CS241720B1 - Řemenice plynule měnitelného průměru - Google Patents
Řemenice plynule měnitelného průměru Download PDFInfo
- Publication number
- CS241720B1 CS241720B1 CS841331A CS133184A CS241720B1 CS 241720 B1 CS241720 B1 CS 241720B1 CS 841331 A CS841331 A CS 841331A CS 133184 A CS133184 A CS 133184A CS 241720 B1 CS241720 B1 CS 241720B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- pulley
- variable diameter
- continuously variable
- segments
- diameters
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Řemenice plynule měnitelného průměru je určena pro automatickou převodovku bez řazení rychlostí, její podstata spočívá v řemenici mající tvar cívky, uvnitř které jsou pohyblivě nasazeny segmenty připojené pomocí táhel na společný posuvný náboj. Paprskovým rozvíráním nebo zavíráním segmentů se zvětšují nebo zmenšují průměry ve vzájemné závislosti hnací a hnané řemenici, a tím se také plynule mění počet otáček, podle zatížení motoru a režimu jízdy.
Description
Vynález řeší řemenici; plynule· měnitelného průměru pro automatickou! převodovku, bez řazení rychlostí.
Známé převody klínovými řemeny, které umožňují plynulou změnu, otáček, jsou. založeny na podvojné řemenici složené ze dvou kotoučů,, které do sebe zapadají. Posunem kotoučů' proti sobě 9 od sebe se vytváří libovolný průměr klínové drážky. Nevýhoda tohoto systému spočívá v poměrně malém součiniteli přenosu třeni. Přenos hnací síly je uskutečňován jediným klínovým řemenem a součinitel tření je dán jeho průřezem.
Výše uvedenou nevýhodu malého součinitele tření odstraňuje řemenice plynule měnitelného průměru podle vynálezu. Řemenice může býti libovolně široká podle přenášeného výkonu, což umožňuje podle potřeby seřadit více klínových řemenů vedle sebe. Klínové řemeny mohou býti spojeny v jeden celek tenkou pásnici. Tímto řešením se součinitel tření několikanásobně zvyšuje, podle počtu použitých klínových řemenů.
Podstata vynálezu spočívá v řemenici mající tvar cívky, uvnitř které jsou pohyblivě nasazeny segmenty připojené pomocí táhel na společný posuvný náboj. Vzájemným rozvíjením nebo zavíjením segmentů se mění průměry hnací a hnané řemenice, a tím se také plynule mění počet otáček.
Řemenice plynule měnitelného průměru podle vynálezu umožňuje seřazení více klínových řemenů vedle sebe, a tak libovolně zvyšovat součinitel tření podle požadovaného výkonu, aniž by se zvětšovaly průměry řemenic a průřezy klínových řemenů. Dostatečně velký součinitel tření, při zachování poměrně malých průměrů řemenic a jejich malé osové vzdálenosti, dávají předpoklady k využívání řemenice plynule měnitelného průměru pro automatickou převodovku bez řazení rychlostí. Takováto převodovka by nepotřebovola rychlostní skříň s olejovou lázní, odpadla by také spojka. Průměry řemenic hnací i hnané by se navzájem měnily podle? zatížení motoru? a režimu jízdy; Motor by pracoval stále v optimálních otáčkách, což by meto vliv na podstatě nižší spotřebu paliva.
Na připojeném výkresu je znázorněno příkladné provedení řemenice měnitelného průměru podle vynálezu, kde na obr. 1 je podélný řez poháněnou řemenicí a řemenicí zpáteční rychlosti, na obr. 2 je podélný řez hnací řemenicí, na obr.. 3 je čelný řez poháněnou řemenicí, na obr. 4 je čelný řez hnací řemenicí s přídavnou řemenicí pro zpátečný běh a na obr. 5 je příklad sdružených klínových řemenů spojených pásnici.
