CS260084B1

CS260084B1 - Connection of heating oil piping between transportation cistern and boiler burner

Info

Publication number: CS260084B1
Application number: CS873081A
Authority: CS
Inventors: Jan Hartman; Frantisek Danek; Frantisek Lucny; Tomas Stavjanik
Original assignee: Jan Hartman; Frantisek Danek; Frantisek Lucny; Tomas Stavjanik
Priority date: 1987-04-30
Filing date: 1987-04-30
Publication date: 1988-11-15
Also published as: CS308187A1

Abstract

Zapojení zjednodušuje míru automatizace sledování trvale probíhajících procesů v jednotlivých řádech instalace rozvodů topného oleje mezi přepravní cisternou až..po kotelní hořák. Proto Část procesů, tj. ty procesy, které se v řádech odehrávají jen občasně, nejsou samočinně sledovány žádným systémem, ale přímo obslužným personálem, zatímco automatizace sleduje jen ty procesy, které se v řádech trvale odehrávají. Je provedena jednoduchými teplotními čidly - jedním v zásobníku - upraveného topného oleje a druhým v jeho předehřívači před kotelním hořákem, jejichž kontakty je vytvořen jednak blokovací systém elektromotorů napájecího čerpadla a zásobovacího čerpadla, jednak ' samočinné sledování teploty upraveného topného oleje v zásobníku, aby podle ní byl ovládán elektromagnetický ventil přívodu tepelné energie do topného řádu, který vyhřívá topný olej na potřebnou vstupní teplotu, s níž musí být dopraven do předehřívače. Takto je dosaženo maximálního zjednodušení instalace rozvodů topného oleje i rozvodů elektrického proudu automatizačního systému souvisícího s trvale probíhajícími procesy v celém zařízení.Engagement simplifies the degree of automation monitoring ongoing processes in individual orders of wiring fuel oil between the transport tank up to the boiler burner. Therefore, Part of the Process, ie those processes that take place in orders only occasionally, they are not monitored automatically by any system, but directly by the service staff while automation follows only those processes that are in order permanently they play. It is made simple temperature sensors - one in the reservoir - modified fuel oil and the other in its preheaters in front of the boiler burner whose contacts are formed on the one hand system of electric motors of the feed pump and a feed pump, as well as self-monitoring of the conditioned temperature fuel oil in the tank to keep it the solenoid valve was actuated supplying heat energy to the heating system which heats the fuel oil the inlet temperature with which it must be conveyed to the preheater. This achieves the maximum simplifying wiring installation fuel oil and electrical wiring current-related automation system with ongoing processes throughout equipment.

Description

Vynález se týká zapojení rozvodů topného oleje mezi transportní cisternou a kotelním hořákem.The invention relates to the connection of heating oil distributions between a transport tank and a boiler burner.

V současné době a zejména v topných centrálách zásobujících teplem větší okruh spotřebitelů s spotřebičů se spalují těžké topné oleje. Pro jejioh účinné spalování je třeba splnit tři hlavní podmínky: dosáhnout co nejlepšího styku tohoto paliva se vzduchem, jeho promíchání se vzduchem a ohřátí na teplotu vznícení. Intenzivní styk tohoto paliva se vzduchem zabezpečuje jeho rozprášení na co nejmenší částečky. Jemnému rozptýlení za používápí tlakových hořáků napomáhá přívod dobře tekutého paliva za příslušného tlaku. U těžkých topných olejů to znamená jejich ohřátí na 140 až 150 °C, aby jeho viskozita kleela a dosáhlo se jeho snazšího rozprášení v drobounké kapičky. Promísení se vzduchem se zabezpečuje účinkem různých rychlostí přiváděného paliva a vzduchu, turbulentním účinkem proudu spalovacího vzduchu a účinkem objemových a tlakových změn při hoření palivové směsi. Podmínkou účinného spalování je pak ohřátí paliva na teplotu jeho vznícení, čehož se dosahuje především sálavým teplem plamene a vyhřáté spalovací komory, ale též zpětným vířením horkých spalin a jejioh stykem s přivedenou palivovou směsí.At present, and especially in heating centers supplying a larger circle of consumers with appliances, heavy fuel oils are burned. For its efficient combustion, three main conditions must be fulfilled: to achieve the best possible contact of this fuel with air, its mixing with air and heating to the ignition temperature. Intensive contact of this fuel with air ensures its atomisation to the smallest particles. Gentle dispersion using pressure burners is aided by the supply of well liquid fuel at the appropriate pressure. In the case of heavy fuel oils, this means heating them to 140 to 150 ° C so that the viscosity of the oil will melt and make it easier to spray into tiny droplets. Mixing with air is ensured by the effect of different feed and air velocities, by the turbulent effect of the combustion air flow and by the effect of volume and pressure changes during combustion of the fuel mixture. The condition for efficient combustion is then the heating of the fuel to its ignition temperature, which is achieved mainly by the radiant heat of the flame and the heated combustion chamber, but also by the recirculation of the hot flue gases and their contact with the supplied fuel mixture.

