CS258763B1

CS258763B1 - Anchoring device

Info

Publication number: CS258763B1
Application number: CS861173A
Authority: CS
Inventors: Antonin Kalivoda
Original assignee: Antonin Kalivoda
Priority date: 1986-02-20
Filing date: 1986-02-20
Publication date: 1988-09-16
Also published as: CS117386A1

Abstract

Kotvicí zařízení pro zachycení sil, které vznikají při dobývání ve stěnových porubech a složky hmotnosti porubového zařízení, s možností nasazení na výsypném i vratném konci porubového dopravníku v úkloneoh v rozmezí +20° až -2Ó°, jehož podstata spočívá v tom, že v řámu kotvení jsou rovnoběžně s podélnou osou kotvení umístěny alespoň dva přímočaré hydromotory, které jsou vřazeny mezi rám kotvení a nosič hlavního čepu, k němuž je vodorovným čepem připojen klínový rám, který je po každé z obou stran od podélné osy kotvení opatřen alespoň jednou konzolou se zvedacím přímočarým hydromotorem. Rám kotvení je po každé z obou stran od podélné osy kotveni opatřen kapsou, v níž je uložen nosník, k jehož konci je připojena kotvicí patka.Anchor devices for capturing forces that arise during conquest in the wall coalfaces and coarse weight components equipment, with the possibility of deployment on the discharge and the return end of the face conveyor in tilt in the range of + 20 ° to -2 °, the essence of which it is that they are in an anchor placed parallel to the longitudinal axis of the anchorage at least two rectilinear hydraulic motors they are inserted between the anchor frame and the main carrier pin to which it is a horizontal pin attached wedge frame, which is each provided on both sides from the longitudinal axis of the anchorage at least one lifting linear bracket hydraulic motor. The anchor frame is each provided on both sides from the longitudinal axis of the anchor a pocket in which the beam to which it is placed is stored an anchor foot is attached at the end.

Description

Vynález se týká kotvícího zařízení pro výsypný nebo vratný konec porubového dopravníku v mechanizovaných porubech.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to anchoring device for the discharge or return end of a face conveyor in mechanized faces.

Kotvicí zařízení slouží k zachycení sil, které vznikají při dobývání ve stěnových porubech a složky hmotnosti porubového zařízení. Dosud známá kotvici zařízení sestávají většinou z nosníku, který je na koncích zakotvený stojkami, z vozíku, přesouvaného na nosníku a z rámu pro uložení pohonu.The anchoring device serves to absorb the forces that occur during the mining in the wall faces and the weight component of the face device. The prior art anchor devices usually consist of a beam, which is anchored at the ends by props, a carriage moved on the beam, and a frame for supporting the drive.

Nevýhodou těchto zařízeni je jejich konstrukční složitost. Jedno ze známých kotvicích zařízeni je tvořeno nosníkem s kotvícími stojkami, na němž je nasunut vozík, který je po nosníku přesouván pomocí přímočarých hydromotorů. Na horní části vozíku je uchycen napínací stůl s dvojicí přímočarých hydromotorů, připojených k nosiči a nosič je spojen dvojitým čepem s klínovým rámem, uloženým posuvně na napínacím stole. Nevýhodou tohoto zařízení je, že je nelze přesouvat do a z rubání bez pomocného zařízení.The disadvantage of these devices is their structural complexity. One of the known anchoring devices is formed by a beam with anchoring uprights on which a carriage is pushed, which is moved along the beam by means of linear hydraulic motors. On the upper part of the trolley there is mounted a tensioning table with a pair of linear hydraulic motors connected to the carrier and the carrier is connected by a double pin with a wedge frame, which is sliding on the tensioning table. The disadvantage of this device is that it cannot be moved to and from the mine without an auxiliary device.

