CS257318B1 - Injecting apparatus with electrohydraulic control of the fuel injection for laboratory tests - Google Patents

Injecting apparatus with electrohydraulic control of the fuel injection for laboratory tests Download PDF

Info

Publication number
CS257318B1
CS257318B1 CS868092A CS809286A CS257318B1 CS 257318 B1 CS257318 B1 CS 257318B1 CS 868092 A CS868092 A CS 868092A CS 809286 A CS809286 A CS 809286A CS 257318 B1 CS257318 B1 CS 257318B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
injection
injector
fuel
fuel injection
pressure
Prior art date
Application number
CS868092A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS809286A1 (en
Inventor
Jiri Buchal
Original Assignee
Jiri Buchal
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Buchal filed Critical Jiri Buchal
Priority to CS868092A priority Critical patent/CS257318B1/en
Publication of CS809286A1 publication Critical patent/CS809286A1/en
Publication of CS257318B1 publication Critical patent/CS257318B1/en

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Řešení se týká vstřikovacího zařízení pro laboratorní zkoušky s ovládáním vstřikované dávky paliva, vstřikovacího tlaku, otevíracího tlaku trysky s volitelným počtem výstřiků se synchronizací výstřiku, jehož podstatou je, že vstřikovač má mechanicky stavitelný ovladač dávky, který je opatřen pojistkou a kalibračním členem a jehož doraz zasahuje do pracovního prostoru a elektromagnet vstřikovače je spojen vedením elektrických signálů se spouštěcím zařízením.The invention relates to an injection molding machine for laboratory tests with injection control fuel doses, injection pressure, opening nozzle pressure with selectable number of spraying shots the essence is that the injector is mechanically adjustable dose control provided a fuse and a calibrating member and whose stop extends into the working space and the electromagnet the injector is connected by a power line signals with a trigger device.

Description

Vynález se týká vstřikovacího zařízení s elektrohydraulickým ovládáním výstřiku paliva určeném pro laboratorní zkoušky a pro studium výstřiku paliva, umožňujícím provádět změny hodnot vstřikovacích tlaků, změny hodnot vstřikované dávky paliva, změny otvíracích tlaků trysky, změny počtu vstřiků a synchronizaci výstřiku s měřícím nebo vyhodnocovacím zařízením.The present invention relates to an injection device with electrohydraulic fuel injection control for laboratory testing and fuel injection studies, allowing changes in injection pressure values, changes in fuel injection values, changes in nozzle opening pressures, changes in the number of injections and synchronization of the injection with the measuring or evaluating device.

Dosavadní známé způsoby vstřikovacích zařízení s elektrohydraulickým ovládáním výstřiku paliva určené pro zkušební účely sestávají ze středotlakého čerpadla, přepouštěcích venitlů, vstřikovače, synchronizačního zařízení a ovládacího zařízení, u nichž vstřikování a synchronizace výstřiku bývá vázána na otáčky motoru a velikost vstřikované dávky je úměrná době přítoku paliva pod výtlačný píst, tlaku paliva ve středotlakém okruhu a průtokovým průřezům seřizovačích clon.Prior art known injection molding systems with electrohydraulic fuel injection control for test purposes consist of a medium pressure pump, bypass valves, an injector, a synchronizer and a control device in which injection and synchronization of injection are tied to engine speed and the injection rate is proportional to fuel injection time. below the discharge piston, the fuel pressure in the medium pressure circuit and the flow cross-sections of the orifice adjusters.

Další známé způsoby vstřikování s konvenčními vstřikovači sestávají ze vstřikovače, synchronizačního zařízení, výtlačného čerpadla případně akumulátoru tlaku paliva a spouštěcího ventilu, přičemž velikost vstřikované dávky je nastavována natáčením výtlačného pístu nebo dobou otevření spouštěcího ventilu.Other known methods of injection with conventional injectors consist of an injector, a synchronizer device, a displacement pump or fuel pressure accumulator and a trigger valve, the amount of injection being adjusted by turning the discharge piston or the time of opening the trigger valve.

Nevýhody těchto řešeni spočívají v tom, že výstřik paliva bývá vázán na otáčky motoru nebo čerpadla, pak nelze realizovat pouze jeden jediný výstřik s různě volitelnou dobou mezí jednotlivými výstřiky, velikost dodávky paliva je dána dobou plnění výtlačného prostoru což klade velké nároky na ovládací zařízení a zajištění stejnosti dodávky. Pokud je využíváno akumulačního způsobu vstřikování nelze v mnoha případech realizovat vysoké vstřikovací tlaky.The disadvantages of these solutions are that the fuel injection is tied to the engine or pump speed, then it is not possible to realize only one injection with different selectable time between individual injections, the amount of fuel supply is given by the filling time of the discharge space. ensuring uniformity of supply. If an accumulation injection molding method is used, in many cases high injection pressures cannot be realized.