Těleso 1 řemenice hnací a hnané má tvar cívky. Stěny 2 tělesa 1 jsou z vnitřní strany opatřeny paprskovitými drážkami 3 a výseky 7. Drážky 3 a výseky 7 slouží, pro vedení segmentů 4 do nich pohyblivě zasunutých. Jednotlivé segmenty 4 jsou napojené na posuvný společný náboj 5 pomocí táhel 6. Náboj 5 je opatřen šroubovou objímkou KL na zajištění táhel 6 a kruhovou drážkou ft pro vidlici 9, která nábojem 5 posunuje spolu se segmenty 4. Posun náboje 5 vidlicí 9 za účelem zvětšování nebo zmenšování průměrů segmentů 4 řemenice se děje obvyklými mechanickými nebo hydraulickými způsoby, které mohou býti napojeny a řízeny počítačem. Počítač by sám optimalizoval převod, tedy vzájemný poměr mezi řemenicí hnací a řemenicí hnanou, s ohledem na požadovaný způsob jízdy a zatížení motoru. Při chodu naprázdno nebo při startování se zmenší průměry řemenic natolik, aby nastalo prokluzování řemene a přenos tažné síly se přerušil. Na· oddáleni řemene ze záběru se také podílejí naznačené napínací kladky SS. Pro zpětnou jízdu slouží také přídavná řemenice 121 s ozubením Í3, která opačný smysl otáčení přenáší na řemenici pro zpětný běh.
Claims (1)
- PŘEDMETŘemenice plynule měnitelného průměru, vyznačená tím, že těleso řemenice (lj je tvaru cícky a má ve stěnách (2) paprskovité drážky (3) a výseky (7), ve kterých jsou pohyblivě nasazeny segmenty (4) napojené pomocí táhel (6) na společný náboj (5).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS841331A CS241720B1 (cs) | 1984-02-27 | 1984-02-27 | Řemenice plynule měnitelného průměru |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS841331A CS241720B1 (cs) | 1984-02-27 | 1984-02-27 | Řemenice plynule měnitelného průměru |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS133184A1 CS133184A1 (en) | 1985-08-15 |
| CS241720B1 true CS241720B1 (cs) | 1986-04-17 |
Family
ID=5347420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS841331A CS241720B1 (cs) | 1984-02-27 | 1984-02-27 | Řemenice plynule měnitelného průměru |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS241720B1 (cs) |
-
1984
- 1984-02-27 CS CS841331A patent/CS241720B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS133184A1 (en) | 1985-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4463621A (en) | Multiple countershaft automatic transmission | |
| EP1456050B1 (en) | Method for propelling a vehicle as well as drive unit | |
| US5280731A (en) | Constant-mesh transmission with a chain drive and double disconnect reverse | |
| US2550431A (en) | Variable-speed transmission chain | |
| US11339866B2 (en) | Continuously variable transmission engine braking system | |
| JPS6249071A (ja) | 2路連続可変変速機 | |
| JPS62228749A (ja) | 動力伝動装置 | |
| US4850938A (en) | Infinitely variable speed transmission with a variable diameter pulley system | |
| US4946424A (en) | Belt driven continuously variable transmission | |
| SU1088655A3 (ru) | Трансмисси дл автомобил | |
| EP0145462B1 (en) | Revised spline drive for metal belt cvt | |
| US4858492A (en) | Power transmission system | |
| US4673377A (en) | Belt-pulley type steplessly variable transmission having a reverse drive gear mechanism | |
| US2592210A (en) | Transmission | |
| JPH05248505A (ja) | パワーシフト式平歯車多段自動変速機 | |
| WO1988009450A1 (en) | Automatic transmission | |
| KR870011395A (ko) | 무단 변속기 | |
| JPH0361858B2 (cs) | ||
| KR100460903B1 (ko) | 차량용 무단 변속기 | |
| KR930010896B1 (ko) | 자동 변속기용 기어 변속 장치 | |
| RU2019441C1 (ru) | Коробка передач транспортного средства | |
| KR100260168B1 (ko) | 차량용 무단 변속장치 | |
| KR830009956A (ko) | 동력 전달 장치 | |
| JPH0130683Y2 (cs) | ||
| RU170275U1 (ru) | Ведомый шкив вариатора |