Výše uvedené nevýhody jsou odstraněny kotvicím zařízením, sestávajícím z rámu kotvení, uloženého na počvě, s kotvícími stojkami, připojenými k rámu a z klínového rámu, podle vynálezu. Podstatou vynálezu je, že v rámu kotvení jsou rovnoběžně s podélnou osou kotvení umístěny alespoň dva přímočaré hydromotory, které jsou vřazeny mezi rám kotvení a nosič hlavního čepu, k němuž je vodorovným čepem připojen klínový rám, který je po každé z obou stran od podélné osy kotveni opatřen alespoň jednou konzolou se zvedacím přímočarým hydromotorem.The aforementioned disadvantages are overcome by an anchor device consisting of an anchoring frame mounted at the front, with anchoring legs attached to the frame and a wedge frame according to the invention. It is an object of the invention that at least two linear hydraulic motors are arranged in the anchor frame parallel to the longitudinal axis of the anchor, which are interposed between the anchor frame and the main pin carrier, to which a wedge frame is attached to the horizontal pin. anchoring provided with at least one bracket with a lifting linear hydraulic motor.

Rám kotvení je po každé z obou stran od podélné osy kotvení opatřen kapsou, v níž je uložen nosník, k jeho konci je připojena kotvicí patka.The anchoring frame is provided on each side from the longitudinal axis of the anchoring with a pocket in which the beam is placed, to its end an anchoring foot is attached.

Výhodou kotvícího zařízení podle vynálezu je možnost nasazení na výsypném i vratném konci dopravníku, a to v úklonech v rozmezí +20 až -20°, přičemž změna úhlu úklonu dopravníku je plynulá. Nasazení je možné i v případech, kdy rubání není kolmé na třídu. Další výhodou je použití rovnoběžných nebo kolmých pohonů i jejich kombinace. Poháněči stanici je možno přesouvat směrem do a z rubání bez pomocného zařízení, při odlehčení kotvení zvedacími válci, což je důležité při změně délky rubání. Je zajištěno dodržení sypné výšky nad žlaby sběrného dopravníku.The advantage of the anchoring device according to the invention is the possibility of being used on the discharge and return ends of the conveyor, in the inclines in the range of +20 to -20 °, while the inclination angle of the conveyor is smooth. Deployment is also possible in cases where the excavation is not perpendicular to the class. Another advantage is the use of parallel or perpendicular drives as well as combinations thereof. The driving station can be moved in and out of the mowing without auxiliary equipment to relieve the anchoring by the lifting rollers, which is important when changing the length of the mowing. Maintaining the bulkhead above the collecting conveyor troughs is ensured.

Na přiložených výkresech je znázorněn příklad provedeni kotvícího zařízení podle vynálezu.The accompanying drawings show an exemplary embodiment of an anchor device according to the invention.

Na obr. 1 je znázorněn pohled na kotvici zařízení z boku, obr. 2 je půdorys celého zařízení, obr. 3 je půdorys rámu kotvení s přímočarými hydromotory, na obr. 4 jp znázorněn částečný řez rámu kotveni rovinou A-A a na obr. 5 částečný řez rámu kotvení rovinou B-B z obr. 3.Fig. 1 is a side view of the anchor of the device; Fig. 2 is a plan view of the entire device; Fig. 3 is a plan view of the anchor frame with linear hydraulic motors; section of the anchoring frame by plane BB of Fig. 3.

Kotvicí zařízení podle vynálezu sestává z rámu JL kotvení, uloženého na počvě. Po obou stranách rámu .1 kotvení jsou v kapsách 2 pomocí prvního čepu 21 upevněny nosníky 3, na jejichž koncích jsou připojeny kotvicí patky 31 s kotvícími stojkami 32. Alternativně mohou být kotvicí stojky 32 připojeny přímo k rámu 2 kotvení. Kotvicí stojky 32 jsou směrovány t naklápěoími válci 321, čímž je umožněno zakotvit kotvicí stojky 32 ve vhodném místě chodby a pod správným úklonem. ;The anchoring device according to the invention consists of an anchoring frame 11 mounted on the front. On both sides of the anchoring frame 1, beams 3 are fastened in the pockets 2 by means of the first pin 21, at whose ends anchoring feet 31 with anchoring legs 32 are attached. Alternatively, the anchoring legs 32 can be connected directly to the anchoring frame 2. The anchoring legs 32 are directed by the tilt rollers 321, thereby allowing the anchoring legs 32 to be anchored at a suitable point of the corridor and under the correct inclination. ;

