CS245877B1 - Electromagnetic brake with hand control - Google Patents
Electromagnetic brake with hand control Download PDFInfo
- Publication number
- CS245877B1 CS245877B1 CS28785A CS28785A CS245877B1 CS 245877 B1 CS245877 B1 CS 245877B1 CS 28785 A CS28785 A CS 28785A CS 28785 A CS28785 A CS 28785A CS 245877 B1 CS245877 B1 CS 245877B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- brake
- longitudinal axis
- electromagnet
- bridge
- arms
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Riešenie sa týká elektromagnetickej brzdy s ručným ovládáním pre elektrické stroje točivé. Podstata spočívá v tom, že na vonkajšom pólovom nástavci elektromagnetu je otočné uložený mostík tvaru obráteného písmena „U“, ktorého ramená v, dolnej časti sú zahnuté smerom k treciemu kotúču tak, že pri překlopení mostíka sa odtlačí třecí kotúč kotvy elektromagnetu a brzda je v stave odbrzdenom. Elektromagnetickú brzdu je možné využiť u pohonov elektrických strojov a zariadení.The solution relates to an electromagnetic brake with manual control for electric machines rotating. The essence is that on the outside the pole piece of the electromagnet is rotatable stored bridge of inverted shape "U" whose arms at the lower part are curved towards the friction disk so that at the roll is pushed over by the friction disc the solenoid anchor and the brake is released. The electromagnetic brake can be used for electric machinery and equipment.
Description
Vynález sa týká elektromagnetickej brzdy s ručným ovlvádaním pre elektrické stroje točivé, pozostávajúcej zo stacionárnej časti tvorenej elektromagnetom zloženým z prstencovej cievky a jadra s pólovými nástavcami, medzi ktorými je upevněné trecie obloženie a pri jadre v axiálnom smere brzdy je umiestnený prstencový magnet, a z rotujúcej časti, zloženej z ozubeného náboja, na ktorom je v smere pozdížnej osi posuvné uložená kotva elektromagnetu, ku ktorému je z jednej strany připevněn třecí kotúč a z druhej strany kryt silonového krúžku, například ventilátor elektromotore.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hand-operated electromagnetic brake for rotating electric machines, comprising a stationary part consisting of an electromagnet consisting of an annular coil and a core with pole pieces, between which a friction lining is mounted. , comprising a toothed hub, on which a solenoid armature is slidably mounted in the direction of the longitudinal axis, to which a friction disk is attached on one side and a nylon ring cover, for example an electric motor fan, on the other.
V súčasnosti používané elektromagnetické brzdy s ručným ovládáním sú konstruované tak, že uvofnenie rotujúceho brzdného kotúča je realizované odtiahnutím stacionárnej kotvy elektromagnetu ovládaného čelusťami pomocou skrutky, pričom kotva je odtláčaná pružinami, ktoré sú uložené v stacionárnej časti elektromagnetu. Toto vyhotovenie brzdy vyžaduje zdíhavejšiu manipuláciu s brzdou s ručným odbrzdením, nezabezpečuje sa samovolné vrátenie brzdy do východzej polohy, to jest polohy zahrzdenla, ale je potřebné urobiť zabrzdenie brzdy opačným pochodom ako odbrzdenie.The hand-operated electromagnetic brakes currently in use are designed such that the release of the rotating brake disc is effected by withdrawing the stationary anchor of the jaw-actuated electromagnet by means of a screw, the anchor being pushed away by springs mounted in the stationary part of the electromagnet. This embodiment of the brake requires more maneuvering of the brake with the manual release, it is not possible to self-return the brake to the initial position, i.e. the brake position, but it is necessary to brake the brake in the opposite way as the brake release.
Dalším známým vyhotovením brzdy s ručným ovládáním je konštrukcia, ktorá pákou otočné uloženou na kostře elektromagnetu, prostredníctvom tiahla a čelustí oddiali stacionárnu kotvu elektromagnetu, vedenú nosníkmi od trecieho obloženia brzdy. Tým sa musí překonat sila pružin, ktorá zabezpečuje zabrzdenie brzdy. Pružiny sú uložené na svorníkoch medzi kostrou elektromagnetu a čelusťami.Another known embodiment of a hand-operated brake is a structure which, by means of a lever and rotatably mounted on a solenoid body, separates the stationary anchor of the solenoid guided by the beams from the friction lining of the brake by means of a rod and jaws. This has to overcome the spring force that ensures the brake is applied. The springs are mounted on bolts between the solenoid body and the jaws.
