CS265131B1

CS265131B1 - Door handle

Info

Publication number: CS265131B1
Application number: CS873574A
Authority: CS
Inventors: Pavel Ing Slezak; Vit Ing Svoboda; Jiri Ing Tesik
Original assignee: Slezak Pavel; Svoboda Vit; Jiri Ing Tesik
Priority date: 1987-05-18
Filing date: 1987-05-18
Publication date: 1989-10-13
Also published as: CS357487A1

Abstract

Řešení se týká vratového křídla, zhotoveného ze vzájemně spojených dílů. Podstatou je konstrukce vytvořená z mříže, složené z vodorovných ocelových dutých nosníků, po jejichž obou bočních stranách jsou pravidelně rozmístěny a pevně uchyceny bočními hranami svislé ocelové nosníky, profilované do tvaru písmene U a uspořádané do dvojic, ve kterých jsou nosníky natočeny proti sobě hranami tak, že vždy dvě dvojice nosníků jsou propojeny lamelou, naraženou na hrany nosníků, přičemž mezí hrany a lamelu je vložena izolační hmota a mezi dvě lamely uchycené na hranách každé dvojice nosníků je naražena naklapovací lišta. Vratové křídlo je možno využít k uzavírání vstupních otvorů jak průmyslových budov, např. továrních a skladištních hal, garáží apod., tak občanských a zemědělských objektů.The invention relates to a door leaf made of interconnected parts. The essence is a structure made up of a lattice, consisting of horizontal steel hollow beams, along which the vertical steel beams, U-shaped and arranged in pairs, in which the beams are turned against each other by edges so that they are vertically aligned and fixed by side edges. that the two pairs of beams are interconnected by a lamella striking the edges of the beams, whereby an insulating mass is inserted between the edge and the lamella and a snap-on strip is struck between two lamellae attached to the edges of each pair of beams. The door leaf can be used to close the entrance openings of both industrial buildings, eg factory and warehouse halls, garages, etc., as well as civil and agricultural buildings.

Description

Vynález se týká vratového křídla, určeného pro objekty průmyslové, občanské a zemědělské výstavby.The invention relates to a door leaf intended for industrial, civil and agricultural buildings.

oO

Dosud se používají podle typu objektu odlišné typy vrat, např. vrata ocelová s hliníkovými lištami, vrata dřevěná vlysovaná otočná z werzalitových profilů, vrata dřevěná prkénková, vrata ocelová rámová vyklápěcí, vrata venkovní posuvná ocelová vlysová apod. Z konstrukčního hlediska je možné rozdělit vrata na jednopláštová a dvoupláštová. Jednopláštová křídla jsou vytvořena např. jednou deskou z ocele nebo plechu z vlysových profilů, zasazených do rámu. Jejich nevýhoda je v menší pevnosti a nepřerušeném tepelném mostu. Dvoupláštová vratová křídla běžně známá jsou vytvořena dvěma kovovými pláštovými deskami zasazenými do společného rámu. Nejběžnější známý druh těchto křídel je vytvořen z jednoho pláštového krabicového dílu, jehož otevřená strana je zakryta druhým pláštovým dílem, tvořeným deskou, kteráje připevněna ke krabicovému plástovému dílu lepením, svařováním nebo nýtováním. Mezi oba díly křídla je uložena vložka nebo jádro z pěněné hmoty, Si jiného izolačního materiálu. Jedním z nedostatků tohoto vratového křídla je nutnost spojování obou pláštů lepením, svařováním nebo nýtováním, což vede nutně k poškození povrchové úpravy v místech spojů. Povrch křídla se musí dodatečně upravovat, jinak má v místech spojů zhoršený rozhled a ve zvýšené míře dochází ke korozi.Until now, different types of doors are used depending on the type of building, eg steel doors with aluminum rails, wooden glazed door with swiveling werzalit profiles, wooden plank doors, hinged steel gates, external sliding steel frieze doors, etc. From the construction point of view single-shell and double-shell. Single-skinned wings are formed, for example, by one plate made of steel or sheet metal from frieze profiles inserted into the frame. Their disadvantage is lower strength and uninterrupted thermal bridge. The double-skinned door leaves commonly known are formed by two metal skin plates set in a common frame. The most common known type of these wings is formed from one shell box part, the open side of which is covered by a second shell part formed by a plate which is fixed to the box shell by gluing, welding or riveting. An insert or foam core, Si of another insulating material, is disposed between the two wings. One of the drawbacks of this door leaf is the necessity of joining the two skins by gluing, welding or riveting, which necessarily leads to damage to the finish at the joints. The wing surface must be subsequently treated, otherwise it has poor visibility at the joints and corrosion is increased.

