CS261995B1

CS261995B1 - Cable haul,particularly for bridge cranes

Info

Publication number: CS261995B1
Application number: CS87714A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Novotny
Original assignee: Vladimir Novotny
Priority date: 1987-02-04
Filing date: 1987-02-04
Publication date: 1989-02-10
Also published as: CS71487A1

Abstract

Kabelová vlečka,· zejména mostového je řábu, zahrnující nosiče kabelů pohybující se pomocí kladek v dráze tvořené C profilem, kde tato dráha sestává z·· 'několika na sebe navazujícíoh úseků rozebíratelně spojených pomoGÍ spojovacího členu, opatřeného zá věsem k přestavitelnému upevnění k nosní ku dráhy.Cable siding, especially bridge's including the cable carriers moving using pulleys in the C-profile runway where the path consists of several stacks connected sections by means of a coupling member provided with a bias to fix it to the nose to runway.

Description

¹ Vynález se týká kabelové vlečky, zejména mostového jeřábu, zahrnující nosiče kabelů pohybující se pomocí kladek v dráze tvořené C profilem, přičemž tato dráha je připevněna k nosníku dráhy, např. mostu jeřábu. ¹ This invention relates to festoon trolley, in particular a bridge crane, comprising a cable carrier moving means of rollers in a path formed by a C-profile, the path being attached to the beam path, e.g. a bridge crane.

Známé kabelové vlečky uvedeného typu mají dráhu ve tvaru C profilu vytvořenu svařením jednotlivých dílů profilu, přičemž takto vytvořená dráha je připevněna k nosníku této dráhy, např. jeřábovému mostu. Svařováním jednotlivých dílů vzniknou uvnitř profilů v místech svarů nerovnosti, po kterých během provozu přejíždějí kladky jednotlivých nosičů kabelů. Tím vzniká nadměrné opotřebení kladek vedoucí k jejich poruchám.Known cable sidings of this type have a C-shaped track formed by welding the individual sections of the profile, the track formed in this way being fixed to the support of the track, eg a crane bridge. Welding of the individual parts creates unevenness inside the profiles at the weld seams, during which the rollers of the individual cable carriers pass over during operation. This results in excessive wear of the pulleys leading to their failure.

^: V případě zablokování jednotlivého nosiče kabelů může pak dojít k havárii jeřábu s případně ohrožením bezpečnosti pracovníků.Note ^: In case of blockage of the individual cable carrier, the crane can be damaged and the safety of workers may be endangered.

Další nevýhodou stávajících vleček je to, že v případě poruchy, např. zablokování jednoho nosiče v dráze, je třeba nejdříve shrnout celou vlečku, tj. všechny nosiče s kabely mimo dráhu a po případné opravě ji opět nasadit, což je velmi pracné a časově náročné.Another disadvantage of existing sidings is that in the event of a failure, eg blocking one carrier in the track, it is necessary to first summarize the entire siding, ie all carriers with cables outside the track and reinstall it after possible repair, which is very laborious and time consuming .

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje kabelová vlečka,· zejména mostového jeřábu, zahrnující nosiče kabelů pohybující se pomocí kladek v dráze tvořené C profilem, přičemž tato dráha je připevněna k nosníku dráhy, např. jeřábovému mostu podle vynálezu, jehož podstata spočívá 'v tom, že dráha sestává z několika na sebe navazujících úseků vytvořených z C profilů, rozebíratelně spojených pomocí spojovacího členu, přičemž spojovací člen je opatřen závěsem k přestavitelnému upevnění k nosníku dráhy, např. jeřábovému mostu.These drawbacks are largely overcome by a cable siding, in particular a bridge crane, comprising cable carriers moving by pulleys in a C-profile track, which track is attached to a track beam, e.g. a crane bridge according to the invention, wherein the track consists of several successive sections formed of C profiles detachably connected by means of a connecting member, wherein the connecting member is provided with a hinge for adjustably fastening to the track beam, eg a crane bridge.

Provedení kabelové vlečky podle vynálezu konstrukčně i technologicky nenáročným spojením jednotlivých úseků snižuje možnost vzniku poruch a tím zvyšuje bezpečnost 'a plynulost provozu jeřábů. V případě poruchy některého z nosičů kabelů pak postačí demontovat pouze příslušný úsek dráhy a provést opravu poškozeného dílu. Tlm dochází k úsporám pracnosti a snížení časových ztrát.The design of the cable spreader according to the invention reduces the possibility of failure and thus increases the safety and fluency of operation of the cranes. In case of failure of one of the cable carriers then it is sufficient to remove only the relevant section of the track and repair the damaged part. Tlm saves labor and reduces time loss.