Další nevýhody, především při použití upravených konvenčních způsobů vstřikování, spočívají v tom, že lze jen obtížně realizovat změny vstřikovacích tlaků a změny otvíracích tlaků trysky a lze jen obtížně zajistit stejnost hodnocených výstřiků a nelze realizovat jeden samostatný výstřik.Other disadvantages, especially when using conventional injection molding methods, are that it is difficult to realize variations in injection pressures and changes in nozzle opening pressures, and it is difficult to ensure the uniformity of the injections to be evaluated and a single injection cannot be realized.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje vstřikovací zařízení podle vynálezu, které umožňuje provádět změny hodnot vstřikovacích tlaků, změny hodnot vstřikované dávky, změny otvíracích tlaků trysky, umožní volit libovolný počet výstřiků časově na sobě nezávislých a umožní synchronizaci výstřiku s měřícím a vyhodnocovacím zařízením, které sestává ze zásobní nádrže, středotlakého čerpadla, plnícího čerpadla, přepouštěcího ventilu vstřikování, přepouštěcího ventilu plnění, spouštěcího zařízení, čističů paliva, vstřikovače, plnícího potrubí, středotla kého potrubí, odváděcího potrubí a vedení elektrických signálů, kde jmenované prvky jsou spolu vzájemně spojeny do vazby doposud známých hydraulicky ovládaných vstřikovacích zařízení, jehož podstatou je, že elektromagnet vstřikovače je spojen vedením elektrických signálů se spouštěcím zařízením, které je vytvořeno ze spouštěče, voliče počtu vstřiků a synchronizace výstřiků.The above-mentioned drawbacks are eliminated by the injection device according to the invention, which makes it possible to change the injection pressure values, to change the injection values, to change the nozzle opening pressures, to select any number of shots independent of time and to synchronize the injection with the measuring and evaluation device. tank, medium pressure pump, feed pump, injection relief valve, fill relief valve, start-up device, fuel cleaners, injector, feed line, intermediate pressure line, drain line, and electrical wiring, wherein said elements are connected to each other in a linkage known hitherto hydraulically controlled injection molding devices, the essence of which is that the injector solenoid is connected by conducting electrical signals to a triggering device which is pusher, number selector and injection synchronization.

Vstřikovač sestává z hydraulického multiplikátoru tvořeného výtlačným pístem, zesilovacím pístem, výtlačným prostorem, pracovním prostorem, vstřikovací tryskou, zpětným ventilem, rozdělovaoím šoupátkem, elektromagnetem, zavíracím prostorem, ovladačem dávky s dorazem, pojistkou a kalibračním členem, kde jednotlivé prvky jsou spolu propojeny do vazby známé z dosavadních způsobů řešení vstřikovačů, jehož podstatou je, že doraz ovladače dávky zasahuje do pracovního prostoru hydraulického multiplikátoru a kalibrační člen je spojen s ovladačem dávky opatřeného pojistkou.The injector consists of a hydraulic multiplier consisting of a discharge piston, a booster piston, a discharge space, a working space, an injection nozzle, a check valve, a diverting spool, an electromagnet, a closing space, a dose control with stop, a fuse and a calibration member. The prior art injector solutions are known in that the stop of the dose dial extends into the working space of the hydraulic multiplier and the calibration member is connected to the dose dial provided with a fuse.

Další výhodou vstřikovacího zařízení podle vynálezu je to, že umožňuje jednoznačné a opakovatelné nastavení jednotlivých parametrů vstřiku.A further advantage of the injection device according to the invention is that it allows unambiguous and repeatable adjustment of the individual injection parameters.

Při použiti vstřikovacího zařízení v laboratoři umožní provádět výzkum rozpadu paprsku paliva, měřit výtokové rychlosti paprsku, fotografickou cestou sledovat dílčí fáze výstřiku, provádět výzkum hoření v experimentálním spalovacím prostoru a provádět hodnocení vzájemné stejnosti vstřikovacích trysek a umožní různé variace základního seřízení.Using an injection molding device in the laboratory, it will allow research into the decay of the fuel jet, measure the jet discharge rates, photographically monitor the partial phases of the injection, conduct the combustion research in the experimental combustion chamber and evaluate the mutual uniformity of the injection nozzles.

