CS252662B1 - Sklopná vzpěra podvozku přívěsu za motorové vozidlo - Google Patents

Abstract

Řešení se týká sklopné vzpěry podvozku přívěsu za motorové vozidlo. Očelem řešení je snížení hmotnosti předmětné vzpěry, které se dosáhne sešroubováním pevné očnioe i konzoly s ložisky uložení posuvového šroubu přímo přes mezidesku k dolní ploše pásnice nosníku podvozku, ke kterým je dále hřbetem na dolní ploše uložena s perem v drážce vedena i posuvná očnice, dvojicí sklopné výztuhy spojená zavěšenou na čepech pevné očnice.

Description

Vynález se týká sklopné vzpěry podvozku přívěsu za motorové vozidlo, sestávající ze vzpěry, jedním koncem zavěšené na čepech pevné očnice a dále zavěšené na čepu vzpěry a čepech posunuté očnice dvojicí sklopné výztuhy, posuvovým šroubem pohybované.

Dosud užívané sklopné vzpěry podvozku přívěsu za motorové vozidlo jsou nejrůznějšíoh konstrukcí, u lehčích provedení se základním tělesem obklopujícím posuvový šroub a posuvnou očnici, kterou současně vede a jejíž čepy jsou vyvedeny z drážek, jimiž je toto základní těleso opatřeno. Vzpěra je na jednom konci zavěšena zpravidla na čepu u konce pod základním tělesem a pomocí dvojice sklopné výztuhy navlečené a zajištěné na čepech posuvné očnice a čepu vzpěry se přenáší pohyb od posuvového šroubu přes matici, posuvnou očnici a sklopné výztuhy na vzpěru, která se sklápí.

U těžších provedení předmětné vzpěry základní těleso ze tří stran obklopuje posuvový šroub i vzpěru a posuvná očnice je uložena na dolní ploše pásnice základního tělesa.

Jsou známá i řešeni, kdy posuvná očnice je vedena a uložena pouze na posuvovém šroubu a působící síly, vzniklé opřením vzpěry o terén, způsobují nežádoucí průhyb nebo i deformace posuvového šroubu.

Tyto nedostatky jsou odstraněny u sklopné vzpěry podvzoku přívěsu za motorové vozidlo podle vynálezu tím, že pevná očnice a konzola s ložisky posuvového šroubu jsou upevněny přímo, nebo přes mezidesku k dolní ploše pásnice nosníku podvozku, ke kterým je dále hřbetem na dolní ploše uložena a perem v drážce vedena posuvná očnice. Sklopná vzpěra podle vynálezu odstraňuje používané mnohdy značně hmotné základní těleso, které ze tří stran obklopuje posuvový šroub nebo i vzpěru, ve kterém jsou nainstalovány prvky sklopné vzpěry.

Příklad provedení sklopné vzpěry podle vynálezu je znázorněn na připojených výkresech, kde na obr. 1 je předmětná vzpěra v pohledu v náryse, obr. 2 je její řez v náryse, obr. 3 je částečný řez v bokoryse v místě spojení vzpěry a posuvné očnice a obr. 4 je poloviční řez v bokoryse v místě lomených odnímáteIných ok.

Sklopná vzpěra 2 sestává z pevné očnice 2 konzoly 2 ^s ložisky 2» 2» vedení posuvového šroubu 2» upevněných šrouby T_, 2 přímo nebo přes mezidesku 2 k dolní ploše pásnice 11, nosníku podvozku 12. Vzpěra 13 je zavěšena na čepech 14 pevné očnice 2 dvojicí odnimatelných ok 16 s nosy 18 zapuštěnými a šrouby 19 upevněnými ve vybráních 20 kostky 21, vzpěry 23» kterou s posuvnou očnici 23 opatřenou posuvovou maticí 22, hřbetem uložení 33 po dolní ploše 34, 10 a perem vedení 30 v drážce 22» 31 mezidesky 9 nebo pásnice 11 nosníku podvozku 22» spojuje na čepech 24 posuvné očnice 23 a čepu 28 vzpěry 13, navlečená a pojistnými kroužky 29 zajištěná dvojice sklopné výztuhy 26.

Posuvový šroub 2 3^e závitem 25 v záběru s posuvovou maticí 22» ^v ložiskách 2» 2 uložen a k zachycení axiálních sil z obou stran pevné očnice 2 stavěeími kroužky 35; opatřen a kolíky 40 zajištěn. Jeden konec posuvového šroubu 2 je opatřen šestihranem 22 a na druhém konci je našroubována matice se šestihranem 32» skolíkovaná kolíkem 37.

Funkce sklopné vzpěry podle vynálezu je následující: uvažujeme-li mobilní polohu dle obr. 2, potom na šestihran matice 36 nasadíme příslušný klíč a otáčíme posuvovým šroubem 2 tak, aby se vzpěra 13 začala sklápět směrem dolů dle obr. 1. Závit 25 posuvového šroubu 2» posuvnou maticí 22 sebou unáší posuvnou očnici 22, jejíž čepy 24 prostřednictvím dvojice sklopné výztuhy 26 a čepu 28 přenášejí pohyb na vzpěru 22» která se zavěšením dvojicí lomených ok 16 sklápí okolo čepů 14 pevné očnice 2. Jakmile se volný konec vzpěry 13 opře o pevný podklad (terén apod.), stoupne odpor na posuvovém šroubu 2 ^a sila, jež bude mít snahu jej prohýbat, bude zachycena hřbetem 33 na dolní ploše 21» 10 mezidesky 2 nebo pásnice 11 nosníku podvozku 12.

Pro lepší stabilitu posuvového šroubu a dvojice sklopné výztuhy 26 je posuvná očnice 23 opatřena perem 30, které ji vede v drážce 32, 31 mezidesky 9 nebo pásnice

11, nosníku podvozku 12. Vrácení vzpěry 13 zpět do mobilní polohy se provádí otáčením posuvového šroubu 6 v opačném smyslu.

Claims (1)

1. Sklopná vzpěra podvozku přívěsu za motorové vozidlo sestávající se vzpěry, jedním koncem zavěšené na čepech pevné očnice a dále zavěšené na čepu vzpěry a čepech posuvné očnice dvojicí sklopné výztuhy, posuvovým šrouběm pohybované vyznačující se tím, že pevná očnice (2) a konzola (3) s ložisky (4), (5) posuvového šroubu (6( jsou upevněny šrouby (7), (8) přímo, nebo přes mezidesku (9) k dolní ploše (10) pásnice (11) nosníku pdovozku (12), ke kterým je dále hřbetem (33) na dolní ploše 134), (10) uložena a perem (30) v drážce (32), (31) vedena i posuvná očnice (23).