CS259256B1 - Injection jet - Google Patents

Description

Vynález rieši vstriekovaciu dýzu vhodná pre vstriekovanle paliva bez mazacích vlastností do spalovacieho priestoru motora, čo umožní upravit zážihový motor na motor vznětový. Dýza bude zaskrutkovaná do otvoru pre zapalovaciu sviečku.

Známe vstriekovacie dýzy sú riešené tak, že ihla, ktorá uzatvára výtokový kanál má na druhom konci presne brúsený a lapovaný piest, ktorý sa axiálně pohybuje v lapovanom válci. Lapovaný piest netesní úplné, preto časť paliva prenikne nad piest, ktoré je potom odvádzané odpadným potrubím zpáť do nádrže. Piest a válec sú lepované tak, že sú nezaměnitelné. Keď sa poškodí piest je nutné vyřadit piest aj válec. Na vstriekovanie benzínu, liehu a vody sa nedajú použiť. Zdvih ihly bývá 0,2 mm. Používáním sa netesnosť dýzy zvyšuje nie rovnako u každej dýzy, čo potom zapříčiňuje nerovnoměrný chod motora.

Uvedené nedostatky odstraňuje vstriekovacia dýza pozostávajúca z telesa, v ktorom sú vytvořené přívodně a odtokové kanály paliva a uložený uzatvárací mechanizmus podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že uzatvárací mechanizmus je tvořený vlnovcom nasunutým na tlačnom čapě a druhý koniec vlnovca je upravený pod těsněním medzi telesom a přítlačnou maticou. Jeden koniec ihly dosedá do sedla a druhý koniec ihly je spojený s tlačným čapom, ktorý sa opiera o pružinu uloženú v držiaku. Výhody vstriekovacej dýzy podlá vynálezu sú v tom, že nevyžaduje mazanie a dokonale těsní. Preto nie je potřebné ani odpadně potrubie, čím sa znižuje jej hmotnost, znižujú sa náklady na jej výrobu. Příklad prevedenia dýzy je znázorněný na obrázku v pozdížnom řeze.

Vstriekovacia dýza pozostáva z telesa 2 ihly 3, ktorá dosedá do sedla 5 a zabraňuje vytekaniu paliva cez výtokový kanál 6, ktorý može byť rozvětvený do viac menších kanálov. Ihlu 3, ktorá je spojená s tlačným čapom 13 pritláča do sedla 5 pružina 8, ktorá je urniestnená v držiaku 7. Držiak 7 a teleso 2 spolu přidržuje puzdro 9. Médium je privádzané prívodným kanálom 1 pod vysokým tlakom do priestorov pod vlnovec 4 a pod ihlu 3. Držiak 7 a tlačný čap 13 spojuje vysokotlaký vlnovec 4, ktorý je jedným koncom připevněný na tlačný čap 13, ktorý je spojený s tyčinkou 18 ihly 3 a druhým koncom je přitlačený pod těsněním 10 medzi maticu 14 a! držiak 7. Pri začiatku pracovného cyklu médium prúdi cez prívodný kanál do priestoru 11 a 12 stlačí vlnovec 4, ktorý přemůže tlak pružiny 8 a tým nadvihne tlačný čap 13 a ihlu 3, ktorá uvolní výtokový kanál 6 a tým umožní, aby médium striekalo do spalovacieho priestoru motora. Keď tlak média poklesne dosadne ihla 3 do sedla 5 a zabráni vytekaniu média, ktoré sa nachádza v prívodnom kanáli 1 a v priestore 12 pod ihlou 3. Dosadnutie ihly 3 vykoná tlak pružiny 8.

Claims (1)

1. PREDMET Vstrlekovacia dýza pozostávajúca z telesa, v ktorom sú vytvořené přívodně a odtokové kanály paliva a uložený uzatvárací mechanizmus vyznačená tým, že uzatvárací mechanizmus je tvořený vlnovcom (4J nasunutým na tlačnom čapě (13) uloženom v držiaku (7), na ktorom je vlnovec (4) jedným vynalezu koncom upevněný a druhý koniec vlnovca (4) je upravený pod těsněním (10) medzi držiakom (7) a přítlačnou maticou (14), pričom jeden koniec ihly (3) dosedá do sedla (5) a druhý koniec ihly (3) je nalisovaný do tlačného čapu (13), ktorý je opretý o pružinu (8J uloženú v držiaku (7). 1 list výkresov 259256