CS265531B1 - Signalizačný obvod - Google Patents

Signalizačný obvod Download PDF

Info

Publication number
CS265531B1
CS265531B1 CS871698A CS169887A CS265531B1 CS 265531 B1 CS265531 B1 CS 265531B1 CS 871698 A CS871698 A CS 871698A CS 169887 A CS169887 A CS 169887A CS 265531 B1 CS265531 B1 CS 265531B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
output
input
resistor
flop
flip
Prior art date
Application number
CS871698A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Other versions
CS169887A1 (en
Inventor
Norbert Grellneth
Original Assignee
Norbert Grellneth
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Norbert Grellneth filed Critical Norbert Grellneth
Priority to CS871698A priority Critical patent/CS265531B1/cs
Publication of CS169887A1 publication Critical patent/CS169887A1/cs
Publication of CS265531B1 publication Critical patent/CS265531B1/cs

Links

Landscapes

  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Emergency Alarm Devices (AREA)

Description

265531 2
Vynález sa týká signalizačného obvodu na akustická výstrahu signalizujúcu zapnutésvětlá automobilu po vypnutí motora s možnostou jednoduchého vyradenia signalizácie z čin-nosti. Vynález spadá do oblasti signalizačněj elektroniky. V súčasnosti v sériovo vyrábaných automobiloch je iba vizuálna signalizácia zapnutiasvetiel. Známe riešenia akustickéj signalizácie sú alebo nepriame, reagujúce na otvoreniedveří pri zapnutých svetlách, alebo vyžadujú dodatočné ovládacie prvky slúžiace na vyradeniesignalizačného obvodu z činnosti pre případ nutnosti použitia svetiel pri vypnutom motore.
Uvedené nedostatky takýchto obvodov rieší signalizačný obvod podlá vynálezu, ktoréhopodstata spočívá v tom, že výstup motorového vypínača je připojený cez sériovo zapojenýprvý odpor a paralelné zapojená 'prvá diodu, druhý odpor na vstup prvého invertora. Jehovýstup je připojený jednak na prvý vstup klopného obvodu a jednak na prvý vstup logickéhočlena, ktorého druhý vstup je připojený na výstup klopného obvodu. Jeho druhý vstup jepřipojený cez paralelné zapojený třetí odpor, druhu diodu a sériovo zapojený štvrtý odporna výstup světelného vypínača, na ktorý je připojený sériovo zapojený piaty odpor a paralelnézapojená tretia dioda z vstupu stabilizačného člena napájacieho napátia. Výstup logickéhočlena je připojený cez druhý invertor na blokovací vstup multivibrátora na výstupe ktoréhoje připojený reproduktor. Výhoda předkládaného riešenia signalizačného obvody spočívá v tom, že nevyžaduježiadne úpravy a změny v elektroinštalácii automobilu. Postačuje pripojenie jedného vodičasignalizačného obvodu na výstupná svorku motorového vypínača, jedného vodiča na výstupnásvorku vypínača svetiel a jedného vodiča na záporný pól zdroja. Obvod sa napája napátímz výstupu světelného vypínača a je preto v činnosti iba vtedy, ked sú zapnuté světlá.
Obvod nevyžaduje žiadne přídavné ovládacie prvky. Akustický signál vznikne vtedy, kedsa pri zapnutých svetlách vypne motor. Po vypnutí světelného vypínača akustický signálzanikne. Opátovným zapnutím světelného vypínača pri vypnutom motore akustický signál užnevznikne. To znamená, že signalizačný obvod možno vyřadit z činnosti, ked je potřebnéaby světlá svietili i pri vypnutom motore, jednoducho vypnutím a opátovným zapnutím světelné-ho vypínača.
Na pripojenom výkrese je znázorněná schéma zapojenia signalizačného obvodu.
Signalizačný obvod na akustická výstrahu pri vypnutí motora automobilu ked sú zapnutéjeho světlá je zapojený tak, že na výstup motorového vypínača JL je připojený vstup prvéhoinvertora 2, ktorého výstup je připojený k prvému vstupu S klopného obvodu 3 a súčasnek prvému vstupu logického člena 4, ktorého druhý vstup je připojený k výstupu Q klopnéhoobvodu 2/ ktorého dru^ý vstup R je připojený k výstupu světelného vypínača 5, pričom výstuplogického člena _4 je připojený cez druhý invertor 6 k blokovaciemu vstupu multivibrátora7_, na výstupe ktorého je připojený reproduktor 8^. Ďalej medzi výstup motorového vypínača2 a vstup prvého invertora 2 je do série, zapojený prvý odpor _9 a k vstupu prvého invertora2 je voči zápornému pólu zdroje připojená zenerova prvá dioda 10 a druhý odpor 11 a podobné medzivýstup světelného vypínača 5 a druhý vstup R klopného obvodu 2 3e voči zápornému pólů zdrojepřipojená zenerová druhá dioda 13 a třetí odpor 14. Ďalej vstup stabilizačného člena napájaciehonapátia signalizačného obvodu pozostávajúceho z piateho odporu 15 a zenerovej tretej diody 16je připojený k výstupu světelného vypínača 5^. Činnost signalizačného obvodu je nasledovná. Napátie z .výstupu motorového vypínačaJL sa privádza po úpravě jeho velkosti pomocou prvého odporu 9^ a zenerovej prvej diody10 na vstup prvého invertora 2, ku ktorému je připojený voči zápornému pólu zdroje odpor11. Výstupné napátie z prvého invertora 2 sa privádza na prvý vstup £S klopného obvodu3 a súčasne na jeden z dvoch vstupov logického člena _4, ktorého druhý vstup je spojenýs výstupom Q klopného obvodu 2· Na druhom vstupe R klopného obvodu 3, ku ktorému je vočizápornému pólu zdroje připojený třetí odpor 14, sa privádza napátie z výstupu světelnéhovypínača ktorého velkost sa upraví na úroveň požadovaného napátia vstupov použitých