Jiné známé vratové křídlo se dvěma protilehlými obvodovými pláštovými díly, mezi nimiž je uloženo jádro z izolační hmoty, je opatřeno obvodovým průběžným spojovacím prvkem, který po obvodu spojuje oba plášiové díly. Jiné známé vratové křídlo je vytvořeno ocelovým pláštěm, ke kterému jsou přivařeny ocelové závěsy pro lamely, které vytváří druhý pláštový díl.Another known door leaf with two opposing circumferential casing sections, between which an insulating core is placed, is provided with a circumferential continuous connecting element which connects the two casing sections circumferentially. Another known door leaf is formed by a steel casing to which are welded the steel curtains for the slats forming the second casing part.

Prostor mezi lamelami a plástovou deskou je rovněž vyplněn izolační hmotou. Základním nedostatkem těchto známých konstrukcí kovových vratových křídel jsou nevýhodné spoje plástových deskových dílů, jejichž vytvoření je pracné a u nichž zůstávají nechráněny řezné plochy na okrajích plechů. Také vlastní konstrukce spojů, vytvořených pomocí nýtů nebo bodových svarů, není příliš vhodná z hlediska kvality povrohu, protože tyto spojovací prvky zůstávají viditelné a svařováním se poškozuje povrchová úprava plechů. Mezi další nevýhody výše uvedených vrat patři malá tuhost, pevnost, poměrně veliká tlouštka stěn pláštů a nepřerušený tepelný most.The space between the slats and the honeycomb panel is also filled with insulating material. The basic drawback of these known metal door leaf designs is the disadvantageous joints of the honeycomb panel parts, which are laborious to create and in which the cutting surfaces at the sheet edges remain unprotected. Also, the actual construction of the joints formed by rivets or spot welds is not very suitable in terms of surface quality, since these fasteners remain visible and the surface treatment of the sheets is damaged by welding. Other disadvantages of the above-mentioned door include low rigidity, strength, relatively large wall thickness and uninterrupted thermal bridge.

Uvedené nedostatky odstraňuje do značné míry vratové křídlo ze spojovaných dílů podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že konstrukce křídla je vytvořena mříží, která je složena z vodorovných ocelových dutých nosníků, po jejichž obou bočních stranách jsou pravidelně rozmístěny a pevně uchyceny bočními hranami svislé ocelové nosníky, profilované do tvaru písmene U a uspořádané do dvojic, ve kterých jsou nosníky natočeny proti sobě hranami tak, že vždy dvě dvojice nosníků jsou propojeny lamelou naraženou na hrany nosníku. Mezi hrany a lamelu je vložena izolační hmota a mezi dvě lamely uchycené na hranách každé dvojice nosníků je naražena naklapovaoí lišta. Mříž může být vytvořena i ze svislých ocelových dutých nosníků a z vodorovných profilovaných ocelových nosníků. Duté nosníky jsou bu3 čtvercového, obdélníkového, případně kruhového průřezu.These drawbacks are largely eliminated by the door leaf of the parts to be joined according to the invention, which consists in that the leaf structure is formed by a lattice consisting of horizontal steel hollow beams, both sides of which are regularly spaced and firmly fastened by vertical edges steel beams, U-shaped and arranged in pairs, in which the beams are turned against each other by edges so that two pairs of beams are always connected by a lamella striking the edges of the beam. An insulating material is inserted between the edges and the slat and a two-sided strip is struck between the two slats attached to the edges of each pair of beams. The grid can also be formed from vertical steel hollow beams and horizontal profiled steel beams. The hollow beams are either square, rectangular or circular.

Výhoda vratového křídla podle vynálezu spočívá v jednoduché konstrukci, která zabezpečí přerušený tepelný most. Uvedenou konstrukci lze použít u jednokřídlových či vícekřídlových vrat, případně je možné umístit konstrukci na ostění pro dekorativní účely.The advantage of the door leaf according to the invention lies in the simple construction which ensures an interrupted thermal bridge. This construction can be used for single or multi-leaf doors, or it is possible to place the construction on the lining for decorative purposes.

