CS264511B1 - Bezpečnostní poval svislých důlních děl a šachtic - Google Patents

Bezpečnostní poval svislých důlních děl a šachtic Download PDF

Info

Publication number
CS264511B1
CS264511B1 CS855564A CS556485A CS264511B1 CS 264511 B1 CS264511 B1 CS 264511B1 CS 855564 A CS855564 A CS 855564A CS 556485 A CS556485 A CS 556485A CS 264511 B1 CS264511 B1 CS 264511B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
layers
pit
safety
shafts
mine
Prior art date
Application number
CS855564A
Other languages
English (en)
Other versions
CS556485A1 (en
Inventor
Milan Ing Gavor
Jaroslav Ing Renner
Rudolf Ing Winkler
Original Assignee
Milan Ing Gavor
Jaroslav Ing Renner
Rudolf Ing Winkler
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Milan Ing Gavor, Jaroslav Ing Renner, Rudolf Ing Winkler filed Critical Milan Ing Gavor
Priority to CS855564A priority Critical patent/CS264511B1/cs
Publication of CS556485A1 publication Critical patent/CS556485A1/cs
Publication of CS264511B1 publication Critical patent/CS264511B1/cs

Links

Landscapes

  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Abstract

Bezpečnostní poval svislých důlních děl a šachtic pro ochranu pracovníků a zařízení, zejména při prohlubování jam hlubinných dolů za jejich provozu, sestává z celistvé nebo kaskádovitě provedené nosné základny ukotvené ve stěně důlního díla, na které jsou umístěny tuhé prvky, navzájem oddělené vrstvami stlačitelného materiálu. Tuhé prvky tvoří v celém průřezu povalu monolitické vrstvy o postupně se zvětšující hmotnosti ve směru pádu břemene, pod nimiž je položena hydroizolační fólie.