¹ Výhodné provedení spočívá v tom, že spojovací člen tvoří U profil nasazený na navazujících koncích úseků a s nimi rozebíratelně spojený. Na horní straně U profilu je přivařen stavěči šroub opatřený závěsem ve tvaru písmene L, v jehož jedné stěně jsou vytvořeny podélné otvory pro šroubové spojení k nosníku dráhy, např. jeřábovému mostu. ^A preferred embodiment consists in that the connecting member forms a U-profile mounted on the connecting ends of the sections and detachably connected thereto. On the upper side of the U-profile, an adjusting screw with an L-shaped hinge is welded, one of which has longitudinal holes for screw connection to the track beam, eg a crane bridge.

Konkrétní provedení kabelové vlečky podle vynálezu je znázorněno na připojených 'výkresech, kde na obr. 1 je pohled v nárysu a na obr. 2 v řezu A—A z obr. 1.A particular embodiment of a cable siding according to the invention is shown in the accompanying drawings, in which Fig. 1 is a front elevation view and Fig. 2 is a section A-A of Fig. 1.

' Dráha 1 tvořená C profilem, ve které se pohybují neznázorněné nosiče kabelů, sestává z několika úseků. Na obr. 1 jsou znázorněny pouze dv.a úseky la, lb. Úseky la, lb jsou spojeny rozebíratelně pomocí spojovacího členu 2. Spojovací člen 2 tvoří U profil nasazený na navazující konce úseků la, lb. Rozebíratelné spojení úseků la, lb a spojovacího členu 2 je zabezpečeno šrouby 4. Na horní straně 5 U profilu je přivařen stavěči šroub 6 se dvěma maticemi 8, mezi kterými je sevřen závěs 3. Závěs 3 je ve tvaru písmene L, v jehož jedné stěně je otvor k nasazení na stavěči šroub 6 a v druhé stěně pak dva podélné otvory pro šroubové spojení závěsu 3 k neznázorněnému nosníku 'dráhy 1, např. mostu jeřábu. Přestavltelné 'uložení závěsu 3 pomocí matic a podélné otvory 7 umožňují jednoduché výškové a stranové nastavení jednotlivých úseků dráhy 1.The C-shaped track 1 in which the cable carriers (not shown) move consists of several sections. In FIG. 1, only two and two sections 1a, 1b are shown. The sections 1a, 1b are connected releasably by means of a connecting member 2. The connecting member 2 forms a U-profile fitted to the adjacent ends of the sections 1a, 1b. The detachable connection of the sections 1a, 1b and the connecting member 2 is secured by screws 4. On the upper side 5 of the profile there is welded an adjusting screw 6 with two nuts 8, between which the hinge 3 is clamped. there is an opening for mounting on the adjusting screw 6 and in the second wall two longitudinal openings for screw connection of the hinge 3 to the not shown beam 1 of the track 1, for example a crane bridge. The adjustable mounting of the hinge 3 by means of nuts and the longitudinal openings 7 allow simple height and lateral adjustment of the individual sections of the track 1.

' Navržené uspořádání kabelové vlečky je využitelné u těch typů jeřábů a manipulátorů, kde je třeba zabezpečit přívod energie'The proposed cable siding arrangement is applicable to those types of cranes and manipulators where energy supply needs to be ensured

Claims

A cable siding, in particular a bridge crane, comprising cable carriers moving by pulleys in a C-shaped track, said track being fixed to a track beam, eg a crane bridge, characterized in that the track (1) consists of a plurality of interconnected sections (1a, 1bj) formed from a C profile, releasably connected by means of a connecting member (2), the connecting member (2) being provided with a hinge (3j) for adjustably fastening to the track beam (1j), eg a crane bridge.

YNÁLEZU

Cable duct according to claim 1, characterized in that the connecting member (2) forms a U-profile which is attached to the connecting ends of the sections (1a, 1bj) and detachably connected thereto, for example by means of screws (4), on the upper side (5j). In the profile, an adjusting screw (6j provided with an L-shaped hinge (3) is welded in one side of which a longitudinal hole (7j) is formed for screw connection to the track beam (1j, eg a crane bridge).