Na připojených výkresech jsou schematicky znázorněny na obr. 1 konstrukce vratového křídla v nárysu, na obr. 2 detail připojení nosníku k rámu, na obr. 3 vodorovný řez vratovým křídlem.1 shows the construction of the door leaf in front view, FIG. 2 shows a detail of the connection of the beam to the frame, FIG. 3 shows a horizontal section through the door leaf.

Vratové křídlo sestávající z dílů podle vynálezu je tvořeno konstrukcí (obr. 1), která je zasazena do rámu 6, jejíž podstatou je mříž složená z vodorovných ocelových dutých nosníků 2 a svislých ocelových nosníků 2 2'profilovaných do tvaru písmene U. Vždy dva svislé nosníky 2, 2/natočené hranami T_, 7/p^roti sobě vytváří jednu dvojici. Dvojice nosníků 2, 2”j^sou pravidelně rozmístěny a pevně připevněny bočními hranami 2< 2(na př. svařením) k oběma bočním stranám dutých nosníků 2 (obr. 2). Průřez dutých nosníků 2 3^{e 8} výhodou čtvercový, obdélníkový, případně kruhový, přičemž duté nosníky 2 jsou přivařeny k rámu 6. Mříž je pak celkově osázena lamelami 2, zhotovenými např. z plechu nebo PVC, které jsou naraženy na hrany 7_, 7'noeníJců 2, 2'a propojují tak vždy dvě dvojice nosníků 2, 2'. Hrany T_, nosníků 2, 2'jsou ^s výhodou opatřeny izolační hmotou 3, zhotovenou např. z novoduru, pryže, dřeva nebo PVC. Mezi dvě lamely 2 naražené na hranách T., ]_' jedné dvojice nosníků 2, 2' je naražena naklapovací lišta 5.The door leaf consisting of the parts according to the invention is constituted by a structure (Fig. 1) which is embedded in a frame 6, the essence of which is a lattice consisting of horizontal steel hollow beams 2 and vertical steel beams 2 'U-shaped. The beams 2, 2 / rotated by the edges T, 7 / p ^rot and form one pair. The pairs of beams 2, 2 ' ^are regularly spaced and fixedly fastened by the side edges 2 < The cross-section of the hollow beams 2, 3 ^{and 8 is} preferably square, rectangular or circular, with the hollow beams 2 being welded to the frame 6. The lattice is then generally fitted with slats 2 made of sheet metal or PVC, for example. The two pairs of beams 2, 2 ' The edges T of the beams 2, 2 & apos ^{; are} preferably provided with an insulating material 3 made, for example, of novodur, rubber, wood or PVC. A snap bar 5 is impinged between two slats 2 at the edges T 1 'of one pair of beams 2, 2'.

Mříž vratového křídla může být vytvořena rovněž ze svislých dutých nosníků 2 zasazených do rámu 6 a z vodorovných nosníků 2, 2/uspořádaných do dvojic.The grille of the door leaf can also be formed from vertical hollow beams 2 inserted into the frame 6 and from horizontal beams 2, 2 / arranged in pairs.

Vratové křídlo podle vynálezu je možno využít k uzavírání vstupních otvorů, jak průmyslových budov, např. továrních a skladištních hal, garáží a pod., tak občanských a zemědělských objektů.The door leaf according to the invention can be used to close the inlets of industrial buildings, such as factory and warehouse halls, garages and the like, as well as civil and agricultural buildings.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

A door leaf made of interconnected parts of a retaining frame, characterized in that its structure is formed by a lattice, which is composed of horizontal or horizontal frames. vertical steel hollow beams (1), on both sides of which they are regularly spaced and firmly fastened by side edges (7, 7), respectively vertical, respectively. horizontal steel beams (2, 2 '), profiled in a U-shape and arranged in pairs, in which the beams (2, 2') are pivoted against each other by edges (7, 7 ') such that two pairs of beams (2, 2 ') are interconnected by a lamella (4) striking against the edge (7, 7') of the beams (2, 2 '), whereby an insulating material (3) is inserted between the edges (7, 7') and the lamella (4) and the two slats (4) attached to the edges (7, 7 ') of each pair of beams (2, 2') is impacted by a snap-on bar (5).

Door leaf according to claim 1, characterized in that the hollow beams (1) are of square, rectangular or circular cross-section.