CS243822B1 - Connection of seat with check valve's body or flap's body - Google Patents

Connection of seat with check valve's body or flap's body Download PDF

Info

Publication number
CS243822B1
CS243822B1 CS843632A CS363284A CS243822B1 CS 243822 B1 CS243822 B1 CS 243822B1 CS 843632 A CS843632 A CS 843632A CS 363284 A CS363284 A CS 363284A CS 243822 B1 CS243822 B1 CS 243822B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
seat
return valve
connection
groove
helical
Prior art date
Application number
CS843632A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS363284A1 (en
Inventor
Jiri Dolezal
Original Assignee
Jiri Dolezal
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Dolezal filed Critical Jiri Dolezal
Priority to CS843632A priority Critical patent/CS243822B1/en
Publication of CS363284A1 publication Critical patent/CS363284A1/en
Publication of CS243822B1 publication Critical patent/CS243822B1/en

Links

Landscapes

  • Check Valves (AREA)

Abstract

Řešení spadá do oboru armatur a týká se spojení sedla s tělesem zpětného ventilu nebo klapky, zejména pro montáž mezi příruby potrubí a jeho podstata spočívá v tom, že sedlo /3/ je spojeno s vodicí částí /2/ tělesa /1/ zpětného ventilu pružným prvkem /4/, který je uchycen jednak na vnějším povrchu /21/ vodicí části /2/ tělesa /1/ ve šroubovité dlážce /22/ a/nebo ve tvarovaném obvodovém žlábku /25/ a jednak na vnější obvodové ploše /31/ sedla /3/ opatřené obvodovou drážkou /34/ a/nebo osazením /33/.The solution is in the field of valves and concerns the seat connection with the check valve body or flaps, in particular for mounting between pipe flanges and its essence rests in that the seat (3) is connected to the guide the check valve body (1) of the check valve is flexible element (4) which is retained on the one hand on the outer surface (21) of the guide portion (2) of the body (1) in a helical floor (22) and / or in the shaped circumferential groove (25) and secondly on the outer peripheral surface / 31 / seat / 3 / provided with a circumferential groove (34) and / or shoulder (33).

Description

vynález se týká spojení sedla s tělesem zpětného ventilu nebo klapky, zejména v provede ní pro montáž mezi příruby potrubí.The invention relates to the connection of a seat to a non-return valve or flap body, in particular in an embodiment for mounting between pipeline flanges.

Jsou známé konstrukce zpětných ventilů pro montáž mezi příruby potrubí, kde sedlo tvoří s tělesem zpětného ventilu jeden celek. Nevýhodou takového řešení je vysoká pracnost související jak,s výrobou tělesa, tak také s opracováním sedla, v provozu pak je obtížná údržba a v případě poškození sedla je nutná demontáž celého zpětného ventilu ž potrubí a výměna celého tělesa zpětného ventilu, což si vyžádá značnou dobu na opravu a nové uvedení do provozu.Non-return valve designs are known for fitting between pipeline flanges where the seat forms a unit with the non-return valve body. The disadvantage of such a solution is the high workmanship associated with both the manufacture of the body and the processing of the seat, which is difficult to maintain in operation and in the event of a seat damage the dismantling of the non-return valve is necessary. for repair and re-commissioning.

Další nevýhodou je, že na těleso včetně sedla je použito kvalitního materiálu, čímž značně roste spotřeba drahého materiálu, materiálové náklady a tím i celková cena. Existuje ojedinělé řešení zpětného ventilu pro zabudování mezi příruby potrubí, kde sedlo zpětného ventilu tvoří samostatný dílec, a to ve speciálním provedení z umělé hmoty, kde je těleso spojeno se sedlem zasunutím límce tělesa do výkružku zhotoveného po obvodě pružného sedla. Nevýhodou tohoto řešení je jeho omezené použití s ohledem na použitý materiál, a nehodí se pro vyšší provozní parametry.Another disadvantage is that the body including the saddle is used quality material, which greatly increases the consumption of expensive material, material costs and thus the total cost. There is a unique check valve solution for fitting between pipe flanges, where the check valve seat is a separate component, in a special plastic design, where the body is connected to the seat by sliding the body collar into a recess made around the circumference of the flexible seat. The disadvantage of this solution is its limited use with respect to the material used, and it is not suitable for higher operational parameters.

Je rovněž známé řešení, kde spoj tělesa se sedlem je realizován stažením mezi samostatné příruby a tento celek se dodává na místo určení s možností navaření nebo našroubování na potrubí.There is also a known solution where the body-to-seat connection is realized by contracting between separate flanges and the assembly is delivered to a destination with the possibility of welding or screwing onto the pipe.