Přivádění spalovacího vzduchu při jeho míšení s rozprášeným topným olejem vždycky znamená jeho ochlazeni a tedy určité zhoršení podmínek pro vznícení tétó topné směsi. Vzduch musí být přiváděn ve větším množství, tedy s přebytkem, aby bylo dosaženo dokonalé hoření tohoto paliva, a proto z hlediska jeho ochlazovacího účinku na předehřátý topný olej by mělo být jeho množství vždy redukováno na přebytek jen nezbytně nutný, což je ovšem s ohledem na řadu dalších vlivů značným problémem. Jednou z mnohých cest pro snížení přebytku vzduchu je použití vhodných chemických aditiv, které na těžký topný olej působí jednak tím, že svým obsahem povrchově aktivních látek zlepšuji rozprášení topného oleje v prostoru kotle, jednak zlepšují samotný proces spalování svým urychlujícím vlivem na jeho průběh a snižují tvorbu sazí při spalování.The supply of combustion air when mixed with the atomized fuel oil always results in its cooling and thus some deterioration of the ignition conditions of the fuel mixture. The air must be supplied in a larger quantity, that is to say with an excess, in order to achieve a perfect combustion of this fuel, and therefore, in view of its cooling effect on preheated fuel oil, its quantity should always be reduced to an excess only necessary. many other influences a considerable problem. One of the many ways to reduce excess air is to use suitable chemical additives that act on heavy fuel oil by both improving the atomization of fuel oil in the boiler space with its surfactant content and improving the combustion process itself by accelerating it soot formation during combustion.

Plnění všech těchto podmínek zabezpečujících lepš£ spalování a tudíž vyšší energetickou účinnost spalovacích soustav je přirozeně odvislé i od zapojení všech rozvodů těchto těžkých topných olejů a to v celém jejich rozsahu mezi transportní cisternu přivážející tento těžký a surový olej do topné centrály až po samotné kotelní hořáky. Tyto rozvody se stávají stále komplikovanějšími a to jak používáním aditív do těchto těžkých olejů, tak i nutným jeho předehříváním jakož i nutným předehříváním samotného topného oleje, takže jejich zapojení může ovlivňovat i podmínky hospodařením s teplem pro toto předehřívání a efektivní účinnost celé topné centrály.The fulfillment of all these conditions ensuring better combustion and hence higher energy efficiency of combustion systems is naturally also dependent on the connection of all distributions of these heavy fuel oils, in their entirety between the transport tank bringing this heavy and crude oil to the heating center up to the boiler burners themselves. . These distributions are becoming increasingly complicated both by the use of additives in these heavy oils and by the necessary preheating as well as the necessary preheating of the fuel oil itself, so that their involvement can also affect the heat management conditions for such preheating and the efficient efficiency of the entire heating center.

V důsledku zvyšující se složitosti jednotlivých řádů utvářejících zmíněné zapojeni mezi transportní cisternou, jíž se přiváží do topné centrály neupravovaný, tedy surový topný olej, a vlastním kotelním hořákem, narůstá i systém ovládání jednotlivých zařízení zapojených v těchto řádech a tu je třeba hledat míru zdůvodněné mechanizace, či automatizace takových řídicích procesů. S narůstající mechanizací či automatizací narůstají zase systémy prvků a jejich zapojení, přičemž většina z nich vyžaduje speciální výuku pro jejich sledování a udržování.Due to the increasing complexity of the individual orders forming the above mentioned connection between the transport tank, which brings untreated, ie raw fuel oil, to the heating center and its own boiler burner, the system of control of individual devices connected in these orders is increasing. or automation of such control processes. With increasing mechanization or automation, the element systems and their connections are increasing, and most of them require special training to monitor and maintain them.

