CS254166B1

CS254166B1 - Device for container dumping

Info

Publication number: CS254166B1
Application number: CS856117A
Authority: CS
Inventors: Aurel Sloboda; Eduard Kastelovic
Original assignee: Aurel Sloboda; Eduard Kastelovic
Priority date: 1985-08-26
Filing date: 1985-08-26
Publication date: 1988-01-15
Also published as: CS611785A1

Abstract

Vyklápaeie zariadenie zabezpečuje možnost vyklopenia všetkých druhov přepravovaných materiálov v polnohospodárstve, priemysle, stavehníctve a pod. Tým sa zvyšujú možnosti použitia traktorových nosičov kontajnerov pri preprave a manipulácii s materiálmi na krátké vzdialenosti. Zariadenie pozostáva zo sklopného rámu umiestneného na paraleíogramovom mechanizme traktorového nosiča kontajnerov. Vyklápacie zariadenie je ovládané dvojícou priampčxarych hydromotorov s obmedzovačom vyklopenia. Kontajner vo vyklopené) polohe je pridržiavaný záchytkami. V zadněj časti traktorového nosiča kontajneru sú opěrné otočné válce.Swinging the device provides the possibility tilting of all types of transported materials in agriculture, industry, construction industry and the like. This increases possibilities of using tractor carriers containers for transport and handling with short-range materials. equipment consists of a folding frame placed on the Paraleiogramm Mechanism tractor container carrier. Dump the device is controlled by a pair of devices hydraulic motors with tipping limiter. Container in tilted position it is held by the catches. In the back the tractor carrier of the container are supporting rotating cylinders.

Description

Vynález sa týká zariadenia, ktorú slúži k vyklopeniu obsahu prepravnej korby — kontajneru pomocou traktorového' nosiča kontajnerov, ktorý je naplněný akýmkol'vek materiálom, ktorý sa používá v polnohospodárstve, priemysle, stavebníctve a pod.The invention relates to a device which is used for tipping the contents of a container by means of a tractor container carrier which is filled with any material used in agriculture, industry, construction and the like.

Doteraz známy sposob přepravy polnohospodárskych, stavebných, priemyselných materiálov, kusového tovaru, velkoobjemových hmůt, kašovitých či kvapalných látok, ale aj smetia a různého odpadu sa prevádza pomocou ramenového nosiča kontajnerov, ktorý je upevněný na nákladnom automobile. Pre poinohospodársku, stavebnú a priemyselnú přepravu na malé vzdialenosti, ale aj vzhladom na zníženie spotřeby pohonných hmůt, zníženie tlaku na půdu bol vivinutý traktorový nosič kontajnerov.The previously known method of transporting agricultural, construction, industrial materials, piece goods, bulk materials, slurry or liquid substances, as well as garbage and various waste is carried out by means of an arm container carrier, which is mounted on a truck. For agricultural, construction and industrial transport over short distances, but also with regard to reducing fuel consumption, reducing the pressure on the soil was wound tractor container carrier.

Traktorový nosič kontajnerov sa skládá z dvoch bočnic v prednej časti spojených čelnou spojnicou. Čelná spojnica je pomocou tažného zariadenia spojená s tažným prostriedkom. K obom bočniciam sú připevněné pozajdové kolesa. Okrem toho na každej bočnici sú připevněné dve otočné ramená spojené ťahadlom. Takto vzniknutý paralelogramový mechanizmus je určený k zdvíhaniu kontajnera do prepravnej polohy. Pri preprave je kontajner nesený na ťahadlách, pričom v hornej časti ramien sú záchytky pre palce přepravovaného kontajnera. Zdvíhanie paralelogramového mechanizmu je zabezpečené pomohou priamočiareho hydromotora upevněného na bočnici, ktorého piestnica je spojená s prvným otočným ramenom. Nevýhodou uvedeného traktorového nosiča kontajnerov je tá skutočnost, že neumožňuje vyklopit obsah materiálu nachádzajúceho sa v kontajneri. Pri požiadavke vyprázdnenia kontajneru je nutné použiť nákladný automobil.The tractor container carrier consists of two side walls in the front part connected by a front link. The front link is connected to the towing means by means of a towing device. Both sidewalls are fitted with rear wheels. In addition, two swivel arms are attached to each sidewall by a drawbar. The resulting parallelogram mechanism is designed to lift the container to the transport position. During transport, the container is carried on a drawbar, with catches for the thumbs of the container being transported in the upper part of the arms. Lifting of the parallelogram mechanism is provided by a linear motor mounted on the side, the piston of which is connected to the first pivot arm. A drawback of said tractor container carrier is that it does not allow the contents of the material contained in the container to be swung out. When emptying the container, it is necessary to use a truck.

