajních řadách,a to tak, že mezi dvěma jednopatrovými základními řadami palet 1 je vytvořena mezei'a rovnající se modulu m, palety 1, 1’ 1_”, jehož velikost je rovna osové vzdálenosti jednoho pái*u fixačních čepu 12o Dolní palety 1 základní řady jsou upevněny svými stojinamiThe coil magazine in the exemplary embodiment according to the invention consists of pallets. X, 1 ', V', formed by a rectangular support frame 10 with a bed for a braked support shaft X, on which a coil 2 is slid. in the lower abutment surfaces of which a fixing hole 13 is formed. The projecting ends of the suspension crossbeams 15 and the reinforcing crossbeams 16 form the supports of the service platforms 6. The pallets 7, 11 'are arranged in interconnected base rows, middle row and end rows, so that between two single-deck base rows of pallets 1 there is formed a boundary equal to the module m, pallets 1, 1 '1_ ”, the size of which is equal to the axial distance of one pi * at the fixing pins 12o The lower pallets 1 of the basic row are fixed by their webs

267 283 na základových rámech 4. Na vnitřních fixačních čepech 12 nosných rámu 10 horních palet 2 obou základních řad jsou svými stojinami 14 ustaveny palety 2’střední řady a na vnějších fixačních čepech 12 nosných rámů 10 horních palet 2 obou základních řad a na fixačních čepech 12 upevněných na konstrukci podélných obslužných lávek 2 jsou ustaveny palety V’obou krajních řad. Po kratších stranách zásobníku jsou ustaveny příčné obslužné lávky £0 Před vstupní stranou zásobníku je předřazen rozřaňovací stojan popatřený drážkovanými vodícími válečky 2·267 283 on the base frames 4. On the inner fixing pins 12 of the supporting frames 10 of the upper pallets 2 of both basic rows the pallets 2 'of the middle row are set by their webs 14 and on the outer fixing pins 12 of the supporting frames 10 of the upper pallets 2 of both basic rows and on the fixing pins. 12 mounted on the structure of the longitudinal service bridges 2, pallets are set up in both end rows. Transverse service bridges £ 0 are set up on the shorter sides of the hopper.

Pevnou část zásobníku tvoří základové rámy 2 a obslužné lávky £,6 vzájemně prostorově uspořádané tak, že umožňují jednoduché sestavení zásobníku z jednoho typu palet 2»2*» 1 libovolně zaměnitelných. Při výrobě užších pásů, obsahujících menší počet lan 2 ^v osnově, není nutno použít všech palet 2J 2^M^^orntho patra střední řady a obou krajních řad' zásobníku, aniž by tím byla narušena jeho kompaktnost nebo funkce. Přístup k cívkám 2 horní části zásobníku je zajištěn z obou obslužných plošin a 6, umožňujících obsluze rovněž bezpečný pohyb při zavádění lan do rozřaďovacího stojanu 8, opatřeného drážkovanými vodícími válečky 2* Vhodně navržený modul m palet 2, 2’> 1” a jejich prostorové rozmístění, v návaznosti na rozřaňovací stojan 8, umožňují odvíjení lan 2 v přímém směru, bez ohybů v horizontální rovině.The fixed part of the container consists of the base frames 2 and the service bridges £, 6 arranged spatially with each other so as to allow easy assembly of the container from one type of pallets 2 »2 *» 1 freely interchangeable. In the production of narrower belts containing a smaller number of ropes 2 ^{in the} warp, it is not necessary to use all the pallets 2J 2 ^M ^ ^orn tho floors of the middle row and both end rows of the hopper without compromising its compactness or function. Access to the spools 2 of the upper part of the hopper is provided from both service platforms and 6, enabling the operator also to move safely when feeding the ropes into the sorting stand 8 provided with grooved guide rollers 2. the arrangement, in connection with the cutting stand 8, allows the unwinding of the ropes 2 in a straight direction, without bends in the horizontal plane.

Claims

A spool magazine with ropes for conveyor belts, consisting of a base frame, service bridges and pallets, characterized in that each pallet (1, 1 ', 1 ”) is composed of a rectangular support frame (10) provided with a bed (11) for spools (2). ), to which suspension bars (15), reinforcing bars (16) and webs (14) are attached from below, a fixing hole (13) is formed in their lower support surfaces, fixing holes are attached to the supporting frame (10) from above. pins (12), the vertical axis of which coincides with the axis of the fixing hole (13) located below them, where the projecting ends of the suspension crosspieces (15) and the reinforcing crosspieces (16) form supports for the service platforms (6), the pallets (1, 1 ' , 1 ”) are arranged in the hopper so as to form two single-deck basic rows of pallets (1), between which there is a gap equal to the module (m) of the pallet (1, 1 ', 1) and the lower pallets (1) of this row are fixed with their webs (14) on the base frames (4) and where on the inner fixing pins (12) of the supporting frames (10) of the upper pallets ( 1) pallets (1 *) of the middle row are set on both basic rows and on the outer fixing pins (l2) of the supporting frames (10) of the upper pallets (1) of both basic rows and on fixing pins fixed on the structure of longitudinal service bridges (5) pallets (1 ”) of both end rows.