CS242470B1 - Apparatus for transport and storage of giant surface prefabricated elements - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKA SOCIALISTICKÁ REPUBLIKA (19) POPIS VYNÁLEZU K AUTORSKÉMU OSVEDČEMIU 242470 (11) (Bl) (51) Int. Cl.4 B 65 G 69 00 [22] Přihlášené 01 02 84(21) (PV 736-84) (40) Zverejnené 31 08 85 ÚŘAD PRO VYNÁLEZY A OBJEVY (45) Vydané 15 09 87 (75] ,

Autor vynálezu DÁVID JÚLIUS; SURDA JÁN ing., BRATISLAVA {54J Zariadenie na přepravu a skladovanie velkoplošných prefabrikátov 1

Vynález sa týká zariadenia na přepravua skladovanie velkoplošných prefabrikátov,najma prefabrikátov kompletovaných a shotovými povrchovými úpravami. Sú známe rožne zariadenia na upevňova-nie prefabrikátov pri preprave. jedno sa vy-značuje tým, že do klietky rozdelenej prieč-kami na viacero polí, sa z hora zasúvajúprefabrikáty. Iné pozostáva z klanicovéhozariadenia, do ktorého sa prefabrikáty ulo-žia a spolu stiahnu. Trochu odlišné je zaria-denie pozostávajúce z oporného rámu tvaruA,. na ktorý sa z oboch stráň opru prefabri-káty. Známe je aj zariadenie obsahujúcenosná paletu, ktorej horná časf je vybave-ná aspoň jednou nadstavbou smerom nahorsa zužujúcou, o ktorú sú prefabrikáty opře-te a zaistené poistným rámom, pričom jenosná paleta v spodnej časti vybavená pale-tovými oporami.

Spoločnou nevýhodou týchto zariadení je,že neumožňuje přepravu prefabrikátov kom-pletovaných často s vystupujúcimi časťamia hotovými povrchovými úpravami, pretožev důsledku vzájomného styku alebo styku spřepravovaným zariadením dojde k ich po-škodeniu.

Iné známe zariadenie pozostávajúce zpřepravných rámov s pevnými alebo kíboveuloženými klanicami zhora uzatvorenými 2 výškové prestavitefnými závěrnými priečka-mi a posuvné uloženými přítlačnými čel'us-ťami sice umožňuje přepravu kompletizova-ných prefabrikátov, ale má rad závažnýchnevýhod.

Tvoří pevnú nadstavbu dopravného pro-striedku, čo zapříčiňuje behom nakladaniaa vykladania prefabrikátov jeho nevýhodnéčasové prestoje. V důsledku lepšieho využi-tia dopravného prostriedku sa prefabrikátyprekladajú na staveništné skládky, pričomdochádza k ich poškodeniu. Ďalšou nevýhodou zariadenia je, že prizmene dížkového rozměru přepravovanýchprefabrikátov, je potřebné klaníce so závěr-nými priečkami prácne demontovat a opa-tovne namontovat do vyhovujúcej polohy.

Taktiež spůsob vkladania prefabrikátovpod jednu pevnú závernú priečku a ich vy-kladania z pod závernej priečky sa vyzna-čuje riziku zachytenm závernej priečky za-věšeným prefabrikátom, čo vedře k uvofne-niu ostatných prefabrikátov a k strate ichstability.

Uvedené nevýhody zariadení odstraňujezariadenie podl'a vynálezu obsahujúce nos-nú paletu s výškové nastavitelnými paleto-vými oporami.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že nahornej časti nosnej palety sú umiestnené 242470

Claims (4)

1. 242470 vždy vo vačšej vzájomnej vzdialenosti akoje dížka přepravovaných prefabrikátovaspoň dve pevné alebo horizontálně posuvnérámy v hornej časti přepojené výškové na-stavitelnými priečnymi nosníkmi s vodorov-nými konzolami umiestnenými nad úložný-mi priestormi vytvořenými zarážkami nos-nej palety, ktoré sú opatřené zvislými vre-tenami s přítlačnými taniermi. Dalšou podstatou vynálezu je, že vodo-rovné konzoly uchytené na priečnych nos-níkoch sú nahor výklopné okolo otočnýchčapov a vo vodorovnej polohe zaisťovanéprevlečnými čapmi. K tomu přistupuje to,pevné alebo horizontálně posuvné rámynosnej palety sú vzájomne přepojené po-zdížnymi nosníkmi, ktoré sú vždy umiest-nené tesne pod výškové nastavitelnýmipriečnymi nosníkmi. Okrem toho rámy nos-nej palety sú v spodnej vnútornej časti vy-bavené dorazmi vymedzujúcimi úložný prie-stor z čiel prefabrikátov. Vynález má niekolko výhod, z ktorých naprvom mieste je třeba uviesť individuálněupevnenie každého prefabrikátu súčasne zoboch jeho čelných stráň, čo má rozhodujú-ci význam z hladiska bezpečnosti pri plněníalebo vyprazdňovaní nosnej palety. Ďalšou výhodou vynálezu je jednoduchébezdemontovatelné -prisposobenie vzájom-nej vzdialenosti rámov s priečnymi nosník-mi k požadovanej dížke přepravovanýchprefabrikátov ich horizontálnym posunutíma zafixováním vo vedení hornej časti nos-nej palety. K uvedeným výhodám pristupujúi ďalšie známe výhody a přednosti paleti-zácie. Na přiloženém výkrese je schematickyznázorněný příklad prevedenia zariadeniana přepravu a skladovanie velkoplošnýchprefabrikátov podlá vynálezu, kde obr. 1znázorňuje bočný pohlad na žariadenie vodstavnej skladovacej polohe a obr. 2 zná-zorňuje priečny rez zariadením, kde čiar-kovanými čiarami je znázorněná přepravnápoloha zariadenia. Na ložnej ploché vozidla 8 je prepravo- PREDMET

