CS254316B2 - Electromagnetic ringless clutch - Google Patents

Electromagnetic ringless clutch Download PDF

Info

Publication number
CS254316B2
CS254316B2 CS831247A CS124783A CS254316B2 CS 254316 B2 CS254316 B2 CS 254316B2 CS 831247 A CS831247 A CS 831247A CS 124783 A CS124783 A CS 124783A CS 254316 B2 CS254316 B2 CS 254316B2
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
slots
faceplate
grooves
edge
clutch
Prior art date
Application number
CS831247A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS124783A2 (en
Inventor
Franz Riefanthaler
Original Assignee
Heid Ag Maschf
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Heid Ag Maschf filed Critical Heid Ag Maschf
Priority to CS831247A priority Critical patent/CS254316B2/en
Publication of CS124783A2 publication Critical patent/CS124783A2/en
Publication of CS254316B2 publication Critical patent/CS254316B2/en

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

Řeší se elektromagneticky ovládaná bezkroužková spojka, případně brzda. Spojka má těleso, které je opatřeno na hnacím hřídeli upravenou čelní deskou se soustřednou objímkou spojky, nasazené, na okraji čelní desky. Proti tělesu spojky je deska kotvy, v okrajové a vnitřní oblasti čelní desky jsou upraveny magneticky navzájem oddělené plochy pólů. Podstata řešení spočívá v tom, že pro oddělení ploch pólů jsou v čelní desce uspořádány přímočaré drážky, případně štěrbiny, které jsou upraveny podél stran úhelníku, čtverce, pravoúhelníku, popřípadě mnohoúhelníku, a jejichž hloubka odpovídá alespoň tloušťce čelní desky.Electromagnetically controlled ringless solutions are being solved clutch or brake. Clutch it has a body provided on the drive shaft with a modified front plate concentric clutch sleeve, mounted, on front edge plates. Anchor plate opposite clutch housing in the edge and inner areas of the faceplate they are magnetically separated from each other pole surfaces. The essence of the solution lies in that for separating the pole surfaces there are rectilinear grooves arranged on the faceplate optionally, slots that are arranged along sides of square, square, rectangle, or polygon, and whose depth corresponds at least to the thickness of the faceplate.

Description

Vynález se týká elektromagneticky ovládané bezkroužkcvé spojky, případně brzdy s tělesem spojky, které je upraveno pro spojení s hřídelem a které je opatřeno čelní deskou se soustřednou objímkou spojky, nasazenou na okraji čelní desky, a proti tělesu spojky je uspořádána deska kotvy, přičemž v okrajové oblasti a ve vnitřní oblasti čelní desky jsou upraveny magneticky navzájem oddělené plochy pólů. Takové spojky se mohou pohybovat v oleji nebo na sucho a jsou opatřeny tělesem spojky, které je uspořádáno odděleně od v klidu držených cívek magnetu, které je spojeno s hřídelem a které je určeno pro vedení magnetického toku, vystupujícího na čelní straně tělesa spojky v oblasti vnějšího kroužku, to je na vnějších plochách pólů, a v oblasti vnitřního kroužku, to je vnitřních ploch pólů.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The invention relates to an electromagnetically operated non-rotary clutch or a brake with a clutch housing which is adapted to be coupled to a shaft and is provided with a front plate with a concentric clutch sleeve mounted at the edge of the faceplate. In the region and in the inner region of the faceplate, magnetically separated pole areas are provided. Such couplings can be moved in oil or dry and are provided with a coupling body which is arranged separately from the idle magnet coils which are connected to the shaft and which are intended to conduct a magnetic flux extending on the front side of the coupling body in the outer region. of the ring, i.e. on the outer surfaces of the poles, and in the region of the inner ring, i.e. the inner surfaces of the poles.

Tato tělesa spojky: se běžně používají u všech známých, konstrukcí, jednoplochých spojek, lamelových spojek, ozubených spojek, ozubených spojek nebo také brzd, u kterých magnetický tok vystupuje axiálně.The clutch housing: commonly used in all known, constructions, jednoplochých clutches, multi-plate clutches, gear couplings, gear couplings or brakes, in which magnetic flux extends axially.

