CS244222B1 - Connection for DC braking of three-phase electric motors - Google Patents
Connection for DC braking of three-phase electric motors Download PDFInfo
- Publication number
- CS244222B1 CS244222B1 CS849329A CS932984A CS244222B1 CS 244222 B1 CS244222 B1 CS 244222B1 CS 849329 A CS849329 A CS 849329A CS 932984 A CS932984 A CS 932984A CS 244222 B1 CS244222 B1 CS 244222B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- electric motors
- phase
- braking
- phase electric
- resistor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Stopping Of Electric Motors (AREA)
- Control Of Multiple Motors (AREA)
Abstract
Cílem zapojení je dosáhnout jednoduchými prostředky brzdění třífázových elektromotorů stejnosměrným proudem při použití nenáročného slaboprbiidého spínače. Uvedeného cíle se dosáhne tím, že se použije k brzdění čtyř tyristorů v můstkovém zapojení, v němž mezi řídicí elektrodu a anodu každého tyristorů je v sérii zapojeno po jednom budicím odporu a po Jednom zapínacím kontaktu spínače. Vstup můstkového zapojení je připojen na dvě vstupní fázové svorky a výstup přes srážecí odpor na dvě výstupní fázové svorky. Zapojení lze pužít u třífázových elektromotorů i s nevyvedeným nulovým vodičem.The aim of the circuit is to achieve direct braking of three-phase electric motors by direct current using a low-voltage switch. This object is achieved by using four bridged thyristors in bridging, in which one field resistor is connected in series between the control electrode and the anode of each thyristor and after one switch contact. The bridging input is connected to two input phase terminals and the output via a clotting resistor to two output phase terminals. The wiring can be used with three-phase electric motors as well as with no neutral conductor.
Description
Vynález se týká zapojení pro brzdění třífázových elektromotorů stejnosměrným proudem.The invention relates to a circuit for braking three-phase electric motors with direct current.
Brzdění třífázových elektromotorů se provádí stejnosměrným proudem, jehož napětí je niž Sí než napětí přiváděné k pohonu třífázových elektromotorů, a sice z toho důvodu, že velký brzdicí stejnosměrný proud by přerušoval pojistky, případně způsoboval přehřívání vinutí třífázových elektromotůrů po jejich zastavení. K tomu je třeba, aby zdroj stejnosměrného brzdicího proudu měl vlastní transformátor a výkonový spínač.The braking of three-phase electric motors is carried out by direct current, whose voltage is lower than Si than the voltage supplied to the three-phase electric motors, because a large DC braking current would break the fuses or cause overheating of the three-phase electric motors. To do this, the DC braking current source must have its own transformer and power switch.
Uvedené nevýhody odstraňuje zapojení na brzdění třífázových elektromotorů stejnosměrným proudem podle vynálezu, jehož podstatou je, že k brzdění se použije čtyř tyristorů v můstkovém zapojení, v němž mezi řídicí elektrodu a anodu každého tyristorů je v sérii zapojen jeden budicí odpor a jeden zapínací kontakt spínače, přičemž vstup můstkového zapojení je připojen na dvě vstupní fázové svorky a výstup přes srážecí odpor na dvě výstupní fázové svorky.The above-mentioned disadvantages are eliminated by the DC braking circuit of three-phase electric motors according to the invention, which consists in using four bridged thyristors in bridging, in which one drive resistor and one switch contact are connected in series between the control electrode and the anode of each thyristor. wherein the jumper wiring input is connected to two input phase terminals and the output via a resistor to the two output phase terminals.
Výhodou zapojení na brzdění třífázových elektromotorů stejnosměrným proudem podle vynálezu je jeho jednoduchost, ke spínání tyristorů postačuje nenáročný slaboproudý spínač a lze jej použít i k brzdění třífázových elektromotorů, u nichž není vyveden nulový vodič.The advantage of wiring for braking three-phase electric motors according to the invention is its simplicity, low-voltage switch is sufficient for switching thyristors and it can also be used for braking of three-phase electric motors, where no neutral wire is led out.
Příklad zapojení na brzdění třífázových elektromotorů stejnosměrným proudem podle vynálezu je znázorněn schématicky na připojeném výkrese.An example of a circuit for braking three-phase DC motors according to the invention is shown schematically in the attached drawing.
První až čtvrtý tyristor Tyl. Ty2. Ty3. Ty4 jsou uspořádány v můstkovém zapojení. Řídicí elektroda a anoda prvního tyristorů TVÍ jsou spojeny prvním budicím odporem R1 v sérii s prvním zapínacím kontaktem cl neznázorněného spínače.The first to fourth thyristor Tyl. Ty2. Ty3. These 4 are arranged in a bridge connection. The control electrode and the anode of the first thyristors TV1 are connected by a first excitation resistor R1 in series with a first make contact C1 of a switch (not shown).
Řídicí elektroda a anoda druhého tyristorů Ty2 jsou spojeny druhým budicím odporem R2' v sérii s druhým zapínacím kontaktem c2 spínače. Řídicí elektroda a anoda třetího tyristorů Ty3 jsou spojeny třetím budicím odporem R3 v sérii s třetím zapínacím kontaktem c3 spínače.The control electrode and anode of the second thyristor Ty2 are connected by a second excitation resistor R2 'in series with the second make contact c2 of the switch. The control electrode and the anode of the third thyristors Ty3 are connected by a third excitation resistor R3 in series with the third make contact c3 of the switch.