Nevýhodou tohoto řešení je namáhavá a pracná montáž, spočívající v nutnosti přivaření přírub mezi potrubí, nebo našroubování celého celku mezi potrubí, což v různých případech nevyhovuje.The disadvantage of this solution is the laborious and laborious assembly, consisting in the need to weld the flanges between the pipelines or screw the whole unit between the pipelines, which in some cases is not satisfactory.

Demontáž přírub představuje rozpojení tělesa a sedla a jejich použití v tomto stavu pro montáž mezi v horizontálním potrubí již přivařené příruby je značně obtížná.Disassembly of the flanges is a disconnection of the body and seat and their use in this state for mounting between already welded flanges in a horizontal pipeline is difficult.

Uvedené nevýhody v podstatě odstraňuje řešení dle vynálezu, kterým je spojení sedla s tělesem zpětného ventilu nebo klapky, zejména v provedení pro montáž mezi příruby potrubí, kde těleso zpětného ventilu nebo klapky je tvořeno vodicí částí a samostatným sedlem a jeho podstata spočívá v tom, že sedlo je spojené s vodicí částí tělesa zpětného ventilu pomocí pružného prvku, který je uchycen jednak na vnějším povrchu vodicí části tělesa a jednak na vnější obvodové ploše sedla opatřené obvodovou drážkou a/nebo osazením.The above-mentioned disadvantages are substantially eliminated by the solution according to the invention, which is the connection of the seat with the non-return valve or flap body, especially in the embodiment for mounting between pipeline flanges, wherein the non-return valve or flap body is formed by a guide part and a separate seat. the seat is connected to the non-return valve body guiding part by means of a resilient element which is mounted on the outer surface of the body guiding part and on the outer peripheral surface of the seat provided with a circumferential groove and / or shoulder.

Další podstatou vynálezu je, že na vnějším povrchu vodicí části je vytvořena šroubovitá drážka, přičemž pružným prvkem je šroubovitá válcová pružina, jejíž závity jsou navinuty jednak ve šroubovité drážce vnějšího povrchu vodicí části tělesa a jednak v obvodové drážce a/nebo v osazení vnější obvodové plochy sedla.It is a further object of the invention to provide a helical groove on the outer surface of the guide portion, the resilient element being a helical cylindrical spring whose coils are wound in the helical groove of the outer surface of the guide portion of the body and saddles.

Další podstatou vynálezu je, že šroubovitá válcová pružina je opatřena opěrným závitem a přídržným závitem.It is a further object of the invention that the helical cylindrical spring is provided with a support thread and a retaining thread.

Další podstatou vynálezu je, že opěrný závit šroubovité válcové pružiny má větší vnitřní průměr než je vnější průměr ostatních závitů šroubovité válcové pružiny a světlost přidrž ného závitu odpovídá průměru obvodové drážky a/nebo osazení vnější obvodové plochy sedla, přičemž zakončení opěrného závitu je přihnuto k vnějšímu povrchu vodicí části tělesa.It is a further object of the invention that the helical coil spring support thread has a larger internal diameter than the other helical coil spring coils and the retaining coil diameter corresponds to the circumferential groove diameter and / or the outer peripheral surface of the seat, the surface of the guide portion of the body.

Další podstatou vynálezu je, že šroubovitá válcová pružina má všechny závity stejné světlosti, přičemž zakončení opěrného závitu je vyhnuto od vnějšího povrchu vodicí části tělesa.It is a further object of the invention that the helical cylindrical spring has all coils of the same diameter, the end of the support coil being bent away from the outer surface of the guide portion of the body.

Další podstatou vynálezu je, že na vně jším. povrchu vodicí části tělesa je zhotoven obvodový žlábek, přičemž pružným prvkem jsou minimálně dvě protilehlé spony, jejichž jeden konec je otočně zavěšený na vyhnutí kroužku umístěném v obvodové drážce a/nebo v osázení vnější obvodové plochy sedla, zatímco druhý konec spon je zasunutý do obvodového žlábku vněj šího obvodového povrchu vodicí části tělesa.Another object of the invention is that on the outside. a circumferential groove is formed on the surface of the guide portion of the body, the resilient element being at least two opposing clips, one end of which is hingedly pivoted to avoid a ring located in the circumferential groove and / or planting the outer peripheral surface of the seat; an outer circumferential surface of the guide portion of the body.

