CS241854B1 - Způsob izolování a vyztužení čel vinutí statorů elektrických strojů točivých - Google Patents

Abstract

fiešení se týká izolování a vyztužení čel vinutí statoru zkratových generátorů a řeši problém dokoaalého vyztužení a izolováni čel vinuti. Je provedeno tak, že čelní spojka se vloží mezi první a druhou desku tvaru mezikruži tak, že konce čelních spojek prochází drážkami v izolační trubce, která tvoří vnitřní plášř prstence, jehož vnější pláát tvoří bandáž a vnitřní prostor prstence se zalije zalévací hmotou.

Description

Vynález se týká způsobu izolování a vyztužení čel vinutí statorů elektrických strojů točivých, zvláště zkratových generátorů.

U většiny strojů tvoří čela a přímé části .ieden konstrukční celek. Cela se upevňu.ií po navinutí pomoci úvazků a rozpěrek na konzoly. Dokonalejšího vyztužení se dociluje použitím tvárných dodatečně tvrditelných materiálů nebo impregnací bezrozpustidlovou zálivkou.Jsou známy i způsoby, kdy čela vinutí tvoří samostatný celek impregnovaný, zalitý a vytvrzený. Po obrobení jsou čela jako celek zasunuta do ocelové bandáže a takto vytvořený celek je připevněn na stator.

Nevýhodou prvého způsobu je nedokonalé vyztužení čel,nevyhovující v těžkém provozu. Dochází k uvolňování vinutí v čelech, k posuvu tyčí vinutí s následným porušením izolace čel a havarii stroje. ^řro druhé řešení je nezbytné mít zařízení na impregnaci vinutí včetně zalévacích forem. Cela vinutí je nutné po impregnaci a zalití obrábět. Zařízení pro impregnaci včetně forem pro zalévání je nákladné a pro malý počet strojů se instalace nevyplácí.

Tyto nevýhody odstraňuje způsob izolování a vyztužení čel vinutí statorů elektrických strojů točivých, zvláště zkratových generátorů, jehož podstata spočívá v tom, že čelní spojky se vloží mezi první a druhou desku tvaru mezikruží tak, že konce čelních spojek prochází drážkami v izolační trubce, která tvoří vnitřní plášt prstence, jehož vnější plášf tvoří bandáž a vnitřní prostor prstence se zalije zalévací hmotou.

V

241 854

Způsob izolování a vyztužení čel vinutí statorů podle vynálezu umožňuje výrobu ; bez nároku na specielní impregnační zařízení a bez obrábění impregnovaného i zalitého svazku čel. Formu pro zalévání tvoří nosné a upevňovací části, t.j. bandáž a desky tvaru mezikruží. Zalití do nosných i upevňovacích částí v podstatě léDe upevňuje i vyztužuje čela vinutí·

Příklad praktického provedení vynd.ezu je na obrázku přiloženého výkresu, na kterém je řez samostatným Čelem vinutí zkratového generátoru o výkonu 2 500 MVA.

Celní SDojky 6 se vloží mezi první a druhou desku J, tvaru mezikruží ze skelné tvrzené tkaniny tak, že konce % čelních spojek j6 prochází drážkami J2 ^v izolační trubce 2, která tvoří vnitřní pláší 2 prstence. Vnější plášt 8 prstence tvoří bandáž i z nemagnetického materiálu. Vnitřní prostor 10 prstence se zalije zalévací hmotou, kterou je např. polyuretanová pryskyřice. Po zalití čela tvoří samostatný konstrukční celek, který se připevní ke statoru. Konce čelních spojek se spojují s přímými tyčemi statorového vinutí, uloženými v drážkách.

Claims (1)

1. Způsob izolování a vyztužení čel vinutí statorů elektrických strojů točivých, zvláště zkratových generátorů, vyznačený tím, že čelní spojky /6/ se vloží mezi první a druhou desku /3,4/ tvaru mezikruží tak, že konce /5/ čelních spojek /6/ prochází drážkami /9/ v izolační trubce /2/, která tvoří vnitřní pláší /7/ prstence, jehož vnější pláát /8/ tvoří bandáž./1/ a vnitřuí prostor /10/ prstence se zalije zalévací hmotou·