CS253688B1 - Zařízení pro ovládání rozměrných vrat - Google Patents

Abstract

Řešení ae týká zařízení pro ovládání rozměrných vrat, jejichž křídla jsou toč­ ně upravena na závěsech nebo čepech. Podstata spočívá v tom, že nad průjezdným otvorem je na stěně upravena základn© nesoucí elektromotor, propojený alespoň jedním převodem přes pojistnou spojku s průběžným hřídelem opatřeným nejméně jednou pákou, jsoucí propojenou s úchytem příslušného dveřního křídla prostřednictvím táhla přes klouby.

Description

Vynález se týká zařízení pro ovládání rozměrných vrat, jejichž křídla jsou točně upravena na závěsech nebo čepech.

K uzavírání průjezdných nebo průchozích otvorů slouží vrata, ev. dveře různých konstrukcí a která mají různá zařízení pro jejich ovládání. Nejčastěji je dveřní křídlo zavěšeno na závěsech a ovládá se lidskou silou pomocí kliky. Pro usnadnění ovládání jsou dveřní křídla často vybavována ovládacím zařízením, nejčastěji s využitím tažných nebo tlačných pružin. Tato poměrně jednoduchá zařízení, která vyhovují u dveří, nejsou použitelná pro rozměrná vrata, stejně tak jako jiná mechanizovaná ovládání dveří,např. prostřednictvím elektromotoru, hydraulicky, pneumaticky i na základě impulsů čidla apod. Rozměrná vrata mají křídla upravena točně na závěsech nebo čepech obdobně jako u zárubňových dveří, případně jsou posuvně uložena na kolejnicích prostřednictvím kladek, přičemž většinou jsou ovládána ručně.

U rozměrných vrat, jejichž křídla jsou uložena kladkami na kolejnicích je známo provedení, kdy ovládání otevírání a zavírání je zajištováno řetězovým převodem od elektromotoru. Teto řešení, které prokazatelně snižuje námahu při ovládání vrat, je použitelné pouze u některých stavebně rozměrových řešení objektů, např. továrních hal a nelze je prakticky použít, jestliže je více vrat vedle sebe,ev. jsou-li vrata příliš u kraje a při otevírání by jedno křídlo zasahovalo mimo halu. Navíc vrata, jejichž křídla se pohybují po kolejnicích umístěných mimo průjezd* v ný otvor, velmi obtížně tento prostor utěsňují a zapříčiňují následný únik tepla z haly. Pro odstranění této nevýhody se proto často používají vrata, jejichž křídla jsou točně upravena na závěsech nebo čepech. V některých případech se pro mechanizaci ovládání křídel u těchto vrat používají hydraulické válce, upravené např. mezi stěnou a křídlem tak, že pohyb pistnice působě253 688 ním tlakového média se přenáší na křídlo vrat. Toto řešení má hlavní nevýhody ve značné nákladnosti, zapříčiněné použitím hydraulických prvků, zdrojem tlakového média a jeho rozvody, navíc mohou být problémy z hlediska bezpečnosti, pokud zařízení nebude vybaveno složitým mechanismem, zabraňujícím dalšímu ovládání křídla při jeho naraženi na překážku.

Účelem vynálezu je vytvořit takové zařízení pro ovládáni rozměrných vrat, které výše uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje a poměrně jednoduchým, výrobně a provozně nenáročným řešením zabezpečuje mechanizaci ovládání.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že nad průjezdným otvorem je ňa stěně upravena základna, nesoucí elektromotor, propojený alespoň jedním převodem přes pojistnou spojku s průběžným hřídelem, opatřeným nejméně jednou pákou, jsoucí propojenou s úchytem příslušného dveřního křídla prostřednictvím táhla přes klouby.

Výhody navrhovaného řešení jsou především v jednoduchosti a nízkých pořizovacích nákladech při dostatečné provozní spolehlivosti a nenáročnosti na obsluhu, údržbu a opravy. Tím, že v náhonovém systému ovládání je vřazena pojistná spojka, která při vyšším odporu na dveřních křídlech zabraňuje pokračování pohybu pokud nebude odstraněna příčina, se zvyšuje i bezpečnost. Potřebný příkon elektromotoru je závislý především na použitých převodech a umístění úchytu na křídlech, které s výhodou může být v horní části, čímž se příliš neomezuje průjezdný profil dveřního otvoru.

Ná připojených výkresech je schematicky znázorněn příklad provedení zařízení pro ovládání rozměrných vrat podle vynálezu, kde na obr. 1 je v částečném řezu bokorys ovládacího zařízení a na obr. 2 nárys zařízení se znázorněnými dveřními křídly jak v uzavřené, tak i otevřené poloze.

