CS242687B1

CS242687B1 - Bowden connection

Info

Publication number: CS242687B1
Application number: CS849746A
Authority: CS
Inventors: Jan Rafl; Jiri Cadina; Vladimir Slavicek
Original assignee: Jan Rafl; Jiri Cadina; Vladimir Slavicek
Priority date: 1984-12-13
Filing date: 1984-12-13
Publication date: 1986-05-15
Also published as: CS974684A1

Abstract

Bowdenové spojení k přenosu posuvného pohybu z páky řídítka jednostopých a jiných vozidel na ovládaný orgán. Účelem řešení je odstranit lámání lanka v místě, kde vychází lanko z bowdenové hadice, kde dochází k prudkému ohybu lanka. Podstatou je, že opěrka je uložena v držáku páky výkyvné, přičemž osa vykyvování je rovnoběžná s o,sou pootáčení páky. Na horní i dolní straně opěrky jsou vytvořeny čepy, jejichž osa je totožná s osou výkyvu opěrky. Využití bude u všech bowdenových tahů, zvláště u jednostopých vozidelBowden connection for transferring sliding movement from the handlebar lever of two-wheeled vehicles and other vehicles to the controlled element. The purpose of the solution is to eliminate cable breakage at the point where the cable exits the Bowden hose, where the cable is sharply bent. The essence is that the support is mounted in the swing lever holder, with the swing axis parallel to the lever rotation axis. On the upper and lower sides of the support, pins are created, the axis of which is identical to the swing axis of the support. It will be used for all Bowden cables, especially for two-wheeled vehicles

Description

Vynález se týká bowdenového spojení k přenosu posuvného pohybu z páky řídítka jednostopých a jiných vozidel na ovládaný orgán, složen^ž bowdenové hadice,uchycené jedním svým koncem v opěrce v držáku páky a druhým u ovládaného orgánu, z lanka uchyceného v páce a na ovládaném orgánu a z páky·¹ BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bowden connection for transmitting sliding movement from a handlebar lever of a two-wheeler and other vehicles to a controlled organ. to the lever · ¹

Jsou známá bowdenová spojení motocyklů, jízdních kol, automobilů a jiných vozidel, sloužící k přenosu posuvného pohybu a ovládací síly z ovládací páky, pedálu, tlačítka nebo otočné rukojeti na ovládaný orgán, jímž může být například brzda, spojka, Šoupátko nebo sytiČ karburátoru a další orgány· Dosud známá bowdenová spojení jsou tvořena ohebnou bowdenovou hadicí,vybavenou obvykle vnějším ochranným povlakem a někdy i vnitřní kluznou vložkou a ukončená koncovkami s opěrnými plochami a dále potom lankem s pevnými nebo šroubovanými pří chyty·: pro zmenšení odporu při po· hybu je povrch lanka někdy opatřen vrstvou z materiálu snižujícího součinitel tření· Tímto materiálem jsou většinou plasty, nejčastěji teflon· Součástí bowdenového spojení jsou obvykle i seřizovači prvky, a to nej Častěji dutý šroub s maticí, kterým prochází lankoi' K zmenšení deformace bowdenových hadic je v některých případech přímá část bowdenové hadice nahrazena trubičkou z kovu nebo tvrdé· ho plastu· Je známé i ukončení bowdenové hadice kovovou koncovkou s vložkou z plastu, která tvoří vedení lanka a snižuje v tomto místě tření· Dále je známé i zakončení bowdenové hadice používající koncovku materiálu, který má v kombinaci s lankem nižší součinitel tření než ocel a je vytvarována tak, aby při pohybu lanka ne· došlo k jeho styku s kovou části bowdenové hadice·Bowden connections of motorcycles, bicycles, cars and other vehicles are known for transferring sliding movement and control force from a control lever, pedal, button or rotary handle to a controlled organ, which may be, for example, a brake, clutch, slide or carburetor choke and others. · Bowden connections known to date consist of a flexible bowden hose, usually equipped with an outer protective coating and sometimes with an inner sliding liner and terminated with end caps with support surfaces and then with a cable with fixed or screwed fasteners. cables are sometimes provided with a layer of material reducing friction coefficient · This material is mostly plastics, most often teflon · Part of the bowden connection are usually adjusting elements, most often hollow bolt with nut through which In some cases, the straight part of the Bowden Hose is replaced with a metal or hard plastic tube. It is also known to terminate the Bowden Hose with a metal ending with a plastic insert that forms the cable guide and reduces friction at this point. , which in combination with the wire has a lower coefficient of friction than steel and is shaped so that when the wire moves, it does not come into contact with the metal part of the bowden hose ·

