CS252632B1 - Sklopný sedadlový blok - Google Patents
Sklopný sedadlový blok Download PDFInfo
- Publication number
- CS252632B1 CS252632B1 CS862944A CS294486A CS252632B1 CS 252632 B1 CS252632 B1 CS 252632B1 CS 862944 A CS862944 A CS 862944A CS 294486 A CS294486 A CS 294486A CS 252632 B1 CS252632 B1 CS 252632B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- seats
- seat
- uprights
- seat block
- rows
- Prior art date
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Účelem řešení je možnost rychlého a operativního vytvoření sedadlové plochy hlediště ve sportovních halách a ., podobných zařízeních při současné jeho jednoduchosti a spolehlivosti, snížených pořizovacích nákladech a minimálních skladovacích nárocích. Uvedeného účelu se dosáhne sklopným sedadlovým blokem, vytvořeným nejméně ze dvou řad sedadel, sestávajících ze stojin, pevně spojených s opěradlem, ve kterých je výkyvně uloženo sedátko, jehož podstatou je, že stojiny jsou točně uloženy na rámu, kde nejméně jedna tato stojina z každé řady sedadel je čepem spojena s táhlem, opatřeným pojistkou svislé polohy sedadel a na svém jednom konci nárazníkem.
Description
Vynález se týká konstrukčního řešení sklopných sedadlových bloků pro vytvoření sedadlové plochy příležitostního hlediště ve sportovních halách, zimních stadionech a jiných podobných zařízeních a řeší možnost rychlého a operativního vytvoření této sedadlové plochy při současné jednoduchosti a spolehlivosti tohoto zařízení, snížených pořizovacích nákladech a minimálních nároků na skladovací prostor.
V prostorách, které slouží jako hlediště pouze při určitých příležitostech, jako jsou například plochy zimních stadiónů, sportovních hal a podobně, se vytvářejí sedadlové plochy nejčastěji z jednotlivých sedadel, ale nevýhodou je, že transport a ustavování někdy i několika tisíců sedadel je velmi pracný a časově náročný a že toto uspořádání je nestabilní a označováni sedadel je obtížné. Další nevýhodou je, že uskladnění jednotlivých sedadel vyžaduje značný skladovací prostor a to i v případě, že tato sedadla jsou skládací.
Je známé i konstrukční řešení mechanického sedadlového bloku, kde jednotlivé řady sedadel, opatřené vlastním podvozkem se do sebe jako celek motoricky zasouvají, přičemž v zasunutém stavu vytvářejí blok, který se přepravuje na speciálním podvozku.
Jeho nevýhodou však je, že toto složité zařízeni je výrobně velmi pracné a nákladné a je citlivé na nešetrné zacházení při užívání a transportu a dále i to, že při poruše jediného uzlu je vyřazen z funkce celý mechanismus zasouvání.
Uvedené nevýhody odstraňuje sklopný sedadlový blok podle vynálezu, vytvořený nejméně ze dvou řad sedadel, sestávajících ze stojin, pevně spojených s opěradlem, ve kterých je výkyvně uloženo sedátko, jehož podstata spočívá v tom, že stojiny jsou otočně uloženy na rámu, kde nejméně jedna tato stojina z každé řady sedadel je čepem spojena s táhlem, opatřeným pojistkou svislé polohy sedadel a na svém jednom konci nárazníkem.
Výhodou sklopného sedadlového bloku podle vynálezu je, že umožňuje rychlé a operativně-variabilní vytvoření sedadlové plochy hlediště, kde vzhledem ke své jednoduchosti je toto zařízení lévné a spolehlivé a při jeho nízké výšce ve složeném stavu umožňuje stohování značného počtu těchto bloků nad sebou, čímž vyžaduje minimální nároky na skladovací prostor.
Další výhodou je, že transport a ustavování jednotlivých sedadlových bloků běžnými mechanizačními prostředky, jako jsou například vysokozdvižné vozíky, vyžaduje minimální počet pracovníků, nebot vztyčování a sklápění sedadlových řad se provádí samočinně.
Poněvadž rám obdélníkového tvaru vytváří současně i vlastní podlážku sedadel, přispívá tím k tepelnému odizolování diváků od podlahy, což je výhodné zejména při vytváření hlediště na ledové ploše.
Na přiloženém výkresu je příkladně schematicky znázorněn sklopný sedadlový blok podle vyná lezu, kde obr. 1 je jeho částečný podélný řez a obr. 2 je půdorys, zobrazený jen s jednou řadou sedadel.
Sklopný sedadlový blok podle příkladného provedení je vytvořen ze třech řad po čtyřech sedadlech, kde každé sedadlo sestává ze dvou stojin 2, pevně spojených s opěradlem 3, v nichž je na čepech 7. výkyvně uloženo sedátko 2 3 pružinami 16.
Stojiny 2 jsou svým dolním koncem spojeny se společnou osou 2 dvou sedátek, která je točně uložena v ložiskových tělesech 2» upevněných k horní ploše rámu 2 obdélníkového tvaru, v jehož čele je vytvořen úchytný prostor 15 pro manipulaci.
