CS259224B1 - Pneumatická pružná hriadeťová spojka s reguláciou tlmenia - Google Patents
Pneumatická pružná hriadeťová spojka s reguláciou tlmenia Download PDFInfo
- Publication number
- CS259224B1 CS259224B1 CS858006A CS800685A CS259224B1 CS 259224 B1 CS259224 B1 CS 259224B1 CS 858006 A CS858006 A CS 858006A CS 800685 A CS800685 A CS 800685A CS 259224 B1 CS259224 B1 CS 259224B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- damping
- flexible
- flexible shaft
- coupling
- clutch
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
259224
Vynález sa týká pneumatickej pružnej hriadelovej spojky s reguláoiou tlraenia torznýchkraitov a torzných nárazov pre zabezpečenie pružného přenosu mechanickej energie v sústavehnacieho a poháňaného stroja.
Doteraz známe pružné hriadelové spojky, vyrábané s pružnými elementami z róznych materiá-lov, dávajú priamkovú alebo křivková charakteristiku přenosu momentu krútiaceho s tlmenímtorzných kmitov a torzných nárazov, ktoré stárnutím pružného materiálu strácajú svoje charakteristické vlastnosti a spojka začina pracovat ako pevná, připadne diletačná. Charakteristikatakejto spojky sa postupné mění na priamkovú, čím sa hysterézna slučka vyjadrujúca energiuútlmu postupné stráca. Obnovit póvodné pozitivně vlastnosti spojky móžeme len tak, že'pružnýelement nahradíme druhým alebo prevedieme výměnu celej pružnej hriadelovej spojky s požadova-nými charakteristickými vlastnosťami. *
Preto sa javí potřeba vyvinúť taká pružná hriadelová spojku, ktorá by požiadavky kladenéna pružné spojky splnila, ale zároveň by bola schopná zabezpečit pružný přenos mechanickejenergie s regulovatelným tlmením torzných kmitov a torzných nárazov bez straty charakteristic-kých vlastnosti vyjadrujúcich energiu útlmu.
Uvedené nedostatky odstraňuje pneumatická pružná hriadelová spojka á reguláciou tlmeniatorzných kmitov a torzných nárazov podlá tohto vynálezu. Podstatou vynálezu je zásahom zvonkumožná regulácia tlmenia pneumatickej pružnej hriadelovej spojky s pružnými dutými telesamiplněnými plynným médiom.
Spojením dvoch po sebe idúcich pružných dutých telies s prvkami umožňujúcimi reguláciutlmenia zásahom zvonku, ktorými sú vzájomne přepojené vyměnitelné škrtiace dýzy, nastávaprúdenie plynného média pri přenose kmitavého momentu krútiaceho právě týmito škrtiacimiprvkami. škrtiaca práca, vznikajúca pri tomto prúdení je úměrná tlmiacej práci spojkys možnosíou jej regulácie podlá potřeby pre jednotlivé intenzity torzných kmitov a torznýchnárazov vznikajúcich v sústave hnacieho a poháňaného stroja. Je potřebné podotknúť, že vzni-kajúca tlmiaca práca pre určitú hodnotu jej nastavenia je. stála počas celej životnosti spojky/na rozdiel napr. od predchádzajúcich typov pružných spojok/ a je vyjádřená velkosťou plochyhysteréznej slučky v charakteristike spojky.
Na přiloženém výkrese je znázorněná v dvoch pohladoch s vyznačeným rezom pneumatickápružná hriadelová spojka s tangenciálně rozmiestnenými pružnými dutými telesami po obvodes možnostou regulácie tlmenia a navýše s přídavným regulačným systémom pre zabezpečenieplynulej změny křivkovéj charakteristiky spojky, ktorá z dynamického hladiska práce agregátuje najoptimálnejšia.
Pneumatická pružná hriadelová spojka pozostávajúca z hnacej časti 2 a hnanej časti2, medzi ktorými sú konštrukciou tangenciálneho rozmiestnenia po obvode uložené pružné dutételesá 10 plněné plynným médiom, ktorými je zabezpečený přenos momentu krútiaceho z hnacejna hnanú část spojky. Pružné duté telesá 10 pomocou skrutiek 5 sú spojené s opěrným telesom7, čím je zaručená dokonalá těsnost spojky. Opěrné telesá T_ sú skrutkami 6 priskrutkovanék hnacej 2 a hnanej časti 2. Prostredníctvom ventilu 9 zabezpečujeme plnenie pružných dutýchtelies plynným médiom. Regulácia tlmenia torzných kmitov a torzných nárazov je zabezpečenávýměnou vyměnitelných škrtiacich dýz ± /so stále iným vrtáním/ vzájomne přepojených hadicoufi podlá potřeby tlmiacej práce pre momentálně dynamické chovanie sa agregátu. Reguláciaplnenia plynným médiom spojky pre zabezpečenie plynulej změny krivkovej charakteristiky/plynulej změny jej torznej tuhosti/ je zabezpečená regulačným systémom 11, ktorý pozostávaz riadiaceho 12 a ovládacieho podsystému 13.