Na rámu _1 kotvení je posuvně uložen klínový rám 4. V rámu i kotvení jsou rovnoběžně s podélnou osou 5 kotveni umístěny alespoň dva přímočaté hydromotory 6, které jsou vřazeny mezi rám 3. kotvení a nosič 7_ hlavního čepu j!, k němuž je vodorovným čepem JSI připojen klínový rám 4. Klínový rám 4 je po každé z obou stran od podélné osy 5 kotvení opatřen alespoň jednou konzolou 9 se zvedacím přímočarým hydromotorem 21· Na klínovém rámu £ je umístěna neznázorněná poháněči stanice dopravníku.A wedge frame 4 is displaceably mounted on the anchoring frame 4. In the anchoring frame 1, at least two linear hydraulic motors 6 are disposed parallel to the anchoring axis 5, which are interposed between the anchoring frame 3 and the main pin carrier 7, to which it is a horizontal pin. A wedge frame 4 is connected to the wedge frame 4. The wedge frame 4 is provided on each side of the anchoring longitudinal axis 5 with at least one bracket 9 with a lifting linear hydraulic motor 21. The conveyor drive station (not shown) is located on the wedge frame.

Spojením rámu 1^ kotvení s klínovým rámem 4^ soustavou dvou čepů 8, 81 je umožněno natáčení neznázorněné poháněči stanice dopravníku kolem svislé i vodorovné osy při změně úklonu rubání i při změně úhlu mezi linií pilíře a chodbami. Pohyb klínového rámu 4 s neznázorněnou poháněči stanicí dopravníku je odvozen od přímočarých hydromotorů přes nosič 7 a hlavní čep £.By connecting the anchoring frame 1 with the wedge frame 4 by a set of two pins 8, 81, the conveyor drive station (not shown) is rotated about the vertical and horizontal axes when changing the angle of the excavation and changing the angle between the pillar line and corridors. The movement of the wedge frame 4 with the conveyor drive station (not shown) is derived from linear hydraulic motors through the carrier 7 and the main pin 6.

Přesuv je prováděn v příčném směru chodby - do rubání nebo z rubání.The movement is carried out in the transverse direction of the corridor - to or from the excavation.

Tato funkce je nutná při zkracování nebo prodlužování dopravníku při změně délky rubání. Při přesuvu kotvení v příčném směru chodby jsou využity zvedací přímočaré hydromotory 91 ke snížení odporu při pohybu rámu 1. kotvení po počvě. Vysunutím pístnic zvedacích přímočarých hydromotorů 91 je nadzvednuta a odlehčena přesouvaná část kotvení. Třetí podpora kotvení je tvořena Zadní hranou neznázorněného přechodového žlabu porubového dopravníku umístěného v rubání. Po nadzvednutí kotvení je možno přímočarými hydromotory (> přesunout rám 1. kotvení o zdvih přímočarého hydromotoru Pomocí přímočarých hydromotorů 91 a vzájemným pohybem rámu j. kotvení a klínového rámu 4^ lze kotvení přesouvat o libovolnou vzdálenost, potřebnou při prodlužování nebo zkracování trati dopravníku.This function is necessary for shortening or lengthening the conveyor when changing the length of the cutting. When the anchoring is moved in the transverse direction of the corridor, the lifting linear hydraulic motors 91 are used to reduce the resistance when moving the anchoring frame 1 along the front. By extending the piston rods of the lifting linear motors 91, the moving part of the anchoring is lifted and relieved. The third anchoring support consists of the trailing edge of a face conveyor of a face conveyor not shown. After raising the anchoring, the linear anchor motors (> move the anchor frame 1 by the linear motor stroke).

Claims

Anchoring device comprising an anchoring frame mounted on a front, with anchoring legs connected to the anchoring frame and a wedge frame, characterized in that at least two linear hydraulic motors (5) are arranged parallel to the anchoring frame (1) in the anchoring frame (1). 6), which are interposed between the anchor frame (1) and the carrier (7) of the main pin (8), to which a wedge frame (4) is connected by a horizontal pin (81), which is on each side from the longitudinal axis (5). ) anchoring provided with at least one bracket (9) with a lifting linear hydraulic motor (91).

Anchoring device according to claim 1, characterized in that the anchoring frame (1) is provided on each side of the anchoring longitudinal axis (5) with a pocket (2) in which the beam (3) is attached to the end of which anchor foot (31).