Na připojeném obrázku je uvedeno schéma konkrétního provedení podle vynálezu.The attached figure shows a schematic of a specific embodiment of the invention.

Vstřikovací zařízení s elektrohydraulickým ovládáním výstřihu paliva pro laboratorní zkoušky sestává ze zásobní nádrže, středotlakého čerpadla, plnícího čerpadla, přepouštěcího ventilu vstřikování, přepouštěcího ventilu plnění, spouštěcího zařízení, čističů paliva, vstřikóvače, plnícího potrubí, středotlakého potrubí, odváděcího potrubí a vedení elektrických signálů, vyznačující se tím, že vstřikovač _8 je plnícím potrubím 9 spojen s přepouštěcím ventilem _5 plnění a s plnícím čerpadlem 3 a dále je vstřikovač f! spojen středotlakým potrubím s přepouštěcím ventilem 4^ vstřikování a se středotlakým čerpadlem 2 a odváděcím potrubím se zásobní nádrží JL.Electrohydraulic fuel cut-off injector for laboratory testing consists of a storage tank, medium pressure pump, feed pump, injection relief valve, fill relief valve, start-up device, fuel cleaners, injector, feed line, medium pressure line, drain line, and electrical wiring, characterized in that the injector 8 is connected via a feed line 9 to a fill relief valve 5 and a feed pump 3, and further, the injector f1 is connected to the feed line. It is connected by a medium pressure line to an injection relief valve 4 and a medium pressure pump 2 and a discharge line to a storage tank 11.

Vstřikovací zařízení podle vynálezu se dále vyznačuje tím, že vstřikovač ji sestává z hydraulického multiplikátoru 81 vytvořeného z výtlačného pístu 812, zesilovacího pístu 813, výtlačného prostoru 814 spojeného se zpětným ventilem 82 a dále tvořeného z pracovního prostoru 815 spojeného spojovacím kanálem 837 s rozdělovacím šoupátkem 8_4, které je spojeno s přívodním kanálem 836 a s odváděcím kanálem 835..The injection device according to the invention is further characterized in that the injector consists of a hydraulic multiplier 81 formed of a dispensing piston 812, a booster piston 813, a dispensing space 814 connected to a check valve 82 and further formed of a working space 815 connected by a connecting channel 837 to a manifold 84. which is connected to the inlet duct 836 and the outlet duct 835 ..

Výtlačný prostor 814 hydraulického multiplikátoru 81 je spojen vysokotlakým kanálemThe pressure space 814 of the hydraulic multiplier 81 is connected by a high pressure channel

832 se vstřikovací tryskou 86 a dále přes otvor 817, zavírací zápich 816 se zavíracím kanálem832 with the injection nozzle 86 and further through the opening 817, the recess 816 with the closing channel

833 a se zavíracím prostorem 88, přičemž zavírací prostor 88 je přepouštěcím kanálem 834, do něhož je vložena clona 871, spojen s plnícím kanálem 831, který je spojen s plnicím potrubím j).833 and with the closing space 88, the closing space 88 being connected to the feed channel 831, which is connected to the feed line j), through the transfer channel 834 into which the orifice 871 is inserted.

Vstřikovač jj dále obsahuje elektromagnet 85 spojený s pístem 841 šoupátka, pružinou 881, zavírací píst 882, a ovladač dávky, který se opírá o doraz 891 zasahující do.pracovního prostoru 815 a který je opatřen kalibračním členem 893 a pojistkou 892 Elektromagnet 85 vstřikóvače íi je spojen vedením elektrických signálů 12 se spouštěcím zařízením 6, které je tvořeno spouštěčem 61, voličem 62 počtu vstřiků a synchronizací 63 výstřiku.The injector 11 further comprises an electromagnet 85 coupled to the slide piston 841, a spring 881, a shut-off piston 882, and a dose controller that abuts a stop 891 extending into the work space 815 and provided with a calibration member 893 and fuse 892. is connected by conducting electrical signals 12 to the triggering device 6, which consists of the trigger 61, the number selector 62 and the synchronization 63 of the injection.