Podstatná pro dosažení požadovaného optimálního silového působení magnetického pole je ta skutečnost, že se magnetický tok neuzavírá nakrátko uvnitř tělesa spojky.What is essential for achieving the desired optimal magnetic field force is that the magnetic flux does not close briefly inside the clutch housing.

Aby se tomu zabránilo, je třeba v co největší míře magneticky oddělit vnější kroužek ‘tělesa spojky od vnitřního kroužku nebo prstence. To se uskutečňuje u známých provedení vložením prstence z materiálu, který nelze zmagnetizovat, mezi vnější a vnitřní plochy pólů, které jsou navzájem uspořádány soustředně. U jiného známého provedení jsou vytvořeny v čelní desce obloukové průrazy, které mají zajistit požadované oddělení.To prevent this, the outer ring ‘of the clutch housing should be magnetically separated as far as possible from the inner ring or ring. This is accomplished in known embodiments by inserting a ring of non-magnetizable material between the outer and inner surfaces of the poles which are concentrically arranged with respect to each other. In another known embodiment, arc breakouts are provided in the faceplate to provide the desired separation.

Obě tato řešení zabraňují do značné míry spojení nakrátko magnetického toku uvnitř tělesa spojky, avšak jsou výrobně velmi nákladná a vycházejí z té skutečnosti, že je u nich třeba použít ploch pólů ve tvaru kruhového prstence.Both of these solutions largely prevent short-circuit magnetic flux connections within the clutch body, but they are very expensive to manufacture and are based on the fact that they need to use circular ring-shaped pole surfaces.

Účelem vynálezu je odstranit uvedené nedostatky značně nákladné výroby a umožnit výrobu tělesa spojky s magneticky oddělenými plochami pólů co nejjednodušším, způsobem, s nepatrnými výrobními náklady při dosažení technicky optimálního účinku.The purpose of the invention is to overcome the above-mentioned drawbacks of very expensive manufacture and to enable the production of the coupling body with magnetically separated pole areas in the simplest possible way, with low production costs while achieving a technically optimal effect.

Vytčený úkol se plní a uvedené nedostatky se odstraňují zařízením podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že pro oddělení ploch pólů jsou v čelní desce uspořádány přímočaré drážky, případně štěrbiny, které jsou upraveny podél stran čtverce, pravoúhelníka nebo mnohoúhelníka a jejichž hloubka odpovídá alespoň tloušťce čelní desky.The object of the invention is to accomplish the above-mentioned object and to eliminate the above-mentioned drawbacks in that, in order to separate the pole surfaces, rectilinear grooves or slits are arranged in the faceplate and are arranged along the sides of a square, rectangle or polygon and the thickness of the faceplate.

To umožňuje sériovou výrobu, protože přímočarý průběh drážek umožňuje uspořádat při výrobě tělesa spojky za sebou a tak je také opracovávat. Až dosud musela být tělesa spojky opracována jednotlivě. Tak lze na základě vynálezu podstatně zjednodušit výrobní proces. U drážek, případně štěrbin, které jsou na okrajové straně profrézovány, se mimo to dosahuje zdokonaleného' chladicího účinku, protože chladicí · prostředí může proniknout i při. zasunuté spojce do vnitřního' prostoru. Uspořádáním ha okraji upravených vodicích prvků, případně jednostranného zploštění na vstupu drážek lze přídavně ještě vynutit' proplachování.This permits series production, since the linear grooves of the grooves make it possible to arrange the coupling bodies one after the other in the production and thus also to process them. Until now, the coupling bodies had to be machined individually. Thus, the production process can be substantially simplified on the basis of the invention. In addition, the grooves or slots which are milled on the peripheral side have an improved cooling effect, since the cooling environment can also penetrate. the coupling into the interior. By means of an arrangement on the edges of the provided guide elements or of a one-sided flattening at the inlet of the grooves, it is additionally possible to force flushing.