Tento nedostatok odstraňuje vyklápacie zariadenie podlá vynálezu, ktorého podstatou je použitie sklopného rámu, ktorý je připevněný k horným otočným čapom žádných otočných ramien paralelogramových mechanizmov traktorového nosiča kontajnerov. Sklopný rám sa pri preprave opiera o horné čapy predných otočných ramien paralelogramových mechanizmov. Sklopný rám vo svojej hornej časti je opatřený záchytkami pre uehytenie palcov přepravovaného kontajnera. Sklopný rám pozostáva z dvoch bočných ramien, ktoré sú v prednej časti spojené priečnikom. Ovládanie sklopného rámu je pomocou dvoch priamočiarych hydromotorov, ktoré sú umiestnené na bočniciach traktorového nosiča kontajnerov. Pre zabezpečenie stability pri vyklápani kontajnera slúžia dva pomocné otočné opěrné válce umiestnené v zadnej časti bočnic traktorového nosiča kontajnerov. Použitím sklopného' rámu sa umožňuje vyklopenie obsahu kontajneru podlá potřeby. Podlá vynálezu sa takto upravený podvozok stává unlverzálnym zariadením pri manipulácii s materiálom. Súčasne sa znižuje spotřeba pohonných látok, nakolko odpadá vyklápanie kontajnera pomocou automobilového nosiča kontajnerov.This drawback is overcome by the tipping device according to the invention, which is based on the use of a hinged frame which is attached to the upper pivot pins of any pivot arms of the parallelogram mechanisms of the tractor container carrier. During transport, the tilting frame is supported by the upper pins of the front swing arms of the parallelogram mechanisms. The hinged frame in its upper part is provided with catches for fixing the thumbs of the transported container. The hinged frame consists of two side arms which are connected at the front by a cross-member. The tilting frame is controlled by two linear hydraulic motors, which are located on the sides of the tractor container carrier. Two auxiliary swiveling support rollers located at the rear of the sides of the tractor container carrier serve for stability when the container is tipped. By using a hinged frame, the contents of the container can be tilted as required. According to the invention, the chassis thus treated becomes an unversal material handling device. At the same time, the fuel consumption is reduced, since the tipping of the container by means of an automobile container carrier is eliminated.

Na připojených výkresoch je schematicky znázorněný příklad prevedenia zariadenia určeného k vyklápaniu obsahu kontajnera traktorovým nosičom kontajnerov podlá vynálezu. Výkres č. 1 znázorňuje nárys, výkres č. 2 půdorys traktorového nosiča kontajnerov s vyklápacím zariadením.The accompanying drawings show schematically an example of an embodiment of a device for loading a container contents by a tractor container carrier according to the invention. Drawing no. 1 is a front view, drawing no. 2 is a plan view of a tractor container carrier with a tipping device.

Sklopný rám traktorového nosiča kontajnerov, výkres č. 1 je tvořený dvomi bočnými ramenami 1, v prednej časti spojených priečnikom 2. Sklopný rám je pevne spojený s hornými čapmi 3, žádných otočných ramien 4 paralelogramového mechanizmu. Bočné ramená 1 sklopného rámu sa pri preprave oplerajú o horné čapy 5 predných otočných ramien 6 paralelogramového mechanizmu. Na hornej časti bočných ramien 1 sa nachádzajú záchytky 7 slúžiace k zachyteniu palcov 8 přepravovaného kontajnera 12. K vyklopeniu kontajnera slúži dvojice priamočiarych hydromotorov 9, ktoré sú otočné připevněné k bočným ramenám 1 sklopného' rámu a bočniciam 10 traktorového nosiča kontajnerov. Maximálny zdvih priamočiarych hydromotorov 9 může byť obmedzený obmedzovačmi 11 (napr. lano, reťaz). Pri vyklopení kontajneru 12 spolu so sklopným rámom je poloha paralelogramového mechanizmu skladajúceho sa z predného otočného ramena 6 paralelogramového mechanizmu žádného otočného ramena 4 paralelogramového mechanizmu a ťahadla 13 zabezpečená dvojicou priamočiarych hydromotorov 14. Stabilita traktorového nosiča kontajnerov pri vyklápaní kontajneru 12 je zabezpečená otočné uloženými opěrnými valcami 15.Folding frame of tractor container carrier, drawing no. 1 is formed by two side arms 1, in the front part connected by a crossbeam 2. The hinged frame is fixedly connected to the upper pins 3, no pivoting arms 4 of the parallelogram mechanism. During transport, the side arms 1 of the tilting frame rest against the upper pins 5 of the front pivoting arms 6 of the parallelogram mechanism. On the upper part of the side arms 1 there are catches 7 for catching inches 8 of the transported container 12. The container is tilted by a pair of linear hydraulic motors 9 which are rotatably attached to the side arms 1 of the hinged frame and the sides 10 of the tractor container carrier. The maximum stroke of linear hydraulic motors 9 may be limited by limiters 11 (e.g., rope, chain). When the container 12 is folded together with the tilting frame, the position of the parallelogram mechanism consisting of the front pivot arm 6 of the parallelogram mechanism of any pivot arm 4 of the parallelogram mechanism and the drawbar 13 is ensured by a pair of linear hydraulic motors 14. 15th

Před započatím vyklápania kontajneru 12 je potřebné sklopit otočné uložené opěrné válce 15 pre zaistenie stability traktorového nosiča kontajnerov. Dvojicou priamočiarych hydromotorov 9 otáčame sklopný rám, na ktorom je uložený kontajner 12. Maximálna poloha preklopenia kontajneru 12 je obmedzená obmedzovačom 11. Pri vyklápaní je kontajner 12 poistený voči vypadnutiu zo sklopného rámu dvojicou záchytiek 7 umiestnených na hornej straně bočných ramien 1.Before starting the tilting of the container 12, it is necessary to tilt the rotatably supported support rollers 15 to ensure the stability of the tractor container carrier. By means of a pair of linear hydraulic motors 9 we rotate the tilting frame on which the container 12 is placed. The maximum position of the tilting of the container 12 is limited by the limiter 11. Upon tipping, the container 12 is secured against falling out of the tilting frame.

Zariadenie je možné použiť vo všetkých oblastiach národného hospodárstva, kde sa používajú traktorové nosiče kontajnerov s potřebou vyklápania přepravovaného materiálu.The equipment can be used in all areas of the national economy where tractor container carriers are used with the need to tip the transported material.

Claims

SUBJECT

Container tilting device mounted on a tractor container carrier, characterized in that it consists of a pair of linear hydraulic motors (9) with tilting limiters (11) and a tilting frame formed by side arms (1) connected by a crossbar (2) rotatably mounted on the upper pins (3) ) no pivoting arms (4j of the parallelogram mechanism).