Funkce vstřikovacího zařízení s hydraulickým ovládáním výstřiku paliva podle vynálezu je následující. Spouštěcí zařízení 6 dává elektrický signál do elektromagnetu,85, který nastaví píst 841 šoupátka do polohy, ve které je propojen pracovní prostor 815 s odváděcím potrubím 11 což umožní, aby tlak paliva čerpaného plnícím čerpadlem _3 ze zásobní nádrže 2 otevřel zpětný ventil 82 a zvedl výtlačný píst 812 i zesilovací píst 813 až se zesilovací píst 813 opře o doraz 891, čímž je nadávkováno palivo do výtlačného prostoru 814.The function of the injector with hydraulic fuel injection control according to the invention is as follows. The triggering device 6 gives an electrical signal to the solenoid 85 which sets the slide piston 841 to a position in which the working space 815 communicates with the discharge line 11, allowing the fuel pressure pumped by the feed pump 3 from the storage tank 2 to open the check valve 82 and lift the discharge piston 812 and the boost piston 813 until the boost piston 813 abuts against the stop 891, thereby feeding fuel into the discharge space 814.

Zpětný ventil 82 se po opření zesilovacího pístu 813 o doraz 891 automaticky uzavře. Spouštěčem 61 se přivede nový signál vedením 12 elektrických signálů do elektromagnetu 85, který přesune píst 841 do polohy, v níž je pístem 841 uzavřeno spojení pracovního prostoru 815 s odváděcím kanálem 835 a otevřeno spojení pracovního prostoru 815 s přívodním kanálem 836. V tomto okamžiku začne proudit palivo dodávané středotlakým čerpadlem 2 do pracovního prostoru 815, kde začne tlačit zesilovací píst 813 směrem od dorazu 891, tím ve výtlačném prostoru 814 narůstá tlak paliva, který se šíří vysokotlakým kanálem 832 k jehle trysky, kde po dosažení hodnot otvíracích tlaků se jehla 861 trysky zvedne a palivo je z výtlačného prostoru 814 vstřikováno přes trysku 86The non-return valve 82 closes automatically when the thrust piston 813 is against the stop 891. The trigger 61 applies a new signal by conducting 12 electrical signals to the solenoid 85, which moves the piston 841 to a position in which the piston 841 closes the connection of the working space 815 to the discharge channel 835 and opens the connection of the working space 815 to the supply channel 836. flow of the fuel supplied by the medium pressure pump 2 to the working space 815, where it starts to push the thrust piston 813 away from the stop 891, thereby increasing the pressure of the fuel in the discharge space 814 that propagates through the high pressure channel 832 to the nozzle needle. and the fuel is injected from the discharge chamber 814 through the nozzle 86

Po odkrytí zavíracího kanálu 833 zavíracím zápichem 816 začne proudit část paliva z výtlačného prostoru 814 přes otvor 817 a zavírací kanál 833 do zavíracího prostoru 88 kde působením na zavírací píst 882 stlačí jehlu 861, která se o zavírací píst opírá, zpět do sedla, čímž je výstřik ukončen. Spouštěcí zařízení okamžitě vydá nový signál do elektromagnetu 8j>, čímž se celý popsaný cyklus opakuje.After the closing channel 833 has been uncovered by the recess 816, some of the fuel flows from the discharge space 814 through the opening 817 and the closing channel 833 into the closing space 88 where it acts on the closing piston 882 to push the needle 861 against the closing piston back to the seat. blowjob finished. The triggering device immediately sends a new signal to the electromagnet 8, thereby repeating the entire cycle described.

Podle navoleného počtu vstřiků voličem 62 počtu vstřiků může být realizován jeden nebo libovolný počet vstřiků. Velikost vstřikovacích tlaků je nastavována přestavným mechanismem 41 vstřikování a velikost otvíracích tlaků trysky je nastavována přestavným mechanismem 51 plnění.Depending on the number of injections selected, one or any number of injections may be realized by the injection number selector 62. The injection pressure is set by the injection adjusting mechanism 41 and the nozzle opening pressure is adjusted by the filling adjusting mechanism 51.

Velikost vstřikované dávky je nastavována ovladačem 89 dávky <89, přičemž poloha ovladače 89 a tím i hodnoty vstřikovaného množství jsou kontrolovány kalibračním členem 893. V nastavené poloze je ovladač 89 zajištován pojistkou 892. Okamžik výstřiku je identifikován synchronizací 65 výstřiku odkud jsou vyslány sychronizační impulsy 64,k měřícím, snímacím či jiným vyhodnocovacím zařízení, která jsou těmito sychronizačními impulsy 64 uváděna v činnost.The dose of injection is set by the dose knob 89 and the position of the knob 89 and thus the amount injected are controlled by the calibration member 893. In the set position, the knob 89 is secured by a fuse 892. The shot moment is identified by synchronization. to measuring, sensing or other evaluation devices which are actuated by these synchronization pulses 64.