Další podstatou vynálezu je, že počet vyhnutí na kroužku je dán počtem použitých spon.· Konečně je podstatou vynálezu, že velikost vyhnutí kroužku přesahuje vnější obvodovou plochu sedla.It is a further object of the invention that the number of deflections on the ring is determined by the number of clips used. Finally, it is the object of the invention that the amount of deflection of the ring extends beyond the outer peripheral surface of the seat.

Vyšší účinek vynálezu ve srovnáni se známým stavem techniky spočívá především v tom, že ke spojení sedla s tělesem před montáží mezi příruby potrubí stačí pouze nepatrná síla odpovídající síle pružiny zatěžující ventilový talíř, zvětšená o hmotnost sedla a ventilového talíře, neboř potřebnou těsnicí sílu k zajištění stlačení těsnění mezi sedlem a tělesem umožňuje pružný spoj vyvodit až přírubovými šrouby při montáží zpětného ventilu mezi příruby.The higher effect of the invention compared to the prior art is that in particular, only a slight force corresponding to the spring force on the valve plate, increased by the weight of the seat and the valve plate, is sufficient to connect the seat to the body before mounting between the pipe flanges. the compression of the seal between the seat and the body allows the elastic connection to be drawn up by flange bolts when mounting the check valve between the flanges.

Další výhodou tohoto řešení je, že umožňuje zmenšit vnější rozměry zpětného ventilu, umožňuje ekonomičtější provedení tělesa zpětného ventilu, na jehož materiál nejsou kladeny tak vysoké nároky jako na sedlo, umožňuje snadnější opracování sedla, údržbu a případnou výměnu opotřebovaného sedla. S tím pak souvisí značné snížení materiálových nákladů, zhospodárnění údržby, malá pracnost, a tím také nižší celkové výrobní náklady a cena.A further advantage of this solution is that it allows to reduce the external dimensions of the check valve, allows a more economical design of the check valve body, the material of which is not as high as the seat, allows easier machining of the seat, maintenance and possible replacement of worn seat. This is associated with a significant reduction in material costs, cost-effective maintenance, low labor, and thus lower overall production costs and costs.

Příklad provedení podle vynálezu je znázorněn na přiložených výkresech, kde na obr. 1 je znázorněn podélný řez zpětným ventilem ve smontovaném stavu, na obr. 2 je půdorys zpětného ventilu z obr. 1, na obr. 3 je podélný řez zpětným ventilem ve smontovaném stavu s alternativním provedením spojení, na obr. 4 je půdorys zpětného ventilu z obr. 3, na obr. 5 je částečný podélný řez zpětným ventilem ve smontovaném stavu s jiným provedením spojení a na na obr. 6 je znázorněn drátěný kroužek pro uchycení pružných spon.An exemplary embodiment of the invention is shown in the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a longitudinal section of the non-return valve in an assembled state; Fig. 2 is a plan view of the non-return valve of Fig. 1; Fig. 4 is a plan view of the non-return valve of Fig. 3, Fig. 5 is a partial longitudinal sectional view of the non-return valve in an assembled state with another embodiment of the connection, and Fig. 6 shows a wire ring for receiving the elastic clips.

Těleso zpětného ventilu podle vynálezu obr. 1 a 2 sestává z vodicí části 2 a samostatného sedla 3 a je zabudované mezi příruby 7_ neznázorněného potrubí pomocí přírubových šroubů £. Sedlo 3 je s vodicí částí £ tělesa £ spojeno pružným prvkem £, kterým je například šroubovitá válcová pružina 40.The non-return valve body according to the invention of FIGS. 1 and 2 consists of a guide part 2 and a separate seat 3 and is incorporated between the flanges 7 of a pipe (not shown) by means of flange screws 4. The seat 3 is connected to the guiding part 8 of the body 8 by a resilient element 8, which is, for example, a helical cylindrical spring 40.

Na vnější obvodové ploše 31 sedla £ je zhotoveno ze strany vnější čelní plochy 32 osazení 33 a na vnějším povrchu 21 vodicí části £ tělesa £ je zhotovena šroubovitá drážka 22 ukončena na straně její vstupní Jelní plochy 23 válcovou osazenou plochou 24 menšího průměru než je vnější průměr vodicí části 2_ tělesa £ a než vnitřní průměr d šroubovité válcové pružiny 40.A shoulder 33 is formed on the outer peripheral surface 31 of the seat 33 on the side of the outer face 32 and a helical groove 22 is formed on the outer surface 21 of the body guide portion 24 terminating on its inlet surface 23 with a cylindrical shoulder 24 smaller than the outer diameter. the guide portion 2 of the housing 4 and than the inner diameter d of the helical cylindrical spring 40.

