CS248866B1 - Závislý pohon převodovek vybavených rozsahovou redukci - Google Patents

Závislý pohon převodovek vybavených rozsahovou redukci Download PDF

Info

Publication number
CS248866B1
CS248866B1 CS530285A CS530285A CS248866B1 CS 248866 B1 CS248866 B1 CS 248866B1 CS 530285 A CS530285 A CS 530285A CS 530285 A CS530285 A CS 530285A CS 248866 B1 CS248866 B1 CS 248866B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
drive
dependent
shaft
range reduction
reduction
Prior art date
Application number
CS530285A
Other languages
English (en)
Inventor
Karel Koldovsky
Original Assignee
Karel Koldovsky
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Karel Koldovsky filed Critical Karel Koldovsky
Priority to CS530285A priority Critical patent/CS248866B1/cs
Publication of CS248866B1 publication Critical patent/CS248866B1/cs

Links

Landscapes

  • Structure Of Transmissions (AREA)

Abstract

Řeěení se týká závislého pohonu převodovek vybavených rozsahovou redukcí předlohového nebo planetového typu, umístěného v prostoru rozsahové redukce. Je určen pro užitková vozidla. ŘeSení spočívá v provedení náhonu hřídele (11) závislého pohonu od vstupního hřídele (1), planetové nebo předlohové redukce.

Description

Předmět·· vynálezu je závislý pohon převodovek vybavených rozsahovou redukcí předlohovou nebo planetovou, umístěný v prostoru rozsahově redukce.
Současné konstrukční řešení závislých pohonů převodovek vychází z uspořádání pohonu od předlohového hřídele předřazené předlohové převodovky. U převodovek čistě planetových, nahresujíeíoh předlohové převodovky stupňové, není pohon od předlohového hřídele možný. Rovněž u některých předlohových převodovek není pohon od předlohového hřídele možný, zvláště je-li osový vzdálenost stupňové převodovky malá, to znamená, že osa předlohového hřídele bui zasahuje nebo se velmi blíží průměru korunového kola planetové redukce, čímž není prostorově umožněno, aby hřídel minul korunové kolo. '
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny závislým pohonem převodovek vybavených rozsahovou redukcí podle vynálezu, jehož podstatou je, že ne vstupní hřídel je upevněno hnecí kolo náhonu hřídele závislého pohonu e ze ním je ne vstupním hřídeli upevněno centrální kolo planetového převodu.
Použitím závislého pohonu převodovek podle vynálezu se provedení závislého pohonu umožní i u převodovek s melou osovou vzdáleností jak předlohových tak i planetových. Dalěí výhodou tohoto řeěenl je, že otáčky hřídele závislého pohonu jsou pevně mšhitelné změnou převodů hnacího a hnaného kola závislého pohonu a déle převodem zařazeným ve stupňové převodovce.
Ha obr. 1 je scheaeticky znázorněno provedení závislého pohonu převodovky podle vynálezu.
Ne vstupním hřídeli i je pevně upevněno hnací kolo 14 náhonu hřídele 11 závislého pohonu. Náhon se skládá z hnacího kola 14. vloženého kola 3 a hnaného kola 10 spojovaného přesuv nou objímkou 12 s hřídelem 11 závislého pohonu, který nese přírubu 13. Ne vstupním hřídeli X za hnacím kolem 14 je pevně uchyceno centrální kolo 2 zabírající do satelitu χ, který je v záběru s ozubením 3 korunového kola χ. Korunové kolo X je opatřeno řadící objímkou 6 a zubovou spojkou X£. Satelit X je otočně uložen na unéěeči 2 satelitů X, který je jednak spojen s výstupním hřídelem £ a jednak má ozubeni pro zubovou spojku 16. Korunové kolo χ je posuvné, ovládané řadicí objímkou 6.
Při postavení řadící objímky £ v poloze 1 je zubovou spojkou 16 korunové kolo χ spojeno s unáěečem satelitů 2 s je zařazen přímý záběr.
Při postavení řadící objímky £ v poloze XI je korunové kolo χ spojeno zubovou spojkou 16 pevně s komorou 15 a je zařazen v redukci převod do pomela.
Při postavení ředící objímky £ v poloze O je zařazen neutrál a v této poloze lze zařadit závislý pohon a to přezuvnou objímkou 12 se spojí hřídel 11 závislého pohonu pomocí náhonu se vstupním hřídelem X> Otáčky hřídele 11 závislého pohonu se stanoví zařazením příslušného převodového stupně ve stupňové převodovce.

Claims (1)

  1. Závislý pohon převodovek vybavených rozsahovou redukcí předlohovou nebo planetovou,} umístěný v prostoru rozsahové redukce vyznačený tím, že ne vstupním hřídeli (1) redtakce je upevněno hnací kolo (14) náhonu hřídele (11) závislého pohonu a za ním Je na vstupním hřídeli (1) upevněno centrální kolo (2) planetového převodu.
CS530285A 1985-07-17 1985-07-17 Závislý pohon převodovek vybavených rozsahovou redukci CS248866B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS530285A CS248866B1 (cs) 1985-07-17 1985-07-17 Závislý pohon převodovek vybavených rozsahovou redukci

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS530285A CS248866B1 (cs) 1985-07-17 1985-07-17 Závislý pohon převodovek vybavených rozsahovou redukci

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS248866B1 true CS248866B1 (cs) 1987-02-12

Family

ID=5397666

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS530285A CS248866B1 (cs) 1985-07-17 1985-07-17 Závislý pohon převodovek vybavených rozsahovou redukci

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS248866B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS56154329A (en) Four-wheel-drive vehicle
JPS56154328A (en) Four-wheel-drive vehicle
US4138906A (en) Power distributing apparatus for vehicles
JPS57186522A (en) 4-wheel driven car
JPS5830834A (ja) 四輪駆動車
GB1532577A (en) Vehicle with transverse drive power transmission
US4546672A (en) Gear box for high power vehicles
SE8601399L (sv) Tillsatsvexellada for motorfordon
FR2589967B1 (fr) Boite de vitesses evolutive a arbres paralleles et train planetaires notamment pour vehicules automobiles
GB1191676A (en) Improvements in or relating to Transmission Gearings for Motor Vehicles
GB1398749A (en) Multispeed gearboxes
US4528870A (en) Transmission for vehicles, in particular for automobiles with front wheel drive
GB2035930A (en) Four-wheel drive transmissions
GB1513076A (en) Multi-speed transmission
GB1085353A (en) Improvements in or relating to motor vehicle transmissions
CS248866B1 (cs) Závislý pohon převodovek vybavených rozsahovou redukci
EP0939865A4 (en) REVERSE GEAR MECHANISM IN A CROSS-FRONT FRONT GEAR
GB1435209A (en) Gearboxes for motor vehicles with all-wheel drive
GB2019331A (en) Automobile transmission assembly
US4805713A (en) Power transmitting system for a four-wheel drive vehicle
SU1724488A1 (ru) Раздаточна коробка транспортного средства
SU1696793A1 (ru) Планетарна коробка передач
SU1595701A1 (ru) Многоступенчата коробка передач
GB1518490A (en) Change-speed gear-box arrangement suitable for construction-work and/or agricultural motor vehicles
RU2149769C1 (ru) Главная передача