242 687242 687

Nevýhodou všech dosud známých bowdenových spojení je, že konec bowdenové hadice, opřtřený většinou koncovkou, je připevněn v držáku a nemění svou polohu, zatímco koncovka lanka je připevně· na v otočné páce· Při vykyvování páky vykonává koncovka lanka kru* hový pohyb a přichází mimo osu bowdenové hadice· V místě, kde vychá· zí lanko z bowdenové hadice, dochází následkem toho k prudkému ohy* bu lanka, čímž se zvyšuje odpor proti pohybu a lanko se poškozuje·’The disadvantage of all known bowden connections is that the end of the bowden hose, which is mostly ending, is fixed in the bracket and does not change its position, while the cable end is fixed in the rotary lever. Bowden hose axis · Where the cable comes out of the bowden hose, the cable will bend sharply, increasing resistance to movement and damaging the cable.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny bowdenovým spojením k přenosu posuvného pohybu z páky řídítka na ovládaný orgán podle vynálezu, jehož podstatou je, že opěrka je uložena v držáku páky výkyvné, přičemž osa vykyvování je rovnoběžná a osou pootáčení páky· Na horní i dolní straně opěrky jsou vytvořeny čepy, jejichž osa je totožná s osou výkyvu opěrky, přičemž čepy jsou umístěny ve výřezech držáku páky· Opěrka bowdenové hadice může být s výho· dou vyrobena v celku s čepy z plastů nebo jiného materiálu s příznivým součinitelem tření· Jiným řešením může být průchozí čep procházející opěrkou mimo otvor, jímž prochází lanko· Výřezy v držá* ku mohou být v některých případech nahrazeny kruhovými otvory· Je možné i uchytit opěrku bowdenové hadice mimo držák páčky· Zařízení dle vynálezu je možno uplatnit nejen u řídítkových pák, ale i u ovlá· daného orgánu v případě, že je přenášen pohyb na vykyvující se páku·The above-mentioned drawbacks are eliminated by a bowden connection for transmitting the sliding movement from the handlebar lever to the actuated organ according to the invention, which is characterized in that the support is supported in the lever holder pivotable, the oscillation axis being parallel and pins with axes identical to the axis of swing of the backrest, the pins being located in the cutouts of the lever holder · The bowden tube support can advantageously be made integrally with pins of plastic or other material with favorable coefficient of friction · Another solution can be through pin through armrest outside cable opening · Slots in the bracket may in some cases be replaced by circular holes · It is also possible to attach the bowden hose support outside the lever holder · The device according to the invention can be used not only for handlebars, but also for handle · the body in question if the movement is transmitted to the swinging lever ·

Na připojených výkresech je znázorněn příklad provedení bowde· nového spojeni k přenosu posuvného pohybu z páky řídítka na ovládá· ný orgán podle vynálezu, kde na obr. 1 je půdorysný pohled na řl· dítka s pákou v základní poloze, na obr. 2 půdorysný pohled na ří· dítka s pákou v druhé krajní poloze a na óbr. 3 detailní průřez opěrkou ve svislé rovině. Na obr. 1 je na řidítku 1. přivařen držák 2+ v kterém je na válcovém povrchu šroubu 3L výkyvná páka £· V $áce £ je prostřednictvím koncovky 5. uchyceno lanko žjpohybující se v bowdenové hadici X· Bowdenové hadice X je zasunuta do opěrky která je na své horní i dolní straně opatřena čepy SL» které jsou zasunuty do výřezu ifi, držáku X· Na obr. 2 je vyznačena páka £ v druhé krajní poloze· Opěrka g, se pootočila prostřednictvím čepů 9. opřených ve výřezech I v této poloze je osa lanka £ totožná s osou otvoru v opěrce a s osou bowdenové hadice X· V žádném místě nedochází ke zlomu lanka a ke zvýšenému tření; Na obr. 3 jé detailní řez opěrkou fi^na které jsou čepy SL·1 is a plan view of the handlebar lever in the basic position; FIG. 2 is a plan view of the handlebar linkage; FIG. on the handlebar with the lever in the second extreme position and on fig. 3 is a detailed cross-sectional view of the backrest in a vertical plane. In Fig. 1, a handle 2+ is welded to the handlebar 1, in which a rocker lever 5 is attached to the cylindrical surface of the screw 3L. The cable 5 is fastened by a cable 5 moving in the Bowden hose X. 2, which has a lever 8 in the second extreme position. The support g has been rotated by means of pins 9 supported in the slots I in this FIG. in the position, the cable axis 6 is identical to the axis of the opening in the armrest and with the axis of the bowden hose X. FIG. 3 is a detailed cross-sectional view of the support f1 on which the pins SL are provided;

Claims

1 · Bowden connection for transfer of sliding movement from the handlebar of two-wheelers and other vehicles to the controlled body, consisting of a Bowden hose / attached at one end in the support in the lever holder and the other at the controlled body, rope attached to the lever and the control and a lever, characterized in that the backrest (8) is pivotable in the holder (2), the pivot axis being parallel to the pivot axis of the lever (4) ·

Bowden connection for transmitting translational movement according to claim 1, characterized in that pins (9) are formed on the upper and lower sides of the support (8), the axis of which is coincident with the pivot axis (8) of the support (8), 9) are located in the slots (10) of the holder (2) ·