CS256320B1 - Zařízení k vyrovnávání větve lana zdvihového mechanismu - Google Patents

Abstract

Účelem řešení je jeho umístění, snadná přístupnost a zajištění spolehlivé funkce v omezeném prostoru u zkráceného lanového bubnu,gři malé rozteči lan vyrovná­ vací větve. Účelu se dosáhne zařízením, kde čepy dvou symetricky vedle sebe uspořádaných kladek jsou letmo upevněny na ramenech společného tělesa s vrcholovým úhlem "" v rozmezí od 166 až 176 °, které je kyvně uloženo na čepu konzoly, upevněné k rámu, s kde lano u středové osy společného tělesa opásává směrem šikmo nahoru první kladku, z níž v její dolní části nabíhá ve vodorovném směru na druhou kladku, kterou opásává, a u středové osy směřuje šikmo dolů ke kladnici, přičemž úhel "<4" je závislý na průměru lana.

Description

Vynález se týká zařízení k vyrovnávání větve lana zdvihového mechanismu vozů lanových vrátků a řeší jeho umístění a zajištění spolehlivé funkce v omezeném prostoru u lanového bubnu s nárokem na relativně malou vzdálenost mezi lany vyrovnávací větve při maximální zvednuté kladnici a dále snadnou přístupnost tohoto zařízení a zkrácení délky bubnu.

Je známé klasické zařízení k vyrovnávání větve lana při zdvihu jeřábu, které sestává z vyrovnávací kladky, otočně uložené v třmenu, jenž je kyvně zavěšen na čepu, upevněném v rámu zdvihového ústrojí, aby tato kladka mohla svým vychýlením se přizpůsobit dle úhlu na ni nabíhajících lan, a to podle výškové polohy zvedané kladnice, přičemž rozteč nabíhajících lan při maximálně možné zvednuté kladnici musí odpovídat povoleným náběhovým úhlům lan na závitové drážky lanového bubnu a rovněž průměr vyrovnávací kladky musí vyhovovat podmínkám velikosti průměru kladky v poměru k průřezu lana a také náběhovým úhlům na kladky kladnice v jejich nejvyšší zdvihové poloze.

Nevýhodou dosavadního klasického uspořádání tohoto zařízení je závislost průměru vyrovnávací kladky na průřezu lana, čímž nelze dosáhnout plného využití délky bubnu se závitovými drážkami pro navinutí lan, kde v jeho prostřední části není lano navinuto,nebof větší využití délky tohoto bubnu nedovoluje jednak průměr vyrovnávací kladky a jednak náběhové úhly z této kladky na kladky zdvihané kladnice.

296 320

I v případě umístění vyrovnávací kladky nad lanovým bubnem, kde by bylo nutno obě lana lomit dalšími dvěmi kladkami, aby se dosáhlo vzájemného přiblížení lan za úěelem docílení dovoleného náběhového úhlu na kladky kladnice v horní poloze, je nevýhodou to, že toto řešení vyžaduje zvýšené pořizovací náklady a značné prostorové nároky v blízkosti lanového bubnu, neboť kromě použití dalších dvou kladek s konzolami, by vyrovnávací kladka musela být v prostoru nad lanovým bubnem umístěna na zvýšené konzole.

Uvedené nevýhody odstraňuje zařízení k vyrovnávání větve lana zdvihového mechanizmu podle vynálezu, sestávající z kladek, otočně uložených na čepech, jenž je umístěno v prostoru pod la-r novým bubnem, pod nímž je na laně zavěšena kladnice, a je upevněno f k rámu zdvihového mechanismu, jehož podstata spočívá v tom, že čepy dvou symetricky vedle sebe uspořádaných kladek jsou letmo upevněny na ramenech společného tělesa s vrcholovým úhlem v rozmezí od 166 do 176°, které je kyvně uloženo na čepu konzoly, upevněné k rámu. Lano u středové osy společného tělesa opásává směrem šikmo nahoru první kladku, z níž v její dolní části nabíhá ve vodorovném směru na druhou kladku, kterou opásává* u středové osy společného tělesa směřuje šikmo dolů ke kladnici, w

přičemž úhel je závislý na průměru lana.