   1. Žariadenie na přepravu a skladovanievelkoplošných prefabrikátov uložených nastojato v nosnej palete opatřené aspoň dvo-mi pevnými alebo horizontálně posuvnýmirámami, spojených navzájom priečnymi nos-níkmi vyznačuje sa tým, že rámy (20) u-miestnené na hornej časti nosnej palety(10) sú vždy vo vačšej vzájomnej vzdiale-nosti, ako je dížka přepravovaných prefa-brikátov (9) a priečne nosníky (21) sú výš-kové nastavitelné a opatřené vodorovnýmikonzolami (22) umiestnenými vo zvislýchosiach nad úložnými miestami vytvořenýmizarážkami (11) nosnej palety (10), pričomsú opatřené zvislými vretenami (23) s pří-tlačnými taniermi (24). váné žariadenie podlá vynálezu obsahujúcenosnú paletu 10, ktorej jednu hlavnú časťtvoria aspoň dva pevné alebo horizontálněposuvné rámy 20. Každý rám 20 je v hornej časti přepojenývýškové nastavitelným priečnym nosníkom21 s vodorovnými konzolami 22, ktoré súna volných koncoch vybavené zvislými vre-tenami 23 s přítlačnými taniermi 24. Kon-zoly 22 sú k priečnym nosníkom 21 upevně-né vždy dvojicou čapov 23 a 26 tak, že povytiahnutí čapov 26 sú nahor výklopné, čímsa uvolní priestor medzi rámami 20. Rámy 20 nosnej palety 10 sú z vonkajšíchstráň vzájomne přepojené 1'ahko demonto-vatelnými pozdížnymi poistnými nosníkmi27 tak, že poistné nosníky sa prefabrikátovnedotýkajú a sú umiestnené vždy tesne podvýškové nastavitelnými priečnymi nosníkmi21. Pevné alebo horizontálně posuvné rámy20 fixované v požadovanej polohe čapom30 sú v spodnej vnútornej časti vybavenédorazmi 28 vymedzujúcimi úložný priestorz čiel prefabrikátov a z vonkajšej strany rá-my 20 nesú výškové prestavitelné obslužnéplošinky 29. Nosná paleta 10 je vybavená zarážkami11, ktoré vytvárajú úložné miesta v zvis-lých osiach pod každou konzolou 22 pre u-loženie prefabrikátov 9. Pracovný postup je velmi jednoduchý,pretože po vyklopení konzol 22 sa prefabri-kát 9 uloží vo zvislej polohe na úložné mies-to medzi zarážky 11 nosnej palety 10 a eštepřed odvěšením sa po zaklopení konzoly 22do vodorovnej polohy a jej zaistení čapom26, otáčaním vřetena 23 upevní přítlačnýmtanierom 24 o hornú stranu prefabrikátu 9,súčasne z obidvoch jeho čelných stráň. Popisované žariadenie umožňuje přepravua skladovanie prefabrikátov s vylúčenímdotyku ich upravených lícnych ploch pre-fabrikátov alebo s vystupujúcimi časťami zlícnych ploch, bez nebezpečenstva ich po-škodenia. VYNÁLEZU
2. 2. Žariadenie podTa bodu 1, vyznačujúcesa tým, že vodorovné konzoly (22) uchyte-né na priečnych nosníkoch (21) sú nahorvýklopné okolo čapov (25) a vo vodorovnejpolohe zaisťované čapmi (26).
3. 3. Žariadenie pódia bodov 1 a 2 vyznaču-júce sa tým, že rámy (20) nosnej palety(10) sú přepojené pozdížnymi nosníkmi(27), ktoré sú vždy umiestnené tesne podvýškové nastavitelnými priečnymi nosníkmi(21).
4. 4. Žariadenie podl'a bodov 1, 2 a 3 vyzna-čuje sa tým, že rámy (20) nosnej palety(10) sú v spodnej vnútornej časti opatřenédorazmi (28). 1 list výkresov