Sú známe aj ďalšie systémy ručného odbrzdenia, ktoré ovšem je možné použiť iba u brzd so stacionárnou kotvou elektromagnetu. Tieto systémy využívajú k dosiahnutiu brzdového účinku tlačné pružiny, ktoré v prevádzke zapríčiňujú zvýšený hluk.Other manual release systems are also known, but can only be used with brakes with a stationary electromagnet armature. These systems use compression springs to achieve a braking effect, which cause increased noise during operation.
Pre systémy brzd s rotujúcou kotvou elektromagnetu sa tieto konštrukcie brzdy s ručným odbrzdením nedajú použiť.For brake systems with rotating electromagnet anchor, these manual brake release designs cannot be used.
Uvedené nedostatky rieši vyhotovenie elektromagnetickej brzdy s ručným ovládáním podta vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že na čapoch upevněných na vonkajších pólovvých nástavcoch v rovině pozdížnej osi elektromagnetu je otočné uložený mostík ručného odbrzdenia, ktorý je tvaru obráteného písmena „U“.The above-mentioned drawbacks are solved by the embodiment of the hand-operated electromagnetic brake according to the invention, which is based on the fact that on the pins mounted on the outer pole pieces in the plane of the longitudinal axis of the electromagnet there is a reversible U-shaped handbrake.
Dolná časť ramien mostíka ručného odbrzdenia je zahnutá smerom k treciemu kotúču tak, že vzdialenosť odtláčacej plochy ramien ručného odbrzdenia od pozdížnej osi čapu je vačšia ako vzdialenosť čela trecieho kotúča od pozdížnej osi čapu.The lower portion of the hand release bridge arms is bent toward the friction disc so that the distance of the depression surface of the hand release arms from the longitudinal pin axis is greater than the distance of the friction wheel face from the longitudinal pin axis.
V hornej časti sú ramená mostíka ručného odbrzdenia opatřené tažnými pružinami, ktorých druhý koniec je upevněný na stacionárnej časti brzdy, alebo aj kostře elektromotora.In the upper part, the arms of the handbrake bridge are provided with tension springs, the other end of which is fixed to the stationary part of the brake, or even to the frame of the electric motor.
Vyhotovením elektromagnetickej brzdy podlá vynálezu sa umožní jednoduché ručné odbrzdenie brzdy s rotačně uloženou kotvou elektromagnetu v prípadoch výpadku elektrickej energie připadne poruchy elektromagnetu.The design of the electromagnetic brake according to the invention allows a simple manual release of the brake with a rotatably mounted electromagnet anchor in the event of a power failure or electromagnet failure.
Na pripojenom výkrese je schematicky znázorněná elektromagnetická brzda s ručným odbrzdením v polovičnom pozdlžnom řeze.The attached drawing shows a schematic representation of an electromagnetic brake with manual release in half longitudinal section.
Elektromagnetická brzda pozostáva zo stacionárnej časti tvorenej nosnou doskou 12, ku ktorej sú připevněné pólové nástavce vonkajší 51 a vnútorný 52 s prstencovou cievkou 61, ktoré vytvárajú elektromagnet 6. Medzi vonkajším pólovým nástavcom 51 a vnútorným pólovým nástavcom 52 z druhej strany je umiestnený prstencový magnet 62. Rotujúca časť elektromagnetickej brzdy je zložená z ozubeného' náboja 13, na ktorom je v smere pozdížnej osi brzdy posuvné uložená kotva 2 elektromagnetu 6, ku ktorej je z jednej strany připevněný třecí kotúč 8 a z druhej strany kryt 14 silonového krúžku 1. Kryt 14 može byť s výhodou tvořený ventilátorom elektromotora. Vonkajší pólový nástavec 51 je v rovině pozdlžnej osi elektromagnetu 6 opatřený čapmi 4, na ktorých je otočné uložený mostík 7 ručného odbrzdenia tvaru obráteného pišmeUl lThe electromagnetic brake consists of a stationary part formed by a support plate 12, to which the male and female poles 51 and 52 are connected with an annular coil 61, forming an electromagnet 6. An annular magnet 62 is arranged between the male and female poles. The rotating part of the electromagnetic brake is composed of a toothed hub 13, on which the armature 2 of the electromagnet 6 is slidably mounted in the direction of the longitudinal axis of the brake, to which the friction disc 8 is attached from one side and the nylon ring cover 14. preferably being formed by an electric motor fan. In the plane of the longitudinal axis of the electromagnet 6, the outer pole piece 51 is provided with pins 4 on which a reversible handwheel bridge 7 is rotatably mounted.