Proces zpracování sám o sobě potom ještě racionálnější než u známýbhpříkladů provedení, pokud jsou drážky,.' případně štěrbiny ukončeny v určité rozteči nebo vzdálenosti od okrajové oblasti, tedy nejsou profrézovávány až ven přes okraj. Konečně je u spojek s jednou plochou účelné, pokud jsou upraveny v drážkách, případně štěrbinách třecí plochy, které jsou s· výhodou vytvořeny z asbestových vložek.The processing process itself is then even more rational than in the known exemplary embodiments when the grooves are. or the slots terminate at a certain pitch or distance from the edge area, i.e. they are not milled all the way out over the edge. Finally, in the case of single-surface couplings, it is expedient if they are provided in the grooves or slots of the friction surface, which are preferably formed of asbestos inserts.

Vynález je v dalším vysvětlen na příkla. dech provedení ve spojení s výkresovou částí.The invention is explained in the following by way of example. breath design in conjunction with drawing part.

Obr. 1 znázorňuje příčný řez známou spojkou a její průběh magnetického toku, obr. 2 pohled na čelní stranu tělesa spojky, obr. 3 příčný řez jiným známým provedením, spojky, obr. 4 pohled na čelní stranu tělesa této spojky, obr. 5 příčný řez spojkou podle vynálezu v rovině podél čáry V—V v obr. 6 a obr. 6 pohled na čelní stranu tělesa“ spojky podlé' obr. 5. Na jednotlivých obrázcích nejsou zobrazeny elektrické konstrukční části. .Giant. 1 shows a cross-section of a known coupling and its magnetic flux, FIG. 2 shows a front side view of a coupling body, FIG. 3 cross-sectional view of another known embodiment of a coupling, FIG. According to the invention, in a plane along line V-V in Figs. 6 and 6, a view of the front side of the coupling body "according to Fig. 5". .

Těleso 1 spojky je tvořeno nábojem, spojeným například s hnacím hřídelem, který na čelní straně přechází do čelní desky 2 a na okrajích má objímku 3 spojky. Proti tělesu 1 spojky je uspořádána deska 4 kotvy, která může být spojena s výstupním hřídelem. Plnými čarami 5 je na obr. 1 znázorněn průběh magnetického toku, který přesahuje až na desku 4 kotvy, čímž se na ní vytváří silové působení. Aby se zabránilo tomu, že by se magnetický tok spojoval nakrátko již v tělese 1 spojky, jak je to znázorněno čerchovanými čarami 6, je čelní deska 2 přerušena navařeným prstencem 7 z magneticky nevodivého· materiálu. Tím se dosáhne oddělení vnitřních ploch 8 pólů od vnějších ploch 9 pólů.The clutch body 1 is formed by a hub connected, for example, to a drive shaft, which on the front side passes into the end plate 2 and has a clutch sleeve 3 at the edges. An anchor plate 4 is arranged opposite the coupling body 1 and can be connected to the output shaft. The solid lines 5 show in FIG. 1 the course of the magnetic flux which extends as far as the armature plate 4, whereby a force action is exerted thereon. In order to prevent the magnetic flux from short-circuiting already in the coupling body 1, as shown by the dashed lines 6, the end plate 2 is interrupted by a welded ring 7 of magnetically non-conductive material. As a result, the inner surfaces 8 of the poles are separated from the outer surfaces 9 of the poles.

Podle obr. 3 a 4 lze značného oddělení ploch 8, 9 pólů dosáhnout také vytvořením vyfrézovaných zakřivených průrazů 10 v čelní desce 2. Přepážky, které zůstávají mezi zakřivenými průrazy 10 musí být z .pevnostních důvodů pokud možno co největší, avšak z hlediska spojení na krátko magnetického toku musí být opět co nejmenší.According to FIGS. 3 and 4, considerable separation of the pole surfaces 8, 9 can also be achieved by providing milled curved breakouts 10 in the faceplate 2. The bulkheads that remain between the curved breakouts 10 must be as large as possible for reasons of rigidity but the magnetic flux must be as small as possible.