Claims (1)

  1. 265531 logických obvodov štvrtým odporom 12 a zenerovou druhou diodou 13. Napatie z výstupu logické-ho clena sa invertuje v druhom invertore jí a riadi sa nim činnost multivibrátora 7 s připo-jeným reproduktorom jj na výstupe. Činnost signalizačného obvodu opisuje nasledovná pravdivostná tabulka, v ktorej H navstupoch znamená zapnutý vypínač motora resp. svetiel a úroveň L vypnutý motor respektivesvětlá. Úroveň H na výstupe značí akustický signál - multivibrátor je v činnosti a úroveňL akustický signál blokovaný - multivibrátor blokovaný. vstupy výstupy motor světlá akustický signál L L L H L L H H L H - L H H L H - L L Signalizačný obvod podlá vynálezu možno použit všade tam, kde je potřebné kontrolovatdve činnosti prístrojov alebo zariadení, ktoré sú na seba viazané tak, ako je to v případečinnosti motora a svetiel v automobile. Například osvetlenie pracoviska a zapojenie silovýchrozvodov v ňom, respektive zapojenia prístrojov a podobné. PREDMET VYNÁLEZU Signalizačný obvod na akustickú výstrahu zapnutých svetiel pri vypnutí motora vozidlavyznačujúci sa tým, že výstup motorového vypínača (1) je připojený cez sériovo zapojenýprvý odpor (9) a prvé svorky paralelné zapojenej prvej diody (10) a druhého odporu (11)na vstup prvého invertora 12), ktorého výstup je připojený jednak na prvý vstup (S) klopné-ho obvodu (3) a jednak na prvý vstup logického člena (4), ktorého druhý vstup je připojenýna výstup (Q) klopného obvodu (3), ktorého druhý vstup (R) je připojený cez prvé svorkyparalelné zapojeného tretieho odporu (14) a druhej diody (13) a cez sériovo zapojený štvrtýodpor (12) na výstup světelného vypínača (5), na ktorý je připojený sériovo zapojený piatyodpor (15) a paralelné zapojená tretia dioda (16) stabilizačného člena napájacieho napatia,*pričom výstup logického člena (4) je připojený cez druhý invertor (6) na blokovací vstupmultivibrátora (7), na výstupe ktorého je připojený reproduktor (8), pričom druhé svorkyprvej diody (10), druhého odporu (11), druhej diody (13) a tretieho odporu (14) sú připojenék zápornému pólu zdroja. 1 výkres
CS871698A 1987-03-13 1987-03-13 Signalizačný obvod CS265531B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS871698A CS265531B1 (sk) 1987-03-13 1987-03-13 Signalizačný obvod

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS871698A CS265531B1 (sk) 1987-03-13 1987-03-13 Signalizačný obvod

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS169887A1 CS169887A1 (en) 1989-02-10
CS265531B1 true CS265531B1 (sk) 1989-10-13

Family

ID=5352006

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS871698A CS265531B1 (sk) 1987-03-13 1987-03-13 Signalizačný obvod

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS265531B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS169887A1 (en) 1989-02-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4028620A (en) Electrical wiring system for selectively actuating electrical loads
US3858027A (en) Road vehicle rear window heater circuits
US3801975A (en) Lamp failure detecting system
US3500315A (en) Automotive vehicle signaling system
US3382405A (en) Transistor oscillator system for flashing brake lights
US3940657A (en) Integrated circuit flasher
US5499009A (en) Light flashing system
GB2095450A (en) Warning device
CS265531B1 (sk) Signalizačný obvod
US4871945A (en) Automatic brake light flashing electric module and circuit
US3618079A (en) Solid state interrupter system
GB2197140A (en) Direction indicator and hazard warning device for motor vehicles
US3478248A (en) Transistor multivibrator flasher circuit
US4196415A (en) Automotive turn signal flasher unit having integral acoustic signal means
US3646359A (en) Flasher circuit with outage indication
GB2065344A (en) Warning circuit
US3582980A (en) Electronic lamp sequencing circuit
US3733497A (en) Electronic flasher
US3673564A (en) Astable switching circuit
US5552762A (en) Warning device for logically controlling headlights of a motor vehicle
US3444513A (en) School bus flasher circuit
US3643246A (en) Monitoring method for blinking lamps and their failure
US3829830A (en) Circuit for switching d. c. power
SU1065266A1 (ru) Устройство дл контрол сигнальной лампы транспортного средства
KR0130898Y1 (ko) +경적스위치와 -경적스위치 겸용 전자혼 스위칭 회로