CS241929B1 - Přiváděči ústrojí předvpichovacího stroje - Google Patents

Description

Vynález se týká přivéděcího ústrojí předvpichovacího stroje, které sestává z horního a dolního pásového dopravníku. Tyto dopravníky jsou nad sebou uspořádány tak, že mezi sebou vytvářejí klínovitou mezeru, která-se zužuje směrem k jehelnímu poli.

Jedno z dosud známých přiváděčích ústrojí má vstupní válec horního i dolního pásového dopravníku uchycen v přestavítelných držácích, které jsou upevněny na kostru stroje. Výška a rozev-, řeni vstupních válců je neměnná a přestavítělně držáky slouží pouze k napínání pásů obou dopravníků. Výstupní válec horního i dolního dopravníku je vertikálně přestavítelný a to nezávisle na poloze stíracího a opěrného roštu. Nevýhodou těchto zařízení je pracné seřízení polohy výstupního válce horního i dolního pásového dopravníku oproti poloze stíracího a opěrného roštu při změně tloušlky zpracovávaného vláknitého rouna a při zavádění volného konce vláknitého rouna do předvpichovacího stroje, které je podmíněno rozevřením jehelního pole. Rovněž nelze přizpůsobit výšku vstupních válců obou pásových dopravníků, vzhledem k změněným nebo prostě existujícím výškovým poměrům zařízeni, které je předřazeno předvpichovacímu stroji. Pak je nutno v některých případech před předvpichovací stroj vřadit další dopravník přiváděného vlákenného rouna. Tyto nevýhody částečně odstraňuje známé zařízení sestávající opět z horního a dolního páaového dopravníku, kde horní i dolní vstupní válec je otočně uchycen v horních a dolních výkyvných ramenech, která jsou délkově přestavítelné a výkyvná okolo kloubů upevněných na rámu stroje. Horní i dolní výstupní válec je otočně uložen ve vertikálně přestavitelných držácích, uchycených na rám stroje.

241 929

Na výstupní válce horního a dolního pásového dopravníku pak navazují dva vyrovnávací válce, přičemž horní vyrovnávací válec je upevněn na atírací roát a dolní vyrovnávací válec je upevněn na opěrný rošt. Vyrovnávací válce sledují pracovní pohyby roštů při jejich seřizováni, takže změna polohy výstupních válců pásových dopravníků je potřebná jen pro jejich hrubé nastavení ve vztahu k změněné pracovní poloze vyrovnávacích válců· Nevýhoda tohoto zařízení je ve vzniku přídavného průtahu vlákenného rouna mezi výstupními a vyrovnávacími válci, přičemž je toto zařízení oproti předešle uvedenému složitější.

Uvedené nevýhody odstraňuje přiváděči ústrojí podle vynálezu, které je tvořeno horním a dolním pásovým dopravníkem, které jeou uspořádány tak, že mezi sebou vytvářejí klínovítou mezeru a přitom horní vstupní i výstupní válec je otočně uložen v horním dopravníkovém rámu a dolní vstupní i výstupní válec je otočně uložen v dolním dopravníkovém rámu. Konce horního a dolního vstupního válce jsou otočně uloženy v levé a pravé skříni. Podstata vynálezu spočívá v tom, že levá i pravá skříň je otočně uložena v závěsech, které jsou rovněž otočně zavěšeny na pevné čepy, upevněné mimo horní a dolní pásový dopravník. Přitom horní výstupní válec je otočně uložen na stíracím roětu a dolní výstupní válec je rovněž otočně uložen na opěrném roštu.

Hlavní výhoda přiváděcího ústrojí podle vynálezu spočívá v tom, že poloha výstupních válců horního a dolního pásového dopravníku je pevně vázána na polohu stíracího a opěrného roštu, takže při každé změně polohy stíracího nebo/a opěrného roětu a tím i horního nebo/a dolního výstupního válce se automaticky mění poloha horního nebo/a dolního vstupního válce. Po konečné změně seřízení stíracího nebo/a opěrného roštu je pouze potřeba zkontrolovat polohu vstupních válců vzhledem k návaznosti na zařízení předřazené předvpichovacímu stroji a je-li to nutné, pak vertikální poloha vstupních válců se upraví přestavěním délky jejich závěsů·

241 929

- 3 Na připojených výkresech je na obr. 1 schematicky znázorněn boční pohled na přiváděči ústrojí podle vynálezu a jeho umístění na předvpichovacím stroji a na obr. 2 je zobrazen čelní pohled směrem *e* na uchycení vstupních válců přiváděč ího ústrojí.

