CS253396B1

CS253396B1 - Locking device,particulary for sliding doors of waggons

Info

Publication number: CS253396B1
Application number: CS853574A
Authority: CS
Inventors: Vaclav Pistek
Original assignee: Vaclav Pistek
Priority date: 1985-05-20
Filing date: 1985-05-20
Publication date: 1987-11-12
Also published as: CS357485A1

Abstract

Návrh se týká uzamykacího zařízení zejména posuvných dveří nákladních železničních, vozů . Je tvořeno jednak trojdílnou plochrltr^prTpevněnou k boční stěně nákladního železničního vozu, jednak uzamykací závorou pro vstup svou přes okraj posuvných dveří přesahující částí do středního dílu trojdílné ploché skříňky, připevně nou k posuvným dveřím, orientovanou ve směru jejich pohybu a opatřenou v horní i dolní ploše pilovitými zářezy, z nichž pilovité zářezy v horní ploše jsou určeny pro spolupráci s uzamykacími západkami uspořádánými odpružené suvně v horním dí lu trojdílné ploché skříňky a pilovité zářezy v dolní ploše jsou určeny pro spolupráci se zajišlovacími západkami uspo řádanými odpružené suvně v dolním dílu trojdílné ploché skříňky, přičemž odvrácené konce uzamykacích západek a zajištovacích západek jsou vně trojdílné ploché skříňky opatřeny oky, z nichž oka uzamykacích západek jsou s výhodou od horní stě ny trojdílné ploché skříňky rozdílně vzdálena.The proposal relates to a locking device in particular, sliding doors for freight railways, cars. It consists of three parts flat-strung fixed to the lorry sidewall railcar, and locking bolt to enter its over the sliding edge door extending over to the middle part of the three-part flat box, fixed to a sliding door oriented in direction of movement and provided at the top and the lower surface with sawtooth notches, of which Sawn notches in the upper surface are intended for working with locking latches arranged sprung in the upper hole three-piece flat cabinets and serrated the notches in the bottom are for collaboration with locking catches spun in the lower part three-piece flat cabinet, with facing away the end of the locking pawls and the locking the latches are three-part flat lockers are provided with lugs, of which the lugs are locked the latches are preferably from the top the three-part flat cabinet differently distant.

Description

Vynález se týká uzamykacího zařízení, zejména posuvných dveří nákladních železničních vozů.The invention relates to a locking device, in particular a sliding door for freight wagons.

Uzavřené nákladní železniční vozy jsou obvykle opatřeny po obou stranách uspořádanými posuvnými dveřmi, které jsou vždy opatřeny výkyvnou závorou s alespoň jedním trnem pro zasunutí do oka upevněného na boční stěně vozu. Pod okem je trn opatřen otvorem pro provlečení plombovacího drátu. Zaplombováním je vůz považován za zamčený. Toto zajištění obsahu vozu je však naprosto nedokonalé a neklade žádnou překážku osobám, které se chtějí obsahu nezákonně zmocnit.Closed freight wagons are usually provided with sliding doors arranged on both sides, which are each provided with a pivot bolt with at least one mandrel for insertion into an eye fixed on the side wall of the wagon. Underneath the eye, the mandrel is provided with an opening for passing the sealing wire. Sealing the car is considered locked. However, this securing of the car's content is absolutely imperfect and does not hinder persons who want to seize the content illegally.

Vynález si klade za úkol vytvořit zařízení, které by znemožnilo snadné otevření zejména nákladního železničního vozu a tím zabezpečilo náklad během přepravy.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a device which makes it impossible to easily open, in particular, a freight wagon and thereby secures the load during transport.

Uvedené nedostatky odstraňuje uzamykací zařízení zejména posuvných dveří nákladních železničních vozů, podle vynálezu, jehož podstatou je, že je tvořeno jednak trojdílnou plochou skřínkou připevněnou k boční stěně nákladního železničního vozu, jednak uzamykací závorou pro vstup přes okraj posuvných dveří přesahující částí do středního dílu trojdílné ploché skřínky, připevněnou k posuvným dveřím, orientovanou ve směru jejich pohybu a opatřenou v horní i dolní ploše pilovitými zářezy, z nichž pilovité zářezy v horní ploše jsou určeny pro spolupráci s uzamykacími západkami uspořádanými odpruženéThe above-mentioned drawbacks are eliminated by a locking device, in particular of a sliding door of freight wagons, according to the invention, which consists of both a three-part flat box fixed to the side wall of the freight wagon and a locking bar for entry through the sliding door lockers attached to sliding doors, oriented in the direction of their movement and provided with serrated notches in the upper and lower surfaces, of which the serrated notches in the upper surface are intended to cooperate with spring-loaded locking latches

253 396 suvně v horním dílu trojdílné ploché skříňky a pilovité zářezy v dolní ploše jsou určeny,pro spolupráci se zajišíovacítni západkami uspořádanými odpružené suvně v dolním dílu trojdílné ploché skříňky, přičemž odvrácené konce uzamykacích západek a zajišfovacích západek jsou vně trojdílné ploché skříňky opatřeny oky, z nichž oka uzamy— kacích západek jsou s výhodou od horní stěny trojdílné ploché skříňky rozdílně vzdálena·253 396 sliding in the upper part of the three-part flat cabinet and saw-cuts in the lower surface are designed to cooperate with locking latches arranged spring-loaded sliding in the lower part of the three-section flat cabinet, wherein the eyes of the locking pawls are advantageously different from the top wall of the three-part flat box.