Očelem vynálezu je proto takové zapojeni jednotlivých řádů mezi transportní cisternou a kotelním hořákem, které i při využívání úprav topného oleje vhodnými aditivy a s tím spojenými zařízeními vytvořilo podmínky a také poskytlo optimální řešení prvků a z nich sestavených systémů pro optimální a přitom nenáročnou mechanizaci či automatizaci řídicích procesů spojených s funkcí těchto řádů.The object of the invention is therefore such an arrangement of individual orders between the transport tank and the boiler burner, which, while using fuel oil treatments with suitable additives and associated devices, created conditions and also provided optimum solution of elements and systems assembled from them for optimal yet undemanding mechanization or automation of control processes associated with the function of these orders.

Uvedené nevýhody odstraní zapojení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že do čerpacího řádu mezi transportní cisternu a zásobníkem upraveného oleje, který je zaústěn nad nejvyšší úrovní hladiny v tomto zásobníku, je před jeho čerpadlem zapojen výtlak dávkóvacího čerpadla aditiva z míchací a předehřívací nádrže, přičemž zásobovací řád, napojený na spodní část prostoru tohoto zásobníku a sestávající ze sériově zapojeného napájecího čerpadla, předehřívače a filtru upraveného topného oleje, je přes zásobovací čerpadlo připojen k regulačnímu přepadovému ventilu kotelního hořáku, jehož přepad je zaústěn do prostoru zásobníku nad nejvýšší úrovní jeho hladiny, přičemž míchací a předehřívací nádrž aditiva je vybavena teplotním čidlem zapojeným k cívce elektromagnetického uzávěru přívodu ohřívacího média do ohřívače aditiva. Zapojení jednotlivých řádů je však charakteristické i tim,The above-mentioned disadvantages are eliminated by the circuit according to the invention, which consists in the fact that the discharge of the additive dosing pump from the mixing and preheating tank is connected in front of the pump to the pumping order between the transport tank and the treated oil reservoir. wherein the supply order connected to the lower part of the reservoir space and consisting of a series-connected supply pump, preheater and conditioned fuel oil filter is connected via a supply pump to a boiler burner overflow valve whose overflow is connected to the reservoir space above its highest level The mixing and preheating tank of the additive is equipped with a temperature sensor connected to the coil of the electromagnetic closure of the supply of heating medium to the additive heater. The involvement of individual orders is characterized by

Se dávkovači čerpadlo předehřátého aditiva je přemostěno oboustranně uzavlratelným proplachovacím řádem s nádrží proplachovaného média a předehřívač upraveného topného oleje mezi zásobníkem a kotelním hořákem je vybaven teplotním čidlem, jehož spínací kontakt je připojen k cívce spínače přívodu elektrického proudu do elektromotorů zásobovacího čerpadla a napájecího čerpadla zásobovacího řádu, a to v sérii s prvým - spínacím - kontaktem teplotního čidla ve spodní části zásobníku, jehož druhý - rozpínací - kontakt je zapojen v ovládacím obvodu cívky elektromagnetického ventilu topného řádu zásobníku.The pre-heated additive dosing pump is bridged by a double-flushable flushing system with flushed fluid tank and the conditioned fuel oil preheater between the tank and the boiler burner is equipped with a temperature sensor whose switching contact is connected to the coil of the power switch , in series with the first - normally open - contact of the temperature sensor at the bottom of the tank, whose second - normally open - contact is connected to the coil control circuit of the tank's solenoid valve.

Výhody a pokrok, které vyplývají z tohoto zapojení, jsou tyto: přesto, že jde o zapojení v celku jednoduché a pro údržbu a obsluhu přehledné a nenáročné, je tu vzhledem k této charakteristice zajištěna vyšší jakost míšení paliva, tj. surového topného oleje, s aditivem, dovolující snížit předehřívací teplotu upraveného oleje, což samozřejmě znamená snížení provozní spotřeby energie, přičemž- je zajištěna i určitá mechanizace či automatizace ovládání procesů, k nimž v jednotlivých řádech tohoto zapojení dochází a to s cílem nejen odlehčit obsluhující personál od řízení těchto procesů, ale i s cílem zajišřovat tím i energetické úspory provozu celého zařízení. A při tom rozsah i použití prvků této mechanizace či automatizace představují ekonomicky zvážené a na údržbu nenáročné, maximálně jednoduché řešení, které nepožaduje od obsluhujícího personálu žádné zvláštní odbornosti a plně odpovídá rozsahu v něm zapojených řádů.Advantages and progress of this engagement are as follows: despite being simple and easy to maintain and service, the high-quality blend of fuel, ie, crude fuel oil, is ensured due to this characteristic. an additive allowing to reduce the preheating temperature of the treated oil, which obviously means a reduction in the operating energy consumption, while also providing some mechanization or automation of the process control that takes place in each order, not only to relieve the operating personnel from controlling these processes; but also with the aim of ensuring energy savings of the operation of the whole facility. And yet the scope and use of the elements of this mechanization or automation are economically considered and easy to maintain, the most simple solution, which does not require any special expertise from the operating personnel and fully corresponds to the scope of the regulations involved.

