CS252904B1 - Two-pole direct-current engine with excitation winding series-connected with armature winding - Google Patents
Two-pole direct-current engine with excitation winding series-connected with armature winding Download PDFInfo
- Publication number
- CS252904B1 CS252904B1 CS839499A CS949983A CS252904B1 CS 252904 B1 CS252904 B1 CS 252904B1 CS 839499 A CS839499 A CS 839499A CS 949983 A CS949983 A CS 949983A CS 252904 B1 CS252904 B1 CS 252904B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- winding
- pole
- armature winding
- series
- armature
- Prior art date
Links
Landscapes
- Windings For Motors And Generators (AREA)
Abstract
Řešení se týká dvoupolového stejnosměrného motoru s budicím vinutím zapojeným v sérii s vinutím kotvy, napájeného z řízeného usměrňovače, zejména pro pohon domácích spotřebičů, např. pro pohon automatických pracek. Účelem je zajištění příznivého průběhu komutace a kvalitativně zvýšené účinnosti oproti srovnatelným typům motorů odstraněním nepříznivých účinků od zvlnění groudu z napájecího řízeného usměrňovače. Uvedeného účelu se dosáhne tím, že poměr počtou závitů Ni budicího vinutí jednoho pólu k počtu vodi čů-^— vinutí kotvy v jedné větvi je roven hodnotě v rozmezí 0,3 až 0,5.The solution concerns a two-pole direct current motor with field winding connected in series with the armature winding powered from a controlled rectifier, especially for drive household appliances, eg for propulsion of automatic workers. The purpose is security the good course of commutation and qualitatively increased efficacy over comparable types of engines by removing unfavorable ones effects from ripple ripple from the feed controlled rectifier. That purpose is is achieved by having the number of turns of Ni of one-pole excitation winding to the number of conductors - ^ - the armature winding in one branch is equal a value in the range of 0.3 to 0.5.
Description
Vynález se týká dvoupolového stejnosměrného motoru s budicím vinutím zapojeným v sérii s vinutím kotvy, napájeného z řízeného usměrňovače, zejména pro pohon domácích spotřebičů, jako například pro pohon automatických praček.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to a two-pole DC motor with an excitation winding connected in series with an armature winding powered from a controlled rectifier, in particular for driving household appliances, such as for driving washing machines.
V současné době jsou ve stále větší míře navrhovány regulační pohony, opatřované stejnosměrnými motory/ napáA V jenýmx z řízeného usměrňovače, využívanými zejména v oblasti výroby domácích spotřebičů, jako například u automatických praček, kde tyto stejnosměrné motory jsou realizovány pro výkony řádově v desítkách až stovkách wattů. Při napá-v jení těchto stejnosměrných motorů z řízených usměrňovačů, dochází k relativně velkému zvlnění napájecího stejnosměrného proudu, protékajícího statorovým budicím vinutím i s ním v sárii zapojeným rotorovým vinutím kotvy stejnosměrného motoru, což následně vede jednak ke zhoršení komutace a rovněž i ke snížení účinnosti stejnosměrného motoru i celého pohonu v důsledku vzniku ztrát vířivými proudy, indukovanými jak v aktivním magnetickém obvodu statoru, tak i v jiných galvanicky vodivých konstrukčních částech stejnosměrného motoru.At present, control drives equipped with DC motors / A / V only from a controlled rectifier are increasingly being proposed, mainly used in the production of household appliances, such as automatic washing machines, where these DC motors are realized for outputs in the order of tens to hundreds of watts. When these DC motors are powered from controlled rectifiers, there is a relatively large ripple of the DC supply current flowing through the stator excitation winding with the DC motor armature rotor winding connected thereto, which in turn leads to a deterioration of the commutation and also to the DC efficiency. and the entire drive due to eddy current losses induced in both the stator's active magnetic circuit and other galvanically conductive DC motor components.
• Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny u dvoupolového stejnosměrného motoru s budicím vinutím zapojeným v sérii s vinutím kotvy podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že poměr počtu závitů N, budicího vinutí jednoho pólu k počtu vodičů -g— vinutí kotvy v jedné větvi je roven hodnotě v rozmezí 0,3 až 0,5, kde značíThe above drawbacks are eliminated in a two-pole DC motor with an excitation winding connected in series with the armature winding according to the invention, characterized in that the ratio of the number of turns N, the excitation winding of one pole to the number of conductors -g- equals a value in the range of 0.3 to 0.5, where denotes
252 904 o·.<>· počet závitů budicího vinutí jednoho pólu,252 904 o ·. <> · Number of turns of field coil,
V o···· celkový počet vodičů vinutí kotvy,V o ···· total number of wires of armature winding,
2a o.... celkový počet paralelních větví vinutí kotvy·2a o .... total number of parallel branches of armature winding ·
Oproti stávajícím řešením srovnatelných typů dvoupólových stejnosměrných motorů, resp. univerzálních motorů, užívaných převážně pro pohony domácích spotřebičů, u nichž je poměr počtu závitů N, budicího vinutí jednoho pólu k počtu vodičů vinutí kotvy v jedné větvi dosud navrhován v rozmezí 0,1 až 0,25, což souvisí zejména s jejich hlavním provozním režimem, realizovaným v oblasti vysokých provozních otáček, obvykle vyšších než 5000 min“\ lze stejnosměrné motory podle vynálezu účelně využívat ve velmi širokém regulačním rozsahu od otáček řádově už desítek min-'1' —1 a$ po otáčky řádově desítek tisíc min · Tuto přednost umožv z nuje zvětšená indukčnost obvodu kotvy dvoupolového stejnosměrného motoru podle vynálezu, čímž se odstraní dříve dosud nutné vřazovéní předřadné tlumivky, které v současnosti nev příznivě ovlivňuje především technologii výroby i pořizovací náklady těchto typů pohonů·Compared to existing solutions of comparable types of two-pole DC motors, respectively. universal motors, mainly used for household appliances, where the ratio of the number of turns N, the excitation winding of one pole to the number of anchor windings in one branch is still proposed in the range of 0.1 to 0.25, mainly related to their main operating mode , realized in high operating speeds, generally higher than 5000 min "\ motors can advantageously utilize the invention in a very wide range by regulating the speed of the order of tens of minutes longer - '1' and $ -1 after tens of thousands of revolutions min · This preference Enables increased inductance of the armature circuit of the two-pole DC motor according to the invention, thus eliminating the previously necessary in-line ballasts, which currently adversely affects in particular the production technology and the purchase costs of these types of drives.
Řešení dvoupolového stejnosměrného motoru podle vynálezu lze využít v různých oblastech průmyslové techniky, zejména však jako výhodný poháněči motor u automatických praček, kde se nejlépe projeví jeho dobré energetické vlastnosti v oblastech nízkých i vysokých ptáček·The solution of the two-pole DC motor according to the invention can be used in various fields of industrial technology, but in particular as an advantageous driving motor in automatic washing machines, where its good energy properties in the areas of low and high birds are best demonstrated.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS839499A CS252904B1 (en) | 1983-12-16 | 1983-12-16 | Two-pole direct-current engine with excitation winding series-connected with armature winding |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS839499A CS252904B1 (en) | 1983-12-16 | 1983-12-16 | Two-pole direct-current engine with excitation winding series-connected with armature winding |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS949983A1 CS949983A1 (en) | 1987-06-11 |
CS252904B1 true CS252904B1 (en) | 1987-10-15 |
Family
ID=5445051
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS839499A CS252904B1 (en) | 1983-12-16 | 1983-12-16 | Two-pole direct-current engine with excitation winding series-connected with armature winding |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS252904B1 (en) |
-
1983
- 1983-12-16 CS CS839499A patent/CS252904B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS949983A1 (en) | 1987-06-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106452211B (en) | Integrated circuit, motor drive circuit, motor assembly and application equipment thereof | |
ATE317602T1 (en) | COMMUTATOR MOTORS WITH CONCENTRATED WINDINGS FOR DC OR AC OPERATION | |
KR100815429B1 (en) | A constant-power brushless DC motor and the generator thereby | |
Sarala et al. | Analysis of closed loop current controlled BLDC motor drive | |
PL115896B1 (en) | Versatile induction motor particularly for automatic washing machines | |
CS252904B1 (en) | Two-pole direct-current engine with excitation winding series-connected with armature winding | |
CN111817455B (en) | Three-phase switch reluctance motor stator structure, corresponding motor and driving method | |
RU2279173C2 (en) | Inductor engine (variants) | |
RU1798864C (en) | Electromachine unit | |
SU756550A1 (en) | Synchronous machine combined winding | |
SU1293798A1 (en) | Forward-backward motor-amplifier | |
SU1406695A2 (en) | Synchronous electric motor with electromagnetic excitation | |
SU754589A1 (en) | Motor-amplifier | |
SU736282A1 (en) | Single-phase power-diode generator | |
DE59404810D1 (en) | Permanent magnet DC motor | |
ES451999A1 (en) | Compound D.C. electrical motor with shunt field demagnetization protection | |
SU1269228A1 (en) | Series-wound commutator a.c.motor with rotational speed stabilization | |
SU186002A1 (en) | single-phase synchronous reaction motor | |
SU647807A1 (en) | Linear dc motor | |
SU1450045A1 (en) | Reversible motor-booster | |
SU1458958A1 (en) | Multimotor electric drive | |
SU1261077A1 (en) | D.c. electric drive | |
SU1356132A1 (en) | Dynamoelectric generator | |
SU1654959A1 (en) | Dc electric traction drive | |
SU547005A1 (en) | Contactless electric motor |