Výhodou zařízení podle vynálezu je jeho možné umístění v těsné blízkosti vnějšího obvodu lanového bubnu, kdy vyrovnávaná větev lan zároveň středí kladnici v ose bubnu, zavěšené pod tímto bubnem na lánech, a umožňuje svým navedením obou lan této větve do relativně malé vzdálenosti, která zajišťuje náběhový úhel na kladky kladnice při jejím zdvihu, a to až na dotyk s lanovým bubnem. Další výhodou je možnost uspořádání <jbou jeho kladek v relativně malé rozteči a využití povrchu bubnu pro přiblížení lanových drážek s levým a pravým závitem k jeho svislé ose, čímž se docílí zkrácení délky bubnu a zmenší se i potřebné vybrání v plošině pro průnik lan,umístěné pod bubnem, a dále i snadná přístupnost k tomuto zařízení z plošiny, a ta za účelem provádění údržby, mazání a kontroly jeho funkcí.

Na přiložených výkresech je příkladně znázorněno zařízení

256 320 podle vynálezu, kde obr. 1 je boční pohled na jeho uspořádání v blízkosti bubnu a nejvyšší polohy kladnice, obr. 2 je jeho půdorys a obr. 3 je pohled ”P” z obr. 2.

Zařízení k vyrovnávání větve lana zdvihového mechanismu, jež je umístěno v prostoru pod lanovým bubnem,podle příkladného provedení sestává ze dvou symetricky vedle sebe uspořádaných klacek 1 a £, otočně uložených na čepech 2» jsou svým jedním koncem upevněny ve společném tělese £, jehož ramena svírají úhel 171°, které je kyvně uloženo na čepu 2 konzoly 6.» upevněné k rámu zdvihového mechanismu, kde v druhých koncích obou čepů $ je vytvořen sávitový otvor pro upevnění šroubu 7, se silnostennou pojistnou podložkou, přičemž úhel oó je závislý na průměru lana 8. Pod lanovým bubnem 3 je na laně 8 zavěšena kladnice 10, z níž lano 2 směřuje šikmo nahoru k vyrovnávacímu zařízení, kde u středové osy 11 společného tělesa 4 opásává směrem šikmo nahoru kladku 1 pod úhlem 270°, z níž v její dolní části nabíhá ve vodorovném směru na kladku 2, kterou opásává pod úhlem 270° a u středové osy 11 směřuje šikmo dolů ke kladnici 10.

Vyrovnávání větve lana zdvihového mechanismu zařízením podle vynálezu, se provádí tak, že lano 8 uchycené na jednom konci lanového bubnu 2» při odvíjení nebo navíjení na tento buben opatřeným drážkami s pravým nebo levým závitβφ, prochází kladnicí 10, od níž směřuje šikmo nahoru k jeho vnějšímu obvodu a nabíhá na kladky 1 a 2, které opásává, a dále od těchto kladek sbíhá šikmo dolů ke kladnici 10, z níž jako druhý konec tohoto lana se vrací na opačný konec lanového bubnu 2» přičemž polohou kladnice 10 se mění i úhel větve lana a pro její vyrovnávání, zejména při nejvyšší poloze této kladnice 10_zdojde k maximálnímu vychýlení společného tělesa £ kladek 1 a 2 na čepu 2» které je ohnutě upraveno tak, aby se křižující lana míjela.

Zařízení podle vynálezu je možno použít u různých druhů zdvihových mechanismů jako například vrátků, jeřábů a podobně, které jsou konstrukčně řešeny s lanovým bubnem a pod ním zavěšenou kladnici.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYN.ÁLEZU

   256 320

   Zařízení k vyrovnávání větve lana zdvihového mechanismu, sestávají z kladek, otočně uložených na čepech, jenž je umístěno v prostoru pod lanovým bubnem,pod nímž je na laně zavěšena kladnice a je upevněno k rámu zdvihového mechanismu, vyznačené tím, že čepy (3) dvou symetricky vedle sebe uspořádaných kladek (1) a (2) jsou letmo upevněny na ramenech společného tělesa (4) s vrcholovým úhlem v rozmezí od 166 až 176°, které je kyvně uloženo na čepu (5) konzoly (6), upevněné k rámu, kde lano (8) u středové oey (11) společného tělesa (4) opásává směrem šikmo nahoru první kladku (1), z níž v její dolní části nabíhá ve vodorovnémísměru na druhou kladku (2), kterou opásává a u středové osy (11) směřuje šikmo dolů ke kladnici (10).