Description

Vynález řeší bezpečnostní poval svislých důlních děl a šachtic pro ochranu pracovníků a zařízení, zejména při prohlubování jam hlubinných dolů.
Při prohlubovacích pracích v jamách hlubinných dolů jsou k ochraně pracovníků a technologického zařízení používány proti možným pádům těženého nerostu z provozních pater, dopravovaného materiálu i důlních vozů bezpečnostní povály. Při prohlubovacích pracích, které se provádějí za současného provozu v jámě a některých pater jsou tyto povály konstruovány^ jako dělené kaskádovitého typu v různém provedení, např. podle čs. autorského osvědčení č. 203 666 nebo č. 228 695. Tyto dosavadní povály sestávají z nosné ocelové konstrukce ve tvaru roštu, na níž je vylit sádrový nebo betonový blok zapuštěný do stěn jámy. Na tomto bloku je zhotoven roznášecí rošt, který je tvořen ocelovými nosníky, křížově na sobě uloženými. Tento rošt je vyplněn zásypem štěrku, škváry, písku a pod. Uvedený zásyp tvoří tlumicí polštář pro dopadající břemeno, přičemž roznášecí rošt zmírňuje namáhání nosné ocelové konstrukce částečným rozkladem působících sil při dopadu břemen do stěny jámy. Ostatní dosud známé konstrukce bezpečnostních povalů jsou v podstatě stejné, avšak nemají roznášecí rošt. U bezpečnostních povalů, které zakrývají celý průřez jámy, tj. povalů, které se umísťují nad pomocnými prohlubovacími patry, se v praxi vyskytují stejné konstrukce např. podle čs. autorského osvědčení č. 226 840 a jiné. Všechny dosavadně známé povály, vyžadují k dosažení bezpečného účinku poměrně velkých stavebních výšek. To má za následek značnou materiálovou náročnost, pracnost a technickou obtížnost výstavby. U některých typů povalů je nutno provádět velké výlomové práce ve zdivu jámy.
Uvedené nevýhody jsou odstraněny bezpečnostním povalem svislých důlních děl a šachtic, tvořeným celistvou nebo kaskádovitě provedenou nosnou základnou, ukotvenou ve stěně důlního díla nebo šachtice, na níž jsou umístěny tuhé prvky, navzájem oddělené vrstvami stlačitelného materiálu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že tuhé prvky tvoří v celém průřezu povalů monolitické vrstvy, přičemž hmotnost každé z těchto vrstev, která následuje ve směru pádu břemene, je větší, než vrstvy předcházející. Pod monolytickými vrstvami je s výhodou položena hydroizolační fólie.
Výhodou bezpečnostního povalů podle vynálezu je, že k dosažení potřebné účinnosti a utlumení pádu předmětů z velkých výšek jej lze realizovat v podstatně o nižší stavební výšce, než dosavadní povály. K dosažení stejného nebo vyššího účinku není třeba do něj vkládat roznášecí rošt z ocelových nosníků. Tyto výhody znamenají značné snížení objemu stavebních a konstrukčních materiálů a vyloučení výlomových prací v jámových stěnách, kromě ukotvení nosné základny. Výkonové práce prováděné za obtížných pracovních podmínek a rizika úrazů byly nad tento rozsah u dosavadních řešení nezbytné.
Na připojených výkresech jsou schematicky znázorněná příkladná provedení bezpečnostních povalů podle vynálezu, vhodné při prohlubování jam hlubinných dolů. Obr. 1 představuje v náryse a podélném řezu provedení celistvého povalů v celém průřezu jámy. Na obr. 2 na půdorys z obr. 1 nakreslený v řezu vedeném v rovině A—A. Obr. 3 představuje v náryse a podélném řezu celistvý poval s funkcí izolačního objektu proti přenosu výbuchu. Na obr. 4 je půdorys z obr. 3 nakreslený v řezu vedeném v rovině C—C. Obr. 5 představuje v náryse a podélném řezu jednu část děleného povalů. Na obr. 6 je půdorys z obr. 5 nakreslený v řezu vedeném v rovině B—B. Obr. 7 znázorňuje umístění celistvého povalů v jámě nad prohlubovaným patrem hlubinného dolu. Obr. 8 znázorňuje umístění děleného povalů kaskádovitě umístěného v jámě u provozního patra.
Bezpečnostní poval má nosnou základnu 1 jako všechny dosud známé povály zhotovené zejména při prohlubování jam hlubinných dolů. Nosnou základnou 1 tvoří zpravidla ocelové konstrukce, jak znázorněno na obr. 1 a 5, jejíž nosníky jsou zakotveny ve stěně 7 svislého důlního díla 8, tj. jámy. Nosná základna může být zhotovena rovněž jako železobetonový blok zapuštěný ve stěně 7 jámy 8 podle obr. 3 a to v případě, kdy bezpečnostní povály plní současně funkci izolačního objektu jámy 8 proti přenosu případného výbuchu. Bezpečnostní povály jsou stavěny jako celistvé, jak znázorněno na obr. 1, 2, 3, 4, a 7, zakrývající celý průřez jámy 8. V tomto případě odděluje bezpečnostní poval část jámy 8 s provozně činným patrem 9 od prohlubované části jámy 8 a prohlubovacího patra 10. Pracovníci hloubení a hloubící zařízení jsou chráněny před pádem nežádoucích předmětů z provozně činného patra 9. Jako dělené jsou bezpečnostní povály stavěny ze dvou částí, které jsou uspořádáné nad sebou v kaskádu, z nichž každá část zakrývá protilehle polovinu průřezu jámy a svislá dělicí stěna 11 mezeru mezi oběma částmi povalů, jak znázorněno na obr. 5, 6 a 8. V tomto případě odděluje bezpečnostní poval část jámy 8 s provozně činným patrem 9 od prohlubované části jámy 8 a prohlubovacího patra 10, přičemž umožňuje těžbu jámou 8 z prohlubovacího patra 10. U obou typů povalů je nad nosnou základnou 1 provedena vrstva 2 stlačitelného materiálu, např. škváry, pěnového polystyrénu a pod. Na této vrstvě jsou uloženy nejméně tři tuhé prvky tvořené monolitickými vrstvami 3, např. ze sádry, betonu, prefabrikátů apod., které jsou vzájemně odděleny vrstvami stlačitelného materiálu 4 např. rovněž škváry apod. Monolitické vrstvy 3 jsou provedeny v pořadí o postupně narůstající hmotnosti ve směru pádu břemene tzn., že krajní nejspodnější monolitická vrstva 3 má největší hmotnost a krajní horní monolitická vrstva 3 má nejmenší hmotnost. Rozdílů hmotnosti monolitických vrstev 3 může být docíleno buď rozdílnou tloušťkou, jak znázorněno na obr. 1, a 5 nebo rozdílnou měrnou hmotností použitého materiálu. V případě, že monolitické vrst vy 3 budou zhotoveny ze sádry nebo betonu je pod nimi položena před jejich zhotovením hydroizolační fólie 5 např. lepenka, proti průsaku vody do vrstvy stlačitelného materiálu 4,2. Pro odvětrání prostoru pod bezpečnostním povalem může být přes celý jeho průřez vestavěno potrubí 6, kterými jsou propojeny prostory jámy 8 pod povalem a nad ním podle obr. 1 a 2. Odvětrání může být provedeno rovněž potrubím 6 zabudovaným do stěny jámy 8 mimo bezpečnostní poval jak znázorněno na obr. 3.
CS 264 511 Bl 4 a 4. Bezpečnostní poval podle vynálezu účinkuje při útlumu kinetické energie dopadajícího předmětu vystřídanými monolitickými vrstvami 3 a vrstvami stlačitelného materiálu 4 na principu tzv. plovoucích bariér. Při útlumu kinetické energie je využito interakce břemen s narůstající hmotností monolitických vrstev 3, doprovázené efektem restituce. Počet vrstev 3, 4 a jejich tloušťky, stejně jako použité materiály se určí dle požadovaných parametrů statickým a dynamickým výpočtem.