Šroubovitá válcová pružina 40 je opatřena závity 41, přičemž na jednom konci je šroubovitá válcová pružina 40 ukončena přídržným závitem 411 a na druhém konci opěrným závitem 412 o větším vnitřním průměru d než je vnější průměr D ostatních závitů '41.The helical coil spring 40 is provided with threads 41, at one end of which the helical coil spring 40 is terminated by a retaining thread 411 and at the other end by a support thread 412 having an inside diameter d greater than the outside diameter D of the other coils 41.

Přídržný závit 411 je ovinut kolem osazení 33 vnější obvodové plochy 31 sedla £ a další závity 41 jsou navinuty ve šroubovité drážce 22 vnějšího povrchu 21 vodicí části £ tělesa £, přičemž je opěrný závit 412 ve smontovaném stavu zpětného ventilu opřen o přírubové šrouby £ a jeho zakončení 413 je přihnuto na dotyk k vnějšímu povrchu 21 vodicí části' £ tělesa 1.The retaining thread 411 is wrapped around the shoulder 33 of the outer circumferential surface 31 of the seat 6 and the other threads 41 are wound in a helical groove 22 of the outer surface 21 of the guide portion 8 of the body 5, the support thread 412 in the assembled state of the check valve. the tip 413 is biased to contact the outer surface 21 of the guide portion 16 of the body 1.

U alternativního provedení dle vynálezu obr. 3 a 4 je na vnější obvodové ploše 31 sedla £ vytvořena obvodová drážka £4. V obvodové drážce 34 je uložen přídržný závit '411 šroubovité válcové pružiny 40 a další její závity jsou navinuty ve šroubovité drážce 22 vnějšího povrchu 21 vodicí části £ tělesa £ zpětného ventilu, přičemž opěrný závit 412 má stejný průměr jako ostatní závity 41 šroubovité válcové pružiny 40 a jeho zakončení 413 je vyhnuto od vnějšího povrchu 21 vodicí části £ tělesa £.In an alternative embodiment according to the invention of FIGS. 3 and 4, a peripheral groove 64 is formed on the outer peripheral surface 31 of the seat. The retaining thread 411 of the helical coil spring 40 is received in the circumferential groove 34 and further coils thereof are wound in the helical groove 22 of the outer surface 21 of the non-return valve guide portion 54, the support thread 412 having the same diameter as the other coils 41. and its end 413 is offset from the outer surface 21 of the guide portion 8 of the body 4.

Jiným alternativním řešením spojení sedla £ s vodicí částí £ tělesa £ zpětného ventilu obr. 5 a 6 je spojení, kde pružným prvkem £ jsou minimálně dvě protilehlé spony 42. Tyto spony 42 jsou jedním koncem 421 otočně zavěšeny ve vyhnutí 51 kroužku £ uloženého v obvodové drážce 34 a/nebo v osazení 33 vnější obvodové plochy 31 sedla £.Another alternative solution of the connection of the seat 4 with the guide part 4 of the non-return valve body of FIGS. 5 and 6 is a connection where the elastic element 8 is at least two opposing clips 42. These clips 42 are hinged at one end 421 the groove 34 and / or in the shoulder 33 of the outer peripheral surface 31 of the seat 6.

Druhý konec 422 spon 42 je tvarově upraven například nosem 423, kterým je konec 422 spon 42 zasunut do tvarovaného obvodového žlábku 25 vytvořeného na vnějším povrchu 21 vodicí části 2 tělesa 2 zpětného ventilu.The second end 422 of the clamps 42 is shaped, for example, by a nose 423 through which the end 422 of the clamps 42 is inserted into the shaped peripheral groove 25 formed on the outer surface 21 of the guide portion 2 of the check valve body 2.

Počet vyhnutí 51 na kroužku 5. je dán počtem použitých spon 42 ke spojení sedla 3 s vodicí částí 2 tělesa 2 zpětného ventilu a velikost vyhnutí 51 kroužku 2 přesahuje vnější obvodovou plochu 31 sedla 2·The number of deflections 51 on the ring 5 is given by the number of clips 42 used to connect the seat 3 to the guide part 2 of the non-return valve body 2 and the amount of deflection 51 of the ring 2 extends beyond the outer peripheral surface 31 of the seat 2.

