CS264808B1

CS264808B1 - Folding chassis for multi-purpose transport kit

Info

Publication number: CS264808B1
Application number: CS863399A
Authority: CS
Inventors: Branislav Ing Jelencik
Original assignee: Branislav Ing Jelencik
Priority date: 1986-05-12
Filing date: 1986-05-12
Publication date: 1989-09-12
Also published as: CS339986A1

Abstract

Jednoduché a výhodné skladanie znečistěných častí do jedného miesta umožňuje konštrukčne jednoduchý skládací podvozok viacúčelovej prepravnej zostavy, ktoréno podstatou je, že vo vnútornom vedení hlavnej podvozkovej nohy je posuvné a v určených miestach aretovateíne uložený bežec s otočnými rukovaťami. V hornej časti hlavně j podvozkovej nohy je na zadnej straně pomocou čapu otočné připevněná konzola, ku ktorej sú výkyvné uchytené dve vedlajšie podvozkové nohy, a na straně čelnej je umiestnený nosič komponentov prepravnej zostavy.Simple and convenient folding of dirty parts into one place is enabled by a structurally simple folding chassis of a multi-purpose transport assembly, the essence of which is that in the internal guide of the main chassis leg there is a slider with rotating handles, which is slidable and locked in designated places. In the upper part of the main chassis leg, a console is rotatably attached on the back side by means of a pin, to which two secondary chassis legs are pivotably attached, and on the front side there is a carrier of components of the transport assembly.

Description

Vynález sa týká skladacieho podvozku viacúčelovej prepravnej zostavy určenej najma na převoz dětí alebo batožin.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a collapsible undercarriage of a multi-purpose transport assembly intended specifically for carrying children or luggage.

Podbné známe zariadenia, zvačša trubkovéj konštrukcie umožňujú přiblížením rukovati k sebe zloženie konštrukcie s následnou redukciou objemu o polovinu, avšak bez změny dížky. Naviac diely sedačky alebo přepravovanéj plošiny nadobudnú po zložení tvar, v ktorom nemĎžu slúžiť svojmu účelu. U vačšiny typov sa podvozková diely znečistěná prevádzkou po zložení dostávajú do blízkosti madiel a ostatných manipulačných plĎch, čím sa uživatel vystavuje riziku znečistenia.Known devices, the tubular structure allows the structure of the structure to be brought together to bring it together, with the result that the volume is reduced by half, but without changing the length. In addition, parts of the seat or platform to be transported will have a shape after assembly that cannot serve their purpose. For most types of bogie parts contaminated by post-assembly operation, they come close to handrails and other handling boards, putting the user at risk of contamination.

Uvedené nevýhody v podstatnej miere odstraňuje kinematika určujúca polohu kolies podvozkových nĎh voči rukovStiam a nosičů komponentov prepravnej zostavy tým, že vo vnútornom vedení hlavnej podvozkovej nohy je posuvné a v určitých polohách aretovatelne uložený bežec s otočné uchytenými rukovatiami, pričom v hornej časti hlavnej podvozkovej nohy je k jej zadnej časti pomocou čapu otočné připevněná konzola, na ktorej sú výkyvné nachytené dve vedlajšie podvozkové nohy.The above drawbacks are substantially eliminated by the kinematics determining the position of the bogie wheel wheels relative to the handles and carrier components of the transport assembly by sliding and in some positions a lockable slider with rotatably mounted handles in the inner guide of the main landing gear, and in the upper part of the main landing gear. a bracket fixed to the rear thereof by means of a pin, on which two side undercarriage legs are pivotably mounted.

Jednoduchá konštrukcia, snadné skladanie, najma znečistěných častí do jedného miesta.Simple construction, easy folding, especially contaminated parts in one place.

Obr. 1 znázorňuje kinematickú schému bokorysu rozloženého podvozku viacúčelovej prepravnej zostavy. Obr. 2 je kinematickou schémou rozloženého podvozku v smere pohladu I z obr. 1. Obr. 3 a obr. 4 znázorňuje podvozok v zloženom stave.FIG. 1 shows a kinematic diagram of a side view of a multi-purpose transport chassis unfolded. FIG. Fig. 2 is a kinematic diagram of an exploded bogie in the direction I of Fig. 1. 3 and 4 show the bogie in a collapsed condition.

