CS245611B1 - Mechanická čelisťová spojka s pneumatickým ovládáním - Google Patents

Abstract

Mechanická čelisťová spojka s pneumatickým ovládáním je určena pro plynulá spojování hnací a hnané části zařízení s malou ovládací silou při docílení velkých pří­ tlačných sil pro vyvození velkých tažných sil. Mechanická čelisťová spojka s pneumatickým ovládáním je uspořádána tak, že při puštění tlaku do vzdušnice se tato rozpíná a zazvedává opěrku, která tlačí na zvedací páku vačkové hřídele. Při zazvednutí zvedací páky se pootočí vačka vačkové hřídele, a tím dojde k přitlačení třecí čelisti, která je usazená na vačce, k třecí ploše bubnu. Po vypuštění tlaku ze vzdušnice jsou třecí čelisti staženy zpět do původní polohy pomocí pružin.

Description

Vynález řeší mechanickou čelisEovou spojku s pneumatickým ovládáním.

Známé jsou spojky pásové nebo spojky pneumatické a hydraulické, kde pomocí rozpěrnýoh válečků jsou přitlačovány třecí plochy spojky na buben, čímž se docílí spojení hnací a hnané čáeti. Jsou také známé spojky, kde tlakem rozpínané vzdušnice jsou přímo přitlačovány třecí segmenty na třecí plochu bubnu.

Nevýhody těchto řeSení spočívají ve značné poruchovosti dílčích částí, nerovnoměrném přítlaku třecích ploch, a tím k jejich nestejnoměrnému opotřebení, a při přímém rozpínání vzdušnice v malé přítlačné síle.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny mechanickou čelisEovou spojkou s pneumatickým ovládáním, vyznačující se tím, že na tělese spojky je nasazena vzdušnice, na níž jsou usazeny opěrky, dále jsou v tělese spojky otočně uloženy vačkové hřídele se zvedacími pákami a na vačce vačkové hřídele jsou pod třecím bubnem volně usazeny třecí čelisti s pružinami, opírajícími se o aretovací šrouby.

Mechanickou čelisEovou spojkou s pneumatickým ovládáním podle vynálezu je možno poměrně malou tlačnou silou vyvozenou od rozpínané vzdušnice docílit velkou přítlačnou sílu třecích segmentů na třecí buben přes zvedací páky vačkové hřídele a vačku.

Poměr zvedací páky k vačce je možno podle požadované přítlačné síly upravit. Dále jsou odstraněny poruchy zapříčiněné únikem tlakové kapaliny vlivem netěsností u hydraulických spojek, a tím vyřazení spojky z provozu. Také třecí plochy třecích čelistí jsou opotřebovány rovnoměrně po celém obvodu stejnoměrným rozložením přítlačné síly.

Na výkresu je schematicky znázorněna mechanická čelisEová spojka s pneumatickým ovládáním podle vynálezu sestávající z tělesa _1 spojky, na němž je nasazena vzdušnice 2, na ní jsou nasazeny opěrky _3.

V tělese' _1 spojky jsou otočně uloženy vačkové hřídele j} se zvedacími pákami 5 a na vačce vačkové hřídele' 4 jsou pod třecím bubnem £ volně usazeny třecí čelisti s pružinami 7, opírající se o aretovací šrouby 9_.

Sepnutí hnací a hnané části zařízení se docílí puštěním tlaku do vzdušnice 2_, čímž dojde k jejímu rozpínání a opěrka .3 tlačí na zvedací páku £ vačkové hřídele _4. Nadzvednutím zvedací páky 5. se pootočí vačka vačkové hřídele £ a třecí čelist £ usazená na vačce se přitlačí na třecí plochu bubnu ,8.

Při vypuštění tlaku ze vzdušnice 2_ zvedací páka £ vačkové hřídele _4 vrátí do původní polohy a třecí čelist' £ je stažena od třecí plochy bubnu £ pružinami J7. Pří sepnutí hnací a hnané části zařízení vyvozením třeoí síly,mezi třecí čelistí £ a třecí plochy bubnu £ se třecí čelisti opírají o aretovací šrouby £.

Mechanickou čelisEovou spojku s pneumatickým ovládáním podle vynálezu je možno použít tam, kde je nutno plynule s malou ovládací silou docílit velkých přítlačných sil pro vyvození velkých tažných sil.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Mechanická čelisřová spojka s pneumatickým ovládáním, vyznačující se tím, že sestává z tělesa /1/ spojky, na kterém je nasazena vzdušnice /2/, na níž jsou usazeny opěrky /3/, dále jsou v tělese /1/ spojky otočně uloženy vačkové hřídele /4/ se zvedacími pákami /5/ a na vačce vačkové hřídele /4/ jsou volně usazeny třecí čelisti /6/ s pružinami /7/, opírající se pod třecím bubnem /8/ o aretovací šrouby /9/.