Výhodou řešení podle vynálezu je, že do značné míry vylučuje možnost otevření nákladních železničních vozů nepovolanými osobami a tím znesnadňuje nezákonné zmoč nění se jejich obsahu.An advantage of the solution according to the invention is that it largely eliminates the possibility of opening freight wagons by unauthorized persons and thus makes it difficult to unlawfully wet their contents.

Příkladné provedení uzamykacího zařízení podle vynálezu je znázorněno na výkrese, kde obr. 1 představuje pohled na část posuvných dveří s uzamykací závorou 8 přileh lou část boční stěny nákladního železničního vozu s troj dílnou plochou skříňkou v nárysu a obr. 2 pohled na uzamykací zařízení v bokorysu.An exemplary embodiment of a locking device according to the invention is shown in the drawing, wherein Fig. 1 is a side elevation view of a sliding door with a locking bar 8 adjacent to a side wall of a freight wagon with a three-piece flat box; .

'Uzamykací zařízení je tvořeno jednak trojdílnou plochou skříňkou 1, jednak uzamykací závorou 2.,Trojdílná plochá skříňka 1 je připevněna k boční stěně 2. nákladního železničního vozu, zatímco uzamykací závora 2 je připevně na k posuvným dveřím 4, jejichž okraj 2 přesahuje pro možnost zasunutí přesahující části 6 do středního dílu 2 trojdílné ploché skříňky 1. Tato přesahující část 6The locking device consists of both a three-part flat box 1 and a locking bolt 2. The three-part flat box 1 is attached to the side wall 2 of the freight wagon, while the locking bolt 2 is fastened to the sliding door 4 whose edge 2 extends inserting the protruding part 6 into the central part 2 of the three-part flat box 1. This protruding part 6

253 396 uzamykací závory 2 je v horní ploše opatřena pilovitými zářezy 8 pro zapadnutí sho dného počtu, v příkladném provedení Čtyř stejně zakončených uzamykacích západek £ rozdílných délek. V dolní ploše je přesahující část 6 uzamykací závory 2 opatřena dalšími pilovitými zářezy 10 pro zapadnutí shodného počtu,v příkladném provedení dvou, stejně zakončených zajišťovacích západek 11.253 396 of the locking bar 2 is provided in the upper surface with sawtooth notches 8 for engaging an equal number, in the exemplary embodiment, four equally ended locking latches 4 of different lengths. In the lower surface, the protruding part 6 of the locking bolt 2 is provided with further sawtooth notches 10 to engage an equal number, in the exemplary embodiment of two equally terminated locking pawls 11.

Uzamykací západky £ jsou uspořádány v horním dílu 12 trojdílné ploché skříňky £ a suvně uloženy v horní přepážce 13 mezi horním dílem 12 a středním dílem £ a v horní stěně 14 trojdílné ploché skříňky 1.. 0 tuto horní stěnu l4 se opírají tlačné pružiny 15 navlečené po jedné na každé uzamykací západce £, k nimž jsou připojeny svými opačnými konci.The locking pawls 6 are arranged in the upper part 12 of the three-part flat box 4 and are slidably mounted in the upper partition 13 between the upper part 12 and the middle part 6, and in the upper wall 14 of the three-part flat box 1. one on each locking pawl 6 to which they are connected by their opposite ends.

Zajišťovací západky 11 jsou uspořádány v dolním dílu ló trojdílné ploché skříňky 1 a suvně uloženy v dolní přepážce 17 mezi dolním dílem 16 a středním dílem £ a v dolní stěně 18 trojdílné ploché skříňky 1_, o níž se opírají tlačné pružiny 19 navlečené po jedné na každé zajišťovací západce 11 , k nimž jsou připojeny svými opačnými konci.The locking pawls 11 are arranged in the lower part 6 of the three-part flat box 1 and are slidably mounted in the lower partition 17 between the lower part 16 and the middle part 6 and in the lower wall 18 of the three-part flat box 7 on which the compression springs 19 are supported. the locking pawls 11 to which they are connected by their opposite ends.