Dvojice stojin 2 každé řady sedadel, které jsou umístěny po obou stranách podélné osy 17 tohoto sedadlového bloku, jsou spojeny čepy 2 3 táhlem 8, jehož podélné osa je kolmá na jednotlivé řady sedadel a je shodná s podélnou osou 17.
Táhlo £ je opatřeno na svém jednom konoi pojistkou 10 svislé polohy sedadel, tvořenou ozubem, do kterého zapadá západka, otočně uložena na čepu rámu i a na svém druhém konci nárazníkem 11, přičemž v rozích rámu i jsou upravena vodítka 14 pro zajištění polohy při stohování sedadlových bloků.
V základní funkční poloze jsou sedadla vztyčena a jednotlivá sedátka 4 jsou přiklopena k opěradlům 2 působením pružin 16. Dle potřeby si každý divák sklopí sedátko 4_ ve směru šipky 12, které po odlehčení se vrátí do své výchozí polohy.
Odjištěnim pojistky 10 dojde bud samočinně nebo působením vnější síly ke sklopeni všech sedadel ve směru šipky 13 a to pomocí točně uložené osy 5 v ložiskových tělesech 6, kde rovnoměrné sklopení všech řad sedadel zajištuje táhlo 8.
Zpětné vztyčení se provádí zatlačením na nárazník 11, načež stabilní svislá poloha sedadel se zajistí samočinně pojistkou 10. Pro snadnou manipulaci s celým sedadlovým blokem je v rámu i vytvořen úchytný prostor 15 pro zvedací ústrojí vysokozdvižného vozíku.
Na místo ustavení se mohou sklopné sedadlové bloky podle vynálezu dopravit bud přímo vysokozdvižným vozíkem nebo jiným dopravním prostředkem a na určené místo se pokládají ve sklopené poloze. Doražením tohoto bloku k předcházejícímu již například na podlaze uloženého sedadlového bloku, dojde tím k zatlačení nárazníku 11 a tim i k vztyčení všech sedadlových řad.
Při zpětném transportu dochází při nabírání sedadlového bloku vysokozdvižným vozíkem k odjištění pojistky 10 a oddalováním tohoto bloku od bloku předcházejícího tak dojde k vysouvání nárazníku 11 a tim i k řízenému sklápění sedadlových řad.
Sklopného sedadlového bloku podle vynálezu je pro jeho jednoduchost a možnost robusního provedení možno použít nejen k vytvoření hlediště ve sportovních halách a zimních stadiónech, ale i na nezastřešených plochách amfiteátrů a podobně a je ho možno použít i pro provedení víceřadové s případným i větším počtem sedadel v každé jeho řadě.
Claims (1)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZUSklopný sedadlový blok, vytvořený nejméně ze dvou řad sedadel, sestávajících ze stojin, pevně spojených s opěradlem, ve kterých je výkyvné uloženo sedátko, vyznačený tím, že stojiny (2) jsou točně uloženy na rámu (1), kde nejméně jedna tato stojina (2) z každé řady sedadel je čepem (9) spojena s táhlem (8), opatřeným pojistkou (10) svislé polohy sedadel a na svém jednom konci nárazníkem (11).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS862944A CS252632B1 (cs) | 1986-04-23 | 1986-04-23 | Sklopný sedadlový blok |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS862944A CS252632B1 (cs) | 1986-04-23 | 1986-04-23 | Sklopný sedadlový blok |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS294486A1 CS294486A1 (en) | 1987-02-12 |
| CS252632B1 true CS252632B1 (cs) | 1987-09-17 |
Family
ID=5368074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS862944A CS252632B1 (cs) | 1986-04-23 | 1986-04-23 | Sklopný sedadlový blok |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS252632B1 (cs) |
-
1986
- 1986-04-23 CS CS862944A patent/CS252632B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS294486A1 (en) | 1987-02-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3667171A (en) | Row folding seating structure | |
| US6454282B2 (en) | Cart for folding tables | |
| SE438960B (sv) | Fotplatteanordning for rullstol | |
| US7992883B2 (en) | Folding table cart | |
| US7584575B2 (en) | Variable height fold and roll staging and method of assembling same | |
| GB2197357A (en) | Staging comprising framing partly nestable within a similar frame | |
| SE463302B (sv) | Rulldon foer tunga foeremaal | |
| US4722538A (en) | Shopping cart capable of climbing stairs | |
| US5022490A (en) | Safety base for scaffolding | |
| CS252632B1 (cs) | Sklopný sedadlový blok | |
| US3212606A (en) | Trestle structure | |
| CA2301965C (en) | Furniture | |
| US2974917A (en) | Pallet | |
| US4784548A (en) | Double-stacked freight car | |
| CN210063058U (zh) | 一种空调本体储运货架 | |
| JPH0463681B2 (cs) | ||
| US5649559A (en) | Cover supporting erectable shelter structure | |
| FR2510164A1 (fr) | Passerelle a consoles pliables pour travaux de batiments | |
| GB2262880A (en) | Flat-folding seats | |
| JP2010149951A (ja) | パレット棚設備 | |
| GB2157647A (en) | Load support arrangement for pallets | |
| CN222708589U (zh) | 用于旅游景区的救护担架 | |
| JPH0657977A (ja) | 伸縮式階段状観覧席のステップ装置 | |
| US3074757A (en) | Folding pew | |
| JPH0230585Y2 (cs) |