Řídicí elektroda a anoda čtvrtého tyristorů I.v4 jsou spojeny čtvrtým budicím odporem R4 v sérii se čtvrtým zapínací· kontakte· c4 spínače. Vstup můstkového zapojení je připojen na vstupní fázové svorky R a S pro připojení na třífázovou sít.The control electrode and the anode of the fourth thyristor I.v4 are connected by a fourth excitation resistor R4 in series with the fourth switch contact. The jumper input is connected to the input phase terminals R and S for connection to a three-phase mains.
Výstup můstkového zapojení je připojen přes srážecí odpor R5 v jedné větvi výstupu ne výstupní fázové svorky Lfi a L2 pro připojení na svorky t;třífázového elektromotoru.The bridge circuit output is connected via a resistor R5 in one branch of the output to the output phase terminals Lf1 and L2 for connection to the terminals t3 of the three-phase electric motor.
Vstupní fázová svorka T pro připojení na třífázovou sít, je připojena přímo na výstupní fázovou svorku L3 pro připojení na svorku třífázového elektromotoru.The input phase terminal T for connection to a three-phase mains is connected directly to the output phase terminal L3 for connection to a terminal of a three-phase electric motor.
Vstupní fázové svorky R, S lze připojit na libovolné dvě fáze třífázové sítě. Rovněž výstupní svorky L1 . L2 lze připojit na libovolné dvě fázové svorky třífázového elektromotoruThe input phase terminals R, S can be connected to any two phases of the three-phase network. Also output terminals L1. L2 can be connected to any two phase terminals of a three-phase electric motor
Činnost zapojení pro brzdění třífázových elektromotorů stejnosměrným proudem podle vynálezu je zřejmá ze schématu.The operation of the circuit for braking three-phase electric motors of direct current according to the invention is apparent from the diagram.
Sepnutím zapínacích kontaktů c1 až 64 spínače, dochází k brzdnému účinku. Tyristory Tyl. Ty2. Ty3. Ty4 jsou ve vodivém stavu a na výstupní fázové svorky L1 a L2 se přivádí stejnosměrný brzdicí proud.Closing the make contacts c1 to 64 of the switch causes braking effect. Thyristors Tyl. Ty2. Ty3. Ty4 is conductive and DC braking current is applied to the output phase terminals L1 and L2.
Vynález lze použít u třífázových elektromotorů i s nevyvedeným nulovým vodičem.The invention can be applied to three-phase electric motors even with a neutral conductor not connected.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS849329A CS244222B1 (en) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | Connection for DC braking of three-phase electric motors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS849329A CS244222B1 (en) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | Connection for DC braking of three-phase electric motors |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS932984A1 CS932984A1 (en) | 1985-08-15 |
CS244222B1 true CS244222B1 (en) | 1986-07-17 |
Family
ID=5443979
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS849329A CS244222B1 (en) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | Connection for DC braking of three-phase electric motors |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS244222B1 (en) |
-
1984
- 1984-12-04 CS CS849329A patent/CS244222B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS932984A1 (en) | 1985-08-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BG50510A3 (en) | Thyristor switchboard | |
CS244222B1 (en) | Connection for DC braking of three-phase electric motors | |
US4359681A (en) | Alternating current power controller with DC transistor switching and an internal DC power supply | |
CS244891B1 (en) | Connection for reversing and braking three-phase electric motors | |
KR100234044B1 (en) | Motor Drive Shift Control | |
ES495197A0 (en) | IMPROVEMENTS IN A CONNECTION PROVISION FOR MULTI-LIKE DEFECT CURRENT PROTECTION SWITCHES | |
DK405886D0 (en) | WIRE Separator In A High Voltage Switch (THREE-PHASE SWITCH) | |
ATE17621T1 (en) | METHOD OF LIMITING THE BREAKING CURRENT OF CIRCUIT BREAKER IN HIGH VOLTAGE SWITCHGEAR AND USE OF THE METHOD. | |
SU1195443A1 (en) | Versions of three-phase switching device | |
SU1683137A1 (en) | Method of commutation of pole number in three-phase winding | |
SU1683139A1 (en) | Method of commutation of number of pules in three-phase coil | |
SU1229846A1 (en) | A.c.switching device | |
RU23715U1 (en) | LOW VOLTAGE COMPLETE DEVICE | |
SU1739496A1 (en) | Ac switch | |
DK408985A (en) | CIRCUIT WITH TWO CONNECTION CLIPS | |
SU1229886A2 (en) | Device for checking current protection relays of electric motor | |
ES495196A0 (en) | IMPROVEMENTS IN A CONNECTION PROVISION FOR MULTI-LIKE DEFECT CURRENT PROTECTION SWITCHES | |
SU1317555A1 (en) | Device for protection of high-voltage electronic unit | |
RU2001130390A (en) | Device for protecting electric motors | |
SU1529353A1 (en) | Device for controlling a stage of outdoor illuminattion | |
SU1390753A1 (en) | Device for starting multimotor electric drive | |
SU538451A1 (en) | Device to protect a group of electrical devices from an open circuit | |
SU1381680A1 (en) | Multimotor electric drive | |
SU1243126A1 (en) | Versions of switching device | |
SU1372470A1 (en) | Arrangement for capacitance transverse compensation of three-phase high-voltage network |