CS248167B1 - Zapojení měřící a registrační jednotky pásových vah - Google Patents

Abstract

Řešení se týká zapojení měřicí a registrační jednotky pásových vah, ve kterém je za předzesilovačem rozděleno zpracování měřené hodnoty okamžitého zatížení dopravního pásu samostatně pro část měřicí a pro část registrační. Okamžité zatížení dopravního pásu je měřeno alespoň jedním tenzometrickým snímačem hmotnosti, umístěném ve vážicí stolici pásové váhy. Signál z tenzometrického snímače je napojen k předzesilovači okamžité hodnoty zatížení dopravního pásu, odkud je samostatně zpracován jednak v zesilovači a jednak v integrátoru okamžité hodnoty zatížení dopravního pásu. Zapojení se vyznačuje jednoduchostí konstrukce a přesností měření s chybou ±1 %.

Description

Vynález řeší zapojení měřicí a registrační jednotky pásových vah, ve které je za předzesilovačem rozděleno zpracováni měřené hodnoty okamžitého zatížení dopravního pásu samostat ně pro část měřicí a pro část registrační.

Doposud užívané měřicí a registrační systémy pásových vah se vyznačovaly složitou konstrukcí měřicí a vyhodnocovací jednotky, některé postrádaly provozní spolehlivost a odolnost vůči škodlivým vlivům okolního prostředí. Tyto nedostatky odstraňuje zapojení podle vynálezu které se vyznačuje jednoduchostí konstrukce, provozní spolehlivostí a přesností měření s chy bou ί1 % .

Zapojení podle vynálezu blíže ilustruje příklad, jehož schéma je znázorněno na obraze.

Silový snímač hmotnosti váženého úseku dopravního pásu je standardním způsobem připojen na vstupní svorky 21 a 22 integrovaného předzesilovače 2, jehož zesílení a tím i měřicí rozsah pásových vah je řízeno potenciometrem 12 ve zpětné vazbě. Zesílený signál na výstupu 23 předzesilovače 2 je dále zpracován ve dvou samostatných větvích jednak pro ukazatel okamžité hodnoty zatížení pásu, jednak pro registrační počitadlo celkové hmotnosti dopravovaného materiálu.

První větví postupuje signál z výstupní svorky 23 předzesilovače na vstupní zápornou svorku 91 zesilovače 9 okamžité hodnoty, jehož zesílení, a tím i obraz měřené veličiny na ukazateli 10 okamžité hodnoty se nastavuje standardním způsobem pomocí potenciometru 11 ve zpětné vazbě.

Druhou větví postupuje signál z výstupní svorky 23 na vstupní zápornou svorku 31 integrátoru J3, jehož integrační vlastnosti jsou dané kondensátorem 13 ve zpětné vazbě. Integrátor jS, jehož činnost je řízena úrovněmi napětí na vstupních svorkách 41 a 42 komparátorů 4_, převádí okamžitou hodnotu zatížení pásu na kmitočet impulsů, jehož integrací v čase je vyčísleno prošlé hmotové množství.

Integrační rozpětí se nastavuje potenciometrem 16 v kladné zpětné vazbě komparátorů 4^. Impulsní průběh napětí na jeho výstupní svorce 43 řídí pomocí diody 17 vybíjení integračního kondenzátorů 13 a zároveň slouží jako vstupní signál pro integrátor prošlého množství, který je tvořen dvěma dekadickými čítači TTL 5 a í v běžném zapojeni. Na čítače je pomocí tranzistoru 7 navázáno elektromechanické počitadlo impulsů, čítání impulsů je možno automaticky odpojit pomocí kontaktu 18, který je ovládán ukazatelem 10, vybaveným signalizací, při pokle su okamžité hodnoty zatížení pásu pod nastavenou mez.

Uspořádáni integrátoru impulsů podle vynálezu umožňuje vhodným způsobem volit součástky analogového převodníku napětí na kmitočet tak, aby za předpokladu stabilizovaného napájecího napětí napřekročil nepříznivý vliv teplotní závislosti elektrosoučástek toleranci přesnosti měřeni.

Funkční vzorek měřicí a registrační jednotky pásových vah podle vynálezu byl autory úspěšně vyzkoušen při pásové dopravě pisku. Při přepravovaném množství 450 t/hod bylo docíleno přesnosti měření hmotového množství íl %.

Claims (2)

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

1. Zapojení měřicí a registrační jednotky pásových vah obsahující alespoň jeden tenzometrický snímač hmotnosti umístěný ve vážící stolici dopravního pásu, přičemž signál z tenzometrického snímače je napojen k předzesilovači okamžité hodnoty zatížení dopravního pásu, vyznačující se tím, že výstup (23) předzesilovače (2) je připojen jednak na vstup (91) zesilovače (9) okamžité hodnoty zatížení dopravního pásu a jednak na vstup (31) integrátoru (3) okamžité hodnoty zatížení dopravního pásu.

2. Zapojení podle, bodu 1, vyznačující se tím, že k zesilovači (9) okamžité hodnoty zatížení dopravního pásu je připojen ukazatel (10) okámžité hodnoty zatížení dopravního pásu a k výstupu (33) integrátoru (3) je připojen vstup (42) komparátoru (4), který svým výstupem (43) je připojen na vstup integrátoru (31) okamžité hodnoty zatížení dopravního pásu a registračního zařízení (5).