CS261999B1 - Laminátová přepravní nádrž na kapaliny - Google Patents

Abstract

Laminátová válcová přepravní nádrž je použitelná jako sací kontejner, k současnému míšení více druhů agresivních kapalin nebo jako roznaetadio kejdy a sestává z vinuté válcové části opatřené vnějšími žebry s jádry z polyuretanové pěny a s lichoběžníkovým průřezem a z vnitřních laminátových přepážek napojených na válcovou část lemem, jehož jádro tvoří tenkostěnná ohebná polyvinylchloridová trubka nebo polyuretanová pěna.

Description

Vynález se týká laminátové přepravní nádrže na kapaliny s válcovou částí nádrže, opatřenou vnějšími žebry a vnitřními přepážkami.

Dosavadní přepravní nádrže se vyrábějí většinou ocelové a lze je používat jen na kapaliny, které nemají korozívní účinky na ocel. Na agresivní kapaliny se používají nákladné nádrže z nerezových ocelí nebo nověji nádrže ze skelných laminátů. Poslední se zhotovují zpravidla integrálním navíjením a tedy s hladkým pláštěm. Tím, že lamináty mají relativně k pevnosti nízký modul pružnosti, je třeba u laminátových nádrží s hladkým pláštěm dpcílit potřebnou tuhost válcové části zvětšenou tloušťkou laminátu, z pevnostního hlediska již nadbytečnou. Je proto nehospodář,né jak spotřebou laminátů, tak i zvětšenou hmotností přepravovaného obalu.

Nevýhody laminátových nádrží s hladkým pláštěm odstraňuje laminátová přepravní nádrž na kapaliny s válcovou částí nádrže, opatřenou vnějšími žebry lichoběžníkového průřezu, jejichž jádra jsou tvořena segmenty z polyuretanové pěny a opatřené dále 'vnitřními přepážkami, podle vynálezu. Jeho podstata, spočívá v tom, že laminátové •přepážky jsou pro napojení na válcovou Část nádrže opatřeny lemem, jehdž jádro tvoří tenkostěnná polyvinylchloridová trubka nebo polyuretanová pěna.

¹ Základní výhoda spočívá v dosažení značité tuhosti válcového pláště a odolnosti proti dynamickému namáhání za přepravy. Lem 'podobně jako žebra vytváří s pláštěm uzavřený profil, tuhý na ohyb i kroucení a ve 'spolupůsobení s jádrem schopný absorbovat účinky vibrací a rázů. Lemem se zvětšuje Inejen únosnost válcového pláště, ale také ipřepážek a v těchto je možno bez podstatného snížení únosnosti provádět otvory.

Laminátová přepravní nádrž na kapaliny podle vynálezu je blíže osvětlena v následujících příkladech provedení a podle přiloženého výkresu, na němž je schematicky znázorněn podélný řez pádrží.

Přepravní nádrž na kapaliny průměru 1,8 metru, délky 4,5 m je opatřena třemi vnějšími žebry 1 s jádry 2 lichoběžníkového průřezu, tvořenými segmenty z polyuretanové pěny a dvěma laminátovými přepážkami 3, v jejichž lemu 4, napojeném na válcovou část přllaminováním, je zalaminováno jádro 5, tvořené tenkostěnnou polyvinylčhloridovou ohebnou trubkou. Tloušťka laminátu pláště je 8 mm, laminátu přepážek 3 je 4 mm, tloušťka polyuretanového jádra 2 je 50 mm a průměr ohebné trubky je rovněž 50 mm. Nádrž je v místě krajních vnějších žeber 1 osazena na ocelové sedlové opěry, se kterými se hydraulickým zařízením zvedá na prepravník, nebo na kterých může být skladována na zemi. Laminátové přepážky 3 vytvářejí v nádrži uzavřené komory, takže je možno současně přepravovat tři různé kapaliny.

V jiném případě byla zhotovena nádrž průměru 1,5 m a délky 5 m, opatřená pěti vnějšími žebry 1 a třemi laminátovými přepážkami 3, které mají v dolní části a ve středu otvory, dovolující průtok obsahu. Uspořádání vnějších žeber 1 a laminátových překážek 3 s lemy 4 je obdobné jako u předcházející nádrže. Nádrž slouží jako fekální kontejner, plní se nasáváním, prázdní vytlačováním obsahu stlačeným vzduchem.

¹ Alternativně mohou být laminátové přepážky 3 opatřeny v dolní části zvětšenými otvory, kterými prochází šnekové transportní zařízení vyúsťující v zadním vypuklém dnu nádrže rozmetadleni. Nádrž v toni-to provedení slouží na přepravu a rozmetání kejdy.

Claims (1)

1. Laminátová přepravní nádrž na kapaliny 9 válcovou částí nádrže opatřenou vnějšími žebry lichoběžníkového průřezu, jejichž jádra jsou tvořena segmenty z polyuretanové pěny a opatřená dále vnitřními přepážvynalezu kami, vyznačená tím, že laminátové přepážky (3) jsou pro napojení na válcoyou část nádrže opatřeny lemem (4), jehož jádro (5) tvoří tenkostěnná polyvinylchloridová trubka nebo polyuretanová pěna.