CS258868B1 - Zařízení ke snižování tlaku zemědělských strojů a dopravních prostředků na půdu - Google Patents

Zařízení ke snižování tlaku zemědělských strojů a dopravních prostředků na půdu Download PDF

Info

Publication number
CS258868B1
CS258868B1 CS866528A CS652886A CS258868B1 CS 258868 B1 CS258868 B1 CS 258868B1 CS 866528 A CS866528 A CS 866528A CS 652886 A CS652886 A CS 652886A CS 258868 B1 CS258868 B1 CS 258868B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
pressure
reducing
pan
pressure sensor
agricultural machinery
Prior art date
Application number
CS866528A
Other languages
English (en)
Other versions
CS652886A1 (en
Inventor
Jiri Dvorak
Oldrich Pisan
Miloslav Kocian
Original Assignee
Jiri Dvorak
Oldrich Pisan
Miloslav Kocian
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Dvorak, Oldrich Pisan, Miloslav Kocian filed Critical Jiri Dvorak
Priority to CS866528A priority Critical patent/CS258868B1/cs
Publication of CS652886A1 publication Critical patent/CS652886A1/cs
Publication of CS258868B1 publication Critical patent/CS258868B1/cs

Links

Landscapes

  • Soil Working Implements (AREA)

Abstract

Řešení se týká zařízení ke snižování tlaku pojezdových kol nebo pásů na půdu u zemědělských strojů a jiných dopravních prostředků. Podstata řešení spočívá v tom, že k rámu stroje je prostřednictvím stavitelných závěsů uchyrfena dnem vzhůru orientovaná nadlehcovací vana, do níž ústí přívodní kanál tlakového média ze zdroje, přičemž mezi rámem a nailehčovací vanou je upraven stavěči válec.