Řešení podle vynálezu je možno využít i u zpětných klapek k upevnění sedla jako samostatného dílce k tělesu zpětné klapky v provedení pro montáž mezi příruby potrubí.The solution according to the invention can also be used with non-return valves for fastening the seat as a separate part to the non-return valve body in the design for mounting between the pipe flanges.

Claims (8)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION 1. Spojení sedla s tělesem zpětného ventilu nebo klapky, zejména pro montáž mezi příruby potrubí, kde těleso zpětného ventilu nebo klapky je tvořeno vodicí částí a samostatným sedlem, vyznačující se tím, že sedlo /3/ je spojené s vodicí částí /2/ tělesa /1/ zpětného ventilu pomocí pružného prvku /4/, který je uchycen jednak na vnějším povrchu /21/ vodicí části /2/ tělesa /1/ a jednak na vnější obvodové ploše /31/ sedla /3/ opatřeného obvodovou drážkou /34/ a/nebo osazením /33/.A connection of a seat with a non-return valve or flap body, in particular for mounting between pipe flanges, wherein the non-return valve or flap body is formed by a guide part and a separate seat, characterized in that the seat (3) is connected to the body guide part (2) (1) a non-return valve by means of a resilient element (4), which is mounted on the outer surface (21) of the guide part (2) of the body (1) and on the outer peripheral surface (31) of the seat (3) provided with a peripheral groove (34) and / or shoulder (33). 2. Spojení sedla s tělesem zpětného ventilu nebo klapky podle bodu 1, vyznačující se tím, že na vnějším povrchu /21/ vodicí části /2/ je vytvořena šroubovitá drážka /22/, přičemž pružným prvkem /4/ je šroubovitá válcová pružina /40/, jejíž závity /41/ jsou navinuty jednak ve šroubovité drážce /22/ vnějšího povrchu /21/ vodicí části /2/ tělesa /1/ a jednak v obvodové drážce /34/ a/nebo v osazení /33/ vnější obvodové plochy /31/ sedla /3/.The connection of the seat with the non-return valve or flap body according to claim 1, characterized in that a helical groove (22) is formed on the outer surface (21) of the guide part (2), the spring element (4) being a helical cylindrical spring (40). whose threads (41) are wound on the one hand in the helical groove (22) of the outer surface (21) of the guide part (2) of the body (1) and on the other in the circumferential groove (34) and 31 / saddles / 3 /. 3. Spojení sedla s tělesem zpětného ventilu nebo klapky podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že šroubovitá válcová pružina /40/ je opatřena opěrným závitem /412/ a přidržným závitem /411/.3. The connection of the seat with the non-return valve or flap body according to claims 1 and 2, characterized in that the helical cylindrical spring (40) is provided with a supporting thread (412) and a holding thread (411). 4. Spojení sedla s tělesem zpětného ventilu nebo klapky podle bodů 1 až 3, vyznačující se tím, že opěrný závit /412/ šroubovité válcové pružiny /40/ má větší vnitřní průměr /d/ než je vnější průměr /D/ ostatních závitů /41/ šroubovité válcové pružiny /40/ a světlost přídržného závitu /411/ odpovídá průměru obvodové drážky /34/ a/nebo osazení /33/ vnější obvodové plochy /31/ sedla /3/, přičemž zakončení /413/ opěrného závitu /412/ je přihnuto k vnějšímu povrchu /21/ vodicí částí./2/ tělesa /1/.The connection of the seat with the non-return valve or flap body according to claims 1 to 3, characterized in that the supporting thread (412) of the helical cylindrical spring (40) has a larger inner diameter (d) than the outer diameter (D) of the other threads (41). helical cylindrical springs (40) and the clearance thread (411) corresponds to the diameter of the peripheral groove (34) and / or the shoulder (33) of the outer peripheral surface (31) of the seat (3), the end (413) of the supporting thread (412) being bent to the outer surface (21) of the guide portion (2) of the body (1). 5. Spojení sedla s tělesem zpětného ventilu nebo klapky podle bodů l až 3, vyznačující se tím, že šroubovitá válcová pružina /40/ má všechny závity /41, 411, 412/ stejné světlosti, přičemž zakončení /413/ opěrného závitu /412/ je vyhnuto od vnějšího povrchu /21/ vodicí části /2/ tělesa /1/.The connection of the seat with the non-return valve or flap body according to claims 1 to 3, characterized in that the helical cylindrical spring (40) has all the threads (41, 411, 412) of the same diameter, the end (413) of the supporting thread (412). is deflected from the outer surface (21) of the guide portion (2) of the body (1). 6. Spojeni sedla s tělesem zpětného ventilu nebo klapky podle bodu 1, vyznačující se tím, že na vnějším povrchu /21/ vodicí části /2/ tělesa /1/ je zhotoven obvodový žláběk /25/, přičemž pružným prvkem /4/ jsou minimálně dvě protilehlé spony /42/ jejichž jeden konec /421/ je otočně zavěšený na vyhnutí /51/ kroužku /5/ umístěném v obvodové drážce /34/ a/nebo v osazení /33/ vnější obvodové plochy /31/ sedla /3/, zatímco druhý konec /422/ spon /42/ je zasunutý do obvodového žlábku /25/ vnějšího obvodového povrchu /21/ vodicí části /2/ tělesa /1/.6. The connection of the seat with the non-return valve or flap body according to claim 1, characterized in that a peripheral groove (25) is produced on the outer surface (21) of the guide part (2) of the body (1), the elastic element (4) being at least two opposing clips (42), one end of which (421) is pivotally hinged to a bend (51) of the ring (5) located in the circumferential groove (34) and / or the shoulder (33) of the outer circumferential surface (31) of the seat (3), while the other end (422) of the clips (42) is inserted into a peripheral groove (25) of the outer peripheral surface (21) of the guide portion (2) of the body (1). 7. Spojení sedla s tělesem zpětného ventilu nebo klapky podle bodů 1 a 6, vyznačující sS tím, že počet vyhnutí /51/ na kroužku /5/ je dán počtem použitých spon /42/.7. The connection of the seat with the non-return valve or flap body according to claims 1 and 6, characterized in that the number of deflections (51) on the ring (5) is given by the number of clips (42) used. 8. Spojení sedla s tělesem zpětného ventilu nebo klapky podle bodů 1, 6, 7, vyznačující se tím, že velikost vyhnutí /51/ kroužku /5/ přesahuje vnější obvodovou plochu /31/ sedla /3/.The connection of the seat with the non-return valve or flap body according to claims 1, 6, 7, characterized in that the amount of deflection (51) of the ring (5) exceeds the outer peripheral surface (31) of the seat (3).
CS843632A 1984-05-16 1984-05-16 Connection of seat with check valve's body or flap's body CS243822B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS843632A CS243822B1 (en) 1984-05-16 1984-05-16 Connection of seat with check valve's body or flap's body

