CS256527B1

CS256527B1 - Combined surface of field airport with solidified soil district

Info

Publication number: CS256527B1
Application number: CS707486A
Authority: CS
Inventors: Zdenek Cisar; Bohumil Janosek
Original assignee: Zdenek Cisar; Bohumil Janosek
Priority date: 1986-10-02
Filing date: 1986-10-02
Publication date: 1988-04-15

Abstract

Účelem použití kombinovaného povrchu polního letiště se zpevněným půdním povrchem le šetření finančníoh nákladů, zemědělské půdy a zvýšení bezpečnosti. Tohoto účelu se dosáhne zařízením sestávajícím ze stojánky s odkalovací jímkou navazující spojovací pojezdovou plochou na rozjezdovou a dojezdovou dráhu rozšířenou s prodlouženou travnatým povrchem zpevněným syntetickou sítí, přičemž jako materiál sítě je použitá umělá hmota. Zařízení je použitelné v zemědělství a všude, kde je nutné pohotové nasazení letecké technikyThe purpose of using a combined surface field airport with hardened soil surface the investigation of financial costs, agricultural soil and safety. This purpose is achieved by a device consisting of from a stand with a downpipe connecting running surface to the starting and an extended runway grass surface reinforced synthetic mesh, taking as a material network is used plastic. The device is applicable in agriculture and wherever it is necessary deployment of aviation technology

Description

Vynález se týká kombinovaného povrchu polního letiště se zpevněným půdním obvodem.The invention relates to a combined surface of a field airport with a reinforced soil perimeter.

Dosavadní způsob tuto problematiku řeší jen částečně s velkými finančními náklady a úbytkem zemědělské půdy. Zemědělská praxe řeší zajištění včasné aplikace hnojiv a chemické ochrany rostlin použitím zemědělských letadel, pro jejichž provoz jsou budovány startovací plochy asfaltové či betonové. K vysokým nákladům na výstavbu je v tomto případě nutno připočíst náklady za vynětí ze zemědělské půdy a rekultivaci. Průměrná doba výstavby zemědělské letištní plochy je rozvržena do doby 2 let, a po dostavbě státní letecká inspekce zaručuje bezpečnou únosnost okolní zeminy pro vyjetí letadla až za další 2-3 roky, takže nelze takto postavené plochy v uvedeném období využívat k jarnímu hnojení či chemické ochraně rostlin. Protože však dochází i během roku k vydatnější srážkové činnosti, tak je půdní obvod méně únosný, což zapříčiňuje nehody zemědělských letadel, kdy příčinou bylo vyjetí letadel mimo asfaltový Či betonový pás, čímž došlo k zaboření podvozku, převrácení a poškození letadla. Přitom docházelo k ohrožení životů posádky.The present method only partially solves this problem with high financial costs and a decrease in agricultural land. Agricultural practice solves the provision of timely application of fertilizers and chemical plant protection using agricultural aircraft for which asphalt or concrete starting areas are built. In this case, the costs of set-aside and reclamation must be added to the high construction costs. The average period of construction of the agricultural airfield is spread over 2 years, and after completion of the State Aviation Inspection guarantees the safe carrying capacity of the surrounding soil for the departure of the aircraft for another 2-3 years, so that the areas so constructed cannot be used for spring fertilization or chemical protection. plant. However, because of significant rainfall during the year, the soil perimeter is less tolerable, causing agricultural aircraft accidents when the aircraft was driven off the tarmac or concrete belt, causing the landing gear to fall, overturning and damaging the aircraft. At the same time, the lives of the crew were endangered.

Polní travnaté letiště lze využívat k provozu pouze za doby dlouhotrvajícího sucha, což limituje dobu jejich použitelnostiField grass airports can only be used during long periods of drought, which limits their useful life

- 2 pouze na několik letních měsíců bez srážkové činnosti. Další výraznou nevýhodou je poškozování startovací plochy a okolí mechanizačními prostředky a pozemním manévrováním letadel s následným vznikem hlubokých rýh, které nakonec znemožní další letecký provoz a polní letiště musí být přemístěno na náhradní plochu a/nebo je třeba budovat nákladné stabilní startovací plochy, které jsou však zemědělsky nevyužitelné.- 2 only for a few summer months without rainfall. Another significant disadvantage is the damage to the runway and its surroundings by means of mechanization and ground maneuvering of the aircraft with the consequent formation of deep scratches which eventually prevent further air traffic and the field airport must be relocated to a replacement area and / or costly stable take-off surfaces. agriculturally unusable.

Uvedené nevýhody odstraňuje kombinovaný povrch polního letiště se zpevněným obvodem, sestávající ze stojánky s odkalovací jímkou navazující spojovací pojezdovou plochou na rozjezdovou a dojezdovou dráhu rozšířenou a prodlouženéu travnatým povrchem, zpevněným syntetickou sítí, jejíž jednotlivé díly jsou mezi sebou mechanicky spojeny, vypnuty, zakotveny a zatlačeny do půdy, přičemž jako materiál sítě je použita umělá hmota.The aforementioned disadvantages are eliminated by the combined surface of a field airport with a reinforced perimeter, consisting of a stand with a sludge pit connecting the connecting taxiway to the runway extended and extended by a grassy surface reinforced by a synthetic mesh, individual parts mechanically connected, into the soil, the net material being plastic.

