CS257088B1 - Sklopný nájezd, zejména pro přepravu stavebních strojů - Google Patents

Abstract

Řešení se týká sklopného nájezdu, zejména pro přepravu těžkých stavebních strojů. Podstata řešení spočívá v tom, že sklopný nájezd sestává z dvojice příhradových nosníků, vzájemně spojených příčníky, které jsou na jednom konci uloženy v závěsném oku na zadní části návěsu, přičemž na druhém konoi je příhradový nosník připevněn k pístnici pneumatického válce, který je druhým koncem ukotven na zadní části návěsu.

Description

Vynález se týká sklopného nájezdu, zejména pro přepravu těžkých stavebních strojů.

V současné době se pro uvedené účely používají přenosné nájezdy mohutné konstrukce, jejichž přemistování je náročné na nosnou plochu a manipulace s nimi je nesnadná a vyžaduje vždy podstatný díl namáhavé ruční práce.

Dále se používají sklopné nájezdy se středovou pružinou, ale jejich ustaveni do pracovní polohy je nesnadné, nebot s ohledem na potřebnou tuhost jsou značně těžké a překonání tlaku nebo tahu pružin vyžaduje značnou sílu.

V poslední době někteří výrobci dodávají tuhé těžké nájezdy hydraulicky sklopné, s ručním ovládáním hydrauliky. Ustavení těchto nájezdů do pracovní polohy je zdlouhavé, přičemž v zimním období následkem ztuhnutí oleje jsou nepoužitelné.

Uvedené nedostatky jsou odstraněny sklopným nájezdem podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že sestává z dvojice lehkých příhradových nosníků, vzájemně spojených příčníky, které jsou na jednom konci uloženy v závěsném oku na zadní části návěsu, přičemž na druhém konci je příhradový nosník připevněn k pístnici pneumatického válce, který je druhým koncem ukotven na zadní části návěsu.

Pro snadnou manipulaci je výhodné, aby návěsné oko bylo oválné a.při rozměrnějších návěsech je možno mezi shora uvedený pneumatický válec a zadní část návěsu vložit další dva pneumatické válce.

K zesílení mimořádně namáhaných spodních trubek příhradových nosníků, jsou tyto trubky opatřeny plochými výztuhami navlečenými do trubek příhradových nosníků.

Sklopný nájezd podle vynálezu tím, že je vytvořen z příhradových nosníků vyniká značnou únosností a současně zabezpečuje mimořádně rychlé ustavení do pracovní polohy bez jakékoliv namáhavé práce obsluhy.

Pracuje zcela spolehlivě a to v jakýchkoliv povětrnostních podmínkách a bez ohledu na vnější teplotu.

Příkladné provedení sklopného nájezdu podle vynálezu je znázorněna na přiloženém výkrese, kde obr. 1 uvádí sklopný nájezd v pracovní poloze v bokorysu, obr. 2 znázorňuje tento nájezd v pohledu, obr. 3 znázorňuje kinematické schéma tohoto nájezdu v bokorysu a obr. 4 toto schéma v půdorysu.

Konkrétní příklad provedení sklopného nájezdu vychází z dvojice příhradových nosníků 1^, které jsou vzájemně spojeny příčníky, které nesou roznášecí desku j6, na níž jsou upevněny narážky Ί_ pro ostruhy pasů přepravovaných těžkých, zejména stavebních strojů.

Sklopný nájezd, respektive jeho nosná příhradová konstrukce vytváří nájezdový klín, který je ukotven v závěsném oku 2 na zadní části návěsu 3^. Je výhodné, aby toto závěsné oko 2 bylo oválné v podstatě se svislou osou tohoto oválu, což umožňuje dokonale dosednutí spodní plochy nájezdu na nerovný terén a tím jsou eliminovány případné přídavné síly působící od skříženl konstrukce nájezdu. I tato skutečnost umožňuje zjednodušit a tím i snížit hmotnost vlastního nájezdu.

Proti závěsnému oku 2 je příhradový nosník JI připevněn k pístnici 8. pneumatického válce 4, který může být přímo upevněn k zadní části návěsu 3.. V konkrétním případě se vychází z malého pneumatického válce j4, který je připevněn k dalším dvěma pneumatickým válcům 5, jejichž pístnice 2 jsou upevněny k zadní části návěsu 3_.

Spodní trubky příhradových nosníků 1. jsou opatřeny dovnitř vloženými plochými výztuhami, které zabezpečují nepropíohnutí těchto spodních trubek svislými trubkami příhradových nosníků 1..

Claims (4)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Sklopný nájezd, zejména pro přepravu těžkých stavebních strojů, vyznačující se tím,, žé sestává z dvojice příhradových nosníků (1), vzájemně spojených příčníky, které jsou na jednom konci uloženy v závěsném oku (2) na zadní části návěsu (3), přičemž na druhém konci je příhradový nosník (1) připevněn k pistnici pneumatického válce (4), který je druhým koncem ukotven na zadní části návěsu (3).
2. 2. Sklopný nájezd,podle bodu 1, vyznačující se tím, že závěsné oko (2) je oválné.
3. 3. Sklopný nájezd podle bodu 1, vyznačující se tím, že mezi pneumatický válec (4) a zadní část návěsu (3) jsou vloženy další dva pneumatické válce (5).
4. 4. Sklopný nájezd podle bodu 1, vyznačující se tím, že spodní trubky příhradových nosníků (1) jsou uvnitř opatřeny plochými výztuhami.