CS245436B1 - Jednostupňové odstředivé čerpadlo - Google Patents

Jednostupňové odstředivé čerpadlo Download PDF

Info

Publication number
CS245436B1
CS245436B1 CS847741A CS774184A CS245436B1 CS 245436 B1 CS245436 B1 CS 245436B1 CS 847741 A CS847741 A CS 847741A CS 774184 A CS774184 A CS 774184A CS 245436 B1 CS245436 B1 CS 245436B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
clutch
shaft
pump
stage centrifugal
impeller
Prior art date
Application number
CS847741A
Other languages
English (en)
Other versions
CS774184A1 (en
Inventor
Vojtech Karasek
Vladimir Vanek
Karel Kachtik
Original Assignee
Vojtech Karasek
Vladimir Vanek
Karel Kachtik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vojtech Karasek, Vladimir Vanek, Karel Kachtik filed Critical Vojtech Karasek
Priority to CS847741A priority Critical patent/CS245436B1/cs
Publication of CS774184A1 publication Critical patent/CS774184A1/cs
Publication of CS245436B1 publication Critical patent/CS245436B1/cs

Links

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Účelem vynálezu je zjednodušením konstrukce zvýšit účinnost a snížit hmotnost a výrobní náklady čerpacího soustrojí zejména s pohonem spalovacím motorem, kde čerpadlo sestává z tělesa, v němž je v hlavním ložisku letmo uložena hřídel oběžného kola a ze spojky, jejíž hnaná část je uložena na hřídeli, jejíž konec je uložen v pomocném ložiska Uvedeného účelu se doshuje tím, že hnaná část /13/ spojky /9/ je uložena na hřídeli /6/ oběžného kola /5/, přičemž konec hřídele /6/ oběžného kola /5/ je uložen v pomocném ložisku /12/.

Description

Vynález ee týká jednostupňového odstředivého čerpadla, zejména s pohonem spalovacím motorem.
Je známo čerpací soustrojí sestávající z jednostupňového odstředivého čerpadla a letmo uloženým oběžným kolem, pružné nebo třecí spojky, převodovky a vznětového nebo zážehového spalovacího motoru. Nevýhodou tohoto konstrukčního řešení je složitost, vysoká cena a hmotnost soustrojí a současně možnost vzniku provozních poruch v důsledku selhání převodovky například vniknutím vody do alejové náplně. Další nevýhodou je vysoká hlučnost soustrojí a snížená účinnost v důsledku zařazení převodovky do systému pohonu.
Dále je známo provedení čerpacího soustrojí sestávajícího z jedno nebo vícestupňového odstředivého čerpadla s oběžnými koly uloženými na hřídeli, jejíž oba konce jsou uloženy v samostatných ložiskách, pružné nebo třecí spojky a vznětového nebo zážehového spalovacího motoru. Nedostatkem tohoto řešení je však snížená celková účinnost čerpacího soustrojí a zvětšené obrysové rozměry soustrojí spojené se značnou hmotností čerpacího soustrojí.
Nedostatky a nevýhody známých řešení odstraňuje v podstatě vynález, kterým je jednOstupňové odstředivé čerpadlo, zejména s pohonem spalovacím motorem,' sestávající z tělesa, v němž je v hlavním ložisku letmo uložena hřídel oběžného kola a ze spojky, jejíž hnaná část je uložena na hřídeli, jejíž konec je uložen v pomocném ložisku uloženém v hnací části spojky, a jeho podstata spočívá v tóm, že hnaná část spojky je uložena na hřídeli oběžného kola, přičemž konec hřídele oběžného kola je uložen v pomocném ložisku.
Řešení podle vynálezu umožňuje zjednodušením konstrukce zvýšit účinnost a snížit hmotnost a výrobní náklady celého čerpacího soustrojí.
Příklad konkrétního provedení jednostupňového odstředivého čerpadla podle vynálezu je schematicky znázorněn na přiloženém výkrese představujícím částečný nárysný řez čerpadlem čerpacího soustrojí.
v
Jednostupnové odstředivé čerpadlo podle vynálezu sestává «
z tělesa i tvořeného spirální skříní 2 a spojkovou skříní J, mezi nimiž je upevněna lucerna £. Ve spirální skříni 2 je ulo- 2 245 436 ženo oběžné kolo 2· V tělese 1 je uložena hřídel £ oběžného kola 5, a to svou střední částí v hlavním ložisku 2 a mezi hlavním ložiskem 2 a oběžným kolem 5. v ucpávce 8. Ve spojkové skříni 2 3® uložena spojka 2 že její hnací část 10 upevněná k hnacímu hřídeli 11, která je zároveň výstupní hřídelí neznázorněného pohonu, je uložena na pomocném ložisku 12 uloženém na konci hřídele 6 oběžného kola 2» přičemž hnaná část 13 spojky 2 3® uložena posuvně na hřídeli £ oběžného kola 2· Vypínací mechanizmus 14 spoj ky 2 sestává z pákového mechanizmu 15 s ruční pákou 16, který je v záběru s posuvným pouzdrem 17 uloženým na nátrubku 18 upevněném souose s hřídelí 6 oběžného kola 2 ve spojkové skříni 2· Posuvné pouzdro 17 je pak v záběru s ovládacími konci vypínacích pák 19 spojky 2· Spojková skříň 2 je opatřena patkami 20 a objímkami 21. jimiž je celé čerpadlo upevněno k trubkovému rámu 22, k němuž je upevněn i neznázorněný pohon, kterým je například spalovací motor
Před rozběhem čerpacího soustrojí se ruční páka 16 zvedne do horní neznázorněné polohy· Tím se posuvné pouzdro 17 přesune do levé neznázorněné polohy,vypínací páky 19 spojky 2 se stlačí a tím se spojka 2 rozpojí. Nato se nastartuje motor a čerpadlo se zavodní například pomocí neznázorněného evakuačního zařízení využívajícího ejekčního účinku proudu spalovacích plynů. Po zavodnění čerpadla se ruční páka 16 vrátí do spodní znázorněné polohy, čímž se vypínací páky 19 spojky 2 uvolní a hnací část 10 spojky 2 pomocí neznázorněných pružin sevře hnanou část 13 spojky 2* Tím 3θ spojka 2 spojena, začne přenášet kroutící moment z hnací hřídele 11 na hřídel 6 oběžného kola 2 a čerpadlo začne čerpat. Čerpání lze přerušit krátkodobě vypnutím spojky 2 nebo dlouhodobě vypnutím hnacího motoru.
Použitím automatické například odstředivé spojky lze evakuaci čerpadla provádět při nižších otáčkách motoru, kdy je spojka rozpojena a po zavodnění čerpadla se zvýšením otáček dosáhne auto matického sepnutí spojky a čerpadlo začne čerpat.
čerpadlo podle vynálezu je určeno zejména pro použití vzněto vého nebo zážehového spalovacího motoru jako pohonu, lze však použít i jiných rotačních pohonů, to je elektromotorů, pneumotorů a podobně.