Dolná časť ramien 71 mostíka 7 ručného odbrzdenia je zahnutá smerom' k treciemu kotúču 8. Vzdialenosť odtláčacej plochy 9 ramien 71 mostíka 7 ručného odbrzdenia od pozdížnej osl 41 čapu 4 je váčšia, ako vzdialenosť čela 81 trecieho kotúča 8 od pozdlžnej osi 41 čapov 4. V hornej časti stí ramená 71 mostíka 7 ručného odbrzdenia opatřené tažnými pružinami 10, ukotvenými ku stacionárnej časti brzdy například nosnej doske 12. Mostík 7 ručného odbrzdenia je v hornej časti medzi ramenami ukončený rukovaťou 15.The lower portion of the hand release bridge arms 71 is curved towards the friction disc 8. The distance of the depression surface 9 of the hand release bridge arms 71 from the longitudinal shaft 41 of the pin 4 is greater than the distance of the front 81 of the friction disk 8 from the longitudinal axis 41 of the pins. In the upper part of the legs 71 of the handbrake bridge 7 provided with tension springs 10 anchored to the stationary part of the brake, for example, the support plate 12. The handbrake bridge 7 is terminated in the upper part between the arms by a handle 15.
Elektromagnetickú brzdu s ručným ovládáním podfa vynálezu je možné využiť u pohonov elektrických strojov a zariadení.The manually operated electromagnetic brake according to the invention can be used for drives of electrical machines and devices.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS28785A CS245877B1 (en) | 1985-01-15 | 1985-01-15 | Electromagnetic brake with hand control |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS28785A CS245877B1 (en) | 1985-01-15 | 1985-01-15 | Electromagnetic brake with hand control |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS245877B1 true CS245877B1 (en) | 1986-10-16 |
Family
ID=5334726
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS28785A CS245877B1 (en) | 1985-01-15 | 1985-01-15 | Electromagnetic brake with hand control |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS245877B1 (en) |
-
1985
- 1985-01-15 CS CS28785A patent/CS245877B1/en unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS53109072A (en) | Improved braking device | |
CS245877B1 (en) | Electromagnetic brake with hand control | |
US4828077A (en) | Solenoid and spring operated brake | |
US5109958A (en) | Brake unit for an elevator hoist apparatus | |
JP2005337356A (en) | Electromagnetic braking apparatus, and electromagnetic braking apparatus of elevator winding machine | |
US4749067A (en) | Solenoid and spring operated brake | |
JPH0224981Y2 (en) | ||
US3908802A (en) | Electromagnetic brake | |
US3665232A (en) | Electrohydraulic caliper disc brake | |
CN111807187B (en) | Elevator braking device and elevator system | |
CN217381395U (en) | Microswitch triggering reset mechanism for brake | |
JPH0249396Y2 (en) | ||
JPH04347018A (en) | Braking force releasing means for electromagnetic disc brake | |
JPS6238031Y2 (en) | ||
JPS6234953Y2 (en) | ||
US1812683A (en) | Momentum actuated brake | |
KR100220423B1 (en) | An easily operatable parking brake lever | |
JPH022979Y2 (en) | ||
JPS6333565B2 (en) | ||
JPS627861Y2 (en) | ||
CS245876B1 (en) | Electromagnetic brake with permanent magnet with hand brake release | |
JPH0261658B2 (en) | ||
JPS6255015B2 (en) | ||
JPS5939221Y2 (en) | Disc brake magnet mechanism | |
JPH0452965Y2 (en) |