Příklad provedení zařízeni podle vynálezu je zobrazen schematicky na výkrese, na němž je na obr. 1 celkové schéma obvodů zajištujících zdůvodněný rozsah automatizace v zapojení řádů probíhajících procesů. Pod pojmem zdůvodněný rozsah je třeba rozumět rozsah automatizace jen trvale probíhajících procesů, zatím co procesy občasně či dočasně probíhající jsou řízeny jen manuálními zásahy obsluhujícího personálu.An exemplary embodiment of the device according to the invention is shown schematically in the drawing, in which FIG. 1 is an overall diagram of circuits providing a justified range of automation in order to involve orders of ongoing processes. Reasoned scope should be understood to mean the extent of automation of only continuous processes, while intermittent or temporary processes are controlled only by manual intervention by the operating staff.

V souladu s podstatnými znaky vynálezu a na podkladě příkladu řešení znázorněného na výkrese (obr. 1) sestávají rozvody topného oleje mezi transportní cisternou 2 ^a kotelním hořákem 2 z čerpacího řádu 2 P^ro dopravu neuprayeného topného oleje z transportní cisterny 2 do zásobníku 4. ^a ze zásobovacího řádu 2 mezi zásobníkem 2 upraveného topného oleje a kotelním hořákem 2. Do čerpacího řádu 3, zaústěného nad nejvýšší úrovní hladiny v zásobníku 2 je zapojeno čerpadlo 2 poháněné elektromotorem T.· ^Do sací větve tohoto čerpadla 2 je zapojen výtlak 2 dávkovacího čerpadla 2 aditiva z míchací a předehřívací nádrže 10.In accordance with the essential features of the invention and by reference to the example solution shown in the drawing (Fig. 1) consist fuel pipes between the transport tank 2 ^{and the} burner 2 from the boilers pumping Procedure 2 P ^ro neuprayeného transporting fuel oil from the tank 2 into the container 4 ^and from the supply order 2 between the conditioned oil storage tank 2 and the boiler burner 2. A pump 2 driven by an electric motor T is connected to the pumping order 3, which opens above the highest level in the storage tank 2. · ^The discharge 2 of the dosing pump 2 is connected ^{to the} suction branch. additives from the mixing and preheating tank 10.

Toto dávkovači čerpadlo 2« rovněž poháněné elektromotorem, je přemostěno oboustranně uzavlratelným a pro tento účel ručně ovladatelnými ventily 21» 12 vybaveným proplachovacím řádem 21» 13a s nádrží 14 proplachovacího média, používaného k vyčištění dávkovacího čerpadla 2 od zbytků silně viskoznlho aditiva. Aby se toto aditivum vůbec mohlo dávkovat, je jeho nádrž 10 vybavena ohřívačem 21» zapojeným přes elektromagnetický uzávěr 16 k přívodu 22 ohřívacího média. Kromě tímto ohřívačem 15 je míchací a předehřívací nádrž 10 vybavena ještě elektricky poháněným míchadlem 18 a přepážkou 21» které vytvářejí a usnadňují proudění ohřívaného aditiva. Vývod 20 z míchací a předehřívací nádrže 21» zapojený přes ručně ovladatelný uzávěr 21 k sacímu hrdlu dávkovacího čerpadla 2» má dostatečnou světlost, aby nekladl viskoznímu aditivů - zvláště na začátku jeho přimíchávání do čerpacím řádem 2 dopravovaného neupraveného topného oleje z transportní cisterny 2 velký odpor.This metering pump 2 ' also driven by an electric motor is bridged by reversible and manually operable valves 21 ' 12 provided with a flushing order 21 ' and 13a with a flushing medium tank 14 used to clean the metering pump 2 from highly viscous additive residues. In order for this additive to be dispensed at all, its tank 10 is equipped with a heater 21 connected via an electromagnetic closure 16 to a heating medium supply 22. In addition to this heater 15, the mixing and preheating tank 10 is equipped with an electrically driven stirrer 18 and a partition 21 which create and facilitate the flow of the heated additive. The outlet 20 of the mixing and preheating tank 21 »connected via the manually operable closure 21 to the suction port of the dosing pump 2» has sufficient clearance to not deposit viscous additives - especially at the beginning of its mixing into the untreated fuel oil transported from the transport tank .