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS843632A CS243822B1 (en) 1984-05-16 1984-05-16 Connection of seat with check valve's body or flap's body

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS363284A1 CS363284A1 (en) 1985-09-17
CS243822B1 true CS243822B1 (en) 1986-07-17

Family

ID=5376930

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS843632A CS243822B1 (en) 1984-05-16 1984-05-16 Connection of seat with check valve's body or flap's body

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS243822B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202010011980U1 (en) 2009-12-16 2010-11-11 Technology Center S.R.O. Housing a flap

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202010011980U1 (en) 2009-12-16 2010-11-11 Technology Center S.R.O. Housing a flap

Also Published As

Publication number Publication date
CS363284A1 (en) 1985-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3853148A (en) Hose assembly with routing bracket
US7264280B2 (en) Flexible tube for an exhaust pipe of an automobile
EP0511000B1 (en) Flexible coupler apparatus
US20090200284A1 (en) Cable casting for the guidance of a wire
US4172580A (en) Pinch valve
US5971439A (en) Flexible coupler apparatus
KR100672287B1 (en) Fuel piping
CN1076778A (en) Electromagnetic flowmeter
US6109661A (en) Flexible coupler apparatus
CA2320397A1 (en) Hose coupling and method of manufacture
US4426091A (en) Track joint seal assembly with interlocked thrust ring
JPS63115990A (en) Fluid coupler
ES8707592A1 (en) Articulated connection of pipe parts, particularly in exhaust gas conduits of motor vehicles.
US5328216A (en) Thin pipe connecting joint
NO339411B1 (en) pipe connector
CN110043749A (en) Modular separate type sleeve
US2565184A (en) Flexible tubing unit
US20040237154A1 (en) Painting robot with improved wrist conduit
CS243822B1 (en) Connection of seat with check valve's body or flap's body
US3402743A (en) Supply pipe for fluid under pressure
EP0527812A1 (en) Pipette.
US5775737A (en) Conduit vibration decoupling device
US7306393B2 (en) Elastomer joint
CN111197670A (en) Fiber reinforced composite material and metal composite pipe
US20180312027A1 (en) Sway bar linkage with bushing