Přiváděči ústrojí podle znázornění na obr. 1 a 2 je tvořeno horním pásovým dopravníkem 1 a dolním pásovým dopravníkem 2» Horní pásový dopravník 1 sestává z horního dopravníkového rámu 16, ve kterém je otočně uložen horní vstupní válec J a horní výstupní válec £ a tyto válce jsou opásány horním pásem 20. Dolní pásový dopravník 2 má v dolním dopravníkovém rámu 25 otočně uložen dolní vstupní válec 6 a dolní výstupní válec 17 a tyto válce 6, 17 jsou opásány dolním pásem 21. Levý čep 26 a pravý čep 29 dolního vstupního válce 6 je otočně uložen v levé skříni 11 a pravé skříni 28 a současně je otočně uchycen na levý závěs 12 a pravý závěs 27» Tyto závěsy 12, 27 jsou otočně zavěšeny na levý pevný čep 19 a pravý pevný čep 30. Tyto čepy 19 a 30 jsou upevněny na rám 15 konstrukce předvpichovacího stroje, konstrukce výrobní haly a podobně. Levý další čep 31 a pravý další čep 32 horního vstupního válce J je otočně uložen v levé skříni 11 a pravé skříni 28. Horní výstupní válec £ je oboustranně otočně uložen v horním držáku 2» který je upevněn na stíracím roštu 13 pomocí horního šroubového spoje 8 s možností změny polohy oproti stíracimu roštu 13 pomocí nejméně jedné horní distanční podložky 18. Dolní výstupní válec 17 je oboustranně, otočně uložen v dolním držáku 22, který je fixován na opěrný rošt 14 pomocí dolního Šroubového spoje 23 a možností úpravy polohy oproti opěrnému roštu 14 pomocí nejméně jedné dolní distanční podložky 24.

Na obr. 1 jsou rovněž čerchovaně zakresleny závěsy 12\, 22l v alternativní poloze jejich uchycení na pevné čepy 19*, 30*. Tato alternativa je podmíněna uchycením dolního pásového dopravníku 2 na horní držák 2 a horního pásového dopravníku 1. na dolní držák 22, přičemž levou skříň 11 i pravou skříň 28 je nutno pootočit o 180 ° okolo jejich středové osy 34.

241 929 « 4 — řunkce přiváděcího ústrojí spočívá v dopravování předkládaného pásu vlákenného rouna 10 do jehelního pole 2 pomocí dvou protisměrně poháněných pásů 20, 21, které svými vnitřními větvemi vytvářejí klínovitou mezeru 2» zúžující se směrem k jehelnímu poli 2» přičemž dochází k zhuštěni vlákenného rouna 10· Úprava polohy vstupních válců J, 6 se provádí změnou délky závěsů 12, 27« Tím se pootočí horní 1 i dolní pásový dopravník 2 ve stejném směru okolo otočných úchytů výstupních válců 17 v držácích 2» 22, přičemž rozteč vstupních válců 2, 6 se nemění a je rovna rozteči jejich uchycení v levé skříni 11 a pravé skříni 28« Změna polohy horního výstupního válce £ ve vertikálním směru, při nezměněné poloze dolního výstupního válce 17 a nezměněné délce závěsů 12, 27, způsobí pootočeni skříní 11, 28 okolo čepů 26, 2g a v případě, že se změní poloha dolního výstupního válce 17 ve vertikálním směru, při nezměněné poloze horního výstupního válce £ a nezměněné délce závěsů 12, 27, nastane pootočeni skříní 11, 28, závěsů 12, 27 a horního pásového dopravníku 1. Při současné změně polohy horního £ a dolního výstupního válce 17 dochází k pootočení závěsů 12, 27 a skříní 11, 28« Uvedená pootočení jsou umožněna otočným uložením výstupních válců 4, 17 v držácích 2» 22» vstupních válců·2» 6 ve skříních 11, 28 a závěsů 12, 27 na Čepech 26, 29 i pevných čepech 19, 30« Pohon pásových dopravníků 1, 2 je přiveden k jednomu ze vstupních válců j,, 6. Dle obr· 2 se příkladně jedná o horní vatupní válec 2» který je spojen s čárkovaně zakresleným pohonovým hřídelem 33· Pohonový hřídel 33 je možno pohánět od hlavního motoru předvpichovacího stroje například neznézorněným řetězovým převodem 8 kompenzací změny osové vzdálenosti pohonového hřídele 33 oproti ostatním hřídelům převodu®

Pohon přiváděcího ústrojí je možno realizovat také jako samostatný a to například neznázorněným přírubovým motorem, který je přírubou upevněn na jednu ze skříní 11, 28 a spojen svým rotorem s horním 2 nebo dolním vstupním válcem 6, “ 5 “

Jedna ze skříní 11, 28 slouží pro neznézorněnou pevnou převodovou vazbu mezi horním 2 a dolním vstupním válcem 6 s realizací protisměrného pohybu těchto vstupních válců 2 a 6·

241 929

Z výše uvedeného vyplývá, že uspořádání přiváděčího ústrojí podle vynálezu umožňuje realizaci jeho pohonu, který je nezávislý na změně polohy horního i dolního pásového dopravníku v stanoveném rozsahu funkce.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Přiváděči ústrojí předvpichovacího stroje tvořené horním a dolním pásovým dopravníkem, které jsou uspořádány tak, že mezi sebou vytvářejí, klínovitou mezeru a přitom horní vstupní i výstupní válec je otočně uložen v horním dopravníkovém rámu a dolní vstupní i výstupní válec je otočně uložen v dolním dopravníkovém rámu, přičemž konce horního vstupního válce a dolního vstupního válce jsou otočně uloženy v levé a pravé skříni, vyznačující se tím, že levá skříň (11) a pravá skříň (28) jsou otočně uloženy v závěsech (12, 27), které jsou rovněž otočně zavěšeny na pevná čepy (19, 30) upevněné mimo horní pásový dopravník (1) a dolní pásový dopravník (2), přičemž horní výstupní válec (4) je otočně uložen na stíracím roštu (13) a dolní výstupní válec (17) je rovněž otočně uložen na opěrném roštu (14).