CS244492B1 - Čtyřstupňová přídavná převodovka - Google Patents

Abstract

Řeěení se týká přídavná čtyřstupňové převodovky pro víceúčelová vozidla, která sestává z dvoustupňová převodovky a planetového převpdu, kde na předlohová· hřídeli dvoustupňová převodovky je upevněno centrální kolo planetového převodu a současně spojková ozubení přesuvné objímky, která řadí planetový převod.

Description

Vynález řeěí čtyřstupňovou přídavnou převodovku pro víceúčelová vozidla· sestávající z dvoustupňové převodovky a planetového převodu.

Stávající přídavné čtyřstupňové převodovky jsou obvykle provedeny s několika páry ozubených kol a s vétěím počtem předlohových hřídelů. To znamená, že celá přídavná převodovka je značně rozměrná, složitá, tudíž drahá. Rovněž z váhového hlediska a výrobního hlediska je nevýhodná.

Výěe uvedené nedostatky jsou odstraněny čtyřstupňovou přídavnou převodovkou pro víceúčelová vozidla podle vynálezu, jejíž podstatou je, že na předlohovém hřídeli dvoustupňové převodovky je upevněno centrální kolo planetového převodu. Současně je na tomto předlohovém hřídeli upevněno spojkové ozubení přesuvné objímky.

Provedením čtyřstupňové přídavné převodovky pro víceúčelová vozidla se docílí snížení rozměrů přídavná převodovky„ snížení počtu ozubených soukolí a počtu předlohových hřídelů. Rovněž se sníží váha přídavná převodovky á.výrobní náklady. Dále se sníží nároky na ovládání přídavná čtyřstupňová převodovky.

Na výkresu je na obr. 1 schematicky znázorněna převodovka podle vynálezu. Výstupní hřídel X základní převodovky je spojen se vstupním hřídelem í přídavné převodovky. Vstupní hřídel 2 nese jádro první přesuvné objímky X, na kterém je uložena první přesuvná objímka A, zabírající buď do levého kola £, nebo pravého kola

Levé kolo 2 zabírá do velkého kola 1 a pravé kolo £ do malého kola £· Velké kolo X a malé kolo £ je upevněno na předlohovém hřídeli (9), na kterém j· rovněž upevněno centrální kolo X£ planetového převodu a spojkové ozubení 16 přesuvné objímky 14.

, Centrální kolo 12 zabírá do satelitů |i nesených unaěečem 22 satelitů u. na kterém je upevněno rovněž ozubené kolo JX zasahující do vloženého kola 18 a toto do ozubeného kola upevněného na hnacím hřídeli zadní nápravy 19. ke kterému je spojkou sppjitelný hnací hřídel přední nápravy 20.

Korunová kolo X2 planetového převodu má jeětě vytvořeno jádro přesuvná objímky XX, na kterém je uložena přesuvná objímka XI, která v jedné z krajních poloh zabírá do drážkování 21 pevné opěry 15 spojené s komorou převodovky.

Planetový převod je vyřazen z činnosti, je-li přesuvná objímka 14 přesunuta do pravé krajní polohy tak, že spojuje spojkové ozubení χ£ na předlohovém hřídeli 2 s jádrem přesuvné objímky XX vytvořené na korunovém kole 12. čímž korunové kolo 12 a centrální kolo 10 mají stejné otáčky.

Planetový převod je zařazen, je-li přesuvná objímka 14 přesunuta do levé krajní polohy, kde spojí jádro přesuvná objímky XX vytvořená na korunovém kole 12 s drážkováním ii. pevná opěry X£ pevně spojená s komorou převodovky.

Tím dojde k zastavení korunového kola 12, což uvede do činnosti planetový převod 8 výstupem momentu přes satelity 11 na unažeč 22 satelitů 11. dále na ozubené kolo XX, zložené kolo a dále na hnací hřídel zadní nápravy 19.

Přední náprava je poháněna hnacím hřídelem přední nápravy 2Q. který lze momentově odpojit spojkou.

Xomhinaci řazení předlohových a planetových převodů lze dosáhnout čtyř převodových stupňů, přičemž jejich vhodným odetupněnía, především v kombinaci předlohových k planetovými; lze dosáhnout žádaného, co nejvhodnějěího rozmístění po celém převodovém poli a samozřejmě s vhodně převodově volenou základní převodovkou.

Claims (1)

1. čtyřstupňové přídavná převodovka pro víceúčelová vozidla, sestávající z dvoustupňová převodovky a planetového převodu, vyznačená tím, ie na předlohovém hřídeli (9) dvoustupňové převodovky je upevněno centrální kolo (10) planetového převodu a současně spojkové ozubení (16) přesuvné objímky (14).