Totéž platí i o výtlaku 2 tohoto dávkovacího čerpadla 2» který je uzavíratelný opět jen ručně ovladatelným uzávěrem 22. Oba zmíněné uzávěry 21» 22 jsou voleny s ručním ovládáním proto, že aditivum se ohřívá a do neupraveného topného oleje přimíchává jen tehdy, když se zásobník 4, doplňuje z transportní cisterny 2· ^z téhož důvodu není automatizováno ani ovládání ventilů 22» 12 v proplachovacím řádu 13 13a, jehož účelem je - jak už bylo uvede260084 no - vyčistění dávkovacího čerpadla 2 od zbytků aditiva, které by při zvětšené viskozitě v důsledku jeho ochlazení vyžadovalo větší příkon. Proto je také výhodné, když přívod ohřívacího média do ohřívače 15 aditiva a jeho odpadové vedení 23 jsou souběžné s vývodem 20. z míchací a předehřívaoí nádrže 10 a s výtlakem 8. dávkovacího čerpadla 2 ^a spolu dohromady jsou i tepelně izolovány jako těsně vedle sebe probíhající potrubí. Toto nemohlo být na výkrese zakresleno jen z důvodů přehlednosti jednotlivých řádů zapojení a proto je uváděno podrobněji v popisu.The same applies to the displacement 2 of this metering pump 2, which is again closed only by the manually operable closure 22. The two closures 21, 22 are selected with manual control because the additive is heated and mixed into the untreated fuel oil only when the container 4 ^{for the} same reason, the valves 22 »12 in the flushing order 13 13a are not automated ^{for the} same reason, the purpose of which is - as already stated 260084 no - to clean the dosing pump 2 from the additive residues that would increase due to its viscosity. cooling required more power. Therefore, it is also advantageous if the supply of the heating medium to the additive heater 15 and its waste conduit 23 are parallel to the outlet 20 of the mixing and preheating tank 10 and the discharge 8 of the metering pump 2 ^and together are thermally insulated together . This could not be drawn in the drawing just for the sake of clarity of individual wiring rules and is therefore detailed in the description.

Aby nedocházelo k zbytečnému odběru tepla do ohřívače 15 aditiva, je v míchací a přede* hřívaci nádrži 10 zabudováno teplotní čidlo 24, jehož nezakreslený rozpínací kontakt je známým způsobem zapojen k cívce 25 elektromagnetického uzávěru 16, který přívod ohřívacího média přeruší, jakmile teplota aditiva dostoupí hodnoty odpovídající jeho optimální viskozitě, s níž se může bez problémů dávkovat, a posléze opět přívod tohoto media otevře, jakmile teplota aditiva poklesne pod nastavenou dolní mez, při níž může viskozita aditiva způsobovat nepřesnosti při dávkováni. Je tu třeba zdůraznit, že aditivum se do neupraveného topného oleje dávkuje v poměru cca 1:5 000, který stačí k tomu, aby se projevily jeho emulgační i oxidační účinky, a proto jakékoliv poruchy v dávkování mohou značně ovlivňovat bud účinek aditiva, anebo jeho ekonomické používání. Dávkováni aditiva se sice provádí do sacího potrubí čerpadla J5 čerpacího řádu 2» ale X dokončení homogenizace směsi dochází až prouděním v zásobníku 2· Proto a též z důvodů neovlivňování činnosti čerpadla 2 hydrostatickým tlakem stavu hladiny upraveného oleje v zásobníku £, je výtlak tohoto čerpadla 2 ^v zásobníku 2 zaústěn nad nejvyšší úrovní hladiny, tedy až pod jeho víkem.In order to avoid unnecessary heat removal into the additive heater 15, a temperature sensor 24 is incorporated in the mixing and pre-heating tank 10, the uninterrupted break contact of which is connected in known manner to the coil 25 of the electromagnetic shutter 16. values corresponding to its optimum viscosity with which it can be dispensed without problems and then re-opens the supply of this medium as soon as the temperature of the additive falls below the set lower limit, at which the viscosity of the additive can cause dosing inaccuracies. It should be pointed out that the additive is dosed into the untreated fuel oil in a ratio of about 1: 5,000, which is sufficient to show its emulsifying and oxidizing effects, and therefore any dosing disturbances can significantly affect either the effect of the additive or its economic use. Although the additive is dispensed into the suction line of the pump 5 of the pumping order 2, but the X is not complete until the flow in the reservoir 2 is complete. ^{in the} reservoir 2 it opens above the highest level, below its lid.