Zařízení pro ovládání rozměrných vrat podle vynálezu je upraveno na stěně £ neznázorněné haly, nad průjezdným otvorem 2. Základna 3 ovládacího zařízení je připevněna ke stěně J. prostřednictvím svorníků 17 a nese el& tromotor 4, který je alespoň jedním převodem,např. řetězovým,propojen s průběžným hřídelem 8,

253 688

- 3 v příkladném provedení je to prvním převodem 5 a druhým převodem 6, opatřeným též pojistnou spojkou 7, kupř. třecí. S průběžným hřídelem 8, uloženým v ložiskách 9 jsoucích upravených na základně 3, je prostřednictvím objímek 11 spojena první páka 10 a druhá páka 10'. První páka 10 je táhlem 13 přes klouby 12,

12' napojena na úchyt 14, kdežto druhá páka 10' je táhlem 13' přes klouby 12, 12' napojena na úchyt 14'. Úchyt 14 je pak šrouby 18 spojen s prvním křídlem 15, kdežto úchyt 14' je šrouby 18 spojen s druhým křídlem 16, přičemž obě dveřní křídla 15 a 16 jsou bočně uložena na závěsech 19 nebo čepech, upravených na zárubni 20 nebo přímo na stěně 1. Chod elektromotoru 4 je ovládán obsluhou neznázorněnými běžně známými prvky, např. tlačítkovým spínačem, signálem vysílačky, fotobuňkou apod., přičemž výchozí a konečnou polohu je vhodné opatřit neznázorněnými koncovými spínači, na základě jejich signálu se může chod elektromotoru 4 zastavit. Na funkci zařízení pro ovládání nemá vliv, zda průjezdný otvor je uzavírán jedním křídlem nebo dvěma křídly, tak jak je znázorněno na výkresech.

Zařízení pro ovládání rozměrných vrat podle vynálezu pracuje následovně: při potřebě otevření vrat obsluha neznázorněným ovladačem uvede v činnost elektromotor 4. Otáčivý pohyb elektromotoru 4 je v příkladném provedení přenášen prvním převodem 5 a druhým převodem 6 přes pojistnou spojku 7 na průběžný hřídel 8, který se pomalu otáčí kolem své osy v ložiskách 9. Otáčivý pohyb průběžného hřídele 8 vyvolává postupnou změnu polohy první páky 10 a druhé páky 10', které se přenáší táhly JL3 a 13' přes klouby 12, 12' a úchyty 14 na první křídlo 15 a druhé křídlo 16. Natáčení prvního křidla 15 a druhého křídla 16 kolem závěsů 19 je určováno buď obsluhou,nebo omezováno neznázorněným koncovým vypínačem při maximálním uvolnění průjezdného otvoru 2. Zavírání vrat se provádí stejným postupem,avšak při opačném smyslu otáčení průběžného hřídele 8, na základě opačného chodu elektromotoru 4 nebo vloženým převodem, měnícím smysl otáčení. Pokud některé z křídel 15, 16 narazí při pohybu na překážku se vyvolaný odpor přenáší na průběžný hřídel 8. Jestliže je vyvolaný odpor větší než jištěný kroutící moment pojistnou spojkou 7_}např. zubovou, nemůže pokračovat další pohyb křídel 15, 16, protože pohyb elektromotoru 4 se nepřenese na

253 688 průběžný hřídel 8. Pohyb proto může pokračovat až po odstraněni překážky, vyvolávající odpor při ovládání dveřních křídel 15, 16. Tím, že úchyty 14 jsou připevněny ke dveřním křídlům 15, 16 v jejich horní části poblíž stěny průjezdného otvoru 2 nedochází ovládacím zařízením podle vynálezu k podstatnému zmenšení průjezdního profilu. Řešení podle vynálezu proto vyhovuje u roz měrných vrat, kde jiné provedení nelze z prostorových důvodů použít, případně by bylo příliš nákladné.

Claims (2)

1. PŘEDMÉT VYNÁLEZU

   1. Zařízení pro ovládání rozměrných vrat, jejichž křídla jsou točně upravena na závěsech nebo čepech,vyznačené tím, že nad průjezdným otvorem (2) je na stěně (1) upravena základna (3) nesoucí elektromotor (4), propojený alespoň jedním převodem (5, 6) přes pojistnou spojku (7) s průběžným hřídelem (8) opatřeným nejméně jednou pákou (10; 10*), jsoucí propojenou s úchytem (14) příslušného dveřního křídla (15, 16) prostřednictvím táhla (13, 13*) přes klouby (12, 12*).
2. 2. Zařízení pro ovládání rozměrných vrat podle bodu, 1 vyznačené tím, že úchyty (14) jsou připojeny k prvnímu křídlu (15) a druhému křídlu (16) v jejich horní části.