Uzamykací západky £ i zajišťovací západky 11 jsou na odvrácených koncích, vyčnívajících z trojdílné ploché skřínky 1,opatřeny oky 20, 21 určenými pro zasunutí například neznázorněných čepů rozpěrného ustrojí.The locking pawls 4 and the locking pawls 11 are provided with lugs 20, 21 at the opposite ends projecting from the three-part flat box 1, for receiving, for example, pins of the spacer device (not shown).

253 398253 398

Oka 20 uzamykacích západek £ jsou v důsledku jejich různých dálek různě vzdálena od horní stěny 14 trojdílné *Due to their different distances, the loops 20 of the locking pawls are different from the top wall 14 in three parts.

plochá skřínky 1.flat cabinets 1.

Uzavření nákladního železničního vozu se provádí běžným posuvem posuvných dveří 4, jejichž uzamykací závora 2 se v závěrečná uzavírací fázi samovolně zasune svou přesahující částí 6 do středního dílu 2 trojdílná plochá skřínky 1, Při tomto pohybu vniknou postupně do pilovitých zářezů 8 uzamykací západky £ a do dalších pilovitých zářezů 10 zajištovací západky 11 a to působením vždy svých tlačných pružin 15 a 1,2· Uzamykací západky 2 ^a zajištovací západky 11 tak zajištují posuvnéjdveře 4 v uzamčené poloze·The freight wagon is closed by a conventional movement of the sliding door 4, the locking bolt 2 of which, in the final closing phase, spontaneously slides into the central part 2 of the three-part flat box 1 by its protruding part 6. The latches 2 ^{and the} latches 11 thus secure the sliding door 4 in the locked position.

Při požadavku otevření posuvných dveří 4 je třeba vysvncvi všechny uzamykací západky 2 ^z pilovitých zářezů 8 v horní ploše a všechny zajištovací západky 11 z pilovitých zářezů 10 v dolní ploše uzamykací závoiřy 2 současně, což se provede například neznázorněným.rozpěrným ústrojím s čepy, které se zasunou do ok 20 uzamykacích západek 2 ^{a ok} 21 zajištovacích západek 11. Jejich osovým přestavením proti působení tlačných pružin 15 a 19 dojde k jejich vysunutí z pilovitých zářezů 8 a 10 uzamykací závory 2 a tím k uvolnění této uzamykací závory 2. Obsluha pak ručně nebo pomocí běžného páčidla odsune posuvná dveře 4, až jejich uzamykací závora 2 vyjde ze středníhoIf the sliding door 4 is required to open, all locking latches 2 ^{of the} sawtooth notches 8 in the upper surface and all locking latches 11 of the sawtooth notches 10 in the lower surface of the locking bolt 2 need to be simultaneously exposed, this being effected, for example. they are inserted into the latches 20 of the latches 2 ^and latches 21 of the latches 11. By their axial adjustment against the action of the compression springs 15 and 19, they are disengaged from the saw cuts 8 and 10 of the latch bolt 2 and thereby release this latch bolt. by means of a conventional pry bar sliding the sliding door 4 until their locking bar 2 comes out of the middle

2S3 396 dílu 2 trojdílné ploché skřínky 1. Obsluha poté uvolní rozpěmé ústrojí, čímž se uzamykací západky 2 ^a zajisťovací západky 11 vrátí působením svých tlačných pružin2S3 396 of part 2 of the three-part flat box 1. The operator then releases the span, thereby returning the locking pawls 2 ^{and the} locking pawls 11 under the action of their compression springs.

1,5 a 19 do původní polohy, v níž je celé uzamykací zařízení připraveno k opětnému uzamčení například nákladního železničního vozu·1,5 and 19 to the original position in which the entire locking device is ready to be re-locked, for example, a freight wagon ·

Uzamykacího zařízení podle vynálezu je možno využít k znesnadnění otevření nákladních železničních vozů nepovolanými osobami, případně k zajištění vcat továrních objektů, skladům a podobně·The locking device according to the invention can be used to make it easier to open freight wagons by unauthorized persons, or to secure factory buildings, warehouses and the like.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

253 396

A locking device, in particular a sliding door for freight wagons, characterized in that it is formed by a three-part flat box (1) fixed to the side wall (3) of the freight wagon and by a locking bolt (2) (4) a protruding part (6) into the central part (7) of a three-part flat box (l), fixed to the sliding door (4), oriented in the direction of their movement and provided with saw-cuts (8, 10) wherein the serrated notches (8) in the upper surface are intended to cooperate with locking pawls (9) disposed in a slidable manner in the upper part (12) of the three-piece flat box (1) and the serrated notches (10 in the lower surface are intended to cooperate with the latches) 11) arranged in a spring-mounted sliding manner in the lower part (16) of the three-part flat box (l), with the opposite ends of the locking west k (9) and the locking pawls (11) are provided with loops (20, 21) outside the three-part flat box (1), of which the loops (20) of the locking pawls (9) are preferably from the top wall (14) of the three-part flat box (1). (l) different distances.