Na spodní část prostoru zásobníku 2 3® napojen zásobovací řád 2 sestávající ze sériově zapojeného napájecího čerpadla 26 s elektromotorem 27, z předehřívače 28 a filtru 29, který je přes zásobovací čerpadlo 30 s elektromotorem 31 připojen k regulačnímu přepadovému, ventilu 32 kotelního hořáku 2. Přepad 33 tohoto ventilu 32 je zaústěn do prostoru nad nejvyšší úrovní hladiny v zásobníku 2· Přebytečný topný olej, který nespotřebuje kotelní hořák 2_, tedy působí svým dopadem na hladinu oleje v zásobníku 2 jeho víření a tim neustálé promíchávání upraveného topného oleje, které přispívá i k jeho rovnoměrnějšímu ohřívání topným řádem 34 připojeným přes elektromagnetický ventil 35 k přívodu 17 ohřívacího média - v podstatě páry - jehož odvod zpět obstarává vratné vedení 36.Connected to the lower part of the reservoir compartment 3 3 is a supply order 2 consisting of a series-connected feed pump 26 with an electric motor 27, a preheater 28 and a filter 29 which is connected via a feed pump 30 with an electric motor 31 to the overflow valve 32 of the boiler burner 2. The overflow 33 of this valve 32 opens into the space above the highest level in the reservoir 2. Excess fuel oil which does not consume the boiler burner 2, thus affects the oil level in the reservoir 2 by swirling and thereby constantly mixing the treated fuel oil, heating it more uniformly by a heating system 34 connected via a solenoid valve 35 to a heating medium inlet 17 - essentially steam - whose return is provided by a return line 36.

V dolní části prostoru zásobníku 2 je instalováno druhé teplotní čidlo 37 s jedním rozpinacím kontaktem 37a (obr. 2) zapojeným v obvodu cívky 38 (obr. 1, 2) elektromagnetického ventilu 35 v přívodu ohřívacího média do topného řádu 34, ^{a s} jedním spínacím kontaktem 37b (obr. 2), zapojeným v obvodu cívky 39 spínače 40 přívodu elektrického proudu do elektromotorů 27, 31 napájecího čerpadla 26 a zásobovacího čerpadla 22· Rovněž předehřívač 28 upraveného topného oleje za napájecím čerpadlem 26 je opatřen topným tělesem 41 připojeným k rozvodu ohřívacího média. Jeho účelem je předehřívat upravený topný olej na hodnotu, která vlivem dokonalejšího míšeni aditiva se surovým topným olejem a vířením upraveného už oleje v zásobníku 2 může být nižší a to v rozsahu 120 až 130 °C. To přirozeně znamená úsporu energie oproti dřívější nutnosti ohřívání tohoto oleje na 140 až 150 °C. Tato teplota je sledována třetím teplotním čidlem 42, jehož spínací kontakt 42a je sériově zapojen se spínacím kontaktem 37b druhého teplotního čidla 37 v obvodu cívky 39 spínače 40 proudu do elektromotorů 27, 31.In the lower part of the tank 2 there is a second temperature sensor 37 with one break contact 37a (Fig. 2) connected in the coil circuit 38 (Figs. 1, 2) of the solenoid valve 35 in the heating medium supply to the heating system 34, ^and one switch contact. 37b (FIG. 2) connected in the coil circuit 39 of the switch 40 of the power supply to the electric motors 27, 31 of the feed pump 26 and the supply pump 22. Also the pre-heater 28 of the treated fuel oil downstream of the feed pump 26 is provided with a heater 41 connected to the heating medium . Its purpose is to preheat the treated fuel oil to a value which, due to a better mixing of the additive with the crude fuel oil and the turbulence of the treated oil in the container 2, may be lower in the range of 120 to 130 ° C. This naturally means energy savings over the previous need to heat the oil to 140-150 ° C. This temperature is monitored by a third temperature sensor 42 whose switch contact 42a is connected in series with the switch contact 37b of the second temperature sensor 37 in the coil circuit 39 of the current switch 40 to the electric motors 27, 31.

Tímto elektrickým zapojením je dosaženo jednoduché a nenáročné automatizace sledování trvale probíhajících procesů v instalacích rozvodů topného oleje za současného zabezpečení ekonomické spotřeby energie potřebné pro funkci těchto rozvodů.This electrical connection ensures simple and easy automation of monitoring of continuous processes in heating oil installations while ensuring the economical consumption of energy necessary for the operation of these systems.