Obr. 5 a 6 zobrazují provedení podle vynálezu. V čelní desce 2 jsou upraveny přímočaré drážky, případně štěrbiny 12, které zajišťují velmi dobré oddělení ploch 8, 9 pólů. Přímočaré drážky, případně štěrbiny 12 lze vyrábět podstatně snadněji než například zakřivené průrazy 10 (obr. 4). V jedné pracovní operaci lze dvě rovnoběžněGiant. 5 and 6 show an embodiment of the invention. Linear grooves or slots 12 are provided in the end plate 2, which ensure very good separation of the pole surfaces 8, 9. Straight grooves or slots 12 can be made much easier than, for example, curved holes 10 (FIG. 4). Two parallel operations can be performed in one operation

5 4 5 upravené drážky, případně štěrbiny 12 vyfrézovat současně na několika vedle sebe uspořádaných, např. upnutých tělesech 1 spojky. Po pootočení výrobků vždy o 90° a po novém frézovacím pochodu je oddělení pólů uskutečněno.The grooves or slots 12 can be milled simultaneously on several juxtaposed, e.g. After turning the products by 90 ° and after a new milling process, the pole separation is performed.

Jak je patrno z obr. 6, vytváří přímkové vyfrézování v okrajové oblasti, tedy tam, kde objímka 3 spojky navazuje na čelní desku 2, drážku, jinak však štěrbinu, ikterá prochází celou čelní deskou 2.As can be seen from FIG. 6, a straight milling in the edge region, i.e. where the coupling sleeve 3 adjoins the face plate 2, forms a groove, but otherwise a slot, which extends through the entire face plate 2.

Ve vstupní oblasti do drážky, případně štěrbiny 12 lze upravit jednostranné vybrání 13, například ve tvaru náběžného sešik16 mění, které při. otáčení tělesa 1 spojky, a to zejména při zasunuté spojce, zajišťuje a podporuje proudění kapaliny nebo vzduchu a tím také chlazení spojkových ploch. Lze rovněž upravit vodicí plechy 14.A one-sided recess 13 can be provided in the inlet region of the groove or slot 12, for example in the shape of a leading chamfer 16, which changes in the recess. rotation of the clutch body 1, especially when the clutch is engaged, ensures and supports the flow of liquid or air and thus also cooling of the clutch surfaces. Guide plates 14 can also be provided.

Jsou-li podél myšleného čtverce uspořádané drážky, případně štěrbiny 12 zatlačeny proti ose otáčení, čtverec se smrští. Drážky, případně štěrbiny 12 nemusí být protaženy až k okraji. Lze dosáhnout oddělení pólů také zapíchnutými přímkovými drážkami, případně štěrbinami 12. I v těch případech se dostavuje efekt zvláště racionální možnosti výroby, i když je nepatrně oslaben.If grooves or slots 12 are pushed against the axis of rotation along the imaginary square, the square shrinks. The grooves or slots 12 need not extend to the edge. It is also possible to achieve pole separation by means of straight grooves or slits 12. Even in these cases, the effect of a particularly rational production possibility is present, even if it is slightly weakened.

Claims (6)