Ak pružné duté telená 10 pneumatickej pružnej hriadelovej spojky s reguláciou tlmenianaplníme plynným médiom o počiatočnom přetlaku p^, tento udržiava hnaciu část\1 voči poháňanejčasti 2 spojky v základnéj polohe ako vidíme podlá obrázku. Pri zvyšování krútiaceho momentunastáva uhlové posunutie /pootočenie/ hnacej voči poháňanej časti spojky, čím sa vytvára
Claims (1)
- 3 259224 kompresia plynného média v tlačených pružných dutých telesách úměrná zataženiu, čo má zanásledok pružný přenos krútiaceho momentu v sústave hnacieho a poháňaného stroja. V případepřenosu kmitavého krútiaceho momentu pneumatickou pružnou hriadelovou spojkou s regulácioutlmenia nastáva pulzovanie nosného plynného média v pružných dutých telesách, ktoré nútiúměrně s kmitáním prúdil toto médium momentálně použitými škrtiacimi dýzami, ktoré spájajúobidve po sebe idúce pružné duté telesá navzájom. Prúdenie plynného média je sprevádzanéškrtením pri prietoku, čim je charakterizovaná škrtiaca práca úměrná tlmiacej práci, ktorúje možné podlá potřeby zásahom zvonku reguloval výměnou škrtiacich dýz pre momentálnědynamické chovanie sa agregátu. Plynulú změnu torznej tuhosti spojky, charakterizované plynu-lou změnou krivkovej charakteristiky, zabezpečíme přídavným regulačným systémom 11, člmdochádza k zmene čiže prispĎsobeniu frekvencii vlastných kmitov k frekvencii kmitov přenáše-ného zalaženia tak, aby nedošlo v rozsahu pracovného režimu k rezonančnému stavu. Použitie pneumatickej pružnej hriadelovej spojky s reguláciou tlmenia a navýše s přídavnýmregulačným systémom pre zabezpečenie plynulej změny krivkovej charakteristiky spojky podlátohto vynálezu je možné všade tam, kde situácia vyžaduje chránil agregát před nebezpečnýmtorzným kmitáním, torznými rázmi a přídavným ohybovým namáháním hriadela, čo spósobuje nedovo-lené preíaženie súčiastok ba dokonca aj předčasný únavový lom. Daná spojka je konštruovanápre obidva směry otáčania s umožněním axiálnych, radiálnych a uhlových odchýlok osi spájanýchhriadelov. Svojím převedením vo všetkých požiadavkách kladených na pružné hriadelové spojkyžvyšujú technickú úroveň a prevádzkovú spolahlivost strojov a zariadení, v ktorých sú zaradené. PREDMET VYNALEZE Pneumatická pružná hriadelová spojka s reguláciou tlmenia, pozostávajúca z hnacej časti,hnanéj časti, z pružných dutých telies plněných plynným médiom, ktoré sú rozmiestnené poobvode medzi týmito časíami, vyznačujúca sa tým, že obsahuje nejmenej jednu vymenitelnúškrtiacu dýzu /4/. 1 výkres
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS858006A CS259224B1 (sk) | 1985-11-07 | 1985-11-07 | Pneumatická pružná hriadeťová spojka s reguláciou tlmenia |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS858006A CS259224B1 (sk) | 1985-11-07 | 1985-11-07 | Pneumatická pružná hriadeťová spojka s reguláciou tlmenia |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS800685A1 CS800685A1 (en) | 1988-02-15 |
| CS259224B1 true CS259224B1 (sk) | 1988-10-14 |
Family
ID=5430109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS858006A CS259224B1 (sk) | 1985-11-07 | 1985-11-07 | Pneumatická pružná hriadeťová spojka s reguláciou tlmenia |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS259224B1 (cs) |
-
1985
- 1985-11-07 CS CS858006A patent/CS259224B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS800685A1 (en) | 1988-02-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5501434A (en) | Hybrid fluid and elastomer damper | |
| CS259224B1 (sk) | Pneumatická pružná hriadeťová spojka s reguláciou tlmenia | |
| CA1216161A (en) | Low torsional stiffness flexible coupling | |
| US4312247A (en) | Vibration reducing mount system | |
| CS252034B1 (sk) | Pneumatická pružná hriadelová spojka s tlmením | |
| US3936027A (en) | Vibration isolator | |
| SK1432008U1 (sk) | Pneumatická spojka so zabudovaným škrtiacim prepojením pružných dutých telies | |
| CS254180B1 (en) | Pneumatic elastic shaft coupling | |
| SU1160148A2 (ru) | Упруга муфта | |
| SU1423840A1 (ru) | Упругоцентробежна муфта | |
| SK77193A3 (en) | Pneumatical elastic shaft coupling with autoregulate ability | |
| SK169992A3 (en) | The pneumatic shaft clutch with elastic-damping units | |
| CS202659B1 (en) | Hydropneumatic shaft coupling | |
| CZ376591A3 (en) | fluid-actuated axial clutch with a damping chamber | |
| CS275867B6 (cs) | Pneumatická pružná hriadelová spojka osová | |
| SU1506196A1 (ru) | Упруга торсионна муфта | |
| SK183292A3 (sk) | Pneumatická diferenčná hriadelová spojka s hydraulickým tlmičom | |
| SU1025458A1 (ru) | Центрифуга со шнековой выгрузкой осадка | |
| SK376691A3 (en) | Air-operated clutch with additional constant twist angle regulator | |
| SK501222017U1 (sk) | Jednokomorový pneumatický ladič torzných kmitov | |
| SK278653B6 (en) | The shaft clutch with pneumatic-elastic elements | |
| SK862011U1 (sk) | Pneumatic shaft couplings with axial-elastic element | |
| SK1392010A3 (sk) | Pneumatic shaft couplings with axial-elastic element | |
| RU2006902C1 (ru) | Регулятор автоколебаний | |
| SK183392A3 (en) | Pneumatic shaft axial coupling with hydraulic chambers |