Jak už bylo uvedeno, je doplňování zásobníku 2 topného oleje prováděno z transportní .cisterny 1, tedy občasně, za současného upravování dovezeného surového oleje příslušným aditivem během jeho čerpáni. Proto obsluha příslušných řádů, tj. čerpacího řádu 2» ohřívání a čerpání aditiva, jakož i proplachování dávkovacího čerpadla 2> 3^e ruční, bez automatizace, která by nebyla ekonomicky zdůvodněna. Obsluha tedy nejprve sepne proud v obvodu cívky 25 elektromagnetického uzávěru 16, který se tím otevře a umožni vstup ohřívacího média do ohřívače 15 v míchací a předehřívací nádrži 10 aditiva. Současně spustí i elektromotor míchadla 2®· Jakmile se aditivum zahřeje na potřebnou teplotu, kterou obsluha na nezakresleném teploměru, otevře oba uzávěry 21, 22 a při uzavřených ručně ovladatelných ventilech 21» 12 v proplachovacím řádu 21» 13 a spustí čerpadlo £ čerpacího řádu 2 i dávkovači čerpadlo 9 aditiva.As already mentioned, the fuel oil reservoir 2 is replenished from the transport tank 1, i.e. from time to time, while the imported crude oil is treated with the appropriate additive during its pumping. Therefore, the operator of the relevant orders, ie. The pumping of order 2 »heating and pumping additives and flushing the metering pump 2> 3 ^e hand, without automation, which would not be economically justified. Thus, the operator first energizes the circuit in the coil circuit 25 of the electromagnetic shutter 16, which opens and allows the heating medium to enter the heater 15 in the additive mixing and preheating tank 10. At the same time, the electric motor of the agitator 2® will start up. and the additive dosing pump 9.

Aditivum se mísí jeětě před vstupem do sacího hrdla čerpadla 6 se surovým topným olejem z cisterny 2 ^a tato směs je vytlačována do zásobníku 2· Jestliže přitom teplota aditiva v míchací a předehřívací nádrži 10 přestoupí na čidle 24 nastavenou hodnotu, jeho kontakt odpojí cívku 25 elektromagnetického uzávěru 16 a tento přívod ohřívacího média samočinně přeruší. Když pak teplota aditiva poklesne na spodní mez, nastavenou na čidle 24., jeho kontakt opět samočinně sepne proud do cívky 25 a elektromagnetický uzávěr 16 se zase otevře.The additive is mixed just prior to entering the suction port of the pump 6 with the crude fuel oil from the tank 2 ^and this mixture is forced into the tank 2. If the temperature of the additive in the mixing and preheating tank 10 exceeds the set value. 16 and this heating medium supply automatically interrupts. When the temperature of the additive drops to the lower limit set on the sensor 24, its contact again automatically energizes the coil 25 and the electromagnetic closure 16 opens again.

Po vyčerpání transportní cisterny 2 obsluha vypne proud v obvodu cívky 25 elektromagnetického uzávěru 16 i v obvodu pohonu míchadla 18, uzavře uzávěry 21, 22 a otevře ventily 21» 12 v proplachovacím řádu 21» 13a, vypne čerpadlo 6, takže dávkovači čerpadlo 2» které zůstane ještě v provozu, přečerpává proplachovací médium z nádrže 14 a vrací je zpět do ní a tím se vyčistí od zbytků aditiva. Poté obsluha vypne i toto dávkovači čerpadlo 5·.a opět uzavře ventily 21» 12.After the transport tank 2 has been exhausted, the operator switches off the current in the coil circuit 25 of the electromagnetic shutter 16 and the stirrer drive circuit 18, closes the shutters 21, 22 and opens the valves 21 »12 in the flushing order 21» 13a. it remains in operation, pumping the flushing medium from the tank 14 and returning it back to it, thereby clearing the additive residues. The operator then also switches off the metering pump 5 and closes the valves 21, 12.

V zásobníku 1 je tedy už upravený topný olej, který však musí přijít do kotelního hořáku 2 s patřičnou teplotou. Proto systém automatického sledování jeho teplot v zásobníku 2 a v předehřívači 28 blokuje spuštění elektromotorů 27_, 31 napájecího čerpadla 26 a zásobovacího čerpadla 30. Topné těleso 41 předehřívače 28 je řešfeno na konstantní výkon s ohledem na maximální spotřebu upraveného topného oleje, takže v přívodu ohřívacího média nejsou žádné uzávěry. Je však také dimenzováno s ohledem na vstupní teplotu topného oleje zé zásobníku 4., která je hlídána druhým teplotním čidlem 37, které teprve při dosažení minimální potřebné teploty přepíná svůj spínací kontakt 37b do čárkované polohy znázorněné na obr. 2.Thus, there is already a fuel oil in the storage tank 1, which must, however, come into the boiler burner 2 at an appropriate temperature. Therefore, the automatic temperature monitoring system in the reservoir 2 and in the preheater 28 blocks the start of the electric motors 27, 31 of the feed pump 26 and the supply pump 30. The heater 41 of the preheater 28 is designed for constant output with respect to maximum consumption of treated fuel oil. media are no closures. However, it is also dimensioned with respect to the inlet temperature of the fuel oil from the storage tank 4, which is monitored by a second temperature sensor 37, which only switches its switch contact 37b to the dashed position shown in FIG.