ková spojka, případně brzda, s tělesem spojky, které je upraveno pro spojení s hřídelem a které je opatřeno čelní deskou se soustřednou objímkou spojky, nasazenou na okraji čelní desky, a proti tělesu spojky je uspořádána deska kotvy, přičemž v okrajové oblasti a ve vnitřní oblasti čelní desky jsou upraveny magneticky navzájem oddělené plochy pólů, vyznačená tím, že pro oddělení ploch (8, 9} pólů jsou v čelní desce (2) uspořádány přímočaré drážky, případně štěrbiny (12 j, které jsou upraveny podél stran čtverce, pravoúhelníka, popřípadě mnohoúhelníka a jejichž hloubka odpovídá alespoň tloušťce čelní desky (2).a coupling or brake with a coupling body adapted to be coupled to a shaft and having a face plate with a concentric coupling sleeve mounted at the edge of the faceplate and an anchor plate opposed to the coupling body, with an edge region and an inner the areas of the faceplate are provided with magnetically separated pole areas, characterized in that in order to separate the pole faces (8, 9), rectilinear grooves or slots (12j) are arranged in the faceplate (2) which are arranged along the sides of the square, rectangle, or polygon and whose depth corresponds at least to the thickness of the faceplate (2). 2. Elektromagneticky ovládaná bezkroužková spojka podle bodu 1 vyznačená tím, že drážky, případně štěrbiny {12] jsou na okrajové straně profrézovány.Electromagnetically operated ring-free clutch according to claim 1, characterized in that the grooves or slots (12) are milled on the edge. YNÁLEZUYNÁLEZU 3. Elektromagneticky ovládaná bez-kroužková spojka podle bodu 1 vyznačená tím, že drážky, případně štěrbiny (12) jsou ukončeny v rozteči od okrajové oblasti.3. Electromagnetically operated ring-free clutch according to claim 1, characterized in that the grooves or slots (12) terminate at a distance from the edge area. 4. Elektromagneticky ovládaná bezkroužková spojka podle bodů 1 až 3, vyznačená tím, že v drážkách, případně štěrbinách (12J, jsou upraveny třecí plochy, vytvořené z asbestových vložek.Electromagnetically operated non-ring clutch according to Claims 1 to 3, characterized in that friction surfaces formed from asbestos inserts are provided in the grooves or slots (12J). 5. Elektromagneticky ovládaná bezkroužková spojka podle bodů 1 a 2 vyznačená tím, že v oblasti okrajových vyústění-drážek, případně štěrbin (12J jsou upravena jednostranná vybrání (13) pro přívod chladicího prostředí.5. Electromagnetically operated ring-free clutch according to Claims 1 and 2, characterized in that one-sided recesses (13) for supplying the cooling medium are provided in the region of the edge orifices or slots (12J). 6. Elektromagneticky ovládaná bezkroužková spojka podle bodů 1 a 2 vyznačená tím, že v oblasti okrajových vyústění drážek, případně štěrbin (12) jsou upraveny vodicí plechy (14).6. Electromagnetically operated ring-free clutch according to Claims 1 and 2, characterized in that guide plates (14) are provided in the region of the edge orifices of the grooves or slots (12).
CS831247A 1983-02-24 1983-02-24 Electromagnetic ringless clutch CS254316B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS831247A CS254316B2 (en) 1983-02-24 1983-02-24 Electromagnetic ringless clutch

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS831247A CS254316B2 (en) 1983-02-24 1983-02-24 Electromagnetic ringless clutch

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS124783A2 CS124783A2 (en) 1987-06-11
CS254316B2 true CS254316B2 (en) 1988-01-15

Family

ID=5346356

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS831247A CS254316B2 (en) 1983-02-24 1983-02-24 Electromagnetic ringless clutch

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS254316B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS124783A2 (en) 1987-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4445062A (en) Rotor assembly having anchors with undulating sides
JP7055668B2 (en) Rotating machine rotor
EP2472117B1 (en) Disposable magnetic-suspension centrifugal pump
DE202020005570U1 (en) Blood pump
WO2017118090A1 (en) Permanent magnet rotor and permanent magnet motor
CN108768025B (en) Motor rotor and permanent magnet motor
US4332079A (en) Method of making rotor rectangularly shaped tongues
EP2678921A2 (en) Internally exicted synchronous motor comprising a permanent magnet rotor with multiple corrosion protection
EP1903237B1 (en) Power transmitting device
CN108768024B (en) Motor rotors and permanent magnet motors
DE102013102400B4 (en) Electromagnetic actuator and combination of electromagnetic actuator and motor spindle
CS254316B2 (en) Electromagnetic ringless clutch
JP2007312475A (en) Dynamo-electric machine
US3618720A (en) Magnetic-particle clutch or brake
US2847102A (en) Electrically actuated clutch
US2725133A (en) Magnetic power transmitting mechanism
US4748377A (en) Travelling wave tubes
US4910422A (en) Electromagnetic device with low remanence
JP2005175377A (en) Repulsive magnet roller and wet magnetic ore separator
JP4292936B2 (en) Electromagnetic drive device
PL141692B1 (en) Ringless electromagnetic coupling
KR102600791B1 (en) Flux concentrata type rotor and motor having the same
CN105515335A (en) Modular magnetic coupling for underwater propeller
KR20000035495A (en) Electromagnetic valve for hydraulic media
US2615996A (en) Magnet pole structure