Claims (2)

PŘEDMĚT VYNÁLEZU
1. Bezpečnostní poval svislých důlních děl a šachtic, tvořený celistvou nebo kaskádovitě provedenou nosnou základnou, ukotvenou ve stěně důlního díla nebo šachtice, na níž jsou umístěny tuhé prvky, navzájem oddělené vrstvami stlačitelného materiálu, vyznačující se tím, že tuhé prvky tvoří v celém průřezu povaíu monolitické vrstvy (3), přičemž hmotnost každé z těchto vrstev (3), která následuje ve směru pádu břemene, je větší, než vrstvy (3) předcházející.
2. Bezpečnostní poval podle bodu 1 vyznačený tím, že pod monolitickými vrstvami (3) je položena hydroizolační fólie (5).
CS855564A 1985-06-30 1985-06-30 Bezpečnostní poval svislých důlních děl a šachtic CS264511B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS855564A CS264511B1 (cs) 1985-06-30 1985-06-30 Bezpečnostní poval svislých důlních děl a šachtic

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS855564A CS264511B1 (cs) 1985-06-30 1985-06-30 Bezpečnostní poval svislých důlních děl a šachtic

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS556485A1 CS556485A1 (en) 1987-06-11
CS264511B1 true CS264511B1 (cs) 1989-08-14

Family

ID=5400783

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS855564A CS264511B1 (cs) 1985-06-30 1985-06-30 Bezpečnostní poval svislých důlních děl a šachtic

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS264511B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS556485A1 (en) 1987-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20030005650A1 (en) Composite retaining wall and construction method for underground structure
WO2007126161A1 (ja) 地下シェルター
US4250671A (en) Anti-seismic constructions, in particular constructions with basements forming anti-atomic shelters
KR100680032B1 (ko) 화약에 의한 건물발파해체 방법
Schlosser et al. Reinforced earth
JP2007297854A (ja) 建築構造物
Singh et al. A semi-empirical method for the design of support systems in underground openings
CS264511B1 (cs) Bezpečnostní poval svislých důlních děl a šachtic
Florkowska Example building damage caused by mining exploitation in disturbed rock mass
RU2301398C1 (ru) Способ разрушения зданий
Unrug Shaft design criteria
CS252301B1 (cs) Dělený ochranný poval
Swailes et al. Structural appraisal of iron framed Textile Mills
CS228695B1 (cs) Roznášecí poval děleného odhranného povalu v jámě
Dowding Ground motions and air-blast effects of explosive demolition of structures
CS252302B1 (cs) Ochranný poval
CS203666B1 (cs) Kaskádovitý poval v jámě použitelný při prohlubovacích pracích
Gromysz Reliable tilt of objects subjected to rectification and located in mining areas
RU2056654C1 (ru) Способ разборки завала радиоактивных масс, находящихся в укрытии
Yilmaz An Integrated Overview of Blasting Damage Criteria for Engineering Structures
Rosenboom et al. Seismic strengthening of a 19th century banking temple
Simões et al. Characterization of Lisbon old buildings
Berry et al. THE CONSTRUCTIONAL WORKS OF THE BATTERSEA POWER-STATION OF THE LONDON POWER COMPANY, LIMITED.(INCLUDES APPENDICES AND PLATES AT BACK OF VOLUME).
Rubin¹ et al. of the Stress-Strain State, Strength and Stability of the Construction of a Gravity Base
TW202400880A (zh) 地下室開挖及結構體施作過程之中間樁、構台柱或預留開口之阻隔板體組件之結構及其工法