CS241424B1

CS241424B1 - Crusher's rotor drive connection

Info

Publication number: CS241424B1
Application number: CS833957A
Authority: CS
Inventors: Ivo Reissig; Milan Suva; Karel Strakos
Original assignee: Ivo Reissig; Milan Suva; Karel Strakos
Priority date: 1983-06-02
Filing date: 1983-06-02
Publication date: 1986-03-13
Also published as: CS395783A1

Abstract

Účelem zapojení pohonu rotoru drtiče je ochrana ozubených převodů pohonu proti nadměrným momentovým špičkám. Elektromotor (1) s rychloběžným setrvačníkem (2) je spojen pružnou spojkou (3) s převodovou skříní (4), které je spojena s poháněným rotorem pojistnou lamelovou spojkou (5) opatřenou snímačem prokluzu (6).The purpose of engaging the rotor drive drive is the gearbox drive protection against excessive torque peaks. Electric motor (1) with high-speed flywheel (2) is connected by a flexible coupling (3) with gearbox (4) that is coupled to the driven rotor by a safety lamella a coupling (5) provided with a sensor slip (6).

Description

Vynález se týká zapojení pohonu rotoru drtiče. ^4Z4 The present invention relates to a rotor drive of a crusher rotor. ^4Z4

Dosud známé pohony s nerovnoměrným charakterem pracovního cyklu poháněného zařízení jsou vybaveny pomaluběžným setrvačníkem hnaným hnací řemenicí prostřednictvím plochého či vícedrážkového řemenu. Oddělení setrvačných hmot pohonu od rotoru je provedeno střižnými kolíky. Tyto pohony jsou těžké, a tedy nevhodné pro mobilní zařízení. Provoz těchto pohonů je ekonomicky náročný, např. z hlediska pracnosti údržby.The prior art drives with a non-uniform character of the duty cycle of the driven device are equipped with a low-speed flywheel driven by the drive pulley by means of a flat or multi-spline belt. Separation of the inertia mass of the drive from the rotor is made by shear pins. These drives are heavy and therefore unsuitable for mobile devices. Operation of these drives is economically demanding, eg in terms of maintenance effort.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zapojení pohonu rotoru drtiče podle vynálezu, jehož podstatou je, že elektromotor s rychloběžným setrvačníkem je spojen pružnoů spojkou s převodovou skříní, která je spojena s poháněným rotorem pojistnou lamelovou spojkou opatřenou snímačem prokluzu.The above mentioned drawbacks are eliminated by the connection of the rotor drive of the crusher according to the invention, which is based on the fact that the electric motor with the high-speed flywheel is elastically connected by a clutch with a gearbox.

Takto zapojený pohon rotoru drtiče má žádané dynamické Vlastnosti a jeho ozubené převody jsou dokonale chráněny proti nadměrným momentovým špičkám. Umístění pojistné lamelové spojky mezi poháněným rotorem a převodovou skříní zajištuje regulaci maximálního momentu do poháněného mechanismu. Specifikace spojky jako lamelové umožňuje překonání krátkodobých přetížení pohonu bez odstavení zařízení. Rychloběžný setrvačník s nízkou hmotností na elektromotoru akumuluje ekvivalentní kinetickou energii jako pomaluběžný setrvačník o velké hmotnosti.The crusher rotor drive connected in this way has the desired dynamic properties and its gears are perfectly protected against excessive torque peaks. The location of the multi-plate clutch between the driven rotor and the gearbox ensures maximum torque control in the driven mechanism. The specification of the clutch as multi-plate allows to overcome short-term drive overloads without shutting down the equipment. The low-speed, high-speed flywheel on the electric motor accumulates the equivalent kinetic energy of a high-speed, slow-moving flywheel.

Na připojeném výkrese je schematicky znázorněn příklad zapojení pohonu rotoru drtiče podle vynálezu.The attached drawing schematically shows an example of the connection of the rotor drive of the crusher according to the invention.

Elektromotor JL s rychloběžným setrvačníkem 2 o nízké hmotnosti je spojen pružnou spojkou 3 korigující tvar momentovýchThe electric motor JL with a low-speed high-speed flywheel 2 is connected by a flexible clutch 3 correcting the shape of the torque

- 2 241 424 křivek s převodovu skříní 4, která je spojena s poháněným rotorem s nerovnoměrným charakterem pracovního cyklu pojistnou lamelovou spojkou 5 opatřenou snímačem prokluzu 6. Pojistná lamelová spojka 5 umožňuje překonání krátkodobých přetížení pohonu bec vyřazení zařízení z provozu.2 241 424 curves with a gearbox 4 which is connected to a driven rotor with an uneven operating cycle by a safety vane clutch 5 provided with a slip sensor 6. The safety vane clutch 5 allows to overcome short-term overloads of the actuator and decommissioning.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Crushing rotor drive arrangement characterized in that the electric motor (1) with the high-speed flywheel (2) is connected by a flexible clutch (3) to a gearbox (4) which is connected to the driven rotor by a safety vane clutch (5) provided with slip sensor (6).