Description

Vynález se týká zařízení ke snižování tlaku zemědělských strojů a dopravních prostředků na půdu.
Plnění požadavku na stálé zvyšování produktivity práce v zemědělské výrobě vede k nárůstu hmotnosti zemědělských strojů a užitečného nákladu u dopravních prostředků. Zvyšování tlakové sily, působící přes pojezdová kola nebo pásy této mobilní zemědělské techniky na půdu, má za následek.neustálé zvyšování utlačovacího účinku. To se projevuje zmenšováním objemu půdy ve velkých pásech, což má nepříznivý vliv na strukturu půdy do značné hloubky a následně je negativné ovlivňována i její úrodnost. Tyto negativní změny fyzikálních vlastností půdy, které nelze odstranit ani hlubokou orbou, se snaží výrobci zemědělské techniky omezovat snižováním měrného tlaku pojezdových kol nebo pásů na půdu. Nejednodušším řešením je použití dvojmontáže běžných pneumatik na zemědělských strojích a dopravních prostředcích. Tato známá provedení sice snižují zhutňovánípůdy do hloubky, avšak za cenu rozšíření poškození půdní struktury na povrchu,'přičemž mezí koly dvojmontáže vzniká i určitý pruh. Proto jako vhodnější řešeni se jeví použití speciálních nízkotlakých pneumatik, které jsou konstruovány na základě nejnovějších požadavků ohleduplností vůči půdě. Vysoká pořizovací cena nízkotlakých pneumatik, která často převyšuje cenu zbývajících částí stroje, brání širšímu uplatněni těchto pneumatik v provozu a jsou proto používány jen v mimořádně obtížných terénech nebo na speciálních vozidlech. Celá problematika je dále komplikována velmi častou kombinací jízdy po veřejných komunikacích a po poli, protože se nízkotlaké pneumatiky při vyšších rychlostech jízdy po komunikaci více zahřívají a tím i více . opbtřebovávají, čímž se zvyšují provozní náklady.
Je též známa studijní zpráva, která pro omezení vedlejších nepříznivých vlivů zemědělské techniky na půdní prostředí teoreticky navrhuje využiti principu vznášedla pro snížení tlaku na půdu. Při kombinaci vznášedla s klasickým kolový.u podvozkem by část zatížení spočívala na vzduchovém polštáři vytvořeném vznášedlem a část na pojezdových kolech. Praktické realizaci tohoto řešení v zemědělství však brání jednak neřešené technické aspekty, jednak značné energetické nároky klasického vznášedla.
Účelem vynálezu je vytvořit takové zařízení ke snižování tlaku zemědělských strojů a dopravních prostředků na půdu, které výše uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje a přibližuje teoreticky výhodný princip kombinace vznášedla s kolovým nebo pásovým podvozkem k praktické realizaci.
Podstata vynálezu spočívá v tom, že k rámu je prostřednictvím stavitelných závěsů uchycena dnem vzhůru orientovaná nadlehčovací vana, do níž ústí přívodní kanál tlakového média ze zdroje, přičemž mezi rámem a nadlehčovací vanou je upraven stavěči válec.
Výhody řešení podle vynálezu spočívají především v tom, že poměrně jednoduchým a energeticky přijatelným způsobem se dosahuje nadlehčovacího účinku a tím i snížení tlaku běžných univerzálních pneumatik na půdu. Řešení umožňuje plynulou regulaci tlaku v závislosti na zatížení náprav tak, aby byl zabezpečen trvalý styk pojezdových kol s terénem i při změně zatížení. Zařízení nemění půdorysnou šířku stroje nebo vozidla a při jízdě po veřejných komunikacích nadlehčovací zařízení změnou polohy stavitelných závěsů nijak výrazně nezmenšujemprůjezdný profil. Nadlehčovací účinek při jízdě po půdě lze regulovat pojistným ventilem a nebo tlakem média, vháněného do nadlehčovací vany na základě vyhodnocení tlaku nápravy a závěsů prostřednictvím vyhodnocovací jednotky. Zařízení lze montovat i dodatečně na stroje a vozidla, která jsou již v provozu.
Na připojených výkresech jsou schematicky znázorněny příklady zařízení ke snižování tlaku zemědělských strojů a dopravních prostředků na půdu podle vynálezu, kde na obr. 1 je v nářysu závěsný dopravní prostředek s nadlehčovací vanou, na obr.
je detail nadlehčovací vany opatřené pružnou manžetou a pojistným ventilem, propojeným se snímačem tlaku nápravy a obr. 3 258868 představuje uspořádání, kdy zdroj tlakového media do nadlehčovací vany je ovládán vyhodnocovací jednotkou.
Zařízení ke snižování tlaku podle vynálezu je upraveno na zemědělském stroji nebo dopravním prostředku 2* opatřeném rámem 2, nápravou 3 a pojezdovými koly 4. K rámu 2 je prostřednictvím stavitelných závěsů 5, 5/, pružiny 6 a stavěcího válce 1 připojena nadlehčovaci vana 8. Stavitelný závěs může být vytvořen jako ramena 5 znázorněná na obr. 1 nebo fláko vzduchová pružina vlnovcová 5', znázorněná na obr. 2 a 3. Nadlehčovaci vana 8 má dno 9 a po stranách může být upravena pružná manžeta 10. Do nadlehčovací vany 8 kupř. jejího dna _9 ústí přívodní kanál 11, na nějž navazuje zdroj 12 tlakového media. Nadlehčovaci vana 8 je opatřena pojistným ventilem 13, propojeným se snímačem 14 tlaku nápravy 3 prostřednictvím pákového mechanismu 15. Alternativně může být množství tlakového média ze zdroje 12 v nadlehčovaci vaně 8 určováno vyhodnocovací jednotkou 17 s napájecím vedením 19, na kterou jsou napojeny kupř. snímače 14, tlakové čidlo 16 a tlakový snímač 18 a kterážto vyhodnocovací jednotka 17 je vedením 20 propojena se zdrojem 12.
Zařízení podle vynálezu pracuje následovně: při potřebě . snížit tlak, přenášený buď pojezdovými koly 4 nebo neznázorněnými pásy zemědělského stroje nebo dopravního prostředku 1 na půdu provede obsluha nastavení nadlehčovaci vany 8 do pracovní polohy. Pomocí stavěcího válce 7 se vychýlením nebo prodloužením stavitelných závěsů 5, 5* sníží nadlehčovaci vana 8 do potřebné polohy nad terénem. Po zapnutí zdroje 12 např. vzduchového ventilátoru proudí tlakové medium přívodním kanálem 11 do nadlehčovaci vany 8, kde vytváří přetlak, způsobující nadlehčování zemědělského stroje nebo dopravního prostředku 1 přes dno 9 a stavitelné závěsy 5, 5^. Pokud již není nadlehčovaci účinek nutný např. při jízdě po veřejné komunikaci obsluha ukončí přívod tlakového media a nadlehčovaci vanu 8 přestaví stavitelnými závěsy 5, 5 2 do výchozí polohy. Tím celá hmotnost spočívá na pneumatikách pojezdových kol 4, takže rychlost jízdy není nepříznivě ovlivňována.
Pro zabezpečení stálého styku pneumatik pojezdových kol 4 s terénem je vhodné opatřit pojistným ventilem 13 propojený pákovým mechanismem 13 nebo jiným převodem.se snímačem 14 tlaku nápravy
- 13. V případě nežádoucího přechodného odlehčení nápravy 2 na základě signálu snímače 14 se pojistným ventilem 13 sníží přetlak v nadlehčovací vaně ^8, čímž se zvýší zatížení nápravy 3 a změnou její polohy se pojistný ventil 13 uzavře a vnitřní přetlak v nadlehčovací vaně 8 se zvýší na původní hodnotu. Tím je umožněno, aby pohyb zemědělského stroje nebo dopravního prostředku JL byl bezpečný i v nerovném terénu nebo při selhání regulačních obvodů regulujících tlakové médium ze zdroje 12.
Měni-li se v průběhu jízdy velikost zatížení nápravy 3 např. změnou nákladu je vhodné, především pro nižší energetické nároky, aby velikost nadlehčování byla regulována přímo změnou tlakového media dodávaného zdrojem 12. Jedná se o-provedení znázorněné na obr. 3, kdy je zařízení opatřeno vyhodnocovací jednotkou 17, která vyhodnocuje údaje např. snímače 14 tlaku nápravy 3, tlakového čidla 16 vnitřního přetlaku v nadlehčovací vaně 8 a tlakového snímače 18 stavitelných závěsů 5, Vyhodnocovací jednotka 17 vedením 20 ovládá zdroj 12, který změnou otáček nebo nastavením lopatek vzduchového ventilátoru upravuje přetlak v nadlehčovací vaně 8 tak, aby tlak byl stále v nastave né hodnotě bez ohledu na změnu nákladu. V tomto provedení je i pojistný ventil 13 nastaven na konstantní hodnotu a slouží pouze jako bezpečnostní pojistka při selhání funkce vyhodnocovací jednotky 17.
Zařízení podle vynálezu je použitelné nejen u zemědělských strojů, ale i u jiných strojů pracujících především v málo únosných terénech např. u zemních a stavebních strojů, lesnických mechanizačních prostředků apod.

