CS255711B1

CS255711B1 - Expananí. exhaust silencer

Info

Publication number: CS255711B1
Application number: CS864949A
Authority: CS
Inventors: Zdenek Mihalik
Original assignee: Zdenek Mihalik
Priority date: 1986-07-01
Filing date: 1986-07-01
Publication date: 1988-03-15
Also published as: CS494986A1

Abstract

Účelem řešení je zvýšit účinnost expanzního tlumiče výfuku, které bylo docíleno perforací vstupní trubky v části zasahující do vstupní komory a zmenšením jejího průřezu v koncové části o 60 až 90%The purpose of the solution is to increase the efficiency of the expansion muffler, which was achieved by perforating the inlet pipe in the part extending into the inlet chamber and reducing its cross-section in the end part by 60 to 90%.

Description

Předmět vynálezu se týká expansního tlumiče výfuku spalovacího motoru tvořeného expansním prostorem rozděleným děrovanou přepážkou kuželového tvaru s kulovitým vrcholem na vstupní komoru a výstupní komoru v poměru ltl, přičemž vstupní i výstupní trubka zasahují do jeho vnitřního prostoru·The present invention relates to an exhaust muffler of an internal combustion engine formed by an expansion chamber divided by a conical-shaped perforated bulkhead having a spherical apex on the inlet chamber and the outlet chamber in a ratio of ll, the inlet and outlet pipes extending into its interior.

U známých tlumičů, tohoto typu má vstupní trubka ústící do vstupní komory plné stěny a nezměněnou světlost, což má za následek nedostatečné využití tlumicího účinku expansního prostoru.In known dampers of this type, the inlet pipe opening into the inlet chamber has full walls and unchanged clearance, resulting in insufficient use of the damping effect of the expansion space.

Tuto nevýhodu řeší uspořádání expansního tlumiče, dle předmětu vynálezu tím, že vstupní trubka má v části zasahující do vstupní komory perforaci a její průřez je v koncové části zmenšen clonou o 60 až 90 %·This disadvantage is solved by the arrangement of the expansion damper according to the invention in that the inlet pipe has a perforation in the part extending into the inlet chamber and its cross-section is reduced by an orifice of 60 to 90% in the end part.

Uvedenou úpravou se docílí kromě snížení amplitudy frekvence tlakových vln pomocí odrazů od kuželové děrované přepážky s velkou reflexní plocho^ umístěné v dosahu usměrněného proudu výfukových plynů, i dalšího efektu vznikajícího lepším rozptýlením tlakové vlny před expansí ve vstupní komoře expansního prostoru.In addition to reducing the amplitude of the pressure waves by means of reflections from a cone-shaped perforated baffle with a large reflective surface located within the reach of the rectified exhaust stream, this modification achieves another effect resulting from better dispersion of the pressure wave before expansion in the inlet chamber of the expansion space.

Příklad provedení expansního tlumiče dle předmětu vynálezu je zrxízoJrnen v příloze, kde obr· 1 je podélný řez expansním tlumiče a obr· 2 je pohled na vstupní trubku ve směru šipky A*An exemplary embodiment of an expansion damper according to the present invention is shown in the appendix, wherein FIG. 1 is a longitudinal section of the expansion damper and FIG. 2 is a view of the inlet pipe in the direction of arrow A *.

Expansní tlumič tvořený válcovým pláětěm 1, uzavřeným čely 2, má vnitřní expansní prostor rozdělen děrovanou přepážkou % kuželového tvaru na vstupní komoru 4 a výstupní komoru £· Do vstupní komory ústí vstupní trubka 6 opatřená perforaci 2, jejíž průřez je v koncové části zmenšen clonou 8 o 60 až 90 %. Výfukové plyny přiváděné vstupní trubkou 6 proudí zmenšeným průřezemThe expansion damper formed by the cylindrical sheet 1, closed by the fronts 2, has an internal expansion space divided by a perforated partition of conical shape into the inlet chamber 4 and the outlet chamber 6 into the inlet chamber 6 with an inlet tube 6 provided with perforation 2. 60 to 90%. The exhaust gases supplied by the inlet pipe 6 flow through a reduced cross-section

- 2 255 711 proti děrované přepážce, která diky kuželovému tvaru rozráží účinně čelo vstupní tlakové vlny, jejíž špička pronikne perforací 2 ^ůo vnitřního prostoru výstupní komory kde vyexpanduje.2 255 711 against a perforated partition which, thanks to a conical shape, effectively ^{reflects the} front of the inlet pressure wave, the tip of which penetrates through the perforation 2 ^{o of the} inner space of the outlet chamber where it expands.

Úpravou expansního tlumiče dle předmětu vynálezu se podstatně zvýši jeho účinnost·By providing an expansion damper according to the invention, its efficiency is substantially increased.

Claims

An exhaust manifold of an internal combustion engine consisting of an expansion space divided by a conical perforated bulkhead having a spherical apex on the inlet chamber and the outlet chamber at a ratio of 1l, the inlet and outlet pipes extending into its interior space, characterized in that the inlet pipe (6) has extending into the inlet chamber (4) the perforation (7) and its cross-sectional area reduced by an orifice (8) by 60 to 90%.