Claims (2)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION 1. Vstřikovací zařízení s elektrohydraulickým ovládáním výstřiku paliva pro laboratorní zkoušky s ovládáním vstřikované dávky paliva, vstřikovacího tlaku, otvíracího tlaku trysky a volitelným počtem výstřiků se synchronizací výstřiku s měřícím zařízením sestávající ze zásobní nádrže, středotlakého čerpadla, plnícího čerpadla, přepouštěcího ventilu vstřikování, přepouštěcího ventilu plnění, spouštěcího zařízení, čističe paliva, vstřikovače, plnícího potrubí, středotlakého potrubí, odváděcího potrubí a vedení elektrických signálů vyznačující se tím, že vstřikovač (8) má mechanicky stavitelný ovladač (89) dávky, který je opatřen pojistkou (892) a kalibračním členem (893) a jehož doraz (891) zasahuje do pracovního prostoru (815) a elektromagnet (85) vstřikovače (8) je spojen vedením (12) elektrických signálů se spouštěcím zařízením (6).1. Injection device with electrohydraulic fuel injection control for laboratory tests with fuel injection control, injection pressure, nozzle opening pressure and selectable number of injections with injection synchronization with metering device consisting of storage tank, medium pressure pump, feed pump, injection relief valve, relief valve the fill valve, the actuator, the fuel filter, the injector, the fill line, the medium pressure line, the discharge line, and the electrical signal lines, characterized in that the injector (8) has a mechanically adjustable dose control (89) provided with a fuse (892) and calibration a member (893) and whose stop (891) extends into the working space (815) and the solenoid (85) of the injector (8) is connected by an electrical signal line (12) to the triggering device (6). 2. Vstřikovací zařízení s elektrohydraulickým ovládáním vstřikování paliva dle bodu2. Injection device with electrohydraulic fuel injection control according to item 1, vyznačující se tím, že spouštěcí zařízení (6) má spouštěč (61), volič (62) počtu vstřiků a synchronizaci (63) výstřiku.1, characterized in that the actuating device (6) has a starter (61), an injection number selector (62) and an injection synchronization (63).
CS868092A 1986-11-10 1986-11-10 Injecting apparatus with electrohydraulic control of the fuel injection for laboratory tests CS257318B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS868092A CS257318B1 (en) 1986-11-10 1986-11-10 Injecting apparatus with electrohydraulic control of the fuel injection for laboratory tests

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS868092A CS257318B1 (en) 1986-11-10 1986-11-10 Injecting apparatus with electrohydraulic control of the fuel injection for laboratory tests

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS809286A1 CS809286A1 (en) 1987-09-17
CS257318B1 true CS257318B1 (en) 1988-04-15

Family

ID=5431050

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS868092A CS257318B1 (en) 1986-11-10 1986-11-10 Injecting apparatus with electrohydraulic control of the fuel injection for laboratory tests

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS257318B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS809286A1 (en) 1987-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3610529A (en) Electromagnetic fuel injection spray valve
CA1116962A (en) Electronically controlled, solenoid operated fuel injection system
US3481542A (en) Safety device for electromagnetic fuel-injection spray nozzles for internal combustion engines
JP2663969B2 (en) Pre-injection generator for pump nozzle
US4274380A (en) Check valve central metering injection system
DE3227742C2 (en)
CA1321327C (en) Electronic unit injector
EP0512337B1 (en) Shooting pot with combined valve and piston
CA1102641A (en) Fuel injector
US5355856A (en) High pressure differential fuel injector
JPH01163460A (en) Fuel injector with pump nozzle for self-ignition type internal combustion engine
US6592050B2 (en) Pressure-controlled injector with vario-register injection nozzle
US4745898A (en) Pre-injection apparatus for internal combustion engines
JPH09126085A (en) Injection device for internal combustion engine
EP1502021B1 (en) Fuel injection system
CS257318B1 (en) Injecting apparatus with electrohydraulic control of the fuel injection for laboratory tests
CN105822474B (en) Fuel injector
PL197444B1 (en) Fuel injecting device for piston-type combustion engine and piston-type combustion engine as such
US4489886A (en) Fuel injection apparatus
JPH01500843A (en) Fuel injection system for diesel internal combustion engines
RU2059870C1 (en) Device for measuring cyclic fuel supply
EP0974750B1 (en) Fuel-injection pump having a vapor-prevention accumulator
RU2078244C1 (en) System to feed and inject fuel into combustion chamber of diesel engine
JPH023034B2 (en)
KR20060028699A (en) Fuel injection system with reduced pressure pulsation in return rail