Claims (4)

PŘEDMĚT VYNÁLEZU
1. Zařízení ke snižování tlaku zemědělských strojů a dopravních prostředků na půdu,vyznačené tím, že k rámu (2) je prostřednictvím stavitelných závěsů (5; 5 ) uchycena dnem (9) vzhůru orientovaná nadlehčovací vana (8), do níž ústí přívodní kanál (11) tlakového media ze zdroje (12), přičemž mezi rámem (2) a nadlehčovací vanou (8) je upraven stavěči válec (7).
2. Zařízení ke snižováni tlaku podle bodu 1,vyznačené tím, že nadlehčovací vana (8) je opatřena pojistným ventilem (13), propojeným se snímačem (14) tlaku nápravy (2).
3. Zařízení ke snižování tlaku podle bodů 1 a 2,vyznačené tím, že nadlehčovací vana (8) je opatřena pružnou manžetou (10), spojenou se dnem (8).
4. Zařízení ke snižování tlaku podle bodů 1 až 3,vyznačené tím, že nadlehčovací vana (8) je opatřena tlakozým čidlem (16), které je společně se snímačem (14) tlaku nápravy (2) * a tlakovým snímačem (18) stavitelných závěsů (5; 5') napojeno na vyhodnocovací jednotku (17), ovládající zdroj (12) tlakového media.
CS866528A 1986-09-10 1986-09-10 Zařízení ke snižování tlaku zemědělských strojů a dopravních prostředků na půdu CS258868B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS866528A CS258868B1 (cs) 1986-09-10 1986-09-10 Zařízení ke snižování tlaku zemědělských strojů a dopravních prostředků na půdu

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS866528A CS258868B1 (cs) 1986-09-10 1986-09-10 Zařízení ke snižování tlaku zemědělských strojů a dopravních prostředků na půdu

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS652886A1 CS652886A1 (en) 1988-01-15
CS258868B1 true CS258868B1 (cs) 1988-09-16

Family

ID=5412530

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS866528A CS258868B1 (cs) 1986-09-10 1986-09-10 Zařízení ke snižování tlaku zemědělských strojů a dopravních prostředků na půdu

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS258868B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS652886A1 (en) 1988-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6752403B2 (en) Working apparatus
EP2807073B1 (en) An improved configuration of a two-track tractor
US4174854A (en) Building and constructional machines or vehicles
US4685228A (en) Snow-removing machine
US3063510A (en) Suspension system for track-type vehicles
US9937969B2 (en) Agricultural vehicle
US11046375B2 (en) Track roller unit for an agricultural working machine
US4230341A (en) Vehicle suspension system
US2777529A (en) Weight distribution and traction control means for three-axle vehicles
US4501437A (en) Load transfer axle assembly
US4186815A (en) Suspension and drive for tandem wheel vehicle
JP2000505384A (ja) 接地車両
US4152000A (en) Vehicle suspension stabilizing system
US2423544A (en) Motor vehicle of the endless tread type
US2495057A (en) Tractor carried implement attaching mechanism
US7040552B2 (en) Suspended boom with gauge members
DE60216661T2 (de) Fahrzeug mit Zugmittel und Antiblockierbremssystem ausgerüstet
US2156601A (en) Six wheeled vehicle
EP3172953B1 (en) System and method for improved ride control for a work vehicle when transporting a drawn implement
CS258868B1 (cs) Zařízení ke snižování tlaku zemědělských strojů a dopravních prostředků na půdu
CN222148297U (zh) 一种丘陵山地玉米收获机的调平履带底盘
US7641007B2 (en) Dynamic blade distance ratio system and method
WO2008142438A1 (en) A continuous track tensioning system for a tracked vehicle
US3246700A (en) Implement control means for tractor operated agricultural implements
RU2590789C1 (ru) Стабилизатор нагрузки управляемого моста колёсного трактора