Claims (1)

  1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU
    Jednostupnové odstředivé čerpadlo, zejména s pohonem spalovacím motorem, sestávající z tělesa, v němž je v hlavním ložisku letmo uložena hřídel oběžného kola a ze spojky, jejíž hnaná část je uložena na hřídeli, jejíž konec je uložen v pomocném ložisku uloženém v hnací části spojky, vyznačující se tím, že hnaná část (13) spojky (9) je uložena na hřídeli (6) oběžného kola (5), při čemž konec hřídele (6) oběžného kola (5) je uložen v pomocném ložisku (12)·
CS847741A 1984-10-12 1984-10-12 Jednostupňové odstředivé čerpadlo CS245436B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS847741A CS245436B1 (cs) 1984-10-12 1984-10-12 Jednostupňové odstředivé čerpadlo

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS847741A CS245436B1 (cs) 1984-10-12 1984-10-12 Jednostupňové odstředivé čerpadlo

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS774184A1 CS774184A1 (en) 1985-07-16
CS245436B1 true CS245436B1 (cs) 1986-10-16

Family

ID=5427046

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS847741A CS245436B1 (cs) 1984-10-12 1984-10-12 Jednostupňové odstředivé čerpadlo

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS245436B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS774184A1 (en) 1985-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5168975A (en) Motor vehicle drive arrangement
EP1469196B1 (en) Starter pulley with integral clutch
EP0111242B1 (en) Engine starter
GB2211895A (en) Electric and manual engine starter combination
CS245436B1 (cs) Jednostupňové odstředivé čerpadlo
CN1118186A (zh) 用于车辆的具有渐进式起动装置之传动系统
US3097485A (en) bidwell
US3572133A (en) Starter drive with positive advance and inertia release
JPS588292A (ja) 自吸式遠心ポンプ
US2194949A (en) Power transmission
US4180977A (en) Torque converter with variable pitch stator
DK167708B1 (da) Dykmotorpumpeaggregat
SU1645635A1 (ru) Двухступенчатый центробежный насосный агрегат
FR2450382A1 (fr) Coupleur differentiel pour vehicule utilisant deux moteurs dont un thermique et l'autre electrique
GB2197398A (en) A hydrodynamic torque converter
SU954683A1 (ru) Гидротрансформатор
WO1990009515A1 (en) Power transmission of turbo-compound engine
CN108005768B (zh) 主动抽气式排气系统及汽车
KR100264268B1 (ko) 자동변속기의 강제 시동장치
CN222934078U (zh) 一种一体化泵推进器
KR960007406Y1 (ko) 자동변속차량의 보조시동장치
JPS57183525A (en) Starter for vehicle engine
SU889949A1 (ru) Предохранительна гидромуфта
SU1106693A1 (ru) Гидростатическа трансмисси
US1436176A (en) Starting device for motor-driven vehicles