CS245147B1 - Vodítko závěsu visutého dopravníku - Google Patents

Abstract

Řešení se týká úspory materiálu při zhotovení vodítka závěsu visutého dopravníku a jeho zjednodušení. Podstata řešení spočívá v tom, že vodicí plocha je tvořena pásnicí (1), která je připevněna k příchytce (2) vytvořené ve tvaru písmene L. K pásnici (1) a protilehlému rameni příchytky (2) je připevněna dále výztuha (3).

Description

Řešení se týká úspory materiálu při zhotovení vodítka závěsu visutého dopravníku a jeho zjednodušení. Podstata řešení spočívá v tom, že vodicí plocha je tvořena pásnicí (1), která je připevněna k příchytce (2) vytvořené ve tvaru písmene L. K pásnici (1) a protilehlému rameni příchytky (2) je připevněna dále výztuha (3).

Vynález se týká vodítek závěsů visutého dopravníku ve stropní drážce pece. Lze ho použít u pecí, které pro svou provozní funkci vyžadují přísun zboží do pece na závěsech, přičemž jsou unášecí prvky závěsů umístěny vně pece, nad jejím stropem.

Dosud používaná vodítka závěsů, ve stropní drážce u tunelových vratných smaltovacích pecí s vyzdívkou ze žároizolačních vláknitých materiálů, jsou z odlitků ze šedé a žáruvzdorné litiny. Odlitky jsou konstruovány pro použití u pecí stavebnicového provedení, kde je zachováno pravidelné délkové rozměrové uspořádání souvisejících dílců ocelové konstrukce a vyzdívky. Je nutné, aby jednotlivé díly vodítek ve stropní drážce na sebe navazovaly v podélné i svislé rovině. Odlitky se upevňují na vnější konstrukci pláště pece šroubovými spoji. Odlitky rovného i obloulkovitého provedení jsou tvarově uzpůsobeny tak, že jedna svislá část, která je blíže stropní drážce, má význam jako vodítko závěsů a zároveň přidržuje žároizolační vláknitou vyzdívku nad vodítkem, druhá svislá část slouží k upevnění odlitku na ocelovou konstrukci pece. Na vodorovnou část dílu, která spojuje obě svislé části odlitku, se upevňuje kovová kotva pro upevnění žároizolační vyzdívky stropu pece.

Nevýhodu stávajícího provedení je, že litinové odlitky jsou značně hmotné. Obrábění odlitků, zejména z legované žárovzdorné litiny, je pracné. Vzhledem ik rozměrům odlitků je obtížné tyto vyrobit rovné a v požadovaných rozměrových tolerancích.

Uvedené nevýhody odstraňuje vodítko závěsu visutého dopravníku, sestávající z vodicí plochy, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že vodicí plocha je tvořena pásnicí. Tato pásnice je připevněna k příchytce vytvořené ve tvaru písmene L. K této pásnicí a protilehlému rameni příchytky je připevněna výztuha. Mezi pásnicí, příchytkou a výztuhou může být z tepelněizolačních důvodů vložena vyzdívka. Tato vyzdívka může být dále připevněna na plášť pece přes přichycovací dílec. K příchytce může být dále připevněna kotva na kotvení vyzdívky stropu.

Výhodou vodítek takto provedených je, že jejich hmotnost se proti stávajícímu provedení výrazně zmenší. Zmenší se rovněž i tepelná akumulace a přenos tepla na vnější ocelovou konstrukci. Lehlké provedení vodítek podle vynálezu usnadní manipulaci s dílci a jejich montáž, odpadne obrábění apod.

Vynález je dále popsán na jeho příkladném provedení podle výkresu, který znázorňuje provedení vodítek závěsů visutého dopravníku ve stropní drážce podle vynálezu.

Vodítka závěsů visutého dopravníku 10 ve strojní drážce podle vynálezu jsou sestavena oboustranně k ose dopravní dráhy z pásnice 1, ke které je přivařena příchytka 2. Pásnice 1 je vytvořena ze žárovzdorné oceli. Příchytka 2 je zhotovena ze žárovzdorného kovového pásku, ohnutého do tvaru L, a je přivařena na plášť 4 pece. Mezi pásnicí 1 a příchytkou 2 je přivařena výztuha 3 z plechu, jehož materiál musí odpovídat pro použití k požadovanému tepelnému zatížení. Pásnice 1 se u rovných částí dopravní dráhy pece provede v délkách stavebního modulu stropního rámu pece, v oblouku pece podle potřeby s mezerami pro umožnění tepelné dilatace a s příslušným navázáním sousedních částí. Příchytky 2, které tvoří spojovací část mezi pásnicí 1 a pláštěm 4 stropního rámu pece, se osadí v podélném směru drážky podle potřeby, s ohledem na ukotvení vyzdívky stropu 5, kotvami 9. Mezi pásnicí 1, příchytkou 2 a výztuhou 3 je uložena vyzdívka 6. Tato vyzdívka B je připevněna na plášť 4 pece přes přichycovací dílec 7. Tento přichycovací dílec 7 je upevněn na plášť 4 pece šrouby 8.

pRedmět

Claims (4)

1. Vodítko závěsu visutého dopravníku sestávající z vodicí plochy, vyznačující se tím, že vodicí plocha je tvořena pásnicí (lj, která je připevněna, například přivařena k příchytce (

2J vytvořené ve tvaru písmene L, přičemž k pásnicí (1) a protilehlému rameni příchytky (2) je připevněna, například přivařena výztuha (3).

'2. Vodítko podle bodu 1, vyznačující se

VYNALEZU tím, že mezi pásnicí (1), příchytkou (2) a výztuhou (3) je uložena vyzdívka (6).

3. Vodítko podle bodu 2, vyznačující se tím, že vyzdívka (6) je připevněna na plášť (4) pece přes přichycovací dílec (7).

4. Vodítko podle bodů 1 až 3, vyznačující se tím, že k příchytce (2) je připevněna kotva (9).