Obr. 5, obr. 6, obr.7 sú alternativně tvary hlavnej podvozkovej nohy 2 za předpokladu, že medzi ňou a posuvné uloženým bežcom 2 pósobia súdržné sily inej fyzikálnej podstaty.FIG. 5, FIG. 6, alternatively, the main bogie legs 2 are provided provided they have cohesive forces of another physical nature between the bogie and the sliding carriage 2 therebetween.

Obr. 9' znázorňuje kinematiku hlavnej podvozkovej nohy 2, posuvné uloženého bežca 2/ okolo čapu 16 otočnej konzoly 9 s hákom 35 a dvoma vedlajšími podvozkovými nohami 10 Rozložené diely plnou čiarou, zložené přerušovanou. Obr. 10 je pohladom na uvedenú kinematickú skupinu v smere M podlá obr. 9. Dětská bezpočnostná sedačka obr. 11; nosič batožiny obr. 12, obe so zabudovaným závesom 27 prostredníctvom ktoróho sú pripájané podlá potřeby cez hák T_ ku skládaciemu podvozku (obr.13). Spolu tvoria viacúčelovú prepravnú zostavu.FIG. 9 'shows the kinematics of the main undercarriage leg 2, the sliding carriage 2 / around the pivot 16 of the pivoting bracket 9 with the hook 35 and the two secondary undercarriage legs 10 Exposed parts of a solid line, composed intermittently. FIG. Fig. 10 is a view of said kinematic group in the direction M according to Fig. 9. the luggage carrier of FIG. 12, both fitted with a hinge 27 through which the hook T to the collapsible chassis is attached as needed (FIG. 13). Together they form a multi-purpose transport kit.

Aretáciu pohyblivých dielov skladacieho podvozku v polohe "rozložené" umožňuje prienik bežca 2 s hákom 35, ktorý je súčasťou konzoly 9. Po posunutí o vzdialenosť d je možné prienik bežca 3 s hákom 35 zrušiť. Potom sa konzola 9 dá natočiť okolo čapu 16 do druhej krajnej polohy "zložené". To umožní posun bežca 2 vo vedení hlavnej podvozkovej nohy 2 v smere od časti s konzolou. Obe rukovSte 4_ sa přitom sklopia k sebe. V oboch krajných polohách určuje vzájomný sklon rukovStí 2 ich dotyk s hlavnou podvozkovou nohou 2· Obdobný je počas manipulácie i pohyb dvoch vedlajšíoh podvozkových nĎh 10. Iol> funkčně polohy zabezpečí vhodné dištančné zariadenie,The locking of the movable parts of the collapsible bogie in the "unfolded" position allows the runner 2 to penetrate with the hook 35 which is part of the bracket 9. After displacement by the distance d, the penetration of the runner 3 with the hook 35 can be canceled. Then, the bracket 9 can be pivoted about the pin 16 into a second "folded" end position. This will allow the runner 2 to move in the main landing gear guide 2 in a direction away from the console portion. The two handles 4 are folded together. In both extreme positions, the inclination of the handles 2 determines their contact with the main undercarriage leg 2 · The movement of the two side bogie legs 10 is similar during handling. Iol> functionally ensures a suitable spacing device,

Zložený podvozok je najvhodnejšie prenášať po uchopení za anatomicky tvarované madlo 40 vo zvislej polohe kolesami madol.The folded bogie is best transferred after gripping the anatomically shaped handle 40 in the vertical position of the handrail wheels.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

Collapsible bogie of a multipurpose transport assembly, characterized in that it consists of a main bogie foot (1), in which the inner guide is slidable and lockable in certain positions a slider (3) with pivotally gripped handles (4), the upper part of the main the bogie leg (1) is attached to its rear part by means of a pin (16) a pivotally mounted bracket (9) on which two side bogie legs (10) are pivotably mounted.

2. The collapsible undercarriage of the multipurpose transport assembly according to claim 1, characterized in that a carrier (7) of the transport components is arranged on the front side of the main undercarriage leg (1).