Kombinovaný povrch polního letiště se zpevněným půdním obvodem minimalizuje nezbytně nutnou pevnou letištní plochu na stojánku a pás, na který navazuje zpevněný půdní obvod, čímž je vytvořena integrovaná plocha využitelná v každém místě pro pojezd, start či přistání zemědělských a/nebo jiných letadel a pozemní techniky. Rovněž se pokosí a zužitkuje tráva, která touto plochou prorůstá. Další výhodu znamená snadná rekultivace půdy po stažení syntetické sítě. Oproti zavedeným letištním plochám je minimální zábor zemědělské půdy. Kombinovaný povrch polního letiště se zpevněným půdním obvodem umožňuje využití zemědělské letecké techniky bezprostředně po sejití sněhové pokrývky, protože půdní obvod zpevněný syntetickou sítí zajištuje bezpečný provoz bez poškozování plochy, kterou není nutné renovovat.The combined aerodrome surface area with paved soil perimeter minimizes the necessary fixed aerodrome surface on the stand and belt to which the paved soil perimeter is attached, creating an integrated area usable at any location for taxiing, taking off or landing of agricultural and / or other aircraft and ground equipment . It also mows and utilizes grass, which grows through this area. Another advantage is the easy reclamation of the soil after the withdrawal of the synthetic network. Compared to established airport areas, there is minimal occupation of agricultural land. The combined surface of a field airport with a reinforced soil perimeter allows the use of agricultural aeronautical technology immediately after snow cover has been removed, as the soil perimeter reinforced by synthetic mesh ensures safe operation without damaging the area that does not need to be renovated.

Provedení kombinovaného povrchu polního letiště se zpevněným půdním obvodem je znázorněno na přiloženém schematickém 256527 výkresu.An embodiment of the combined surface of a field airport with a reinforced soil perimeter is shown in the attached schematic 256527 drawing.

**

Stojánka £_ř opatřená nepropustnou jímkou 2 předepsaného obsahu a manipulační plochou Jjnavazuje spojovací pojezdovou plochou £ na rozjezdovou,, a dojezdovou dráhu £ rozšířenou a prodlouženou travnatým povrchem, zpevněným syntetickou sítí £. Rozjezdová a dojezdová dráha £ i stojánka £ je provedena jako netuhá vozovka ve skladbě štěrkopísek, štěrková výplň, obalovaný štěrkopísek a živičný, povrch v příslušných tloušťkách jednotlivých vrstev na tvarové ploše, obklopené ve směru startu a přistání zpevněným půdním obvodem za pomoci sítě 6, z umělé hmoty, které je rozprostřena na povrchu půdy oseté vhodnými travinami. Jako materiál syntetické sítě £ se použije litén, který je výhodný pro svoji trvanlivost. Jednotlivé díly syntetické sítě £ jsou mezi sebou mechanicky spojeny, vypnuty, zakotveny a zatlačeny do půdy oseté travní letištní směsí, která jednotlivými oky sítě £ prorůstá a celou plochu tahově zpevňuje a sjednocuje. Rozjezdová a dojezdová dráha £ a zpevněný půdní obvod je svahován od středu a na bocích opatřen mělkými kanály pro odvedení povrchových vod, navazujícími na ukotvení syntetické sítě £.Stands £ _of an impermeable sump 2 of the prescribed content and handling area Jjnavazuje connecting a running surface for the driveaway £ ,, and stopway £ expansion and extension of a grass surface, reinforced synthetic nets £. The starting and stopping paths 4 and the stand 4 are designed as a non-rigid pavement in the composition of gravel sand, gravel filling, coated gravel and bituminous, surface in respective thicknesses of individual layers on the shaped area surrounded by plastic, which is spread over the surface of the soil sown with suitable grasses. As the material of the synthetic mesh 6, the use of lithium is advantageous for its durability. The individual parts of the synthetic mesh 6 are mechanically interconnected, switched off, anchored and pushed into the soil sown with a grass airport mixture, which grows through the individual meshes of the mesh 6 and strengthens and unifies the whole area. The start-up and landing runway 6 and the reinforced soil perimeter are sloped from the center and provided on the sides with shallow channels for the drainage of surface water following the anchoring of the synthetic web.

Kombinovaný povrch polního letiště se použije v zemědělství a všude, kde je nutné pohotové nasazeni letecké techniky.The combined surface of the field airport is used in agriculture and wherever prompt deployment of aeronautical technology is required.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Combined surface of a field airport with paved soil circumference characterized in that it consists of a stand (1) with a sludge pit (2) adjoining the connecting taxiway (4) to the runway (5) extended and extended by a grass surface reinforced with synthetic mesh ( 6), the individual parts of which are mechanically interconnected, switched off, anchored and pushed into the soil, using plastic as the mesh material ·