Jeho rozpínací kontakt 37a při tom ovšem uzavírá obvod cívky 38 a udržuje elektromagnetický ventil 35 otevřený.However, its break contact 37a closes the coil circuit 38 and keeps the solenoid valve 35 open.

Poněvadž v obvodu cívky 39 spínače 40 je kontakt 37b zapojen v sérii se spínacím kontaktem 42a třetího teplotního čidla 42 v předehřívači 28, dojde samočinně k sepnutí elektrického proudu do elektromotorů 27, 31 téprve tehdy, až i teplota upraveného oleje v předehřívači 28 dostoupí potřebné hodnoty. Pak se totiž přepne i tento spínací kontakt 42a a nabudí se cívka 39 spínače 40. Když by dosáhla teplota upraveného topného oleje v zásobníku 4 horní hranice nastavené na druhém teplotním čidle 37, pak jeho kontakt 37a rozepne obvod cívky 38 a uzavírá elektromagnetický ventil 35» aby zbytečně nebyla čerpána tepelná energie pro topný řád 3_4 ohřívající zpravidla v zásobníku 2 velké množství topného oleje. Z toho je patrné, že takto provedená automatizace v zapojení jednotlivých řádů rozvodů topného oleje mezi přepravní cisternou 2 ^a kotelním hořákem 2 podle vynálezu přináší technicky i ekonomicky zvážený užitek oproštěný od všeho, co nevyvažuje pořizovací náklady svým přínosem.Since in the coil circuit 39 of the switch 40, the contact 37b is connected in series with the switch contact 42a of the third temperature sensor 42 in the preheater 28, the electric current to the electric motors 27, 31 is automatically switched on when the temperature of the treated oil in the preheater 28 . In fact, this switch contact 42a is also switched and the coil 39 of the switch 40 energizes. When the temperature of the treated fuel oil in the reservoir 4 reaches the upper limit set at the second temperature sensor 37, its contact 37a opens the coil circuit 38 and closes the solenoid valve 35. in order to avoid unnecessarily drawing heat energy for the heating system 34, which normally heats a large amount of fuel oil in the storage tank 2. It can be seen that the automation thus carried out in connection of the individual heating oil distribution lines between the transport tank 2 ^{and the} boiler burner 2 according to the invention yields a technically and economically weighed benefit free of all that does not outweigh the cost.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

1. Connection of fuel oil distributions between a transport tank and a boiler burner, comprising a pumping order for transporting untreated fuel oil from the transport tank to a storage tank and a supply order between a conditioned fuel oil storage tank and a boiler burner, characterized in that above the highest level in the reservoir (4), a discharge (8) of the additive dosing pump (9) from the mixing and preheating tank (10) is connected upstream of its pump (6), the supply order (5) connected to the bottom the tank (4) and consisting of a series-connected feed pump (26), preheater (28) and filter (29), is connected via a feed pump (30) to a control overflow valve (32) of a boiler burner (2) whose overflow (33) opens into the space above the highest level in the reservoir (4).

Connection according to Claim 1, characterized in that the additive mixing and preheating tank (10) is provided with a temperature sensor (24) connected to the coil (25) of the electromagnetic closure (16) of the heating medium supply (17) to the additive heater (15). .

Connection according to Claims 1 and 2, characterized in that the metering pump (9) of the preheated additive is bridged by a double-flushable flushing system (13, 13a) with a flushing medium tank (14).

Connection according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the pre-heater (28) of the treated fuel oil between the reservoir (4) and the boiler burner (2) is provided with a temperature sensor (42) whose switching contact (42a) is connected to the coil ( (39) a power supply switch (40) for the electric motors (27, 31, feed pump (26) and supply pump (30) of the supply order (5), in series with the first-make contact (37b) of the temperature sensor (37) in the lower part of the reservoir compartment (4), the second break contact (37a) of which is connected in the coil control circuit (38) of the solenoid valve (35) of the heating order (34) of the reservoir (4).