CS252937B1 - Pneumatická pružina - Google Patents

Abstract

Pneumatická pružina mávkoncové uzávěry elastického měchu alespoň přibližně stálé tlouštky stěny, příkladně z pryže armované kordy. Alespoň jeden koncový uzávěr v podobě příruby nebo pístu má na vnitřním cele dutinu, k niž je měch obvodově přilepen nebo přivulkanizován.

Description

Vynález se týká pneumatické pružiny s koncovými uzávěry elastického měchu alespoň přibližně stálé tloušťky stěny, příkladně z pryže armované kordy.

Dosud známá pneumatická pružina s elastickým měchem alespoň přibližně stálé tloušťky stěny má koncové uzávěry v podobě dna a pistu. Oba uzávěry máji kruhové osazení o hloubce rovné přibližně tloušťce měchu a jsou podobně jako zátky zasunuty do jeho konců, které jsou nerozebirate lně sevřeny kruhovými zděřemi obdélníkového průřezu. Jiná známá pneumatická pružina má na vnějším povrchu konce měchu se zátkovým uzávěrem přírubu nebo píst pro obvodové sevření. Je také známa pneumatická pružina, která má uzávěr s čelním žlábkem pro obvodové sevřeni konce měchu. Nevýhodou těchto pružin je, že mají bučí příliš tvarově složité a výrobně náročné koncové uzávěry, které v některých případech tvoří nejméně dvě součásti nebo mají poměrně nákladný způsob montáže. V obvodovém sevřeni se zvyšuje namáháni měchu a tim se snižuje jeho zatížitelnost a životnost.

Podstata pneumatické pružiny s koncovými uzávěry elastického měchu alespoň přibližně stálé tloušťky stěny, příkladně z pryže armované kordy podle vynálezu spočívá v tpm, že alespoň jeden koncový uzávěr v podobě příruby nebo pístu má na vnitřním čele 'dutinu, k niž je měch obvodově přilepen nebo přivulkanizován.

Hlavni výhodou pneumatické pružiny podle vynálezu je, výrobní jednoduchost lepeného nebo vulkánizovaného spojení měchu s koncovým uzávěrem, které zabezpečuje podle výsledků zkoušek potřebnou těsnost pružiny i soudržnost součástí. Přispívá k tomu také vnitřní přetlak vzduchu, který přitlačuje ve spojeni měch k uzávěru. K upevnění a utěsnění měchu v uzávěru nejsou potřebné žádné další součásti, což snižuje výrobní náklady. Nedochází

252 937

- 3 k sevřeni měchu, a tim se snižuje jeho namáhání. Je-li měch vyroben ve válcovém tvaru podobně jako hadice kontinuálním způsobem, získává předepsaný tvar účinkem vnitřního přetlaku vzduchu. Může být také požadovaným způsobem tvarován již při výrobě.

Na přiložených výkresech jsou v podélných řezech znázorněny příklady provedení pneumatické pružiny podle vynálezu. Na obr. 1 je pneumatická pružina s přírubou a s válcovým pístem, na obr. 2 se dvěma přírubami, na obr. 3 s přírubou a tvarovaným pístem a na obr. 4 se dvěma tvarovanými písty.

Pneumatická pružina podle obr. 1 má kovové koncové uzávěry v podobě příruby 2 a pístu 3. Oba mají na vnitřním čele 4 dutinu 5, v niž je zasunut konec 6 pryžového měchu 7 armovaného kordem, jehož stěna má přibližně stálou tloušťku. Oba konce 6 měchu 7 jsou obvodově přivulkánizovány k dutinám 5 koncových uzávěrů 1.

Pneumatická pružina podle obr. 2 má koncové uzávěry 1 z.plastické hmoty v podobě přírub 2. Na vnitřním čele 4 každé příruby je dutina 5 a v ni jsou zasunuty konce 6 měchu 7, který má mezi vlnami 8 oddělovači kroužek 9. Oba konce 6 měchu 7 jsou obvodově přilepeny k dutinám 5 koncových uzávěrů 1. Měch 7 je také obvodově přilepen ke koncovému oddělovacímu kroužku 9.

Pneumatická pružina podle obr.3 má jeden kovový koncový uzávěr 1 v podobě tvarované příruby 2 a druhý v podobě tvarovaného pistu 3. Na vnitřních čelech 4 jsou dutiny 5 se zasunutými konci 6 měchu 7, který byl vyroben ve válcovém tvaru s přibližně stálou tloušťkou stěny. Jeden jeho konec 6 je obvodově přivulkanizován k dutině 5 příruby 2, druhý k válcové části 10 dutiny 5 pístu 3.

Pneumatická pružina podle obr. 4 má oba koncové uzávěry 1 v podobě kovových tvarovaných pistů 3, které máji na vnitřním čele 4 dutinu 5 se zasunutými a ve válcové části 10 obvodově přivulkanizovanými konci 6 měchu 7.

Elastické měchy 7 znázorněných příkladů provedení pneumatických pružin podle vynálezu jsou vyrobeny ve válcovém tvaru. Znázorněný tvar získávají účinkem vnitřního přetlaku vzduchu. Vulkanizované nebo lepené obvodové spojeni jejich konců 6 s válcovou části IQ dutiny 5 na vnitřním čele 4 koncového uzávěru 1 má požadovanou těsnost a soudržnost. K tomu napomáhá také účinek vnitřního pře252 937 tlaku vzduchu. Každý koncový uzávěr 1 je vytvořen jedinou součástka také to přispívá k snížení výrobních nákladů.

Claims (1)

1. Pneumatická pružina s koncovými uzávěry elastického měchu alespoň přibližně stálé tloušťky stěny, příkladně z pryže armované kordy, vyznačující se tím, že alespoň jeden koncový uzá věr /1/ v podobě příruby /2/ nebo pistu /3/ má na vnitřním čele /4/ dutinu /5/, k niž je měch /7/ obvodově přilepen nebo přivulkani zován.